Ниссан кабстар горит чек
VD TCS CDP PRO плюс новые VCI LED кабели сканер для автомобилей/грузовиков : ali.pub/27fyfc Температура .
Авто не заводиться в мороз? Как завести автомобиль в морозы. В данном видео Вы узнаете как завести автомобиль в .
Ниссан блюберд не заводится. Заглох на ходу. Самостоятельные поиски не привели к положительным результатам.
ниссан не заводится, иммобилайзер. ломается редко, чаще окисляются контакты. в случае поломки иммобилайзера .
Двигатель ZD30, устанавливавшийся на Nissan Patrol, имеет много нареканий - так, он имеет печальную славу из-за .
Долго крутит стартер при заводке? Часто автолюбители сталкиваются с такой проблемой как затруднительный пуск .
Почему не заводится машина - зимой или летом. Рассмотрим самые распространенные причины, от простых к сложным.
обратился человек с проблемой, не заводится логан зимой, аккумулятор заменили, не помогло, просьба у клиента найти .
Nissan Primera P12 2002 года выпуска, не заводится. Бензиновый двигатель 2.0-литровый, 16-клапанный, мощностью 110 .
В этом видео рассказано как самому найти причину трудной заводки дизельного двигателя в зимний период .
В этом видео я постарался максимально рассказать людям, не сведущим в дизелях, как провести мелкую диагностику .
Диагностика в г. Омск . Для связи со мной. т.8 913 687 85 семь один. звонить по Омскому времени В контакте .
что делать если не заводится дизель зимой .Замена топливного фильтра ,свечей накала,воздушного фильтра .
. она действительно жала на себя энергию как попутно заменили стартер попробовали не заводится дальше начали дает .
В этот раз я решил сделать видео немного в другом формате где главными героями являются: владелец авто ДЯДЯ .
Не заводится Ниссан, нет искры. Поиск неисправности в системе зажигания. Очиститель электрических контактов 400 мл: .
1. Использование сканера
Использование диагностического прибора — самый простой способ сброса индикатора проверки двигателя. Вот 5 простых действия:
2. Метод отключения аккумулятора
Шаг 2: Разрядить оставшееся электричество. Следующее, что вы должны сделать, это нажать и удерживать автомобильный сигнал около 30 секунд. Это действие поможет разрядить аккумулятор автомобиля.
3. Включение и выключение зажигания
Похожий на второй метод, но без отключения аккумулятора. Нужно просто включать и выключать зажигание автомобиля три раза подряд с промежутком в секунду на каждом шаге. После того, как вы закончите, заводите машину и проверьте сбросился индикатор или нет.
4. Дайте индикатору контроля двигателя погаснуть самому
Если это продолжает происходить, несмотря на следующие процедуры сброса, вы должны показать свой автомобиль в ближайшем автосервисе и диагностировать его профессиональным механиком. Профессиональная диагностика использует более сложные инструменты и позволяет выявить точные проблемы.
ПОМНИТЕ: Вы всегда можете обратиться в наш автосервис, где Вашему автомобилю с радостью окажут профессиональную техническую помощь. Также Вы можете записаться к нам на плановый технический осмотр! Ознакомитесь пожалуйста с нашими услугами по ремонту и диагностике автомобиля.
Двигатель YD25 дизель 2012 год приволокли на верёвке с проблемой незапуска. Подсос воздуха до ТНВД нашли довольно быстро, но в текущих осталась висеть ошибка P0087 - это низкое давление топлива. С этой ошибкой при прокрутке ЭБУ не даёт импульс на форсунки и нет управления клапаном регулирования давления. Как и чем сбросить ошибку или сделать адаптацию клапана давления?
Алексей, я смотрю эти машины Launch Easy Diag, если есть активная ошибка - значит есть неисправность, слабое место у этих машин - разъемы переходные за передней решеткой, из моторного отсека в кабину, гниет часто и т.д., посмотри там внимательно и плюс 12 есть на регуляторе давления( на ТНВД).
Другое дело, что алгоритм работы ПО не понятный , такая ошибка должна быть при движении при не совпадении давления заданного и измеренного.
fitil
Да вот в том и дело, что ещё прокрутки и запуска двигателя не было, а уже в текущих нестираемая ошибка по давлению. Как я понимаю, она должна зафиксироваться после нескольких секунд работы или прокрутки?
keban
Какая-то из форсунок сливает в обратку давление в рейке. Нужно к каждой обратке на форсунках подключить по пластиковому шприцу и смотреть наполнение их обраткой..В котором будет больше всех, та форсунка и не работает..
vladn
Парни, читайте внимательно,
осталась висеть ошибка P0087 - это низкое давление топлива. С этой ошибкой при прокрутке ЭБУ не даёт импульс на форсунки и нет управления клапаном регулирования давления.
Да вот в том и дело, что ещё прокрутки и запуска двигателя не было, а уже в текущих нестираемая ошибка по давлению.
fitil
Vah, Леша у меня на этих машинках ошибка P0087, сопровождалась вместе с Р0091, Р1089 , обычно виноват сам клапан регулировки давления или аварийный в рампе. Но машина передвигалась.
Ты так и не ответил , плюс 12 есть на клапане регулировки топлива?
fitil
Клапан живой и опознаётся (проходит короткий импульс, отчётливо слышно, как отрабатывает). Нарыл в инете, что после аварии нужно делать сброс или инициализацию клапану. На эфире заводится, но клапан открыт и давление не поднимается соответственно. Система прокачана, давление держит
Сколько я на них поменял клапанов регуляторов топлива, часто летят, аварийных тоже 2 раза менял, сливали в обратку, у меня в Launch в специальных функциях есть только сброс настроек клапана ЕГР и все.
Я думаю как поборешь ошибку 0087, так и заработает. У тиебя получается отрабатывает один раз клапан, потом прописывается ошибка и все, пробуй снимать с клапана разъем и заводить, с датчика давления сними, пробуй, хотя я так понял ты уже все испробовал.
Диагностика, ошибки, чеки С-26. ⇐ Serena. Электрика
Всем привет, сегодня купил платную версию motor data obd на эбу абс выдало ошибку c 1142. Не могу найти. На приборной панели ошибку не выдаёт так как она не критично.
были: москвич-75г, Ваз2106-96г, 2110-97г, 2111-2000г, нива-04г, хендай гетс - 05г, хантер- дизель.07г, Зефира- 07г , Хонда Стрим- 02г, Серена - С24 - 03г, С25 - 07г. Сантафе-11г; С-26 RIDER 2-вд 11г
были: москвич-75г, Ваз2106-96г, 2110-97г, 2111-2000г, нива-04г, хендай гетс - 05г, хантер- дизель.07г, Зефира- 07г , Хонда Стрим- 02г, Серена - С24 - 03г, С25 - 07г. Сантафе-11г; С-26 RIDER 2-вд 11г
clubber: ↑ 04 янв 2019, 10:44 Всем привет, сегодня купил платную версию motor data obd на эбу абс выдало ошибку c 1142. Не могу найти. На приборной панели ошибку не выдаёт так как она не критично.
здравствуйте. В чем преимущество этой программы перед cvtz50?
можно скачать и для себя распечатать, у меня в машине всегда с собой распечатка.
Где купить подходящий для программы ЕМЛ можно почитать в этой теме, тут и ссылки на Али Сбор статистики температур масла в вариаторах С25, С-26.
были: москвич-75г, Ваз2106-96г, 2110-97г, 2111-2000г, нива-04г, хендай гетс - 05г, хантер- дизель.07г, Зефира- 07г , Хонда Стрим- 02г, Серена - С24 - 03г, С25 - 07г. Сантафе-11г; С-26 RIDER 2-вд 11г
Vit35 , Почему же, всё видит, если не ошибаюсь 64 параметра чисто по вариатору. Показывает прибор все 10 эбу.
Здравствуйте. Скачал оплатил и попробовал. Cvt по вариатору круче, но дата видит больше ошибок не по двигателю и варику. К примеру у меня нашло старые ошибки по дверям (сгорел предохранитель летом). Дата очень быстро работает в реальном времени, показалось быстрее чем cvtz, показалось что больше параметров двигателя. Но вот цена - 300 рублей, прилично.
Здравствуйте. Если для поиска ошибок лучше дата, для ежедневного лучше cvt.
Всем привет! У меня Серена С26, выскочила ошибка Р0014. Двигатель работает так же, без изменений. Ошибка сбрасывается снятием клеммы, но километров через 20 опять загорается чек. Ошибка расшифровывается как - Угол опережения выпускного распределительного вала-чрезмерное запаздывание(ряд1). Может кто сталкивался с этим? Движок MR20.
Масло часто меняешь - мазута поди? Может давления не хватать на горячую. Сделай тест на холодном движке. Снимай клапан фазорегулятора - промой, посмотри как движется(нужен ШИМ сигнал, либо на постоянке просто пощелкает). Ну а дальше если тут все ок, только вскрытие.
Nissan Serena Highway Star S-HYBRID 2014 при сканировании OBD-2 выдает ошибку U0100. После сброса пропадает до первого запуска в чем может быть причина ?
Nissan Serena Highway Star S-HYBRID 2014 при сканировании OBD-2 выдает ошибку U0100. После сброса пропадает до первого запуска в чем может быть причина ?
Эта ошибка обычно вылазит по проблеме CAN шины. Но критичного нет ни чего - может фиксироваться в момент запуска двигателя(а скорее так и есть), аккумулятор просаживается ниже нормы и нарушается работа систем блока управления. У самого после приобретения бывала не часто проскакивала по зиме. После замены на новый проблема исчезла.
Озаботился вопросом бортового компьютера.
Я так понял по этой фотографии, что у меня Consult II.
Есть ли у кого опыт подключения переходников на этот разьем для постоянного пользования?
Какие у него возможности?
У кого есть готовый работающий пример?
Grutin ,
С таким количеством ошибок по движке, уж тем более ДМРВ, температурные ехать идеально ни как не должна. Смотреть какие ошибки точно. Если ошибки после скидывания сразу появляются, значит при тестировании с них не идет сигнал. Возможно не доодел фишки, загнул пины, переломился провод массы где, питание посмотреть, предохранители.
Замыкание нет. Снимал фишки с контроллера, с обоих лямбда, и на отключёном акб прозванивал и на массу и между собой и на целостность, всё в норме🙄 Заводится, едит, но горит чек и расход хотелось бы меньше. Питание на лямбду постоянно 2,2 не отчего не зависит. Может все таки это норма для данной машины? Может дело в датчике? Вы мерили именно на серене после 2007 года? Датчик я пробовал менять, но.
Во время поездки загорелись все чеки и запищал зумер(как при включенном зажигании, но не заведенном моторе). При снятии клемы с акума машина глохнет. Завёл, все прошло. начал ехать снова запищало и загорелись чеки. Остановился, не пищит. нажал на педаль газа (на нейтралке) снова загорелось и запищало. Машина работает как обычно(не троит, не дымит). Пока доехал до дома(километров 25) мне этим.
подскажите у меня toyota lit aic 1992 г.в. при нажатие на педаль газа (когда машина еще не доконца прогрелась) загораетса вся панель приборов и звучит зумер. но это пол беды. Еще за ночь садитса полностью АКБ. На работающем двигателе пробовал снимать клему с АКБ. все работает. машина не глохнет. хотел поменять реле зарядки что находитса в переди под панелью но его цена космос. альтернативную.
Обе лампочки через диоды подключены к клемме D генератора. Смотри бело-жёлтый провод, где-то лежит на массе, либо что-то с этим проводником в самом генераторе.
Началось с того что на холодную тротила. Потом поворачиваешь ключ и тишина,стартер не крутится. Несколько раз поворачиваешь ключ и о чудо завелась. Но сегодня чуда не произошло. Чеки загораются. Реле щолкают. Но стартер не крутится . Машина не заводится. Помогите с чего хотябы начинать.
Если реле щелкают, то запрет запуска на акпп ни при чем. Скорее всего щеточки стерлись - учитывая проблемы с запуском. Ну и после ремонта стартера сразу разберись с запуском. Иначе и новый убьешь.
Причины индикации
После пуска мотора на приборной панели загораются практически все лампочки – это нормальное явление, выполняется диагностика защитного комплекса. Если после нескольких минут работы силовой установки мигает лампочка подушки безопасности Ниссан, значит нужно принимать меры.
Ниже описаны две основных причины, по которым загорается этот индикатор:
Сброс ошибки
Если водитель проверил состояние датчиков и уверен, что в аварию машина не попадала, значит нужно выполнить сброс. Инструкция подходит для всех современных моделей Nissan, где присутствует бортовой компьютер:
Этот алгоритм запускает самодиагностику систем автомобиля. Если бортовой компьютер не находит обрывов и ошибок в подключениях, то тогда сигнал быстро мигает. После завершения процесса следует выключить зажигание и повернуть ключ в крайнее положение. Теперь ошибка стерта.
Устранение причин ошибки
Как проводится сброс, читатель уже знает. Также необходимо проверить датчик удара, если его контакты окислены и видны повреждения, его необходимо заменить. Расположение датчика зависит от модели авто. К примеру, в Ниссан Кашкай датчик, отвечающий за подушку переднего пассажира, находится за бардачком. При демонтаже нужно соблюдать осторожно, нельзя бить, трясти и совершать другие резкие движения. Если во время аварии сработали подушки, то их замена должно осуществляться в сервисном центре, самостоятельно такую работу проводить не стоит.
Если на панели моргает подушка безопасности переднего пассажира из-за случайного отключения клеммы, то решить проблему можно за счет удаления контактной группы. Проходит процесс по следующей схеме:
Читайте также: