Ниссан ноут регулировка сцепления
Может быть кто-то сталкивался с подобной проблемой, подскажите как быть.
С автомобилем все было прекрасно, однако подошло время менять сцепление, хватало в самом верху, и по ощущением стало пробуксовывать.
Был закуплен стандартный комплект диск, корзина, выжимной.
Поехали в сервис, поменяли масло в МКПП на оригинал (куплен в сервисе), и заменили комплект сцепления. Проехав 5 км, что замечено передачи выключаются с заметным усилием, и как бы с 2 мя ступеньками, сначала первая ступенька, потом уже включение передачи. Особенно сложно включать передачи на понижение, необходимо прикладывать усилия, двойной выжим не помогает. Вернулись в сервис, первое мое предположение, плохо прокачали выжимной, повторили процедуру 3 раза, воздуха в системе нет, однако ни чего не изменилось. До замены передачи включались четко, сервисмены грешат но тросы КПП, однако они идут вместе с кулисой в сборе и ценник в районе 7 000р. Опять же повторюсь ранее такой проблемы не наблюдалось, поэтому не хочется тратится на тросы, с вероятностью, что проблема не уйдет.
Альмера N16,1.5,МКПП,пробег 30000т.км.Иногда стали с трудом включатся передачи.Подскажите возможна ли регулировкана сцепления на наших авто?
Альмера N16,1.5,МКПП,пробег 30000т.км.Иногда стали с трудом включатся передачи.Подскажите возможна ли регулировкана сцепления на наших авто?
Ссылка не открывается. Но все ж интересно как отрегулировать гидравлическое сцепление. Помойму это невозможно.
__________________
Если в детстве у тебя не было велосипеда, а сейчас Бэнтли, то все равно в детстве у тебя не было велосипеда.
Порядок замены рабочей жидкости в гидроприводе выключения сцепления Ниссан Ноут
1. Установите автомобиль на ровную поверхность, и откройте капот.
2. Отверните крышку бачка главного тормозного цилиндра.
4. Снимите со штуцера для удаления воздуха защитный колпачок.
5. Наденьте на штуцер шланг.
6. Опустите конец шланга в емкость с небольшим количеством тормозной жидкости.
7. Попросите помощника медленно нажать на педаль сцепления 10-15 раз (с интервалом 2-3 с), и удерживать педаль нажатой.
8. Нажмите на пружинный фиксатор наконечника шланга и отведите наконечник от патрубка рабочего цилиндра на 5 мм. Из шланга в емкость потечет отработанная жидкость.
9. Как только жидкость перестанет вытекать, сдвиньте наконечник шланга на патрубок рабочего цилиндра выключения сцепления и зафиксируйте пружинным фиксатором. Отпустите педаль сцепления и подождите 5 с.
Примечание:
Постоянно следите за уровнем жидкости в бачке, не допуская ее снижения до соединительного шва верхней и нижней половин бачка (при более низком уровне в систему попадет воздух и гидропривод придется прокачивать). При необходимости доливайте новую тормозную жидкость. Таким образом новая жидкость постепенно вытесняет старую без осушения гидросистемы.
10. Повторяйте такие действия до тех пор, пока из шланга начнет вытекать чистая жидкость без пузырьков воздуха.
11. После замены рабочей жидкости на Ниссан Ноут, наденьте защитный колпачок на штуцер выпуска воздуха.
СЦЕПЛЕНИЕ. ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА НА АВТОМОБИЛЕ - Nissan Qashqai
СЦЕПЛЕНИЯ. ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА НА АВТОМОБИЛЕ
ПЕДАЛЬ СЦЕПЛЕНИЯ. ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА
ПРОВЕРКА
1. Убедитесь, что наконечник штока главного цилиндра сцепления перемещается свободно. Его движение не должна ограничивать педаль сцепления.
• Если имеются препятствия для свободного движения наконечника штока, снимите наконечник штока и проверьте, нет ли на нем деформации или повреждений. Не устанавливайте шток на место до выполнения п. 2.
2. Проверьте свободный ход педали сцепления.
a. Подвигайте педаль сцепления рукой вверх и вниз при снятом наконечнике штока главного цилиндра сцепления и убедитесь, что она перемещается свободно.
b. Если наблюдается заедание, замените педаль сцепления в сборе. Затем снова убедитесь, что наконечник штока главного цилиндра сцепления перемещается свободно.
3. Проверьте положение выключателя сцепления системы ASCD (круиз-контроля).
a. Если наконечник штока перемещается с заеданием, убедитесь, что к педали сцепления не прикладывается нагрузка от выключателя сцепления круиз-контроля, от которой заедает наконечник штока. В этом случае отсоедините разъем от выключателя и выполните регулировку вращением выключателя сцепления круиз-контроля.
b. Подсоедините разъем к выключателю сцепления круиз-контроля.
4. Проверьте, не заедают ли компоненты гидравлического привода сцепления (главный цилиндр сцепления в сборе,концентрический рабочий цилиндр),
a. Если наблюдается заедание, отремонтируйте или замените соответствующие компоненты.
b. В случае проведения ремонта гидропривода сцепления выполните прокачку. См. ниже.
Примечание: Не пользуйтесь вакуумным или механическим устройством для прокачки гидропривода, поскольку подобные приспособления не обеспечивают полное удаление воздуха из системы.
РЕГУЛИРОВКА
ЖИДКОСТЬ ДЛЯ СЦЕПЛЕНИЯ НА АВТОМОБИЛЕ
ЖИДКОСТЬ ДЛЯ СЦЕПЛЕНИЯ
ПРОВЕРКА УРОВНЯ
• Визуально проверьте, нет ли утечек жидкисти вокруг бачка.
ПРОЦЕДУРА ПРОКАЧКИ
Примечание: Не пользуйтесь вакуумным или механическим устройством для прокачки гидропривода, поскольку подобные приспособления не обеспечивают полное удаление воздуха из системы.
Внимание:
• Следите за уровнем жидкости в бачке и не допускайте его опорожнения.
• Не проливайте жидкость для сцепления на окрашенные поверхности. Если же жидкость пролилась, немедленно вытрите ее и промойте участок водой.
• Выполните прокачку соединительной муфты (1).
1. Заправьте бачок свежей жидкостью для сцепления.
2. Подсоедините прозрачный виниловый шванг к штуцеру прокачки соединительной муфты.
3. 15 раз медленно до упора нажмите на педаль сцепления и отпустите с интервалом 2-3 секунды и удерживайте ее нажатой.
4. Надавите на стопорный палец (1) соединительной муфты (2) и зафиксируйте в таком положении,
Внимание: Удерживайте педаль нажатой, чтобы не дать трубке отойти от соединительной муфты при подводе давления к трубке.
5. Сдвиньте трубку сцепления (1) в направлении, показанном стрелкой.
6. Быстро нажмите на педаль сцепления и удерживайте ее нажатой. Затем выпустите воздух из трубки.
Внимание: Удерживайте педаль нажатой, чтобы не дать трубке отойти от соединительной муфты при подводе давления к трубке.
7. Верните трубку сцепления (1) и стопорный палец в исходное положение.
8. Отпустите педаль сцепления и выждите 5 секунд.
9. Повторяйте пп. 3-8, пока в жидкости для сцепления не будет пузырьков воздуха.
Видео по теме "Nissan Qashqai. СЦЕПЛЕНИЕ. ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА НА АВТОМОБИЛЕ"
Ремонт QASHQAI 2010г бензин мкпп пробег 114 тыс. замена сцепления. Сцепление кашкай Регулировка сцепления на Nissan AlmeraЧитайте также: