Ниссан марч не заводится после замены цепи
Всем привет! Продолжу информировать о решении своих проблем описанных четырьмя страницами ранее: "Не заводится Р12, после замены прокладки под головку". После того как "спецы" выполнявшие ремонт моего авто вынесли вердикт, что необходимо менять "мозги", т.к. из за этого нет искры, я погрузил "больного" на эвакуатор, и к офицалам. Выполнив хитрые манипуляции, мастер меня успокоил, с электроникой все ОК, вероятная причина отсутствия искры -растянутая цепь (пробег 230 тыс. км.). За совет спасибо, он совпадал с моими умозаключениями, но самое интересное меня ждало впереди. После того как я дал согласие на проведение доп. работ, для подтверждения их предположений, а это доп. время и деньги, спустя сутки меня поставили перед фактом - необходимо выполнить КАПИТАЛЬНЫЙ ремонт двигателя. Мое предложение выполнить только ремонт ГРМ, отвергается, причина в том, что в одном цилиндре компрессия - 9. (Машина простояла на морозе и не заводилась, три недели). Почувствовав мою готовность на ремонт ГРМ, сотрудники оф. центра настаивают теперь только на одном - КАПРЕМОНТ ДВС. (Только дай пальчик, откусят всю руку). Замена контрактного двигателя с работай- 50 тыс. руб., кап. ремонт у "официалов" - 150 тыс. руб. В итоге: "ласточка" дома в гараже, сегодня пятый день "шоковой терапии", а это нервы и деньги. Результат-НОЛЬ. Подробно описываю события с надеждой, что кому-нибудь поможет, умный - учится на чужих ошибках, а дурак - на своих. С благодарностью выслушаю здравое мнение, что делать, что пить , как поступить? По возможности без лишнего сострадания и сарказма.
По поводу ГРМ, официалы заверили о соответствии всех контрольных точек, но цепь растянута. Какие могут быть последствия растянутой цепи, на форумах читаю, нестабильные обороты на горячую, вплоть до остановки двигателя, т.е. мои предположения, что у меня обороты плавали из за попадания антифриза на свечу, могут быть-ошибочны. Хотя, могло быть и то и другое. Так звезды стали. Утешает лишь одно, что не пришлось делать трепанацию Блоку Управления. Согласен, целесообразно двигаться в направлении 4-го пункта. Спасибо.
Всем привет! Продолжу информировать о решении своих проблем описанных четырьмя страницами ранее: "Не заводится Р12, после замены прокладки под головку". После того как "спецы" выполнявшие ремонт моего авто вынесли вердикт, что необходимо менять "мозги", т.к. из за этого нет искры, я погрузил "больного" на эвакуатор, и к офицалам. Выполнив хитрые манипуляции, мастер меня успокоил, с электроникой все ОК, вероятная причина отсутствия искры -растянутая цепь (пробег 230 тыс. км.). За совет спасибо, он совпадал с моими умозаключениями, но самое интересное меня ждало впереди. После того как я дал согласие на проведение доп. работ, для подтверждения их предположений, а это доп. время и деньги, спустя сутки меня поставили перед фактом - необходимо выполнить КАПИТАЛЬНЫЙ ремонт двигателя. Мое предложение выполнить только ремонт ГРМ, отвергается, причина в том, что в одном цилиндре компрессия - 9. (Машина простояла на морозе и не заводилась, три недели). Почувствовав мою готовность на ремонт ГРМ, сотрудники оф. центра настаивают теперь только на одном - КАПРЕМОНТ ДВС. (Только дай пальчик, откусят всю руку). Замена контрактного двигателя с работай- 50 тыс. руб., кап. ремонт у "официалов" - 150 тыс. руб. В итоге: "ласточка" дома в гараже, сегодня пятый день "шоковой терапии", а это нервы и деньги. Результат-НОЛЬ. Подробно описываю события с надеждой, что кому-нибудь поможет, умный - учится на чужих ошибках, а дурак - на своих. С благодарностью выслушаю здравое мнение, что делать, что пить , как поступить? По возможности без лишнего сострадания и сарказма.
Сколько раз сталкивался с отзывами об оффициалах, столько раз приходил к одному выводу - К ним вообще не стоит обращаться!
tvdialog, да собственно не за что. С толковыми мастерами тяжко. денег хотят все, а сделать хорошо могут немногие.
Автомобиль не заводится, в момент хватания запуска пропадает искра.. при отключении датчика коленвала машина заводиться, я понимаю что она перешла в аварийный режим.. подключаю ланч, страбоскоп, завожу машину без датчика коленвала - угол опережения примерно 15 градусов, подключаю датчик коленвала, делаю сброс ошибок, обучаю марч, угол опережения 15 градусов.. машина работает, бешеный провал, остывает и больше не заводится, а иногда заводится.. ошибок при этом нет.. помогите советом.. уже устал с ней бороться
Участник форума
Евгений
Видимо нарушена синхронизация по датчикам. Осциллограмма с датчиков помогла бы в решении этой проблемы
у машины раньше была такая же проблема, заменили датчик коленвала машина проездила неделю отлично и опять то же самое.. метки грм на своих местах, повторно заменили датчик коленвала, поставили новый датчик распредвала, датчик вивитиай, звезду вивитиай - толку нет. имею осцилограф, но осцилограмы выложить пока нет возможности
Сначала появляется ошибка Р0335(Датчик коленвала или его цепь), потом запуск мотора становится всё хуже(нужно долго крутить стартером), увеличивается расход топлива, автомобиль теряет динамику. Вроде всё просто, нужно смотреть датчик или его цепь, но Nissan играет злую шутку с автовладельцами и под этим кодом сигнализирует о других проблемах.
Какая же причина данной ошибки?
1) Вытянулась цепь или неправильная установка ГРМ. Если Вам меняли ГРМ, снимали ГБЦ и появилась такая ошибка, то скорее всего не верно установили ГРМ. Если же эта ошибка появилась без ремонта, то скорее цепь вытянулась. Обычно при проблеме с ГРМ(вытянулась цепь, не верная установка) вылазит ошибка Р0340(датчик распредвала), но Nissan выдаёт именно Р0335 чем вводит в заблуждение. Это касается многих моделей и двигателей, но на более свежих автомобилях примерно с 2009 года ошибка вылазит как положено Р0340.
Вытянутую цепь можно выявить двумя способами. Визуально или с помощью осциллографа. На многих СТО и тем более автовладельцев нет возможности снять осциллограмму. Тем не менее эталон осциллограммы выкладываю.
Притащили nissan march 2003 sr12de. Искра, импульсы на форсунки, компрессия, давление топлива есть. Ошибок нет, основные датчики живые. Иногда чуть схватит, но редко. При долгой прокрутке стартером связь с моим лаунчем теряется. Думаю вытянута цепь ГРМ, синхро-ДПКВ ДПРВ прилагается.. Буду рад люб…
Притащили nissan march 2003 sr12de. Искра, импульсы на форсунки, компрессия, давление топлива есть. Ошибок нет, основные датчики живые. Иногда чуть схватит, но редко. При долгой прокрутке стартером связь с моим лаунчем теряется. Думаю вытянута цепь ГРМ, синхро-ДПКВ ДПРВ прилагается..
Буду рад любой помощи.
когда нет синхронизации пропадает искра импульсы на форсунки . что со свечами ? мокрые ?
С чего началось? На ходу заглохла или с утра не запустилась? Противодавление на выпуске замерял? Про свечи уже спросили.
Да, свечи мокрые, как то на 3 сек завелась – с выхлопной вышел дым (рукой “щупал”). Искру сегодня внимательнее посмотрю и кислородник попробую выкрутить – посмотрю как без него крутит. История с машиной темная с другого сервиса притащили. Еще обнаоужил старанные “подвисания” ДПРВ, хотя датчик в др сервисе уже меняли. Должно быть 4-3-2-1 впадины или наоборот, а тут впадина на четверть оборота причем не всегда. Распредвал сам смотрел – целый.
Изменено 27 января 2015 пользователем Dimich_Zakuskin
Да, свечи мокрые, как то на 3 сек завелась – с выхлопной вышел дым (рукой “щупал”). Искру сегодня внимательнее посмотрю и кислородник попробую выкрутить – посмотрю как без него крутит. История с машиной темная с другого сервиса притащили. Еще обнаоужил старанные “подвисания” ДПРВ, хотя датчик в др сервисе уже его меняли. Должно быть 4-3-2-1 впадины или наоборот, а тут впадина на четверть оборота причем не всегда. Распредвал сам смотрел – целый.
здорова ты смотри если есть искры и импульсов то проверь шкив было такое с максимой
Ну MAXIMA имеет два датчика колена.Вот шкив там и смотрим,тут такого нет.Датчик стоит на венце маховика.
ДПКВ там один в районе маховика. Кат выбил, компрессия по 12, искра, давление топл, импульсы на форпсунки все есть. Иммо не мигает – гаснет на панели,
Уже не знаю что попробовать.
Может стартер дает электромагнитные наводки как на старых MAXIMA и CEFIRO?
Изменено 28 января 2015 пользователем Dimich_Zakuskin
Другой датчик распредвала поставьте. С таким сигналом кривым не будет заводиться. Растяжения цепи там нет. Разве самую малость только.
Может вода в бензине.отключи форсы и заводи со пшикалкой эфира.
С другим датчиком такой же сигнал (ставил проверочный). И еще сканер при старте связь теряет, замок исключил, напрямую стартером крутил. Вот и думаю – наводки от стартера, надо массы перекрутить и стартер на проверку взять где нибудь в аренду. (Бенз слил немного, вроде норм, желтенький без воды, запах норм не лаборатория конечно, но пока исключаю)
Изменено 29 января 2015 пользователем Dimich_Zakuskin
Попробуйте без катушек крутить. Плюс свечи выкрутить и форсы тоже, чтоб не прыскали. И смотреть сигнал распреда. Бывало что из за пробоя в катушке связь прерывалась. Правда это было при резкой акселерации.
Сасибо за совет насчет катушек, завтра попробую.
Замена стартера не помогла.
Попробуйте без катушек крутить. Плюс свечи выкрутить и форсы тоже, чтоб не прыскали. И смотреть сигнал распреда. Бывало что из за пробоя в катушке связь прерывалась. Правда это было при резкой акселерации.
Пробой катушек проявляется только пр запущенном ДВС.На запуск они не влияют
Кислородник выкрутить,залить масло в цилиндры(бензин смыл всю масляную плёнку),пшикать эфир(быстрый старт) и заводить.
Спасибо autokatу который про катушки написал, правильно пнул в нужном направлении. Толи масса была слабая толи плюс на катушках (хотя искра на всех катушках была по 2см) – без катушек ничего не глючит. Потом когда проверял питание и массу на штекере катушек зажигания с помощью контрольки на 60вт она в полнакала загорелась на долю секунды, потом что то щелкнуло в блоке предохранителей под капотом и контролька загорелась в полную яркость. То есть там где был плохой контакт произошла микросварка из за большого тока контрольки и машина после этого стала заводиться. Я так и не нашел конкретное место плохого контакта поэтому продублировал массы катушек и пропаял блок предохранителей под левой передней фарой, заменил реле и предохранитель ECM.
Всем спасибо за участие!
Изменено 30 января 2015 пользователем Dimich_Zakuskin
Питание на катушки идёт с реле ЕСМ в блоке IPDM. Бывает у них контакты подгорают.
Nissan March Не Заводится mp3
Nissan March не заводится притащили на веревке
Nissan March Не заводится
Nissan March K11 Почему НЕ ЗАВОДИТСЯ Двигатель НА ГОРЯЧУЮ
Nissan Micra перестал запускаться двигатель
Nissan March K11 не заводится
Nissan March замерз Что делать Шеф Усё пропало
Почему не завелся автомобиль Ниссан Какой предохранитель вытащить если залило свечи
Nissan March K11 Не заводится 2
Ниссан марч к 12 что делать если плохо заводится
ниссан не заводится иммобилайзер
Выездная диагностика Не заводится Nissan Maxima
Ниссан марч к 12 ответы на ваши вопросы
Nissan March K11 не завелась 6
НИССАН МАРЧ еле как заводится почему так
Nissan не заводится на холодную Вытянулась цепь
Nissan March ошибка Starter Control Relay 2
ЗАВОДИМ НЕ ЗАВОДИМОЕ NISSAN MARCH т 38 22 55 ОМСК 2018 И ДВЕ SUBARU LEGACY
Маленький но хлопотный двигатель от Nissan Micra К11 CG10DE
Заводим в 30 Nissan March 2002 и Qashqai 2013 2
Nissan Автомобиль не заводиться
Меняем оба бензофильтра на Nissan March AK12
Nissan Micra Ниссан микра к11 не заводится
Nissan March K11 не завелась 4
Ниссан Марч к 12 устраняем пинок АКПП
Nissan Micra 1 4 2006 Иногда теряет мощность и глохнет
Nissan March K11 не завелась 3
купили Nissan March часть 1
Nissan March K11 не завелась 2
Двигатель не заводится причины
ниссан марч снимаем стартер
Nissan March K11 Завели
Продолжение истории про NISSAN MICRA и диагностику ЭБУ ECU на столе
Nissan Juke не заводится
ниссан марч ак 12 пропадает тяга
Диагностика Ниссан Микра Ремонт без ключевого доступа
Nissan March Маленькое японское чудо
Холодно в Nissan March Поможет замена термостата
Nissan March K11 завелась 7
Замена свечей на ниссан марч к 12
Замена и ремонт бензонасоса NISSAN MARCH MICRA QASHQAI NOTE ENOTE JUKE
4 Aвтообзор Nissan March Ниссан Марч Nissan Micra Ниссан Микра
Ремонт Электрики на МОРОЗЕ Реанимация Nissan Micra
Nissan March K11 Заводим после прочистки трамблера
Nissan Micra K11 косметический ремонт Ч2
Nissan March Запуск двигателя
NISSAN не заводится в мороз
Nissan March K11 30 Как завести машину
Nissan March K11 1997 Замена бензонасоса
WP 20140212 002
Когда куб не заводится
Здесь Вы можете скачать Nissan March Не Заводится. Слушайте онлайн в хорошем качестве, скачивайте mp3 в высоком качестве без регистрации.
Обратите внимание! Все песни были найдены в свободном доступе сети интернет, а файлы с произведениями не хранятся и не загружаются на наш сервер. Если Вы являетесь правообладателем или лицом, представляющим правообладателя, и не хотите чтобы страница с произведением, нарушающие Ваши права, присутствовала на сайте, воспользуйтесь данной формой.
Nissan March Не Заводится
Perereca Mestre Cupijó E Seu Ritmo
День России Сборник Песен
Love To Keep You Warm 2011 Remastered Version Whitesnake
Before Us Wilco
Ты Предприниматель Выпуск 1 Архив
Dogum Günün Kutlu Olsun Baba
Ефт Тэо Техника Эмоционального Освобождения
Несбё Красношейка Читает Иван Литвинов
Folly Variation Coppelia
Музыка Под Машыну
Смешные Моменты В Футболе
Вагон Ресторан Очень Интересный
Ramil Sedali Men Sensiz
Молитва Под Гитару Армейские Песни
Moments Davey Asprey
Трио Mix Именно Такая Группа Нужна На Вашем Корпоративе И Свадьбе
Rashod Qori Laa Ilaha Illallohning Ma Nosi
Песня Из К Ф Сангам Индия
Деспасито На Чеченском Карина Радуева
Света С Эстония
When Two Guys Like The Same Girl High School Love Story
Japanese Movies 3 Love Story At Restaurant
M1Nor Lightdream Biz Pastdamiz
Diy Kawaii Как Сделать Кавайный Браслет Из Бумаги Своими Руками
Runnin Blue Without Horns The Doors
Sevishib Turmush Qurganlar 2018
Unstoppable Epic Inspiring Fight Beat Prod By Dansonn
Lil Wayne A Milli Maga Remix
Rising Rainbow By Misokkasu Lyrics Shokugeki No Soma Season 1
Nissan March K11 / Почему НЕ ЗАВОДИТСЯ Двигатель НА ГОРЯЧУЮ
Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Nissan March K11 / Почему НЕ ЗАВОДИТСЯ Двигатель НА ГОРЯЧУЮ
➤ В этом ролике я покажу несколько способов о том, почему двигатель не заводится на горячую а также несколько плюшек, которые мне прислали продавцы контрактных деталей. Приятного просмотра!
❤ Если тебе понравился ролик, не забудь поблагодарить данного автора за контент и не поленись пожалуйста поставить ЛАЙК и ПОДПИСАТЬСЯ на канал. Тебе не сложно, ему приятно!
Читайте также: