Паджеро 4 снять плафон

Обновлено: 22.04.2025

Мне друг сказал на митсубиси с задним фонарём до сих пор без проблем. Сань, Привет, а подскажи где турбины восстанавливаете?

Дизеля крайне надежные, в немецких таксопарках запросто ходили 1,2-1,5 млн. км. Капиталятся без проблем и не дорого, при пробеге 1 000 000км на нормальном масле коленвал не требует шлифовки! Главное не с треснутой головкой, такое бывает из очень больших пробегов или про..баной вискомуфты. 2,0 атмосферный слабоват конечно, 2,5 и 3,0 атмо уже вполне нормальные характеристики а 5ти, 6ти цилиндровые турбо едут очень бодро!

я по касарю новые купил, правда тайвань, год стоят полёт нормальный. тоже износ был только по середине. девятая минута видео

красава) 2 день з монтіровкою сижу біля супорта мать його. Не частые геморрои с задним фонарём это еще что…

Жаль ты крылья не снял, внизу на губе два отверстия с болтом на 10,одно регулирует положение второе освобождает саму туманку

Постоянные проблемы с задним фонарём подзадолбали. Хочешь сделать хорошо, сделай сам! Тоже обжегся на рекомендованном сервисе по пыжам, в место новых запчастей старые втюхали)

машина 2109 карбюратор погасли задние габариты и панель в чём причина? Мне друг сказал и без заднего фонаря на паджеро много чем руки занять ;)

Отдам ауди а4 б8 3.0 л.с тд.,кватро,состоя ние отличное.На автору,авито есть,нахер вам это ведро?Этот ваз дороже обойдется,плюс еще потеряет сотни 3-4 за 3 года

У соседа по гаражу и без заднего фонаря на мицубиси много чем заняться можно. Нахера это видео, если там нет видео? . 0:10 - оно не легко снимается, а выдирает с мясом крепление лампы.

Их однажды жизнь накажет. Когда им в жопу приедет груженый мусором камаз. И помнет его по самый передний бампер.

По какой причине Степвей с Реем не конкуренты? У них отсутствует непонятно кому требуемая 'управляемость'? Так несколько лет назад, когда тот же Логан 2 2 появились, в обзорах говорилось - 'ах, какая осталась подвеска, да ещё и управляемость стала на уровне!' Что, протухла-испорт илась та ситуация уже? У Степвея с Реем по крайней мере есть достойный дорожный просвет и геометрия. У Х-лайна они на уровне обычного пузотёра - хуже, чем у стандартной, к примеру, Фабии, и чуть лучше только по сравнению со стандартными же Рио. Так откуда восторги?

Мож кто сталкивался,в салоне,верхний передний плафон снять(для замены ламп),догадываюсь,что на защёлках-тянул,но боюсь сломать(((((
Машина в подписи

Не бойся, не очень крепко они там сидят, да и трудно их сломать, скорее сам плафон поцарапаешь. Сами защелки примерно на 1 см ближе к краю "стекла" плафона от выемок под отвертку (их видно).

У меня знакомы автоэлектрик занимается установкой всякой электроникутак у него фирменная отмычка для снятия всяких клиспов и прочих декоративных элементов. выполнена из чайной ложки с точенным концом ручки, т.е. площадь прилегания к поверхности осталась большая а вот толшина уменьшилась за счет чего она спокойно пролазит во всякие узкие места, так что рекомендую.

Кстати, с лампами в плафоне у меня тоже была проблема - свет тускнел и мигал. Там контакты ослабевают и плохо держат лампу, их надо немного поджать, чтобы она туго входила.

Что касается снятия самого плафона - внимательно осмотри периметр. Там где-то прям видно, в каком месте поддевать нужно.

Внедорожник Мицубиси Паджеро очень популярен в нашей стране, ведь данная модель не только постоянно становится чемпионом всевозможных ралли на международных аренах, но и цена на нее в России достаточно демократична. Да и своим качеством и выносливостью японские автомобили славятся давно, поэтому и колесят по нашим дорогам уже 4 поколения этого авто.

Но новые технологии в мире моды воплощаются только на новых моделях и модификациях. Например, фара на Паджеро 4 имеет линзу, смотрится это красиво и стильно, вызывая зависть у владельцев старых моделей.

Возможности модернизации

Но не все так плохо и безальтернативно, можно найти способ улучшения осветительных приборов и для автомобилей прошлых лет выпуска.

Заменить лампы в фонарях светодиодными;
Оснастить головную оптику современными ксеноновыми линзами.

Справочно: форма блок-фар у каждой модели разная, не взаимозаменяемая.
Соответственно, с новых моделей на старые фару не установить, а если есть желание модернизировать световые приборы, то путей немного – либо покупать омологированные фары, либо модернизировать своими руками уже имеющиеся.

Замена лампы заднего фонаря на светодиодную

Светодиоды прочно входят в нашу жизнь, и автомобильный мир - не исключение. Сегодня установка светодиодной лампы в фонари позволяет улучшить их работу, а стоимость решения при этом, не проделает брешь в семейном бюджете, чего не скажешь про покупные тюнингованные фары Паджеро 3.

Итак, вся процедура омологации задних фонарей сводится к следующим действиям:

Приобретаем 2 светодиодных лампы красного цвета W5W-5s50;
Открываем багажник, чтобы получить доступ к креплению блок-фары;
Выкручиваем два крепежных винта (на фото внизу они обозначены красными кругами);
Осторожно отводим корпус в сторону и тянем на себя, высвобождая фару из посадочного гнезда.

Когда обе фары извлечены, почищены и отмыты от уличной грязи, одеваем медицинские перчатки на руки и раскрываем пакет со светодиодными лампами.

Обратите внимание!
На лампах не должны оказаться следы пальцев – жировая пленка способна существенно сократить срок службы осветительных приборов.

Извлекаем старую лампу из фары;
Устанавливаем на ее место новую светодиодную;
Подключаем к цоколю и проверяем работоспособность;
Выключаем и собираем весь узел обратно.

Тюнинг поворотников

Для этого выполняем следующие действия:

Берем отвертку с плоским жалом;
Оборачиваем ее тканью, чтобы не поцарапать краску на кузове;
Поддеваем корпус повторителя;
Осторожно извлекаем его;
Вынимаем из цоколя старую лампу;
Устанавливаем новую светодиодную;
Собираем в обратной последовательности.

Потеющие фары

Установка противотуманных фар на Мицубиси Паджеро 4 также как и установка головной оптики в процессе эксплуатации может выявить неприятный момент, а именно – запотевание фары изнутри. (См. также статью Противотуманные фары на Kia Rio: особенности .)

Причиной этого является нарушение герметичности, которое может быть связано с:

Трещиной на стекле;
Нарушением правил монтажа, что привело к перекосу элементов;
Слабым крепежом;
Низким качеством самого изделия.

Совет: исключить опасность появления трещин поможет изготовление наклеек на фары.
Эта прозрачная пленка убережет оптику от дорожных камней.

Инструкция по самостоятельному обнаружению причин запотевания выглядит следующим образом:

Демонтируйте фару с автомобиля;
Извлеките лампу;
Возьмите медицинскую перчатку и оденьте ее на цоколь, так чтобы она герметично охватывала горловину;
Обрежьте один из пальцев и просто надуйте перчатку;
По шипящим звукам выходящего воздуха вы легко определите место трещины или негерметичность соединения.

Обратите внимание!
Подавать воздух компрессором или насосом нельзя, т.к. они могут разрушить корпус фары.

Определив место и характер повреждения, можно будет выбрать и способ ремонта:

Заклеить стеклотканью трещину на корпусе;
Заменить треснувшее стекло;
Промазать герметиком места соединения и т.п.

Потускневшие фары

Еще один неприятный момент, случающийся в жизни владельцев японских автомобилей – это потускневшее покрытие фары.(См. также статью Фары КИА: как установить .)

Вариантов ремонта несколько:

Замена всего блока;
Замена пластика;
Полировка.

Обратите внимание!
Отполировать противотуманные фары для Паджеро Спорт не получится, т.к. в фирменных комплектах используется стекло, а не пластик.

На видео в этой статье вы увидите процесс восстановления осветительных приборов японского внедорожника. (См. также статью Противотуманные фары на Шевроле Лачетти: особености .)