Ниссан тиида какой бензин заливать
Понятно, что по заводу надо лить 95й, но так машина с рук и неизвестно какой до этого лили, мучает немного вопрос, может начать лить 92й.
В основном езжу медленно, по пенсионерски до работы(10км) и с работы.
Какие могут быть последствия?
Nissan Tiida 2010, engine Gasoline 1.6 liter., 110 h. p., Front drive, Automatic — observation
Comments 44
Лью в 90 % случаях, только 92 бензин. Пробег 106 т.км
С покупки в 2011 лью только 92-й.
Пробег 131 тыс км.
92-й лью зимой-осенью и ранней весной. В остальное время 95-й. Много лет уже.
Почти 100ткм пробега лью 92 с Башнефти иногда Лукойла, Роснефти . Зимой в морозы лью 95. Какие изменения в работе двигателя?- да никакие! Так что особой разницы не вижу кроме ценника на топливо.
Также лью только 92, по причине отсутствия у нас 95, пробег более 40 000 (при моей езде (общий пробег 133 000), полет нормальный
92 в летнее время дает детонацию в нагрузку, зимой лью его, летом или когда надо быстрее поехать с обгонами по трассе, то только 95ый.
Лью в хетчбек 95 только (потому что раз в неделю машина ездит, )в свою стал 92 лить уже 19000 назад(пол года примерно)разницы 0(но еще и масло Лукойл (2008 год 130000 и механика) постоянно трасса расход в среднем 7(6.6)
И 95, и 92 лью. Разницы особо нет, как и проблем пока что.
Обычно 95, иногда мешаю его 92
На двух тиидах лил 92 на одной 5 лет пробег уже 170 000 км, на другой около 3 лет пробег 220000 км, на каждой по 60000 км наездил, никаких проблем, на второй Тииде последние 2 года люь 95, разницы особо не почувствовал, расход немного меньше на 95, как раз по деньгам на разнице в стоимости бензина) поэтому лью 95 для самоуспокоения, может машине лучше на нем😀
Заправляю в основном 92, иногда 95.
На 92 прошел более 70.000 км, проблем нет.
Если в сравнении 92 и 95 смотреть, то на 92 чуть мнее динамичный.
По расходу в городе летом в 7,5 с кондиционером укладываюсь. По трассе на 92 в 5,1 укладываюсь.
На Аи-92 ФТОТ быстрее засрется и ресурс бензонасоса соответственно меньше. По сравнению с Аи-95, в Аи-92 больше твердого осадка (мазут, смола). Данные с ХимЛаборатории.
Просто седня видел на заправке чувак на тииде заправлял 92й так смело, подумал ну а чё
Никита Кучеренко
95, не могу понять зачем заправляют 92, если на лючке бензобака написано минимум 95. Экономии практически ни какой, на 92 расход больше.
Никита Кучеренко ответил Александру
Никита, я тоже много что слышал об этом. Но как не забавно - много людей замечали, что 92 именно Tiida жрет меньше 95го.
Никита Кучеренко ответил Александру
Александр, у каждого свое мнение об этом останется. Но факт того что разработчики не дураки и пишут не ниже 95
Наиболее распространенный и надёжный двигатель HR16DE
Автомобили на которые устанавливался двигатель HR16DE
Показать полностью.
Nissan AD Expert (12.2006 - )
Nissan AD Wagon (12.2006 - )
Nissan Micra C+C (06.2007 - 08.2010)
Nissan Note (01.2005 - 08.2012)
Nissan NV200 (05.2009 - )
Nissan NV200 (05.2009 - )
Nissan Qashqai+2 (04.2010 - )
Nissan Tiida (10.2007 - )
Nissan Micra / March K12 Sport SR & 160SR
Nissan Micra / March K13 (Южная Америка)
Nissan Wingroad
Nissan Note
Nissan Cube (в Европе)
Nissan Bluebird Sylphy (В Китае)
Nissan Qashqai (115 л.с., 160 нм)
Nissan Latio (В Малайзии)
Nissan Grand Livina (Малайзия)
Nissan Versa (Северная Америка, только базовая модель седан)
Nissan NV200
Nissan Juke
Nissan Sylphy (В Таиланде и Китае)
Характеристики двигателя
Производство — Atsuta Plant, Oppama Plant, Shonan Plant, Aguascalientes Planta, Nissan Motor Manufacturing UK, Nissan Motor Ibérica S.A., Dongfeng Motor Company
Марка двигателя — HR16DE / H4M
Материал блока цилиндров — алюминий
Система питания — инжектор
Тип — рядный
Количество цилиндров / клапанов – 4 / 4
Ход поршня, мм — 83.6
Диаметр цилиндра, мм -78
Объем двигателя, куб.см — 1598
Мощность двигателя, л.с./об.мин — 110-117/6000
Крутящий момент, Нм/об.мин — 153/4400
Масло в двигатель — 0W-20, 5W-30
Сколько масла в двигателе — 4.6л
При замене лить — 4.3л
Ресурс двигателя, тыс. км
— по данным завода — н.д.
— на практике — 250+
Тюнинг двигателя
— потенциал — 150+
— без потери ресурса — ~125
Расшифровка названия двигателя [ HR16DE ] :
HR : В целом первые две буквы RB выступают как название серии двигателя.
16 : Поделив на 10 получим объем двигателя. 1.6 литра.
D : Двигатель имеет 4 клапана на цилиндр и 2 распредвала.
E : Многоточечный,электронный впрыск топлива ( форсунки ).
Двигатель HR16DE — мотор неплохой, к бензину не требовательный, при рекомендованном 95-м, можно лить и 92. В системе ГРМ используется цепь, достаточно надежная и раннее ее растяжение не должно беспокоить. Пробег больше 100т.км. — свиста нет.. Имеется система изменения фаз газораспределения, фазовращатель установлен на впускном валу, используется электронная дроссельная заслонка, а вот гидрокомпенсаторов в этом движке нет, следовательно зазоры клапанов регулировать нужно. Регулируются они подбором толкателя, примерно, раз в 80-100 тыс км. Шум и стук двигателя основной признак скорой поездки на регулировку.
Косяки и их ремонт на HR16DE
1. Свист двигателя. Как и на многих моторах Nissan, этот свист не что иное, как звук ремня генератора, проблема решается его подтяжкой, если же тянуть некуда, тогда заменой ремня.
2. Глохнет двигатель. Здесь проблема в реле блока зажигания, по данной неисправности Nissan отзывал партию автомобилей. При данной неисправности вы рискуете заглохнуть посреди дороги и не факт, что заведетесь. Решается проблема заказом нового реле блока зажигания.
3. Прогар кольца приемной трубы. Симптомы: на средних оборотах при ускорении слышен более злой звук. Меняете прокладку и ездите дальше в тишине.
4. Вибрация двигателя. Обычно, это симптом приближающейся кончины правой подушки двигателя HR16DE. Замена
Расход топлива Nissan Tiida на 100 километров пути (по городу, на трассе и в смешанном цикле), виды топлива по комплектациям. Наведены основные поколения и комплектации модели, а так же возможные изменения в пределах одной генерации.
Генерации Nissan Tiida:
Как правило, компактные автомобили славятся экономным расходом топлива. Модель Ниссан Тиида не стала исключение, покупателям на выбор представлены бензиновые комплектации. В паре к двигателям может быть установлена механическая, автоматическая трансмиссия или вариатор. По данным производителя, расход топлива Ниссан Тиида в смешанном цикле составляет от 5,0 до 7,8 литров на 100 км пути.
Расход топлива Nissan Tiida 2015, 2 поколение, хэтчбек, C13
Модель производилась с 03.2015 по 05.2016. Читайте обзор Nissan Tiida 2015.
Chert
Продвинутый Теановод
Лил, лью и буду лить только АИ-92.
В январе был в финке. Там нет 92. Разницы между топливом не почувствовал. Хотя расход реально был ниже, чем получается по Москве. Но там и скоростя совсем другие.
Байкал
IVANOVDME
Продвинутый Теановод
Реклама партнёров
vovi
Ниразу даже и не заливал 95, лью всегда только 92! А зачем 95, если машина и так 92 хорошо переносит.
swersh
Лет двадцать назад, когда я ездил на отцовской Волге, мой отец случайно залил в ее почти пустой бак 10 литров уайт-спирита из канистры, которую я приготовил в гараже для строительных нужд. Приезжает ко мне и говорит: что-то машина странно как-то больше детонирует и тянет не очень.
Я вышел во двор и сразу почувствовал себя на взлетном поле- так сильно пахло керосином.
Поехали на заправку, залили поверх уайт-спирита 20 литров 93-го (больше нельзя было- дефицит тогда в стране был на бензин) и всё нормально- машина великолепно съела смесь бензина с керосином.
Тем не менее, мне никогда не приходило в голову заправляться керосином только потому, что "..и так хорошо переносит. "
Demyanets
Новичок
Вадим 57
ИМХО для 2,5л только 92 , для 3,5л только 95. У меня теана 2,5ХV - езжу только на 92 с хороших сетевых заправок. Пока 17 000 - полет нормальный. А вообще - читайте инструкцию. Если косоглазые советуют ездить на 92 для 2,5л , то они , я думаю, знали куда машину продают. Косоглазые что-зря не посоветуют.Гарантия все-же.
castor10
Покажите мне место в мануале, где косоглазые советуют ездить на 92 бензине. Я не нашел.
Реклама партнёров
RodrigO
так и не ищи..заправляй 92, имхо, а если хочешь узнать чем отличаецо 92 от 95 в россии, перелопать интернет там рассказов уйма
Stone Guest
Продвинутый Теановод
Много лет пользую 95 от Сибнефти (ГАЗПРОМНЕФТЬ) на все свои машины. И никогда не было никаких проблем с топливной системой, да и с моторами вообще. Разница с 92 ощутимая всегда, тяга сильнее на 95 и расход меньше. Экономии денег при езде на 92 нет (проверял).
Так что могу рекомендовать 95 от хорошего производителя.
Suburban
Продвинутый Теановод
Deus
Лью также 92, двигло 2,5, хотя можно лить и 95 и 98, написано НОЧ 92, что значит номинальное октановое число 92. Лил несколько раз 95 алтимейт на БИПИ, разницы ноль, 92 и всё гуд. Соглашусь со всеми, что в России 95 и выше это тот же 92 только с присадками, повышающими октановое число. А вообще чем выше ОЧ, тем выше температура горения смеси. Если перестараться с 98 можно и подпалить прокладочки..
swersh
Читайте также: