Ниссан ноут не работает климат контроль
Shyrik
Пока больше читатель
Сегодня заметил странное поведение печки. прогрел до рабочей температуры и включил печку в положение экон на 25 и воздух горячий, постепенно прибавлял температуру и воздух аж руку обжигал, потом убрал до 22 и всё равно дует горячим но не обжигает руку так сильно,убрал до 18 начел дуть прохладный,затем опять добавлять стал до 20-21 и опять горячий,еще курчу до 23-24 еще горячее чуть обжигая руку. но ведь по идее должен есть теплый воздух а не такой горячий?сделал диагностику климата и выдает только одну ошибки 25-датчик солнца,заслонки шевелятся,когда курчу температуру то заслонка тоже издает звуки жизни.антифриз залит чуть выше максимума..так в чем дело?не должен же воздух при заданной температуре 22 дуть горячим,должен ведь теплым?помогите разобраться?недавно менял моторчик печки-поставил от ваз 12 и там трубка от него подключается и она чуток изогнута но я думаю проблема не в этом.
щас поехал по делам и заметил такое: в общем мотор норма прогрет,климат в положении экон и стоит 24 градуса,проехал 50 км лепестки убрались до 2х а должно по моему до 1го убраться ну думаю ладно,проехал еще 50 км убрался до 1го лепестка,затем я убавил температуру до 23 и все равно шпарит горячий но не обжигающей лепесток 1,проехал чутка и думаю дай опять 24 добавлю и он у меня сражу же на 3и лепестка чуток проехал он у меня опять на 2 лепестка и так я проехал еще 50 км и он как был на 2х лепестках так и остался до самого дома!че за фигня?
И всё равно что-то у меня не исправно.поехал щас на работу и вот что еще заметил-в режиме экон и температура на 18 и дует прохладный, если добавляю на 19 дуть начинает горячий но не теплый,а всё остальные температуры от 19 до 32 горячий обжигающий руку.крутил вертел температура так и него не меняется, только на 18 дует прохладный.но должно быть до 25 дуть теплым а уже после горячим до 32.даже у брата сегодня в мерине проверял что до 25 теплым дует и чем выше градус тем теплее.и в 10ке так же у меня было.а щас получается работает два режима холодый и горячий.сделал диагностику и ошибок кроме 25 нету!!а значит должно работать,но не работает как должен а шпарит горячим.подскажите куда лезеть,что смотреть?антифриз залит чуть выше максимум.
Рассказываю:машина холодная,включая диагностику довожу на 51 и показывает минус 13,минус 6 и минус 7,5. На 61 что то выставляется до минус 3 и до плюс 3. Завел машину прогрел до рабочей и опять включаю диагностику на 51 минус 13,5; плюс 10,5 и плюс 5,5 прием это 5,5 на заглушенном моторе начинает постепенно расти. А климат как не работает так и не работает.на 18 холодный дует,на всех остальных горячий.и заслонка работает только на горячую и холодную но не смешивает.жду помощи. ошибок кроме 25 нету!
Снятие блока управления климат-контроля Ниссан Ноут
1. Откройте капот и установите его на упор.
3. Преодолевая сопротивление, снимите рукоятку рычага привода заслонки рециркуляции.
4. Аккуратно подденьте малой плоской отверткой декоративную накладку блока управления климат-контроля салона.
5. Потяните на себя накладку блока.
6. Отведите накладку от панели приборов.
7. Нажмите на фиксатор и отсоедините колодку от выключателя аварийной сигнализации.
8. Отсоедините колодку от сигнальной лампы отключения подушки безопасности переднего пассажира.
9. Снимите облицовку блока климат-контроля Ниссан Ноут.
10. Выверните 4 винта крепления блока управления системой отопления, кондиционирования и вентиляции салона к панели приборов.
11. Отожмите 4 белых фиксатора блока.
12. Извлеките блок из гнезда панели приборов и отведите его на длину присоединенных жгутов проводов и тяг приводов заслонок.
Примечание:
Дальше все шаги будут показаны на уже снятом блоке управления климат-контролем Ниссан Ноут.
13. Сожмите пассатижами фиксаторы оболочки тяги привода заслонки регулировки температуры подаваемого воздуха.
14. Извлеките оболочку из упора на корпусе блока. Повернув тягу в отверстии сектора регулятора, отсоедините ее от сектора.
15. Нажмите на фиксатор и отсоедините от блока колодку регулятора частоты вращения электровентилятора.
16. Сожмите пассатижами фиксаторы оболочки тяги привода заслонки распределения потоков воздуха.
17. Извлеките оболочку из упора на корпусе блока. Повернув тягу в отверстии сектора регулятора, отсоедините ее от сектора.
18. Таким самым способом отсоедините тягу от рычага регулятора рециркуляции.
19. Нажмите на фиксатор и отсоедините от блока малую колодку жгута проводов.
20. Снимите блок климат-контроля Ниссан Ноут. Если нужно, замените его на новый.
21. Установите блок управления климат-контроля в порядке, обратном снятию.
В клубе с: 18.11.2018
Имя: Дмитрий
Откуда: Хабаровск
Авто: Ниссан Мурано
Комплектация и откуда Ваше авто: LE RUS
Год выпуска: 2011
Спасибо сказали: 1 раз
Так в том то и дело, что все кнопки на климате не работаю, при любом положении кнопки пуска двигателя.
Всем привет! И спасибо тем кто отозвался.
Проблема решена!
Хочу поделиться решением. Может кому и помогу. Кстати это может случиться не только на муранчике.
Сразу скажу, что у мой машины по мимо штатной сигналки стоит еще дополнительная.И как это произошло, так и не понял.
Решение нашел на просторах инета.
Теперь по подробнее.
Проблему хотел решить самостоятельно.
Разобрал пол машины.Проверил все релюшки,предохранители. Снял моторчик печки. Разобрал панель климат контроля.Все целое.
Потратил целый день на выявление неисправности. Все собрав на место решил, что все таки буду сдаваться официалам. Напоследок решил еще полистать интернет в поисках ответа и решил попробовать один найденный способ.
1.Сел в машину.
2. Закрыл машину с брелка дополнительной сигналки.
3. Завести машину с того же брелка(как я это делаю когда хочу прогреть машину)
4.После того как машина встала на прогрев в режиме "охраны", нажал на "крутилку" включения климат контроля. И "О! ЧУДО! он заработал!
5. Снимаю машину с сигнализации.
6. Глушу.
7. Завожу как обычно с кнопки "пуск" и наслаждаюсь работающим климат контролем.
Ура.
Владимир Прохоров запись закреплена
Возможно ли на авто 2008г поставить климат контроль вместо годового кондиционера? Хочется выставлять температуру и чтобы он сам её поддерживал.
Читайте также: