Ниссан патфайндер замена подшипника раздатки
патфайндерr 51 2.5дизель 190 л.с купил2014году новым пробег 100000км и отопление гаража фильтр раздатки .
Решил сам поменять масло в раздатке Nissan Pathfinder R51 с помощью садового опрыскивателя, оказалось очень легко и .
Nissan Pathfinder. Настоящий японский внедорожник. Большой, проходимый, комфортный… Это все про него. А еще у него .
Внимание! данные способ работает только при очень сильно растянутой цепи. если цепь трещит только при сильных .
В общем того общий ремонт получается 7 700 датчик стоит 4 замена и. 840 это было диагноз пришел это дать как я и живу .
В очередном своем видео по ремонту автомобиля Nissan Pathfinder я расскажу о замене выжимного подшипника .
Всем привет! Появился не характерный звук в коробки или раздатки точно определить было не возможно. Решил снять .
Из-за вибрации при наборе скорости на автомобиле решил заменить опорный подшипник раздатки (был люфт).
Infinity QX4 2000г. 3,5l Nissan Terrano Regulus, Pathfinder. Убрать люфт в подшипнике колеса Регулировка подшипников .
Сегодня друзья я вам расскажу как определить и продиагностировать появившийся шум при работе нашего дизельного .
Замена подшипника промежуточного вала на Форд Мондео 2 (93-00). Вообще по каталогу отдельно подвесной подшипник .
Привет друзья это канал скорая помощь в эфире сан саныч сегодняшний мой гость раздатка автомобиля nissan terrano .
Как заменить сальник правого переднего привода в раздатке на Ниссан Мурано Z51 Nissan Murano Запчасти для своих .
Замена ступичных подшипников своими руками в полевых условиях на Nissan Navara (Ниссан Навара) Не забудь .
Буду за час ночи приеду буду ставить писать под шепнув новый говорят часть крышки по двухрядный подшипник но такая с .
Здравствуйте, зрители, с вами говорит Роман, руководитель направления ремонта карданных валов в сети автосервисов .
Сегодняшний фотоотчет будет о техническом обслуживании и последующем ремонте ходовой части и навесного оборудования Nissan Teana J32.
Пробег автомобиля на момент ремонта составляет 110 000 км, возраст - 9 лет.
Диагностика выявила люфт и течь рулевой рейки, отрыв сайлентблоков передних рычагов, отрыв задних сайлентблоков переднего подрамника, отрыв сайлентблока левого рычага схождения, износ втулок переднего и заднего стабилизатора, надрывы в опоре CVT, передней и правой верхней опорах ДВС, перекат в опорном подшипнике правого переднего амортизатора, свист в подшипниках роликов навесного оборудования, недостаточное натяжение ремня из-за износа механизма натяжителя, забитые радиаторы охлаждения двигателя и кондиционера.
Первым делом снимаем рулевую рейку с подрамником и рычагами.
На фото видны отрывы сайлентблоков, а также надрывы опор.
Рейку отдаем в ремонт, сайлентблоки подрамника меняем на новые, рычаги меняем в сборе по причине отсутствия оригинальных сайлентблоков, меняем втулки переднего стабилизатора и прикручиваем новую переднюю опору к подрамнику.
Запчасти, естественно, используем оригинальные.
В роликах можно перепрессовать подшипники - сами ролики существенно дороже, меняем натяжитель и ставим новый ремень.
Доделываем оставшиеся работы по подвеске и загоняем машину на стенд развал-схождения.
Снимаем радиатор кондиционера, открывается доступ к радиатору охлаждения двигателя - его промываем на машине.
После мойки радиаторов заправляем кондиционер фреоном.
Теперь автомобиль в отличном состоянии, еще долгое время можно ездить и менять только расходники.
Читайте также: