Ошибка 1805 ниссан х трейл

Обновлено: 21.04.2025

Список форумов Авторемонт и автодиагностика. Ремонтируем авто. (Gasoline)

Ниссан Х-Трейл 03г.QR-20 DTC P0120;P0605

Обсуждается все связанное с ремонтом и диагностикой иномарок.
Задавая вопросы по ремонту - ОБЯЗАТЕЛЬНО указывайте точные параметры своего автомобиля (модель, год, двигатель и т.д). Не ленитесь описать проблему подробно, чем более исчерпывающее описание вы предоставите, тем более конкретен будет ответ на ваш вопрос.

Ниссан Х-Трейл 03г.QR-20 DTC P0120;P0605

После установки второй сигнализации и последующего ее демонтажа (из-за "косяков" как при установки , так и в последующем), стал по временам загораться ЧЕК. Со слов хозяйки ЧЕК загорался иногда после длительного остоя авто, временами в движениии. т.е. какой-то явной зависимости не прослеживается, при этом никаких изменений в работе мотора не происходило. Владельцы обратились в оф.сервис Ниссан, где после диагностики назначили помыть ДЗ (электр.), инжекторы и т.д.. Все назначенные работы, там же на сервисе и проделали. Машину отдавали с повышенными оборотами ХХ, объясняя это тем, что из-за проблем с ДЗ нужно пару дней "покататься". Владельцы авто покатались, ЧЕК зажегся на следующий день Р0120(датчик положения дроссельной заслонки/датчик положения педали акселератора); Р0605 (память ЕСМ), приехали в сервис где получили следующие рекомендации: " У Вашего авто неисправна ДЗ, узел неремонтно-пригоден. стоимость новой ДЗ . руб.". Приехали к нам в мастерскую, потерли ошибки, обучить заслонку у нас получилось, УОЗ 16, Альфа 96-98, ХХ-ON; ТPS - 0,5v ; впрыск 2,4 миллисек. Машина уехала. Через два дня , после стоянки - вновь ЧЕК, ошибки те-же. В дате сканера никаких изменений, т.е. адаптация не "слетела", авто на педаль реагирует и вообще "ведет себя как ничего не случилось".
Посоветуйте :куда смотреть? Может такое происходить из-за некорректно установленной/демонтированной сигнализации ?

Приехал Nissan X-Trail 2007 T31 MR20 с горящим CE с ошибкой P0340
Пробег 167 тыс. км.
Где-то ему уже неоднократно сбрасывали ошибки, а ремонтировать почему-то не берутся.
Очень плохо заводится на холодную - только удерживая педаль газа (со слов клиента)
На горячую заводится нормально.
Осиллограмму ДПКВ + ДПРВ прилагаю
Видно что вытянута цепь.
Но смущает то, что или одиночный импульс ДПРВ или последний в 2 раза длиннее предыдущих. Ни на одной осциллограмме в инете такого нет.
Это значит, что, во первых, нужно менять ДПРВ, а, во вторых, цепь?

Поправьте меня, если ошибаюсь

Изображения:

Исходник.jpg

Slymas

Slymas

Лесовоз

Стояла полдня, завелась отлично, но выскочила ошибка по ДПКВ: P0335, после сброса не появилась.
Параметр INT/V TIM (B1) скачет от -1.5 до 1.5 и периодически подпрыгивает до 63

А не подскажите, где можно найти эталон для MR20DE?
Эталон с семейства QG не совпадает по фазам (первый фронт импульса ДПКВ должен совпадать с фронтом второго импульса ДПРВ) и инвертирован.

Slymas

Не помню на каком ниссане, я открутил болтик с датчика распредвала, завел проворачивая датчик распредвала выставил по эталону осцилограммы, подставил большую шайбу под болт и затянул его так, так машина еще 30-40 тыс проехала без ошибок и без проблем пуска на холодном двигателе.

Renise

Renise, это как? Отодвигая датчик от задающего диска сместили валы в пространстве друг относительно друга? Да Вы волшебник!

Slymas

pandel007

Slymas

Изображения:

mr20.jpg

pandel007

Renise, это как? Отодвигая датчик от задающего диска сместили валы в пространстве друг относительно друга? Да Вы волшебник!

Вадим63

Завелась на холодную сейчас отлично. Ошибок нет.

Slymas

pandel007

Это такие датчики. Что то Ниссаны зачастили. Скопирую сюда.
В 2014 году попался X-Trail MR20 2008 года.
Долго ломал голову, почему такая осциллограмма? (1 скрин). Ни с одной из эталонных не совпадала.
Такое ощущение, что сигнал инвертирован. Можно было подумать, что подключил осциллограф не так. Но на ней 1 импульс ДПРВ был шире остальных, а на эталонах - последний.
Повезло, датчик "поплыл" во время записи. (2 скрин). 1 - сразу после запуска, 2 - через 11 сек, 3 - через 30 сек.
3 крин с этой же машины в тот же день, после установки на место старого датчика. Который владелец заменил из за ошибки, которая была следствием вытянутой цепи.

Михаил Степанов

Алексей, у меня не горит чек, ездит без проблем, узнал об ошибках совершенно случайно, решил посмотреть на температуру вариатора и тут на тебе.

2. ошибка P0725 - ECU вариатора определяет отклонение от нормы сигнала оборотов двигателя, полученного от ECU двигателя путем сравнения частот вращения ведущего и ведомого шкивов. Почему так происходит? Имеет две причины:
Показать полностью.

а) если ошибка Р0725, выскакивает когда машина едет накатом (и/или включает N), то происходит рассогласование ведущего и ведомого валов вариатора. А т.к. входной вал соответствует оборотам коленвала, то и вылетает ошибка Р0725. Блок управления вариатором(ТСМ) не может принять сигнал об оборотах двигателя из ЕСМ по шине кан

б) Ошибка P0725 относится к трансмиссии и возникает от разницы вращения первичного вала вариатора и коленвала ДВС при заблокированном гидротрансформаторе. Причин масса - от криво установленной сигнализации, глушащей ДВС., до , как ни странно, сбоев в системе управления впрыском и КАН шине. Ну, и само собой - сами датчики вращения тоже надо проверять. Вот так вот. Если машина ездит адекватно - можно просто стереть и подождать - может вылезут ошибки по ДВС в догонку.

3. КРИТЕРИИ ОЦЕНКИ ошибки Р0725 именно на вашей машине:

- Блокируется при частоте вращения ведущего шкива 1000 об/мин или более, или при оборотах двигателя 450 об/мин или менее
- ECU вариатора определяет отклонение от нормы сигнала оборотов двигателя, сравнивая его с частотой вращения ведущего шкива.
- Ошибка связи CAN возникает между ECU двигателя и ECU вариатора.

- Неисправная работа шины CAN
- Неисправность системы двигателя
- Неисправность ECU вариатора

Пошаговая ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ:

ШАГ 3. Повторная проверка признаков неисправности после сброса диагностического кода
Q: Результаты проверки в норме?
ДА: Перемежающаяся неисправность НЕТ : Замените ECU вариатора.

X-Trail

Ошибки Ниссан Х-Трейл можно определить при помощи самодиагностики. Рассмотрим, как она выполняется и как считывать коды, а также расшифровку распространенных неисправностей.

Правильное проведение диагностики Х-Трейл

Для самодиагностики Ниссан Х-Трейл выполните действия:

Редко у кого получается запустить режим самодиагностики с первого раза, обычно на это уходит 7-10 попыток.

Результаты диагностирования выдаются в виде кодов, которые зашифрованы количеством миганий индикатора. Каждый из них состоит из четырех цифр и соответствует конкретной ошибке.

Рассмотрим конкретный пример расшифровки кода:

1. Зафиксировали начало проведения самодиагностики Ниссан Х-Трейл.
2. Затем наступает пауза, и индикатор моргает со средней периодичностью десять раз.
3. Еще одна пауза и три коротких мигания.
4. Через паузу еще три коротких мигания.
5. Очередная пауза, после которой наблюдается пять миганий с коротким промежутком времени.
6. Каждый цикл мигания соответствует числу в зашифрованном четырехзначном коде. В результате фиксируется ошибка 0335, что означает неисправность датчика положения коленчатого вала.

В дальнейшем останется решить, какие действия предпринять, в зависимости от тяжести поломки.

Сброс кодов неисправностей приводит к тому, что ЭБУ X-Trail ошибку запоминает, но больше не выдает в режиме самодиагностики. При условии, что поломка непостоянна ее можно будет распознать исключительно специализированными сканерами.

Процесс обнуления ошибок:

1. В режиме диагностики выжать педаль акселератора, удерживая на протяжении десяти секунд.
2. Выдается код 0000, что соответствует отсутствию ошибок.
3. Выключается зажигание.
4. Выдерживается пятисекундная пауза.
5. Запускается двигатель.

Если ошибки Nissan X-Trail постоянные, то произойдет повторная фиксация сразу после пуска мотора. Лучше не рисковать и посетить автосервис.

Материалы о ремонте и обслуживании Nissan X-Trail T30 в соответствующей рубрике.

Материалы подробно описывающие обслуживание и ремонт X-Trail T31 в соответствующей рубрике.

Материалы о ремонте и обслуживании Nissan X-Trail T32 в отдельной рубрике.

Диагностика сканером

Помимо варианта с самодиагностикой коды ошибок Ниссан Х-Трейл можно узнать сканером. Диагностика проходит в следующем порядке:

1. При выключенном зажигании необходимо подсоединить прибор к диагностическому разъему Nissan X-Trail.
   
2. В зависимости от программного обеспечения, подключите сканер к компьютеру или телефону.
3. В интерфейсе программы выбираете модель X-Trail и год выпуска.
4. Включить зажигание или завести мотор для запуска процесса диагностирования.
5. Проходит выдача выявленных кодов. Для достижения достоверных результатов рекомендуется сбросить ошибки, проехаться несколько километров и выполнить повторную диагностику.

Современные сканеры

Диагностика Ниссан Х-Трейл может быть проведена сканерами:

LAUNCH CREADER V – автономный прибор с высокой точностью диагностирования, который выводит данные на жидкокристаллический экран. Оснащен понятным интерфейсом. Подключение через контактный DLC.

1. DELPHI DS150E – универсальный и надежный сканер с не большим ценником, пятилетней гаранитей и русскоязычным интерфейсом. Единственный недостаток — работа только с OBD2.

Коды ошибок Х-Трейл

Самодиагностика Nissan X-Trail позволяет определить только код. Распространенные неисправности X-Trail, с указанием конкретного кода.

Р0488

Ошибка Ниссан Х-Трейл Р0488 обусловлена проблемами диапазона работы заслонки клапана EGR. Для устранения неисправности, очистите заслонку очистительным средством для карбюраторов.




Р1614

Ошибка X-Trail Р1614 свидетельствует о нарушении работы иммобилайзера. Проблема сопровождается невозможностью запустить с первого раза мотор в холодную погоду. При этом пуск мотора ключом через замок зажигания осуществляется без замечаний.

Для устранения неисправности, проверьте контактную часть и целостность обходчика иммобилайзера. Непосредственно с завода устройство фиксируется к реле на двухсторонний скотч. Со временем от тряски обходчик иммобилайзера может отклеиться или отойти штекер.




Р1320

Ошибка Ниссан Х-Трейл Р1320 вызвана неполадками в системе зажигания. При этом двигатель начинает троить. Причина — катушка зажигания. Для выявления поврежденного элемента проводится диагностика осциллографом. Прибор выдает график подачи управляющего сигнала на каждую отдельную катушку зажигания.

Р0340

Код ошибки Ниссан Х-Трейл Р0340 означает неисправность датчика распределительного вала. Проблема проявляется длительным пуском двигателя. При этом может потребовать несколько попыток запуска. Периодически наблюдается пуск двигателя с не отключившимся стартером.




Для ликвидации ошибки Р0340 можно попробовать заменить датчик распределительного вала. Довольно часто проблема кроется в растянутой цепи газораспределительного механизма X-Trail.

Заключение

Коды ошибок Ниссан Х-Трейл полученные при самодиагностике позволяют водителю сделать вывод о возможности продолжения движения.

Не всегда выявить проблему получается без дополнительной диагностики X-Trail в сервисах.

Читайте также:

  
• Холостые обороты 1200 тойота
  
• Как снять ручку акпп тойота прадо 120
  
• Замена радиатора печки ниссан теана j32
  
• Удаление егр ниссан патрол y61 zd30
  
• Где находится предохранитель на прикуриватель на ниссан блюберд силфи