Ниссан тиида не открывается багажник с кнопки
Смысл чтобы когда я останавливаюсь на светофоре не могли открыть багажник. У знакомого сперли ноут.
Как так сделать. Интелектуальный ключ.
Я на Т31 включил функцию блокировки замков по достижении определенной скорости и поэтапное открывание сначала водительская потом все остальные. В результате никто без моего ведома в машину не попадет. (без взлома)
Да какой там гуд! Работа ЦЗ на Ниссанах нелогичная и неудобная.
Например, открываешь все 4 двери, садишься, блокируешь кнопкой. Потом для чего-то тебе надо открыть на пару секунд ОДНУ дверь изнутри (например, выпустить пассажира, или самому обратиться к прохожему с вопросом "как проехать"). При этом разблокируются ВСЕ ЧЕТЫРЕ ДВЕРИ. Зачем это нужно?
Невозможно раздельно изнутри запереть/отпереть одну дверь - только все вместе.
На мой взгляд, система на Тойотах и Мицу гораздо удобнее.
Что-то я на своей такого не замечал.
Открыл какую надо и все. потом поехал она опять закрылась.
> На мой взгляд, система на Тойотах и Мицу гораздо удобнее.
Закрыться она закроется, потом. Но при открытии водительской двери разблокируются все остальные. По мне это удобно.
проверил - при открытии водительской разблокиру ются все остальные. У нас разные Т31? (в смысле настройки ЦЗ)
Указанные функции - это автозакрывание? автозакрывание включено, или там можно что-то ещё включить? У меня 2008г, но не думаю, что это принципиально.
прочитал манул, но так и не нашел, как включается "двойная блокировка", есть только "для версий оснащенных. " и "для версий не оснащенных. "
Раздел подготовка к началу движения. стр 3-11
Выборочный режим отпирания дверей.
Там же как его активировать.
В том, что 99% времени я езжу один. В результате открывается только водительская дверь. И не надо париться о том что происходит вокруг.
Накрылся блок ВСМ и кнопка замка багажника
Приключилась такая беда: вчера услышал частые срабатывания замка багажника при открытой крышке (выгружался после рынка). После этого замок быгажника начал жить своей жизнью - открывался когда захочет, не открываться, когда это нужно мне. Сегодня заехал на СТО на Окружной. Приговор: накрылась цепь замка багажника в блоке ВСМ и кнопка замка SWITCH ASSY-TRU. Хоть в блоке накрылась только цепь багажника, но менять нужно его весь. С перепрошивкой ключей (иммобилайзер).Цена у официалов впечатлила(((
Кто подскажет выход? Можно ли такой блок и кнопку взять на разборке? Координаты разборок ТИИДЫ.
Можно ли потом такой блок (б\у) "состыковать" с моими ключами??
2. Снимаем обшивку багажника
3. Отвинчиваем хромнакладку
4. снимаем кнопку:
5. тонкой отвёрткой снимаем герметик и вынимаем плату кнопки:
6. прозваниваю тестером саму кнопку - работает!
А в разъёме тишина.
Прозваниваю провода по одному и вот результат:
один из проводов сгнил внутри. хотя изоляция в идеале и с концов он без коррозии.
Чтобы вынуть провод из разъёма, надо вытащить белый фиксатор и отжать в разъёме язычок:
вот такая история.
PS кнопулю такую думаю можно тоже купить, если она сломается.
__________________
Пат, 2.5 ТД , 2005, теперь 2.5 2011 "Снежок"
Лучше молчать и слыть идиотом чем заговорить и развеять все сомнения
Ничто не защищает Ваши зубы 24 часа в сутки так хорошо, как уважительное отношение к окружающим!
Не блокируется кнопка багажника a92 CAN nissan tiida
Не блокируется кнопка багажника a92 CAN nissan tiida
Доброго времени суток. Машина Nissan tiida с системой intelegent key (электронный ключ), A92 dialog can
Возникла проблема в следующем. Не блокируется кнопка открытия багажника при постановки на охрану.
Ставишь на охрану со штатной сигналки, после этого на А92, все нормально, снимаешь А92 кнопка разблокируется, ставиш на А92 (без участия штатной) кнопка блокируется. Стоит либо включить зажигание , либо открыть дверь (точной комбинации к сожалению не нашел) и опять та же пляска с бубном.
По аналоговой схеме подключены: поворотники и концевик капота. Остальное по CAN.
Есть выход в данной ситуации? или тоже придется ЦЗ по аналоговой схеме подключать?
Добрый день.
Не совсем понял из вашего описания.
Давайте проверим так.
Ставим на охрану StarLine.
Родной ключ оставляем на удалении от авто метров 10.
Подходим и проверяем закрыт багажник или нет?
Результат ждем.
Все подключения необходимо проверять, так как могут быть отличия и т.д.
Багажник остается открытым.
А если перед этим поставить на штатную а потом уже на А92 И снять только А92, далее ставим только А92 то все хорошо. Стоит только открыть двери или включить зажигание, или открыть закрыть багажник, при дальнейшей постановки на а92 багажник остается не заблокированным.
На расстояние отходил. Не помогло
Тогда у меня несколько вопросов.
Какая прошивка CAN у вашей системы?
Авто япония или европа?
Как подключено управление ЦЗ?
PS. Вашего авто нет в списке поддерживаемых.
Все подключения необходимо проверять, так как могут быть отличия и т.д.
viewtopic.php?f=57&t=8796 Вот тут я вам тоже задавал вопросы по поводу подключения АЗ.
Авто мексика 2008г. По can ЦЗ подключен.
Моя машина есть в списке поддерживаемых , только там год выпуска стоит другой.
Не совсем понял зачем ссылка.
Значит цз по CAN.
По авто понял. Скорее всего придется подключить цз по аналогу.
Ps. Когда писал что нет авто в списке и имел в виду ваш год.
А следовательно протокол может быть отличен.
Все подключения необходимо проверять, так как могут быть отличия и т.д.
Все подключения необходимо проверять, так как могут быть отличия и т.д.
Ок.
Просто сколько делал таких авто. Такой проблеммы с багажником не встречал.
И штатная система это штатная. Наша это наша. И не нужно их комбинировать.
Проверяйте каждую отдельно.
Ps. Делал полностью по аналогу.
Все подключения необходимо проверять, так как могут быть отличия и т.д.
Kostian писал(а): Доброго времени суток. Машина Nissan tiida с системой intelegent key (электронный ключ), A92 dialog can
Возникла проблема в следующем. Не блокируется кнопка открытия багажника при постановки на охрану.
Ставишь на охрану со штатной сигналки, после этого на А92, все нормально, снимаешь А92 кнопка разблокируется, ставиш на А92 (без участия штатной) кнопка блокируется. Стоит либо включить зажигание , либо открыть дверь (точной комбинации к сожалению не нашел) и опять та же пляска с бубном.
По аналоговой схеме подключены: концевик капота. Остальное по CAN.
Есть выход в данной ситуации? или тоже придется ЦЗ по аналоговой схеме подключать?
Добрый день.
Обратитесь пожалуйста к установщикам. Для проверки данной ситуации.
Так быть не должно.
Результат сообщите пожалуйста.
Не блокируется кнопка багажника a92 CAN nissan tiida
Не блокируется кнопка багажника a92 CAN nissan tiida
Все подключения необходимо проверять, так как могут быть отличия и т.д.
Все подключения необходимо проверять, так как могут быть отличия и т.д.
Все подключения необходимо проверять, так как могут быть отличия и т.д.
Все подключения необходимо проверять, так как могут быть отличия и т.д.
Все подключения необходимо проверять, так как могут быть отличия и т.д.
Когда доступ к багажному отсеку ограничивается, по различным причинам, то автовладельцы начинают интересоваться, как открыть багажник без ключа. Мы знаем несколько решений для этой проблемы.
Уязвимым и склонным к поломкам является замок на багажном отделении. Особенно остро это ощущают владельцы Nissan Tiida hatchback.
Причины
- обрыв проводки;
- неполадки с замком ( чаще всего);
- умер блок комфорта BCM.
Решение проблемы
- Для начала убедитесь, что ЦЗ работает исправно. Если есть неполадки, снимите клеммы, и дверь багажника должна открыться. Если проблема с самим замочным механизмом багажника, то открыть его можно изнутри.
- Освободите пространство сзади, чтобы попасть в багажник. Снимите обшивку для открытия замка. Вы увидите металлический замок. Возьмитесь за его тягу и направьте ее параллельно в обе стороны.
- Снимите замок с двери и вытащите из него моторчик.
- Моторчик чистим и устанавливаем на место.
Для владельцев седанов
Немного по другой схеме следует действовать, если не открывается крышка багажника в автомобилях типа седан.
- Опустить до упора или, вообще, демонтировать спинку на заднем сидении.
- Определить необходимость снятия внутренней обшивки (в некоторых случаях можно обойтись без этого этапа).
- Попытаться проникнуть в багажник и воспользоваться уже знакомым нам воротком.
- Если не получается добраться до запорного механизма, то можно удлинить вороток за счёт палки или любого другого предмета подходящей конструкции.
Будьте аккуратны, заниматься вскрытием автомобиля самостоятельно нежелательно, поскольку это чревато лишними тратами. Вы можете случайно поцарапать двери или окончательно сломать замок.
Для того, чтобы избежать подобных неприятностей, нужно обладать хорошим практическим опытом, специальными знаниями и соответствующим комплектом инструментов.
далее вызваниваем кнопку и находим какой контакт куда и получаем с лева 1. Н. Р. Контакт 2 . Н. Р. Контакт 3. + габориты 4. Минус — 4 и 2 скручиваем вмести и на чёрный провод не в незадейственой колодке 3 . На розовый туда же 1 К фиолетовому на блоке бсм .
добираемся до бсм сняв
я нашёл фишку там же где покупал кнопку но фишку под эту кнопку найти не реально посмотрел примерно похожую на глаз
дороботал болгаркой и ножом что бы она туго вставлялась
подключаем как написано выше и наслаждаемся ! Кнопка не работает при закрытом цз !
Nissan Tiida 2010, двигатель бензиновый 1.6 л., 110 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — электроника
Машины в продаже
Nissan Tiida, 2010
Nissan Tiida, 2012
Nissan Tiida, 2011
Nissan Tiida, 2012
Комментарии 34
привет. Скажите, а при нажатии на кнопку багажник открывается или просто отщелкивает. я к тому, что у меня блок накрылся и багажник не открывается. вот если я поставлю эту кнопку смогу я в салоне нажать кнопку и потом пойти и открыть багажник или при нажатии кнопки кто то должен сразу дергать багажник?
Привет он отщёлкиватся ! А какой блок накрылся ?
всм что ли. в общем багажник не открывается с копки на багажнике и с сигнализации тоже.но это не точно что блок виноват
А у тебя кнопки нет в багажнике у замка для отключения ?
не понял…можно подробнее! у меня система безключевая. багажник в данный момент можно открыть только из салона через лючек. лючек открываю и отвожу в сторону рычежок на замке
Крышка багажника многих современных автомобилей ( Фольксваген Пассат, Шевроле Круз и др.) оснащена специальной кнопкой, нажав на которую эта самая крышка открывается.
В процессе активной эксплуатации авто и частой перевозке вещей в багажном отсеке данная функция оказывается очень полезной, поскольку нет необходимости постоянно втыкать ключ в замок или открывать водительскую дверь, чтобы дотянуться до аналогичной кнопки в салоне.
Однако как и любые другие электроустройства, работающие в условиях постоянного воздействия перепадов температур и влажности, кнопка может работать с перебоями или вовсе сломаться.
Как правило, происходит все именно из-за попадания воды внутрь механизма по причине его недостаточной герметичности.
Если у вас сломалась кнопка открытия багажника, не спешите обращаться к автоэлектрику — данную проблему можно устранить своими руками без труда и больших финансовых затрат.
Для начала нужно разобраться, как устроена сама кнопка и каков принцип ее работы. А тут все предельно просто: при нажатии на кнопку срабатывает активатор, который снимает защелку, открывая багажник. Сама кнопка представляет собой обычный переключатель в пластиково-силиконовом корпусе.
Ремонт кнопки открытия багажника — на примере Шевроле Круз
Чтобы установить причину поломки кнопки открытия багажника Шевроле Cruze, нужно ее снять, осмотреть и прозвонить.
- Чтобы снять панель (саблю) с кнопкой и лампами подсветки номера, придется снять обшивку на внутренней части крышки багажника.
- Под ней будет 4 гайки на 10 и 2 пластиковые клипсы желтого цвета.
- Гайки откручиваются, а клипсы аккуратно выдавливаются внутрь и отщелкиваются.
- После этого достаточно отсоединить разъем, соединяющий провода, идущие на кнопку и подсветку, чтобы полностью снять саблю.
При визуальном осмотре кнопки со внутренней стороны под прозрачной силиконовой заливкой-герметиком обычно будут видны следы влаги.
Она попадает туда во время дождя через небольшие щели между клавишей кнопки и корпусом, либо в месте подключения проводов (там тоже имеется небольшой зазор). Попытки просушить кнопку феном, не разбирая ее, ни к чему не приведут.
В данном случае возможно только два варианта решения проблемы:
- Покупка новой кнопки и полная ее замена.
- Полный разбор корпуса кнопки и ее прочистка/просушка и герметизация.
Для ремонта понадобится минимум инструментов и материалов:
- мультиметр (тестер);
- отвертка;
- острый нож;
- фен;
- герметик или термоклеевой пистолет;
- наждачка-нулевка.
Если мультиметр покажет наличие сопротивления, значит цепь кнопки цела. Отсутствие сопротивления свидетельствует о нарушении целостности цепи.
Порядок проведения восстановительного ремонта:
- Извлекаем кнопку из посадочного места. Для этого придется удалить термоклей, на который она крепится. Сделать это можно при помощи ножа;
- Снимаем резиновую крышку с корпуса кнопки, разбираем саму кнопку;;
- Очищаем контакты (при необходимости можно воспользоваться мелкой наждачной бумагой), сушим внутренности феном;
- Собираем все в обратной последовательности, проклеиваем-герметизируем все стыки герметиком или горячим клеем;
- Промазываем герметиком посадочное место по всему периметру;
- Устанавливаем кнопку, даем герметику высохнуть;
- Возвращаем саблю на место.
Если приведенный выше способ ремонта результата не дал, придется покупать и менять весь комплект (кнопка+подсветка номера).
ОПАСНАЯ БЛИЗОСТЬ
СЕЛА БАТАРЕЙКА
ДАВНО НЕ МЫЛСЯ
Чем опасен бесключевой доступ в автомобиль
Как самостоятельно открыть замерзший замок двери машины
РАЗРЯДИЛСЯ АККУМУЛЯТОР
ВСЕ ПО ПЛАНУ
ПОРА В СЕРВИС
Читайте также: