Ниссан жук щелкает печка
! Обращаем ваше внимание на то, что вся представленная на сайте информация, касающаяся стоимости сервисного обслуживания носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 (2) Гражданского кодекса Российской Федерации
Всем автовладельцам при первом посещении скидка 10% на все работы. Данная акция распространяется на техническое обслуживание автомобилей Ниссан, диагностику и ремонт ходовой части, электрооборудования или двигателя. Чтобы получить скидку, необходимо сказать кодовое слово "Первый визит" мастеру-приемщику.
- Узкая специализация. Мы занимаемся ремонтом и обслуживанием только автомобилей марки Ниссан Жук.
- Полный спектр услуг. От ремонта всех агрегатов автомобиля до продажи всех запчастей для Ниссан Жук прямо на месте.
- Сотрудники. Наши специалисты постоянно проходят специальную подготовку, имеют большой опыт и знания.
- Выгода более 40% - такая выгода по сравнению с официальными дилерами и представительствами по обслуживанию и ремонту в Москве.
- Регулярные скидки и акции.
Отзывы клиентов
по ценам отлично
причину не нашли
Непонятно, почему не работает корректно обогрев заднего стекла. В Гараже сказали, что такая же проблема у Патфандеров. Проверял ещё у пары сервисменов, везде одинаковая информация - типовые собоенности автомобиля. Значит выбираем где дешевле. А это в Гараже.
цивилизованный подход кг всему
не пришлось столкнуться
Лобовое стекло вечно все камни собирает, такая вот у авто особенность. За год второй раз буду менять, естественно оба раза в этом сервисе. После них в салоне чисто, как в хирургии, нигде ни каких подтеков и следов клея. Если б не прилетало – забыл бы, что машины кроме ТО и топлива с маслом что-то требуют
надежные
нет на мой взгляд
Участились случай не срабатывания дверей с брелка, приходилось ключом открывать. Раза после пятого уже не выдержала, приехала в Гараж, потому что сервис рядом, работы на копейки, а дилер ещё неизвесно что скажет. Утром забрала – всё работает, спасибо!
При включении печки на внешнюю циркуляцию постоянные громкие щелчки где-то 2 раза в секунду. Очень громко. Перестают только если включить внутреннюю циркуляцию воздуха. Подскажите пожалуйста что делать.
При включении печки на внешнюю циркуляцию постоянные громкие щелчки где-то 2 раза в секунду. Очень громко. Перестают только если включить внутреннюю циркуляцию воздуха. Подскажите пожалуйста что делать.
подскажи от куда щелчки со стороны печки ? или под приборной панелью? ну а так советую посмотреть планку переключающую забор воздуха с улицы или с салона.
не знаю как на р12, у меня на старой р11 было такое, долго тупили, в результате сам разобрался, в механизм переключения заслонок попал кусок пластмассы мелкий, он не давал хода лазейкам, в результате страшные раздражающие щелчки
причем ситуация забавная была, я был на тот момент на пару дней в костроме, появились ни с хера эти щелчки, еду в ближайший сервис, огромный такой, типа крутой, дают мне электрика, открыл капот, чо-то капается, никак, зовет манагера, тот шарит под капотом. короче через полчаса собралось около 10 человек из сервиса разных направлений, стоят и тупят, списывали этот звук уже на что только можно, включая приведенияи инопланетян, меня это уже подзадолбало изрядно - звоню своему стш-нику в мск, он грит херня вопрос, вариант один вот этот механизм, я передаю наш разговор манагеру, электрик начинает разбирать внутри машину, разобрать не может, вощем пришлось самому все делать
манагер потом выписывает мне накладную на 1500р кажись, я грю - не прихерели ли Вы? вощем рублей 300 дал за сборку, вот)
всем привет.по-поводу печки такая проблема,работает только на самых больших(последних)оборотах.1-2-3 скорости не работают.помогите советом пожалуйста
Комментарии к теме Электросхема включения переднего моста Nissan Juke
Добрый день уважаемый автор, какую смазку советуете использовать? За видео отдельное спасибо, будем выводить гул своими руками
Какой раз смотрю все видео, никак не могу понять почему не меняют отбойник с пыльником и не показывают старый и новый, как снимается и ставится. Ну все вроде показали, но с пыльниками просто издеваются. Помогите.
счетчик старения показывает старение ТОЛЬКО при перегреве выше 90 градусов.. или 93 не помню точно. Соответственно в иксах и кашкаях есть прикол - если летом ездить с кондеем даже если у вас открыты окна и люк - вариатор НИКОГДА не перегреется ибо будет дополнительно остужаться от кондея - и счетчик старения будет годами на нуле..
NissanKLE53000043. 4Масло трансмиссионное 'CVT NS-3', 4л 5 189 руб - Канистра металл. Оригинальное масло.
У ситроен с4, сработала падушка в сидении, поставил, . не работает эта херь, может плюс минус или ещё какая хрень не так? Один провод коричневый второй желто зелёный, хэлллп автор, почему эта гадина не гаснет?
лайк за лайфхак и за будущую резину) очень интересно посмотреть как патриот будет смотреться на данной резине)
Хорошие ребята! Создают добавленную стоимость, дают пользу миру. Купили разбитую машину(ы) за копейки, отремонтировали, продали дороже в разы. Не то, что другие перекупы.
Ммм, Куча ошибок! 1) зачем откручивать штуцер для прокачки? Ты этим самым завоздушил систему, мало того ещё и в капающей тормозухе возиться сомнительное удовольствие! 2) рожковым ключом отворачивать суппорт нельзя, если болт прикипел то грани слизываются на раз два! 3) Направляющие надо смазывать, иначе в лучшем случае через пару замен их заклинит. 4) Поршень спокойно без особых усилий вдавливается от руки через старую колодку, каши надо больше есть) 5) Не ошибка, а замечание во фразах промелькнуло 'нажать на тормоз при снятом суппорте'? Ну удачи, поршня летают быстро) 6)Перед установкой полозья по которым ездит колодка вычищаются до метала и смазываются хотя бы медной смазкой. 7) прокачать тормоза 10 раз нажать на педаль? да после такого её надо прокачивать полностью с открытием всех штуцеров и выпуском воздуха из системы(привет из первого пункта) Дальше моего терпения смотреть на это не хватило! Прежде чем людей учить, научитесь сами делать правильно! И ещё мне очень печально осознавать, что автомобили после такого 'профессионального' обслуживания ездят по одним дорогам со мной моей семьёй и друзьями!
Чиним и ремонтируем © Все права защищены
Связаться с нами
Последние разы стал замечать что при включении и работе печки\кондиционера появляется характерный звук от вентилятора внутри торпедо, похожий на шелест +к этому звук похожий на вращающийся подшипник без смазки, как то так. никто не наблюдал такое ? думаю если ехать к дилеры скажут что нормальный звук при работе вентилятора отопителя.
Admin
Администратор
Последние разы стал замечать что при включении и работе печки\кондиционера появляется характерный звук от вентилятора внутри торпедо, похожий на шелест +к этому звук похожий на вращающийся подшипник без смазки, как то так. никто не наблюдал такое ? думаю если ехать к дилеры скажут что нормальный звук при работе вентилятора отопителя.
Ну кроме стандартного шума от вентилятора, ну я бы его как раз и назвал шелестом, ничего не замечал, но если звук не характерный для нормальной работы отопителя, конечно стоит обратиться к дилеру
Дмитрий Белокуров
Новенький
Ха, у меня тоже появился буквально вчера! Сначала был довольно громкий, потом "притерся" и стал потише (во время езды можно спутать со сверчком в салоне). Раздражает немного Завтра сгоняю за город, посмотрим, авось исчезнет. Пробег 10 000, комплектация базовая, без климата.
Admin
Администратор
DRIV3R
Постоялец
я боюсь что на кашкаях подшипники сухие идут, звук то такой же. а его уже не смазать, если только вентилятор разобрать вручную полностью и подшипник смазать..
Постоялец
У меня такое было в поездке на море, месяц назад, в районе Ростова!
Зашелестел вентилятор очень сильно!
Заехал к ОД - сказали что распространенное явление, попадают листья в воздухозаборник для печки и вентилятор их медленно и с характерным шумом перемалывает.
Случай не гарантийный - разбор печки около 1 тыс.р. оценили и если по записи час работы, там под капотом где дворники надо разбирать панель.
сказали не критично, ехать можно, может само пройдет - у меня не было времени чинить и я уехал.
Позже, так и случилось, через какое-то время видимо листик стерся и все прошло, потом еще один так же.
еще заметил связь со скоростью автомобиля - на скоростях более сотни, видимо поток ветра сильный и листья проталкивает в печку.
До поездки, при городской эксплуатации все было тихо. Сейчас пробег 21тыс.км.
есть сомнения, сколько такое может повторятся?? Что же это за такой странный конструктив.
DRIV3R
Постоялец
Да уж. про листья не подумал, как они вообще и куда попадают там интересно? может сфоткаешь ? я честно говоря даже ума не приложу куда там лист может попасть.
Постоялец
DRIV3R у тебя машина на улице хранится? под деревьями ставишь? я частенько под Липами паркуюсь, листики очень маленькие, вот можт и попали, и перетерлись дней за пару.
У меня прям шум характерный был, и менялся по мере стачивания листа и скорости вентилятора.
дискомфорт жуткий. спасает либо выкл вентилятора, что в жару невозможно было, либо музыкой погромче(
Сейчас вроди все норм, несколько листьев так перетерлись за поездку и вроди пока все поутихло, я так туда и не лазил, не разбирал и не знаю где-что, но надо разбираться, сейчас осень скока еще туда попадет. и листья разные бывают, а если крепкий залезет, который не перетрется?
Если рассуждать логически - внешний воздух попадает к нам в салон через фильтр, он расположен в ногах пассажира слева-снизу под бардачком, но шум вентилятора и помола у меня был слева позади руля из торпеды(гдето даже под стеклом) как раз туда показывал сервисмен.
Тут вопрос: где расположен вентилятор, который нагнетает воздух в тот самый салонный фильтр? и как на него взглянуть? может схемы вентиляции кашкая у кого есть или поищем на форуме? или может кто подскажет??
заранее спасибо!
DRIV3R
Постоялец
DRIV3R у тебя машина на улице хранится? под деревьями ставишь? я частенько под Липами паркуюсь, листики очень маленькие, вот можт и попали, и перетерлись дней за пару.
У меня прям шум характерный был, и менялся по мере стачивания листа и скорости вентилятора.
дискомфорт жуткий. спасает либо выкл вентилятора, что в жару невозможно было, либо музыкой погромче(
Сейчас вроди все норм, несколько листьев так перетерлись за поездку и вроди пока все поутихло, я так туда и не лазил, не разбирал и не знаю где-что, но надо разбираться, сейчас осень скока еще туда попадет. и листья разные бывают, а если крепкий залезет, который не перетрется?
Если рассуждать логически - внешний воздух попадает к нам в салон через фильтр, он расположен в ногах пассажира слева-снизу под бардачком, но шум вентилятора и помола у меня был слева позади руля из торпеды(гдето даже под стеклом) как раз туда показывал сервисмен.
Тут вопрос: где расположен вентилятор, который нагнетает воздух в тот самый салонный фильтр? и как на него взглянуть? может схемы вентиляции кашкая у кого есть или поищем на форуме? или может кто подскажет??
заранее спасибо!
Я машину зимой покупал-листьев не было, +к этому ставлю в гараже, под деревьями не ставлю. посмотрел у себя под капотом ни одного листочка. шелест равномерный месяца 2 уже, не уменьшается. звук скорее похож на звук изношенного подшипника. (
Читайте также: