Падают обороты при сбросе газа субару

Обновлено: 22.04.2025

Падают обороты до 500-400 при сбросе газа, изредка глохнет.

Модераторы: mek, indy

Правила форума
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.

Падают обороты до 500-400 при сбросе газа, изредка глохнет.

Проблема мучает уже пару лет, машина (Машина лансер х 2.4(был 1,8),2008 год, механика, я один хозяин) при переходе на нейтральную передачу на ходу, резко теряет обороты и они падают до 500,а иногда и ниже, сопровождается это вибрацией, также при этом изредка может заглохнет, или обороты начинают скакать туда сюда примерно от350 до 950об и потом сама успокаивается. Также напрягает, что машина не может тронуться без газа и очень плохо тянет на холостых на первой передаче, подергивается,при троганье приходится подкидывать до 1300об. Работа на холостом ходу сопровождается равномерной вибрацией, но хх стабильный. Спасает от всего этого сброс адаптации, но до следующего перезапуска и не всегда от всех симптомов, иногда просто перестают обороты падать, а иногда и тянуть на хх начинает.
Расход воздуха на хх от 1.7 до 2.2г/с, после сброса адаптации не менее 2.4г/сек.
Что менял:дпкв, дпрв, датчик скорости, дмрв(делфи аналог), прокладки впуска, генератор оригинал с муфтой, лямбда оригинал, цепь, фазовращатели,дроссельная заслонка. Ничего из этого не помогло. Надеюсь на помощь экспертов!

Масло в двигателе какое используете? Периодичность замены какая? Гидроклапана VVT попробуйте прочистить. Необходимо острое зрение.

Регистрируясь на данном ресурсе Вы соглашаетесь с действующими Правилами форума и обязуетесь их соблюдать.
Незнание правил не освобождает Вас от наказания за их нарушение!

Для участников клуба доступна различная клубная атрибутика: рамки, наклейки, футболки, толстовки, кружки, карты и т.д. Причем некоторые виды атрибутики распространяются бесплатно на встречах. Более подробную информацию узнавайте в своем региональном разделе или теме. Также если Вы хотите заниматься клубной атрибутикой в своем городе, то напишите об этом администрации.

Доброго дня всем. Машинка у меня Форик СШ 2008г на палке, 2.0 атмоовощь. Недавно стал замечать, странное поведение оборотов при переходе с какой либо передачи на нейтраль!
В общем все происходит так, едем мы себе спокойно переключаемся с передачи на передачу все ок, но как только переходим с какой либо передачи на нейтраль, обороты падают наверное до 300-400 где-то, может и меньше, иногда загорается лампочка, которая горит когда мы отключаем Антибукс. Все это длится доли секунд и моментально возвращается назад. Как бы пока проблем это не доставляло, но боюсь однажды, что машина заглохнет и мало ли к чему это может привести.

Был у меня опель, была ситуация когда машина глохла из-за датчика егр, когда ей захочется, так вот однажды я чуть не ушел с трассы в повороте.
Может кто подскажет в каком направление копать?!

у меня автомат,но было примерно также (глохла на холостых и при движении на маленьких оборотах). помогла чистка дроссельной заслонки

Падают обороты аж страшно =))

Alexxx Участник
Повідомлень: 391 З нами з: 30 травня 2008, 18:40 Reputation: 0 My car: Subaru Forester 2.0 XT Меня зовут: Алексей Card Number: 0 Звідки: Киев Контактна інформація:

Падают обороты аж страшно =))

Недавно заметил машинка стоит себе работает. потом садишся в неё начинаешь к примеру разворачиватся и при повороте руля стрелка оборотов падает до 200об =)) чувство такое что сейчас заглохнет. потом выравниваешь руль они опять падают но машинка при етом не глохнет на удивление. потом проехал чуть оно бах и нормально уже держит всегда там 500об. но ничего при етом не тухнит ФАРы и тд все работает нормально. Бывает такое чудо иногда.

Kirill Участник
Повідомлень: 467 З нами з: 19 травня 2008, 14:21 Reputation: 0 My car: FORESTER 2.0XT AT SG-5 Меня зовут: The Stig) Card Number: 0 Звідки: Odessa Контактна інформація:

vintik Пользователь заблокирован Повідомлень: 95 З нами з: 24 листопада 2008, 16:30 Reputation: 0 My car: forester 2.0X Меня зовут: Евгений Card Number: 0 Звідки: Одесса

Компьютер должен получать от гидроусилителя сигнал "нагрузки" и добовлять соответственно оборотов. Если сигнала нет, или компьютер не реагирует - происходит то, что Вы описали. Проверяется диагностическим сканером.

Так проблемка в том что при повороте руля они должны повышатся. а они падают. и просто когда мышина стоит на драйве к примеру стоишь на светофоре и они падают очень сильно. и еще при резком торможении.стрелка падает почти до конца..даже двигатель не слышно. раньше такого небыло она ниже 500об/мин не опускалась.

vintik писав: Компьютер должен получать от гидроусилителя сигнал "нагрузки" и добовлять соответственно оборотов. Если сигнала нет, или компьютер не реагирует - происходит то, что Вы описали. Проверяется диагностическим сканером.

Ну так если небыло сигнала то оно б всегда так было..а оно иногда бывает такое и потом через пару мин езды пропадает и все становится норм.

Если машина долго не обслуживалась проблема может быть в регуляторе холостого хода или дроссельной заслонке.

vintik писав: Если машина долго не обслуживалась проблема может быть в регуляторе холостого хода или дроссельной заслонке.

5000тыс км назад прошла ТО 50 там всю её облизали с ног до головы. И главное интересно так падают просто до самой нижней отметки тахометра. Но при етом не глохнит и ничего не тухнет все работает. и потом дажешь чуть газу буквально то 1000об.мин и оно норм. потом опять падает до 200об.мин и сама потом их подымает до 500об.мин потом опять падает и двиг сам их добавляет..и так длится пока особо не едишь..а как только проехал чуть и все оки становится..и еще если дать 5000об.мин то в салоне запах бензина чувствуется..

Konst Советчик
Повідомлень: 3225 З нами з: 10 квітня 2008, 13:18 Reputation: 0 My car: Suzuki Intruder VZ800/Z, Subaru Outback 2010 Меня зовут: Константин Card Number: 10 Звідки: Киев Контактна інформація:

Читайте также: