Ниссан примера р12 болячки
Тема- очень интересная. Ну про мои отношения с машинкой можно просто писать в журнал Крокодил(если он еще есть). 1. После зимы отвалились датчики давления в шинах- 2 шт. по 5600р. 2. Постоянно летит предохранитель света в салоне- я всех удивляю лихо его заменяя.))) 3. Постоянный стук в подвеске, ездила к офицалам 3 раза- искали- нашли разболтанность в рулевом- затянули- стук продолжается. В Вольво-центре (у друзей) нашли где стучит- кулак или крепление подвестки- надеюсь исправят. 4. Ну про камеру дальнего вида уже писала. ну а из мелочей постоянно что-то. Но я тоже очень люблю свою машинку и надеюсь это взаимно.
Отличная тема. Продолжаем разговор ))) Мои проблемы: 1. Стеклоподъемники. С водительской дверью вообще засада - тут стеклоподъемник автоматический, так вот он сам решает, автоматический он или нет - захочет, до конца поднимется или опустится сам - не захочет, будет работать только в ручном режиме. Просто бесит.. ))) Со стороны пассажира передний периодически вообще отказывается подниматься, приходится рукой помогать. В сервис-центре разводят руками, советы те же - смажьте силиконом, блин. не помогает. 2. Постоянно отрубается лампочка подсветки прикуривателя. 3. Камера заднего вида засерается в секунды при плохой погоде - ну это не к машине претензия, наверное, а к разработчикам. 4. Скрипит водительская дверь. Какого хрена - непонятно. 5. Шумоизоляция говно. В машине за 33 тыщи зеленых едешь как в десятке. Придется платить и заказывать шумку самостоятельно.
Купил Р12 пол года назад 2002 г, 1, 8 на ручке.Пробег 160000.За 15500 .Думал, что повезло очень, т.к. на рынке за аналогичные просили не меньше 17500 . Проблемы: 1.На след.день после покупки полетел стеклоподъёмник водительской двери.Стекло просто упало в дверь, оказалось, сломалась одна из направляющих, пришлось брать новый в сборе 12000 руб.Кстати он до сих пор иногда работает, как хочет.То включается, то нет. 2.заменил верхний левый рычаг 200 3.замена задней опоры двигателя (только оригинал 4000 руб) 4.Самая большая засада-МКПП.При наборе скорости был беспонтовый шелестящий звук.Пришлось разбирать и менять подшипники на первичном и вторичном валу.Заодно поменяли выжимной подшипник.В коробке должны быть магниты, чтобы выработку притягивать, а их там нет.И всё гавно летит в подшипники.Около 500 И ещё лампочки часто перегорают. Так что ни фига не дешевле получилось.Но я всё равно в общем доволен.
К автомобилям марки Nissan всегда относились с доверием отечественные автолюбители, ведь японский автоконцерн, основанный еще в 1933 году, главной своей задачей считал наполнение рынка надежными и доступными автомобилями. Следует признать, что японский бренд очень часто становился законодателем моды на авторынке . Одним из ярких представителей концерна является модель Primera P12. Изначально автомобиль был представлен в 2001 году, как концепт, но премьера оказалась настолько удачной, что автомобиль стали выпускать серийно. Внешний вид Nissan Primera P12 до сих пор остается актуальным, и на отечественных дорогах данный автомобиль встретишь не так часто. Об истории автоконцерна Nissan читайте тут, а мы сейчас остановимся на некоторых недостатках Nissan Primera P12, о которых следует знать ее владельцам. Возможные проблемы в эксплуатации автомобиля будут рассмотрены на примере хэтчбека Nissan Primera P12 2003 года выпуска с бензиновым двигателем объемом 1,8 литра.
Если вы заметили, что не можете разогнать автомобиль до скорости 100 км/час, а двигатель не набирает достаточно оборотов, то можно предположить, что бортовой компьютер перевел работу вашей машины в аварийный режим, при этом вас об этом оповестить не счел нужным. Решение данной проблемы может оказаться очень простым. Первое, что необходимо проверить, все ли лампочки в задних фонарях рабочие. Перегоревшая лампочка стоп-сигнала может являться причиной аварийного режима работы автомобиля. Не стоит ставить в задние фонари светодиодные лампочки, так как их сопротивление не будет отвечать заявленному в прошивке автомобиля, и бортовой компьютер опять переведет работу машины в аварийный режим.
Может случиться, что при нажатии педали тормоза будет включаться камера заднего вида или загораться на панели лампочка противотуманной задней фары. Данная проблема может усугубляться тем, что при включении левого поворота при обгоне машина начинает дергаться в такт мигания лампочки. Данная проблема приводит к тому, что машина при обгоне теряет скорость, а это иногда чревато аварией. Проблема опять в заднем фонаре. Устраняется она путем усиления массы. Достаточно бросить дополнительный провод массы на кузов автомобиля, и вы навсегда забудете о данной проблеме.
Вот, пожалуй, основные неисправности Nissan Primera P12, которые невозможно определить при компьютерной диагностике.
Друзья приветствую) есть вариант купить Примеру 2006 года, как говорит владелец - машина небитая, некрашенная, он второй хозяин по ПТС с 2010 года. Ценник - 330 тысяч. Какие достоинства и недостатки у нее имеются, болячки, слабые места? Дорого ли ремонтировать, обслуживать? заранее спасибо
Ответы (7)
если состояние действительно отличное без вложений, то нормальный вариант. Цена — рыночная, невысокая и не низкая. надо смотреть на деле. Так что машина хорошая, но многое зависит от того, как за ней следили и в каком она реально состоянии
Загоните в сервис — и проверьте все — ходовку, двигатель, коробку.
Если все так на самом деле то машина действительно хорошая. На своей отмахал за 16 часов 1200 км практически без остановок и не скажу что сильно устал.
В плюсах отметил бы комфортный салон. Неплохую динамику для движка 1.6, у меня такой. Сиденья удобные, за рулем я я не устаю. По стоимости обслуживания пока не скажу. Ибо еще и первое ТО не настало. Жижи и фильтра менял, не дорого. Больше в машину не вкладывал. Но моя бу вовсе не бу, считай новая была. Так как стояла в гараже 11 лет. Сейчас пробег всего 5000 км.
Машина с пробегом есть машина с пробегом. Тут конкретный экземпляр смотреть надо. К примеру в свое пежо, которое при покупке было весьма ничего, вбил почти 90 тысяч
Минус про левый руль как у меня двигатель 1.8 масло жор, катализатор если не удалили то разрушают мотор и это влияет на дорогостоящий ремонт. Рейка рулевая очень больное место .Стеклоподъемники летят. У меня с 2004г оказался скрепучий салон.Запчасти просто ужасно дорогие для европейца.
Насчет данного авто у меня сомнения, надо обратить внимание на перед.
На механике автомобиль должен стоить дешевле, чем 330 к
в целом машина неплохая, у них там проблемы почти у всех с рейками рулевыми, двигатель надо смотреть что б не дымел, ну и по ходовке то там чаще всего стучит стойки стабилизатора, в обслуживании в среднем диапазоне, смотря что ломается, по датчикам катушкам или рулевой то не дешево.
Машина отличная. У меня с 2014 (2006год выпуска). Все идеально : АКПП, Универсал, Маленький двигатель 1.8 (низкие осаго и налог), исключительная надежность. На что менять не представляю.
ДОБРЫЙ ДЕНЬ. у меня Ниссан ПРЕМЬЕРА С 2006 ГОД. Я ЕДИНСТВЕННЫЙ ХОЗЯИН, БРАЛ НОВУЮ. с СУПРУГОЙ СЕЛИ ТОГДА В ДАЛЕком 2006 ГОДУ в салон авто и все….
С ней вместе уже 11 лет. (с супругой 29..)))), машина комфортная, на длинные расстояния без усталости и комфортно, в городе расход все — таки 10 л. , проблем не было, замены да были и есть, как у всех , ….не молодеем…)))
Nissan primera p12 – отличная машина, не лишенная определенных изъянов. При эксплуатации автомобиля нередко наблюдается сбои, такие как:
Ключевые преимущества NISSAN CENTR
Зная о распространенных проблемах, капитальный ремонт вполне можно предотвратить. При появлении знакомых признаков следует приобрести новые запчасти на Ниссан Примера р12 и своевременно их установить. Стоимость узлов в компании NISSAN CENTR намного уступают рыночным, а их качество и эксплуатационный ресурс превосходит аналоги по всем показателям. В числе предпочтительных моментов, присущих компании, находится: богатейший ассортимент, возможность оперативной доставки различными транспортными службами по всей территории страны, длительная гарантия и возможность дистанционного оформления заказа и оплаты. Оригинальность изделий подтверждена сертификационными документами, соответствующими международным нормам.
Лучшее предложение
У автовладельцев есть уникальная возможность приобрести интересующие запчасти по антикризисной стоимости. Для этого следует воспользоваться удобной навигацией по ресурсу, отыскать деталь в электронном каталоге или связаться по контактным номерам телефонов. Сотрудничество с NISSAN CENTR позволит существенно сэкономить расходы и довести свой бренд до идеального состояния.
Читайте также: