Ниссан марч свистит ремень
cheeeter
Профи
Ну вообщем какаято фигня тварица. завожу работает всё норм чуть трогаюсь сразу страшный свист кабуд ремень !! поддав сильно газу он тоже сильнее свистит но патом сразу затихает это напрягает уже. скоро то 60 000 км. мож поправят там чё. идеи есть?
Дмитр
Эксперт
Ответ: Свист на холодную. походу ремень.
Ага, при включенных фарах, обогреве заднего стекла и зеркал дольше свистит. А ремень генератора самому трудно подтянуть? Или свист нравится.
hp_suzuki
Сузуковод со стажем
Ответ: Свист на холодную. походу ремень.
У меня тоже свистит.
Иногда, когда холодно, или сыро в начале движения.
Ремень проверяли, говорят, что с ним нормально. А что еще может быть?
Shpongle
Профи
Ответ: Свист на холодную. походу ремень.
а на каком ТО положено менять ремень гены? у меня 38тк но уже начал посвистывать после завода.
Mystic
Осваивающийся
Ответ: Свист на холодную. походу ремень.
Тоже свистит если температура за бортом меньше -1 градуса.
Купил баночку hi-gear "кондиционер для ремней грм и кондиционера". Оказалось что это аэрозоль без трубочки типа как у вэдэшки. Очень неудобная штука. Так как до ремня (который у нас слева в глубине) не добраться ничего не разбирая. В общем помучился. брызгаем, заводим, выключаем. Так раз пять подряд.
В итоге свист прошел и я было порадовался. А тут несколько дней было -10 и вот он.. тут как тут. Свистело. Потеплело - свистеть перестало.
Shpongle
Профи
Ответ: Свист на холодную. походу ремень.
одной обработки этой хренью хватает на неделю - проверял неоднократно и щас ею не пользуюсь
cheeeter
Профи
Ответ: Свист на холодную. походу ремень.
а у Электроусилителя есть ремень какойнить?? просто начинает свистеть походу када руль наполную выкручиваешь.
Shpongle
Профи
Ответ: Свист на холодную. походу ремень.
когда руль на полную то и ток максимален - все по законам физики)
Mystic
Осваивающийся
Ответ: Свист на холодную. походу ремень.
Да, электропривод тут явно причем. Открываем капот, открываем дверь и при заведенной машине выворачиваем руль до упора и держим так. Тихооонечко так свистеть начинает
Sergnn
Бывает здесь
Ответ: Свист на холодную. походу ремень.
Так кто нибудь решил проблему со свистом? У меня тоже такая проблема. И именно на холодную. Замена ремней не помогла.
Shark[Nkz]
Опытный сузуковод
Ответ: Свист на холодную. походу ремень.
Кроме замены ремня его ещё надо хорошо натянуть! Ремень генератора у нас хрен натянешь. Сам с ним постоянно мучаюсь. Нужна не очень большая, да ещё и загнутая под определенным углом, монтировка. Чтоб этой монтировкой подломить генератор и хорошо натянуть ремень.
Трудно сузуке было сделать что-нибудь на подобие натяжителя кондиционера? Покрутил шпильку и натянул ремешок.
cheeeter
Профи
Ответ: Свист на холодную. походу ремень.
Решена проблема у меня очень давно)) Дмитр подсказал ))))) Просто прогреть машину ) стал на пару минут греть дольше машину, свист даже не появляется.
Shpongle
Профи
Ответ: Свист на холодную. походу ремень.
мои мучения начались уже на 40тк - а на 70 гдето замена ремня уже почти не помогала. должен заметить что у меня стоит сабвуфер на 200ват и повышенное токопотребление. и вот гдето на 70-80 тк я придумал и провел одну простую процедуру и мучения мгновенно прекратились. описываю процедуру:
1 на митино покупаем азотную кислоту и соляную - там они в мелкой фасовке есть
2 едем на мойку (у меня свой керхер на даче - это идеальный вариант)
3 берем кусочек миниральной ваты и приматываем его к палочке, обмакиваем в смесь кислот
4 этой минигубкой смачиваем внутреннюю поверхность ремня так чтобы по ручейкам потекло. ну и сам шкив металический
5 на второй передаче немного толкаем машину туда-сюда, так чтобы ремень прокрутился и смочил кислотой всю поверхность шкива. зажигание должно быть отключено.
6 ждем не более 5и минут и сразу врубаем керхер и моем подкапотное пространство, при этом можно также потолкать машину туда-сюда чтобы ремень хорошо отмылся от кислоты.
7 наслждаемся полным отсутствием свиста даже при полной нагрузке. у меня сейчас пробег уже за 100тку с тех пор ни разу никакого свиста при этом ремень там старый
Вроде весь форум изучила - а ответа не нашла. Свисти мой Вжик как потерпевший на холодную. Грешила на ролик допоборудования, программу оригинальную открыла, ах ты батюшки, а ролика-то нет! а ремень - РТИшка не подлежащая замене по гарантии. Уж большно мы свистоваты на морозе. в -28 я аж испугалась этого звука. Было ли у кого что похожее. как лчеить? куда писать? кому звонить?
п.с. 2012 год 1,6 вариатор пробег 32700
Вредина писал(а): Вроде весь форум изучила - а ответа не нашла. Свисти мой Вжик как потерпевший на холодную. Грешила на ролик допоборудования, программу оригинальную открыла, ах ты батюшки, а ролика-то нет! а ремень - РТИшка не подлежащая замене по гарантии. Уж большно мы свистоваты на морозе. в -28 я аж испугалась этого звука. Было ли у кого что похожее. как лчеить? куда писать? кому звонить?
п.с. 2012 год 1,6 вариатор пробег 32700
Извините за банальный ответ. Ну как минимум позвонить оффам, и луче нескольким по москве. для консультации.
Скорее всего нужно просто немного подтянуть ремень генератора..обычно он издает свист, если слабо натянут..особенно в холодную или сырую погоду.
С ОД я разговаривала. Он долго мне объяснял про ролик допоборудования, в котором подшипник и смазки и когда она нагреется - то свист пропадает. О чем мне с ним дольше говорить - когда ролика не существует ?! Просто на форуме одни жуководы, возможно кто-то сталкивался с такой проблемой и знает как ее решить. А вот ответ про АКБ удивил конечно. Взаимосвязь не могу проследить. Поведайте а? (информативно, заряд АКб в норме)
Вредина писал(а): С ОД я разговаривала. Он долго мне объяснял про ролик допоборудования, в котором подшипник и смазки и когда она нагреется - то свист пропадает. О чем мне с ним дольше говорить - когда ролика не существует ?! Просто на форуме одни жуководы, возможно кто-то сталкивался с такой проблемой и знает как ее решить. А вот ответ про АКБ удивил конечно. Взаимосвязь не могу проследить. Поведайте а? (информативно, заряд АКб в норме)
Во время пуска аккум. теряет много энергии (особенно в Вашем случае) начинает с генератора "тащить" на себя-нагрузка резко растет и ремень проскальзывает. Попробуйте подзарядить-хуже не будет.
У меня тоже свестит в морозы секунд 20-30. Да и пусть свестит, не парюссь. Ремешки однозначьно требуют подтяжки. Пусь тянут покупатели. Я пас)))
ЕСТЬ ТАКОЙ СПРЕЙ - СМАЗКА ДЛЯ РЕМНЕЙ двс. побрызгайте при работающем двигателе на шкивы и ремни внутри, совсем немного и будет вам тишина и приятный шелест двигателя.
Долго пытался курить ЧТО ЭТО такое))) и почему у меня никогда не было и до сих пор нет этого чудоролика. Надо заехать к офицалам в отдел по допоборудованию чтоб тоже такой поставили, чтоб свистеть ещо грмче
Это он в мануале так называется или гугл переводит? Проясните неучу)
П.с. а натяг ремня смотрели?
Anpanp писал(а): Натяжной ролик имеется, а прцедура натяжения ремня описана в руководстве по ремонту.
Долго пытался курить ЧТО ЭТО такое))) и почему у меня никогда не было и до сих пор нет этого чудоролика. Надо заехать к офицалам в отдел по допоборудованию чтоб тоже такой поставили, чтоб свистеть ещо грмче
Это он в мануале так называется или гугл переводит? Проясните неучу)
П.с. а натяг ремня смотрели?
ой ну браво! ну прям 5 баллов за юморность. но не до шуток чет совсем. оно же НАВЕСНОЕ. в зависимости от наличия АС длина оного разная. и данный ремень на роликах натягивается у всех нормальных авто.
Натяг нет. просто пока не пойму, если проблема в натяге, почему исключительно на холодную свист? натяг и на горячую слабый же ж. не?
Подобное явление наблюдалось на восьмиклапанных двигателях Рено. Смазка в подшипнике натяжного ролика застывала на морозе, при прогреве звук пропадал.
Вредина писал(а): Натяг нет. просто пока не пойму, если проблема в натяге, почему исключительно на холодную свист? натяг и на горячую слабый же ж. не?
Вам уже говорили почему. Это связано с нагрузкой на генератор (научное обоснование можно отдельно почитать забив в гугле). Если б ездили на тазу то вас бы сейчас эта ситуация бы не смутила.
залетчик писал(а): Вам уже говорили почему. Это связано с нагрузкой на генератор (научное обоснование можно отдельно почитать забив в гугле). Если б ездили на тазу то вас бы сейчас эта ситуация бы не смутила.
. ибо иногда пугались бы отсутствия этого, ставшего привычным и родным звука и думали бы "не! с машиной что-то точно сегодня не так! не к добру это!"
Вредина писал(а): Натяг нет. просто пока не пойму, если проблема в натяге, почему исключительно на холодную свист? натяг и на горячую слабый же ж. не?
Вам уже говорили почему. Это связано с нагрузкой на генератор (научное обоснование можно отдельно почитать забив в гугле). Если б ездили на тазу то вас бы сейчас эта ситуация бы не смутила.
Большинство не верит. И разницы нету тазики или иномарки.
Сделайте просто эксперимент. Выключите всю электрику с вечера, печку, фары, обогрев, климат, подогревы сидений, музыку, после этого заглушите. С утра заведете и слушайте звук. На следующий день, наоборот оставьте все включенным, прежде чем завести включите все, еще и обогрев стекла ну и т.д. И послушайте разницу.
А потом пишите нам чем все закончилось.
да не занимайтесь ерундой. это ремни на грязных роликах на холодную свистят. побрызгайте хоть вдешкой и все пройдет на некоторое время)) натяг и износ роликов тут совершенно не при чем, тем более уж при наших смешно малых пробегах))
werst62 писал(а): да не занимайтесь ерундой. это ремни на грязных роликах на холодную свистят. побрызгайте хоть вдешкой и все пройдет на некоторое время)) натяг и износ роликов тут совершенно не при чем, тем более уж при наших смешно малых пробегах))
Похожие публикации
Добрый день! К пробегу в 10000 км.Заметил какой то свист при движении от 20 км. откуда то из днища авто. Приехал к официалам на 1 ТО, рассказал о проблеме, оказалось, что свистит муфта полного привода. Инженер по гарантии сказал, покатайтесь еще тысячи 2000 и все может пройдет. Меня этот ответ не устроил и я обратился к дилеру где покупал авто. Параллельно написал обращение в NISSAN. В итоге муфту мне поменяли по гарантии. Что с ней было так и не сказали, почему она свистела не ясно, свою функцию выполняла полностью, но был характерный свист при движении, причем не важно в каком режиме передний привод или полный. На сегодняшний момент прошло еще 10000 км. и этот свист снова проявился. Но сейчас он то есть, то нет. Была ли у кого подобная проблема? Быть может и правда нужно забить и проехать еще пару тысяч км. и там что то пройдет само собой.
Всем здравствуйте, вчера столкнулась с такой проблемой. Во время езды резко запищал датчик непристегнутого ремня(ремни были пристегнуты, датчик на панели НЕ ЗАСВЕТИЛСЯ). Заглушила машину-писк не замолкал. Длилось это минут 20. Что это могло быть и что предстоит исправлять? Помогите ,пожалуйста..
Добрый день! Столкнулся с проблемой ревущего звука под копотом. За день до этого прошёл ТО плановое (гарантийное) пробег 12500. Никаких проблем выявлено не было, порекомендовали только болты прокрутить на развале, что бы не прикипали. После ТО почти не ездил и на следующей день обнаружил не понятный звук в районе двигателя. Приехал в официальный сервис, сделали быстро диагностику, сказали что это генератор а точнее его подшипник. Первый вопрос, могли ли мне поставит во время ТО другой генератор, до ТО работало все хорошо. Единственное что я всегда замечал, это то что свет при включённом двигателя всегда мигал как то, не знаю что это была за проблема. Второй вопрос, можно ли ездить при доходящем к своему концу генераторе, вопрос безопасности и износа других компонентов. Либо подождать замены, сказали заменят по гарантии.
Всем привет.
Тема такова. Пробег 95000. Засвистел (эпизодически) ремешок (я так думаю). Засвистел уже давно, тыс. 5 тому назад. Решил поменять, типа пора. На следующий день свист возобновился. Несколько пореже, но всё же. Вернулся к сервисменам. Сняли, пощупали, одели. Посвистывает. Прослушали стетоскопом. Резюме - помпа. Без ремня не люфтит, якобы. Только вот очень я сомневаюсь в этом диагнозе. Готов послушать советы бывалых.
Благодарю.
Добрый день, проехал всего 800 км, начало брякать в районе ремня безопасности водителя слева, где осуществляется регулировка ремня по высоте! Может быть было у кого то такое!? Как устранить?
• ПРИВЕСТВИЕ НОВИЧКОВ
• FAQ NISSAN
Dronn
В клубе с: 29.6.2015
Имя: Andrey
Откуда: Энергодар, Украина
Авто: Nissan Murano Z50
Комплектация и откуда Ваше авто: SL UA
Год выпуска: 2008
Спасибо сказали: 0 раз
Доброго времени суток! Появился кратковременный свист в момент запуска двигателя. Особенно выражен в холодное время года. Может кто сталкивался с такой проблемой. Помогите советом! Заранее спасибо!
krufel
В клубе с: 9.11.2009
Имя: Крюфел
Откуда: СПб
Авто: Мурик синий
Комплектация и откуда Ваше авто: Z52 MID AWD RUS, были 3 з50 и один з51
Год выпуска: 2016
Спасибо сказали: 2713 раза
Dronn
В клубе с: 29.6.2015
Имя: Andrey
Откуда: Энергодар, Украина
Авто: Nissan Murano Z50
Комплектация и откуда Ваше авто: SL UA
Год выпуска: 2008
Спасибо сказали: 0 раз
z/4 na 35
В клубе с: 7.11.2012
Имя: Сергей
Откуда: М.о.
Авто: инфинити G37 купе
Комплектация и откуда Ваше авто: S
Год выпуска: 2012
Спасибо сказали: 46 раз
этоя
В клубе с: 10.12.2013
Откуда: хмао
Авто: ниссан мурано
Комплектация и откуда Ваше авто: LE-R
Год выпуска: 2015
Спасибо сказали: 1217 раз
Hooch
В клубе с: 29.4.2016
Откуда: г. Москва
Авто: Nissan Murano
Комплектация и откуда Ваше авто: LE
Год выпуска: 2009
Спасибо сказали: 32 раза
Я тоже обратил внимание, что свистит по утрам ) Правда пробег 70 ткм, машина 2009 гв. В ЖНИ летом пока не советовали ремень менять.
Дмитрий1978
В клубе с: 24.2.2016
Имя: Дмитрий
Откуда: Санкт-петербург
Авто: Nissan Murano z50
Комплектация и откуда Ваше авто: SL USA
Год выпуска: 2005
Спасибо сказали: 68 раз
Всем привет! Был тоже свист по утрам и только зимой, летом тишина, и со временем время свиста увеличивалось, менял ремень, ролик ничего не помогло:( а когда двигло менял, моторист снимал навесное и приговорил гену, ротор или вал ротора (не знаю как правильно) был не много кривоват, и при прокручивании в ручную чиркало внутри, так вот с новым геной всё ровно, никакого свиста.
Dronn
В клубе с: 29.6.2015
Имя: Andrey
Откуда: Энергодар, Украина
Авто: Nissan Murano Z50
Комплектация и откуда Ваше авто: SL UA
Год выпуска: 2008
Спасибо сказали: 0 раз
dynapak
В клубе с: 9.9.2012
Имя: андрей
Откуда: санкт-петербург
Авто: мурано
Комплектация и откуда Ваше авто: le евро
Год выпуска: 2007
Спасибо сказали: 90 раз
Я менял на 110000 примерно, был в мелкой паутине. Менял вместе с ремнем на гидроусилитель, ролики оставил старые, уже 160000 бывает долю секунду пискнет потом проходит. Главное сильно не перетянуть, а то и подшипники крякнут.
Murych
В клубе с: 29.5.2012
Откуда: Питер
Авто: Murano Z51
Комплектация и откуда Ваше авто: LE
Год выпуска: 2011
Спасибо сказали: 194 раза
На 100к менял ремень и подшипники в роликах. Один из трёх был подразбит.
Менял из-за свиста во влажную погоду.
J-o-k-e-r
В клубе с: 5.4.2014
Откуда: Питер
Авто: Ниссан Мурано
Комплектация и откуда Ваше авто: LE
Год выпуска: 2013
Спасибо сказали: 84 раза
На 100к менял ремень и подшипники в роликах. Один из трёх был подразбит.
Менял из-за свиста во влажную погоду.
Такая фигня появился свист именно во влажную погоду, пробег 45 т.км., авто еще на гарантии. Был у ОД, сказали типа на след. ТО менять ремень.
turbina
В клубе с: 11.8.2011
Имя: Андрей
Откуда: Татарстан
Авто: Мурано
Комплектация и откуда Ваше авто: SE rus
Год выпуска: 2011
Спасибо сказали: 446 раз
Кратко временный вжик в мороз это насос ГУР тема такая была. Клапан рециркуляции подвисает, мне насос по гарантии меняли, толку нет. Так что катайтесь и не парьтесь.
Dronn
В клубе с: 29.6.2015
Имя: Andrey
Откуда: Энергодар, Украина
Авто: Nissan Murano Z50
Комплектация и откуда Ваше авто: SL UA
Год выпуска: 2008
Спасибо сказали: 0 раз
А по мануалу на каком пробеге требуется замена ремня и ролика? Или критерием замены служит появление свиста?
boosel
В клубе с: 23.7.2011
Имя: Дмитрий
Откуда: Люберцы
Авто: Jeep WK2, Murano продана
Комплектация и откуда Ваше авто: LE, JM
Год выпуска: 2010
Спасибо сказали: 95 раз
пробег 86, тоже свистел 10 секунд при запуске холодном во влажную погоду. Решил попробовать кондиционер для ремней, хайгировский, пока несколько дней тишина. только трудно подобраться к внутренней стороне ремня, пришлось трубочку из бумаги свернуть.
Dronn
В клубе с: 29.6.2015
Имя: Andrey
Откуда: Энергодар, Украина
Авто: Nissan Murano Z50
Комплектация и откуда Ваше авто: SL UA
Год выпуска: 2008
Спасибо сказали: 0 раз
Надо будет тоже попробовать кондиционером обработать. Еще читал, что тальком просыпают, вроде бы помогает. Пробег сейчас 96 т. км, вот и думаю, пора запасаться ремнями и роликом для замены или еще не срок?
Водолей
В клубе с: 12.2.2012
Откуда: г.Урай, ХМАО ЮГРА
Авто: Ниссан Мурано
Комплектация и откуда Ваше авто: LE RUS
Год выпуска: 2011
Спасибо сказали: 0 раз
Подскажите по моей проблеме. пробег 114 т. км. 7,5 лет.
Весной появился свист на холодную, по мере нагрева пропадает. На ТО ближайший дилер 330 км, сказали мы не слышим все нормально. Приговорили правый рычаг передний к замене.
Приехал домой, заехал в местный сервис менять рычаг, попросил посмотреть причину свиста. Порекомендовали заменить ремень и ролики. Поменял там же.
Через два дня звук возобновился и стал прерывистым, стал усиливаться. Поехал снова к местным. Набили смазку в подшипник кондиционера. В роде стало нормально но в момент заводки все таки есть кратковременный звон.
Вот думаю чего дальше ждать, то ли подшипник кондея менять или целиком, посоветуйте.
Тигуандерталец
В клубе с: 20.11.2018
Откуда: Тверь
Авто: Мурано
Комплектация и откуда Ваше авто: 234лс
Год выпуска: 2006
Спасибо сказали: 7 раз
я пользовал кондиционер для ремня - напрасная трата денег
потом мне подтянули ремень (натяжение было слабое)
теперь остатки этого кондиционера (там маслице жидкое) прыскаю на воздушный фильтр, тк он не намасленный
sot_cti1
В клубе с: 2.8.2015
Имя: евгений
Откуда: тюмень
Авто: мурано 2
Комплектация и откуда Ваше авто: LE RUS
Год выпуска: 2012
Спасибо сказали: 62 раза
Подскажите по моей проблеме. пробег 114 т. км. 7,5 лет.
Весной появился свист на холодную, по мере нагрева пропадает. На ТО ближайший дилер 330 км, сказали мы не слышим все нормально. Приговорили правый рычаг передний к замене.
Приехал домой, заехал в местный сервис менять рычаг, попросил посмотреть причину свиста. Порекомендовали заменить ремень и ролики. Поменял там же.
Через два дня звук возобновился и стал прерывистым, стал усиливаться. Поехал снова к местным. Набили смазку в подшипник кондиционера. В роде стало нормально но в момент заводки все таки есть кратковременный звон.
Вот думаю чего дальше ждать, то ли подшипник кондея менять или целиком, посоветуйте.
меняйте подшипник, если начал "петь" смазывать его уже бесполезно, номер подшипника 35BD219T12DDUCG21, стоит порядка 500 р. ну и работа мне обошлась в 1,4 т.
AndyStar
Перейти к альбомам пользователя
В клубе с: 16.9.2013
Имя: Андрей
Откуда: Елец, Липецкая обл.
Авто: Epica 2.0 MT, Astra H GTC 1.6, Murano II LE-R
Комплектация и откуда Ваше авто: LE-R RUS
Год выпуска: 2013
Спасибо сказали: 64 раза
Подскажите по моей проблеме. пробег 114 т. км. 7,5 лет.
Весной появился свист на холодную, по мере нагрева пропадает. На ТО ближайший дилер 330 км, сказали мы не слышим все нормально. Приговорили правый рычаг передний к замене.
Приехал домой, заехал в местный сервис менять рычаг, попросил посмотреть причину свиста. Порекомендовали заменить ремень и ролики. Поменял там же.
Через два дня звук возобновился и стал прерывистым, стал усиливаться. Поехал снова к местным. Набили смазку в подшипник кондиционера. В роде стало нормально но в момент заводки все таки есть кратковременный звон.
Вот думаю чего дальше ждать, то ли подшипник кондея менять или целиком, посоветуйте.
на пробеге 75т.км. при запуске начал тоже появляться этот свист. Особенно в сырую и холодную погоду. Терпел это безобразие порядка 10т.км. Заменили ремень и все ролики, по которым он бегает. Ремень визуально нормальный, а подшипники заметно люфтят, на подшипнике кондея чувствуется перекатывание шариков.
Читайте также: