Ниссан навара замена форсунок

Обновлено: 22.04.2025

Вы подозреваете, что у вас есть проблема с форсункой на вашем Nissan Navara? Некоторые симптомы, такие как чрезмерное потребление бензина и черный дым может вас насторожить. тем не мение это не проблема, которым можно пренебречь потому что форсунки жизненно необходимы ваш автомобиль . Для тебя помочь проанализировать вашу дисфункцию, мы начнем с тебя укажите процедуру, которой необходимо следовать, чтобы распознать проблему с форсункой . В частности, указав вам как анализировать симптомы. Затем на втором этапе мы предоставим вам советы по устранению проблем с инжектором . И заодно укажем ценовой диапазон для замена инжектора на Ниссан Навара.

Как распознать проблему с форсункой на Nissan Navara?

Le двигатель вашего Nissan Navara оборудован, в среднем, 4 форсунки. Они предназначены для подавать необходимое количество воздушной смеси топливо в цилиндры вашего двигателя. Роль система впрыска является оптимизировать сгорание топливо. это возможно благодаря калькуляторам et форсунки здесь продвигать смесь под давлением . Это позволит создать энергию двигателя.

Итак, эти элементы под большим давлением и должно быть достаточно специфические для улучшить расход топлива . Однако со временем случается, что они пачкаются . В частности, когда используемый бензин некачественный или что топливный фильтр нет изменен довольно регулярно. По этой причине мы расскажем вам общий срок службы инжектора . Это предоставит вам более точную информацию о степень износа ваших форсунок . Тогда мы одновременно проинформируем симптомы неисправности форсунки на Nissan Navara, так что вы можете следует ли определять ранний износ.

Средний ресурс форсунки на Nissan Navara:

Должен рассчитывать в среднем от 150 000 до 200 000 км перед тем поменять форсунки на вашем Nissan Navara. Вот почему это не часть ношения такие как фильтры или тормозные колодки, которые вам нужны часто меняют. Обычно у вас будет только не заменять их более двух раз в течение срока службы вашего автомобиля. В противном случае это означает, что другая часть вызывает преждевременный износ ваших форсунок.

Чтобы оптимизируйте срок службы ваших форсунок , желательно их делать иногда чистый и контроль . Так что это помешает им засоряются и изнашиваются слишком быстро.

Симптомы неисправности форсунки на Ниссан Навара:

Как Нельзя игнорировать проблему с форсункой на Nissan Navara , полезно знать признаки износа форсунок . По этой причине мы перечислили их ниже:

• Если как только ты ускориться Вы чувствовать рывки или, альтернативно, потеря власти . Это означает, что ваш двигатель не заправляется должным образом . Возможно, что поврежденная форсунка нарушает ритм двигателя и вызвать эти зодиака .
• Один перерасход топлива так же может быть индекс d’un дисфункция. И да, как объяснено выше, если когда-нибудь система впрыска не работает должным образом , Следовательно воздушно-топливная смесь больше не будет оптимизирован. Так что вы потреблять больше бензина.
• Точно так же, когда смесь больше не расходуется правильно поскольку он не сбалансирован, эта причина создаст черный дым. Последний генерируется в том случае, если слишком много мелкие элементы не сгорают внутри двигателя.
• Наконец, если ты когда-нибудь наблюдать запах бензина и пятно от бензина в передней части автомобиля , то очень вероятно, что негерметичная прокладка форсунки . В этой ситуации топливо не будет подано в достаточном количестве внутри двигателя. Так ты тоже будешь страдать потери мощности .

Как отремонтировать инжектор на Ниссан Навара?

когда у тебя есть заметил, что инжектор неисправен на вашем Nissan Navara , важно сделать ремонт без промедления. С одной стороны, если вы никогда не дым может забить клапан рециркуляции ОГ. но и рывки при разгоне могут повредить двигатель. И только ты мог остаются заблокированными, если впрыск топлива больше не происходит. однако цена замены довольно высокая , поэтому будет необходимо подготовить определенный бюджет .

Цена инжектора на Nissan Navara:

Инжектор - это особенно важная деталь для вашего двигателя и цена ремонта и достаточно высокая . Мы рекомендуем вам заменить 4 форсунки (или больше в зависимости от вашего двигателя), тот же случай . Цель состоит в том, чтобы сохранить ту же скорость впрыска в двигателе но для лучшего распределения степени износа между кратными цилиндры. Если вы решите заменить только 1 , имейте в виду, что эти причины могут повредить его быстрее .

Необходимо посчитайте в среднем 200 евро на 1 инжектор считая рабочая сила. Это может быстро изменение в зависимости от мощности установленного мотора на вашем Nissan Navara. Но обычно нужно будет подготовить от 800 до 1000 евро за полную замену форсунок.

Чтобы сделать вывод: un проблема с форсункой на Nissan Navara должен делать контролировать как можно быстрее с механик . Теперь вы можете проанализировать симптомы вашего автомобиля, чтобы успокойся . Впоследствии для задержать износ этой части , мы рекомендуем вам сделать их чистить регулярно et использовать качественное топливо.

Капиталка двигателя YD25DDTI на NP-300

Капиталим вот двигатель на своем NP-300. На скорости сдох термостат ну и поздно заметили. кердык движку. Значится пробег был около 300000км. растачивали блок +0.25 заменена вся поршневая шатуны и коленвал ,цепи,впускные клапана,все отмыто. Щас идет процесс сборки. Так что кому будет интересно спрашивайте. Двигатель с электронным ТНВД если что. Прикол то что с завода стояли поршня от common rail, а щас пришли нормальные с конусом.

PS некоторые спросят ” а почему не поставили контрактный двигатель?” отвечаю, потому что контрактник та еще темная лошадка, а тут грубо говоря, получаем практически новый двигатель, надежно собранный и без косяков.

Все какашки отмыты паром двигатель блестит как у кота сами знаете что.

подскажи, турбина родная или ремонтировал?, пробег уже 240000 вот думаю на сколько ещё хватит, по цепочке тож интересно когда стоит задумываться о замене. В принципе за 240 т.км только ремень ГУР поменял, да подшипник в ролике, надеюсь на долголетие.

Если цепи и менять,то вместе со звёздами,натяжителями и успокоителями. Цена вопроса всего этого не такая уж и большая,единственный минус,то что,если делать это на месте (не снимая мотор),то нужно снять поддон двс,а для этого придётся демонтировать передний редуктор. Если снимать мотор,то гланое демонтировать датчик вращения коленвала (стоит сбоку на “колоколе” сцепления),ибо в противном случае он будет сломан. В данной конструкции плохо то,что натяжители не имеют фиксации и без давления масла при запуске двс сжимаются прослабляя до минимума натяжение цепей. и то что первичная приводная цепь (коленвал-тнвд) однорядная,а вторичная (тнвд-распредвал) двурядная. Т.е. нагрузка на однорядную большая. PS после 300 тык уже можно задумываться

2008 в эксплуатации с 4.2009

Цепи меняли вместе со звездочками и всеми приблудами (натяжители успокоители). Интересно что цепь привода тнвд практически не вытянута(как новая) а цепь привода клапанов вытянулась на длину звена.

Мне вот интересно нахрена японцы запихали в двиг с тнвд поршня от двига с комон рейлом. слепили из того что было?

На форуме уже давно но че то не регался все, был в режиме чукча-читатель, а щас что то не выдержал, зарегался да написал.

Кстати большей частью зарегался что бы узнать ,что означают буквы вместо цифр на коленвалу ,там где обозначаются классы шеек, да покопавшись в инете доперло как и что.

Несколько слов об YD25DDTI

Двигатель YD25DDTI – это типовая разработка Nissan, в процессе которой японцы соблюли базовые принципы своей деятельности:

• Создание моторов с хорошим функционалом и высокой надёжностью;
• Поддержка приемлемого уровня эргономичности.

В стоковом состоянии мотор YD25DDTI представляет собой обыкновенный дизель, имеющий:

• Чугунный блок с 4 цилиндрами;
• Алюминиевую головку блока цилиндров (ГБЦ);
• Цепной привод ГРМ на двух распредвалах;
• Кованные шатуны, маховики, поршни и коленвал;
• Высококачественные и надёжные навесные детали.

Замена водяного насоса (помпы) Nissan Cabstar ZD30DDTi (Техническое обслуживание)

Насос (помпа) состоит из следующих узлов и элементов изображенных на рисунке №1

Рисунок №1

Снятие форсунок с мотора для диагностики

На современных инжекторных системах элемент представляет собой электромагнитное устройство, которое открывается по команде ЭБУ для пропуска части топлива. На большинстве автомобилей форсунки установлены на топливной рампе (рейке). Процесс снятия может несколько отличаться зависимо от типа и конструкции ДВС, также могут понадобиться разные инструменты. Зачастую, чтобы снять топливные форсунки, необходимо подготовить:

• набор отверток;
• несколько ключей;
• плоскогубцы или пассатижи;
• средство для чистки карбюратора;
• тряпки или подходящую ветошь;

Теперь давайте подробнее рассмотрим процесс и ответим на вопрос, как снять форсунки на ВАЗ или на любом другом инжекторном автомобиле. Для начала нужно снизить давление в топливной системе. Многие модели автомобилей имеют регулятор давления на топливной рейке. Данный регулятор является клапаном, на который нужно нажать. В результате топливо из рампы вытечет наружу, давление упадет.

Далее нужно снять топливную рампу, на которой закреплены форсунки. Для демонтажа необходимо отключить разъемы с проводами, которые закреплены при помощи специального фиксатора. Указанный фиксатор представляет собой пружинную скобу, на которую нужно нажать. Затем потребуется сдвинуть отверткой зажим вдоль рампы. Теперь форсунки можно извлекать.

Извлечение осуществляется посредством небольшого поворота или покачивания устройства, после чего плоской отверткой требуется снять уплотнительные кольца. Кольца обычно размещены на корпусе и на распылителе. Отметим, что после снятия резиновые уплотнительные кольца форсунок подлежат замене.

Снятие и установка насоса (помпы) Ниссан Кабстар

Примечание:

Прежде чем начать процесс замены водяного насоса, нужно снять приводной ремень

Ознакомиться с процессом снятия/установки приводного ремня вы можете в нашей статье в разделе полезная информация.

Обратите внимание:

• – Не снимайте крышку с бачка и радиатора, когда двигатель горячий. Выплеснувшись из бачка и радиатора, охлаждающая жидкость под высоким давлением может причинить серьезные ожоги.
• – При снятии водяной помпы (насоса) в сборе не допускайте попадания охлаждающей жидкости двигателя на приводной ремень.
• – Водяной насос (помпа) не разборный и должен заменяться в сборе.
• – После установки водяной помпы (насоса) плотно подсоедините шланг и надежно закрепите хомутом, затем при помощи ручного насоса и переходника проверьте, нет ли утечек охлаждающей жидкости.

Когда нужно проверять инжекторы и качество топливного впрыска

Топливные форсунки изначально рассчитаны на достаточно большой срок эксплуатации (100-150 тыс. км). При этом горючее низкого качества и несвоевременная замена топливных фильтров может привести к необходимости очистки уже через 30-40 тыс. км. Добавим, что для проверки и чистки форсунок существуют способы, которые позволяют реализовать данную процедуру без их снятия.

Острая необходимость снимать элементы для впрыска зачастую возникает ближе к 100 тысячам пройденных километров, так как устройства к этому времени обычно нуждаются не только в чистке, но и в подробном тестировании, калибровке форсунок или даже замене. Основными поводами к такой процедуре можно считать усиленное дымление двигателя, заметно повышенный расход топлива, троение, нестабильную работу мотора на разных режимах (как под нагрузкой, так и на переходных).

В ряде случаев бывает достаточно определить только один неисправный элемент, что позволяет избавиться от неисправности без необходимости снятия сразу всех форсунок с двигателя. Особенно это актуально для дизельных ДВС, где демонтаж бывает несколько осложнен сравнительно с аналогами на бензине. Если коротко, каждая форсунка просто отключается поочередно. Тот момент, когда один из инжекторов отключен и одновременно прекратилось дымление мотора, укажет на необходимость снятия и проверки конкретного устройства без потребности извлекать остальные.

Двигатель Nissan YD25DDTi

2.5-литровый дизельный двигатель Ниссан YD25DDTi либо YD25 выпускается еще с 1998 года и устанавливается на наиболее популярные микроавтобусы, пикапы и внедорожники компании. Этот силовой агрегат существует как в варианте с ТНВД Bosch VP44, так и Common Rail DENSO.

К серии YD также относят двс: YD22DD, YD22DDT и YD22DDTi.

• Характеристики
• Расход
• Применение
• Поломки

Диагностика форсунок в автомобиле

Самостоятельную проверку инжекторов, не демонтируя их с двигателя, можно выполнить несколькими способами. Проще и доступнее проанализировать шум двигателя во время работы.

О том, что форсунки ниссана нуждаются в замене, можно судить по приглушенному высокочастотному звуку, доносящемуся из блока цилиндров. В таком случае инжекторам необходима как минимум чистка, но, вероятнее всего, замена.

Проверка выполняется и в том случае, когда сами инжекторы исправны, однако при включении зажигания какой-то из них не функционирует:

• диагностика заключается в отключении колодки от форсунки и последующем подключении к аккумулятору двух проводов;
• свободные концы проводов прикрепляются к контактам инжектора;
• после этого включается зажигание и фиксируется наличие или отсутствие подтекания горючего;
• неисправность электрической цепи может привести к вытеканию топлива.

Проверка требует снятия с двигателя топливной рейки с прикрепленными к ней инжекторами. Затем электрические контакты присоединяются к рампе и форсункам, если ранее они были отключены. Устанавливается на место минусовая клемма аккумулятора.

1. Рампа размещается в подкапотном пространстве таким образом, чтобы под каждым инжектором можно было расположить мерную емкость.
2. Затем к рампе подключаются трубки подачи горючего, дополнительно проверяется, насколько надежно они закреплены.
3. После этого включается зажигание, двигатель немного проворачивается стартером. Для выполнения операции лучше всего пригласить помощника.
4. Во время вращения силового агрегата помощником, необходимо контролировать, насколько эффективно работают инжекторы в ниссане. Топливо должно поступать на каждый из них одинаково.
5. Последний этап заключается в глушении мотора и проверке уровня горючего в мерных емкостях, расположенных под инжекторами, который должен быть везде идентичным.

Разница в уровне горючего будет свидетельствовать о необходимости чистки или замены одной или нескольких форсунок в ниссане. Меньший уровень топлива укажет на необходимость замены элемента. Подтекание горючего будет свидетельствовать о потере инжектором герметичности.

Рекомендуем

Технические характеристики мотора Nissan YD25DDTi 2.5 литра

Точный объем	2488 см³
Система питания	прямой впрыск NEO-Di
Мощность двс	150 л.с.
Крутящий момент	280 Нм
Блок цилиндров	чугунный R4
Головка блока	алюминиевая 16v
Диаметр цилиндра	89 мм
Ход поршня	100 мм
Степень сжатия	17.5

Замена форсунок в ниссане: общая информация

Замена форсунок в ниссане на бензиновых и дизельных силовых агрегатах имеет существенные различия, связанные с конструктивными особенностями двигателей.

Замена форсунок на бензиновом двигателе осуществляется следующим образом:

1. Необходимо снять элементы, осложняющие доступ к топливной рейке.
2. Открутить крепеж рейки.
3. Демонтировать элементы питания с форсунок.
4. Снять скобы фиксации и достать инжекторы.
5. Надеть на новые элементы уплотнительные кольца и выполнить замену форсунок в ниссане.
6. Собрать элементы двигателя в обратном порядке.

Замена форсунок в ниссане с дизельными двигателями предполагает демонтаж крышки головки блока цилиндров с последующим снятием элементов, препятствующих доступу к болтам крепления крышки:

1. Необходимо снять колпачки с топливопроводов инжекторов, затем ослабить крепеж крышки клапанов и демонтировать ее с головки блока.
2. Сняв шланг, открутить крепеж рейки обратной системы и демонтировать ее с головки.
3. Открутить скобы, фиксирующие инжекторы и вынуть их из посадочных мест.
4. Надеть на новые элементы уплотнительные резиновые и медные кольца.
5. Выполнить замену форсунок в ниссане (не забыв записать их номера), установить и закрепить скобы фиксации.
6. Установить рейку обратной системы, зафиксировав ее болтами.
7. Поставить на место клапанную крышку с новой прокладкой, затянуть крепящие ее болты.
8. Установить колпачки и топливопроводы инжекторов ниссана.
9. Вернуть на место снятые в процессе разборки элементы.
10. Воспользовавшись дилерским сканером, провести адаптацию новых форсунок. Удалить прежние номера, заменив их новыми (каждый инжектор в ниссане обладает идентификационным номером).

Качественную замену форсунок в ниссане могут выполнить в специализированном сервисе.

Частые неисправности и их ремонт

Тюнинг мотора

• качественную форсировку;
• расточку цилиндров;
• аппаратную замену внутренних элементов мотора на более функциональные и качественные.

Повторимся, устройство YD25DDTI не предполагает какого-либо внятного тюнинга. Но если это необходимо – почему бы и не попробовать?

Регламент обслуживания двигателя

В целом движки YD25DDTI представляют довольно-таки качественный класс установок. Поломки таковых, конечно, случаются, но их частотность крайне низка и будет радовать практически всех автомобилистов. Несмотря на это, достичь высокого КПД эксплуатации получается не всем владельцам моторов YD25DDTI. В первую очередь, это связано с несоблюдением установленного заводом-изготовителем регламента обслуживания. Ничего сверхъестественного производитель установок от владельцев не требует, а лишь настоятельно рекомендует соблюдать профильные мануалы, определяющие необходимость:

• Своевременной и полной замены смазки в полостях ДВС. Какое масло лить в двигатели YD25DDTI? Сказать несложно. Любое, подходящее под стандарт — 10W-30 HD/DPF. Желательно отдать предпочтение Nissan-овской продукции. Нормальной периодичностью смены смазки считается 8 000 километров пробега. Помимо моторного масла в YD25DDTI, не следует забывать и о смене трансмиссионного. Эту процедуру следует реализовывать каждые 45-60 000 километров пробега;
• Смены всех расходников мотора. К их числу относятся:

• воздушный фильтр;
• масляный фильтр;
• элементы системы охлаждения и других узлов ДВС (помпа, прокладки и им подобные).

Согласно официальным руководствам Nissan, проверка и замена отмеченных деталей проводится каждые 30-40 000 километров;

Замены свечей зажигания. Нормальная периодичность для данной процедуры составляет 80 000-100 000 километров пробега. Свечи на YD25DDTI идут, как и в случае с маслом, абсолютно любые. Главное, чтобы они соответствовали маркировкам мотора и соответствующему калильному числу. Не забывайте, что у дизельных моторов свечи зажигания, а точнее – накаливания, имеют специфичное, но крайне важное предназначение, поэтому к их подбору и смене следует отнестись с должным уровнем ответственности.

Помимо отмеченных мер, нельзя забывать о:

Реализуя процедуры по обслуживанию ДВС, важно делать всё качественно и грамотно. Не забывайте, что от этого зависит итоговый ресурс мотора.

Перечень автомобилей, оснащаемых YD25DDTI

• Nissan Bassara (минивэн, производимый японцами с 1999 года по 2003);
• Nissan Vanette Serena (фургон, собираемый в Японии до сих пор, YD25-ые использовались на нем в 1999-2006 годы).

Добрый вечер. Навара 2008 года. Стрекот форсунок появляется когда температура воздуха опускается ниже 10 градусов тепла. Но, проедешь 70 км, часик подождешь, потом заводишь и едешь, стрекот практически пропадает.

Тяга прекрасная! Расход 9,0 л, сделал такие же работы как у Вас. Поменял датчик воздуха на воздушном фильтре, и почистил датчик турбины на интеркулере. Обороты стабилизировались 700-750. Пытаюсь найти причину стрекота. Раньше такого не было. Пока не трогали форсунки. Я думаю надо проверить датчик температуры отработанных газов на сажевом фильтре.

Denso 095000-5650, 095000-5655, DCRI105650, из Англии, проверены на стенде, с тест-планами, установочный срок 14 дней. Возможна ус.

260 00 р.

Форсунка к Nissan Navara, 2013 г.

207 00 р.

Форсунка к Nissan Navara, 2006 г.

Форсунка проверенная, тест-план, гарантия. При установке в нашем автосервисе гарантия 30 дней. Цена указана ориентировочна и може.

260 00 р.

Форсунка к Nissan Navara, 2011 г.

205 00 р.

Форсунка к Nissan Navara, 2011 г.

205 00 р.

Форсунка к Nissan Navara, 2011 г.

205 00 р.

Форсунка к Nissan Navara, 2006 г.

194 00 р.

Форсунка к Nissan Navara, 2006 г.

777 00 р.

Форсунка к Nissan Navara, 2009 г.

302 00 р.

Форсунка к Nissan Navara, 2002 г.

27 00 р.

Полезности

Купить авто с пробегом в Москве. Часть 2. Поездка в Москву

Чиним сами

Замена воздушного и салонного фильтра на Hyundai Solaris

Форсунка к Nissan Navara, 2008 г.

220 00 р.

Форсунка к Nissan Navara, 2005 г.

220 00 р.

Форсунка к Nissan Navara, 2008 г.

Denso, из Англии, в хорошем состоянии, со свежего мотора, без дефектов, все целое и аккуратное, есть видео работы автомобиля, гара.

247 00 р.

Форсунка к Nissan Navara, 2001 г.

125 00 р.

Форсунка к Nissan Navara, 2009 г.

270 00 р.

Форсунка к Nissan Navara, 2009 г.

270 00 р.

Форсунка к Nissan Navara, 2011 г.

1 035 00 р.

Форсунка к Nissan Navara D40, 2013 г.

1 087 00 р.

Форсунка к Nissan Navara D40, 2009 г.

272 00 р.

По умолчанию объявления независимо от даты подачи показываются в следующем порядке: В наличии с ценой => В наличии без цены => Под заказ с ценой => Под заказ без цены

У вас есть запчасти на продажу?

Разместите объявление на Bamper.by. Это проще, чем вы думаете!

Статистика цен загружается.

Разброс цен

Статистика цен загружается.

Цена средняя:
Цена min:
Цена max:

Предложений всего:
Количество продавцов:
Предложений с ценой:
Предложений без цены:

Особенности покупки под заказ

При покупке запчастей под заказ между ожиданием и реальностью может быть существенная разница - как в состоянии запчасти, так и в сроках исполнения заказа. Рекомендуем все договоренности оформлять документально. Обращайте внимание на репутацию продавца. Перед покупкой ознакомьтесь с отзывами.

Особенности покупки у частных лиц

Обращаем ваше внимание на то, что при покупке запчастей у частных лиц возможность обмена, возврата и гарантийные обязательства, как правило, отсутствуют. Будьте внимательны и уточняйте необходимую информацию перед совершением сделки.

ОТЗЫВЫ О ПРОДАВЦАХ

Отзыв на: Авторазборка НП-Авто
Заказывал распредвалы (впускной и выпускной, арт.31151) к Мазда СХ5 2.2 дизель. Все оперативно отправили прямо на СТО, г.

Отзыв на: Интершина (Бутик Колес)
Приобрёл у данного продавца шины Мишлен 19 радиуса на свою Аudi Q5. Грамотно проконсультировали и выслали на мессенджер.

Отзыв на: ИП Анисимов В.А.
Покупал салон на Chrysler 300М. Принимают перевод на карту. Все понравилось. Рекомендую продавца.

Отзыв на: Авторазборка Автохаус-Полоцк
Преобртала блок ЭБУ климат-контроля на Рено Лагуна 2 с доставкой по почте, по предоплате. Заказ пришел быстро. ЭБУ рабоч.

Читайте также:

  
• S4s двигатель митсубиси регулировка клапанов
  
• Тойота королла 120 и 150 отличия
  
• Где собирают митсубиси асх
  
• Замена радиатора тойота марино
  
• Ошибка p3125 на тойота эстима