Ниссан дэйз рукс с брелка не закрывается водительская дверь
Алексей Про
Цефирёнок
Такая ситуация:
около двух недель назад начал замечать, что при установке машины на сигнализацию, водительская дверь недозакрывалась, приходилось доворачивать ключом.
Вчера, к сожалению обнаружил, что она вообще не закрывается, при нажатии на кнопку сигналки. И не открывается. И теперь, соответсвенно, закрываю ключом и потом кнопкой .
Остальные двери закрываются только тогда, когда закрывается водительская. И открываются тоже.
Пипец какой-то. Похоже на умирающий моторчик, но уверенности нет, потому что с этими вещами не сталкивался, а лишний раз снимать обшивку нехочется и так уже "бедняжка" клееная-переклееная.
Если кто-то сталкивался подскажите пож-та. Заранее благодарен!
Zlo 777
Заслуженный Цефировод
скорее всего разболталась тяга от моторчика к тяге двери. вскрой панель и заверни 2 винтика. у меня недавно было такое. ничего страшного
NioBu
Цефирёнок
Cefiro A33 VQ20 2002 сингапур
Я не всегда точно знаю о чем говорю. Но всегда точно знаю, что прав. Мухаммед Али
Zlo 777
Заслуженный Цефировод
автор писал что машинка сначала начала недозакрывать замок. а не про то, что вообще не закрывается дверь
Алексей Про
Цефирёнок
Рекомендации
Zlo 777
Заслуженный Цефировод
NioBu
Цефирёнок
Cefiro A33 VQ20 2002 сингапур
Я не всегда точно знаю о чем говорю. Но всегда точно знаю, что прав. Мухаммед Али
Алексей Про
Цефирёнок
Снял обшивку, отклеил целофан, смотрю все нормально, моторчик на сигналку реагирует, да и закреплен нормально. Потом присмотрелся и обнаружил, что тяга, от моторчика уходит за резиновую направляющую, по которой стекло ерзает. Тягу достал, прикинул к чему она должна крепится, нашел среднее положение моторчика, чтобы он дотягивал ее и на открытие, и на закрытие, закрепил тягу, еще раз проверил откр. и закр. Вот собственно и все!
За одно еще немного раздал в ширину направляющую по которой ходит крепеж стекла. Была такая хрень, что наполовину открытое стекло ходило немного вперед-назад, а бывало, что и без моего вмешательства. Не люблю когда машинка начинает что-то сама выделывать))) Как следствие стекло сидит надежнее, пропал этот паразитный ход. Все смазал, вообще стало все радовать. Главное не переборщить и делать в несколько заходов.
Это если кого-то заинтересовало!
Majneta
Цефировод
Такая ситуация:
около двух недель назад начал замечать, что при установке машины на сигнализацию, водительская дверь недозакрывалась, приходилось доворачивать ключом.
Вчера, к сожалению обнаружил, что она вообще не закрывается, при нажатии на кнопку сигналки. И не открывается. И теперь, соответсвенно, закрываю ключом и потом кнопкой .
Остальные двери закрываются только тогда, когда закрывается водительская. И открываются тоже.
Пипец какой-то. Похоже на умирающий моторчик, но уверенности нет, потому что с этими вещами не сталкивался, а лишний раз снимать обшивку нехочется и так уже "бедняжка" клееная-переклееная.
Если кто-то сталкивался подскажите пож-та. Заранее благодарен!
. Блин такая же хренотень! уже год наверно.. влом было разбираться.. всегда ключом закрывал а потом на сигналку. в эти выходные разберу и посмотрю!
Дверь современного автомобиля нередко не закрывается на защелку. В этой статье мы обсудим, как это может произойти и способы решения проблемы.
Помимо проблем с защелкиванием, мы также рассмотрим несколько других причин, по которым дверь автомобиля может не захлопываться.
Как работает механизм защелки двери автомобиля
Конструкции дверных защелок разрабатывались десятилетиями. Современные механизмы защелки обеспечивают безопасность двери в прилегающем косяке во время движения и во время аварии, но при этом позволяют открыть дверь в случае столкновения. Это достигается за счет использования защелки кулачкового типа или вращающейся зубчатой защелки.
Когда дверь автомобиля закрывается, любой из этих типов защелок плотно захватывает ударный штифт с головкой или U-образную штангу на дверном косяке. Независимо от того, есть ли у вашего автомобиля защелка типа защелки или вращающегося зуба, для нашего обсуждения здесь мы будем просто использовать термин защелка.
Когда вы открываете дверь автомобиля, потянув за дверной рычаг или ручку, механизм защелки освобождает защелка, и дверь открывается. Затем зажим удерживается в незафиксированном положении с помощью защелкивающего механизма. Когда дверь закрывается, губка ударяется о ударник и возвращается в положение фиксации.
Вы можете быть пристегнуты ремнем безопасности и чувствовать себя в безопасности, но вы можете потерять эту дверь. А если он разлетится, то может удариться о проезжающую машину и стать причиной серьезной аварии.
Причины, по которым автомобильная дверь не закрывается полностью
Таким образом, дверь вашей машины закрывается, но не фиксируется, и ее можно открыть. Или дверь, когда она закрыта, просто распахивается.
Осмотрите защелку двери, которая не закрывается. Теперь осмотрите другую дверь, которая правильно открывается и закрывается. На этой двери вы увидите, как выглядит полностью открытая защелка.
Если защелка двери, вызывающей нарушение, находится не в полностью открытом положении, дверь не будет закрыта с защелкой.
Осмотрите защелку двери, вызывающей нарушение. Если защелка находится в любом положении, кроме полностью открытого, может быть проблема с механизмом защелки.
Провисание дверцы может быть результатом предшествующего легкого столкновения, которое, в свою очередь, приводит к тому, что скоба защелки не совмещается с фиксатором на защелке. В качестве альтернативы, крепеж петли мог ослабиться, что привело к смещению двери с неправильным выравниванием.
Корректирующие действия потребуют перестановки двери. Это может быть непростой процесс для домашнего мастера своими руками. В большинстве случаев автомобиль необходимо доставить в специализированную мастерскую по ремонту автомобилей для устранения неисправностей.
В современном автомобиле замерзшая дверная защелка - редкое явление. Но такое бывает.
Такое событие может произойти следующим образом:
Ваш автомобиль был припаркован на открытом воздухе во время дождя. Дождь, сопровождаемый резким падением температуры, заморозил ваше лобовое стекло и окна. Вы открываете дверь, чтобы схватить скребок, но дверь не закрывается. Механизм защелки застыл так, что губа либо не открывается полностью, либо защелкивается при закрытии двери.
В старых транспортных средствах (особенно тех, которые хранятся на открытом воздухе в течение длительного времени), достаточная коррозия в области челюсти может помешать закрытию и защелкиванию двери автомобиля.
Отказ рабочего механизма защелки очень возможен, если ни один из описанных выше шагов не устранит проблему.
В этом случае потребуется ремонт или замена механизма защелки квалифицированным автомобильным техником.
С кнопки ключа не закрывается водительская дверь ⇐ Grandis
Модератор: еще один max
Ситуация (как я понял из общения с продавцами) стандартная - не работает электро моторчик стоящий в замке двери. При нажатии на кнопку ключа посыл по проводам идет, а моторчик не срабатывает. Решил поехать купить в магазин. Подумаешь плевое дело малюсенький моторчик. Приезжаю - озвучивают ценник. Нет, ну я все прекрасно понимаю - Грандис - машина дорогая в обслуживании. Но не настолько же. Так вот данный моторчик, т.е. не замок в сборе, а только привод - 8000 - 11000 рэ. Как быть? Напрягает постоянно закрывать ключом и ставить на сигналку. Заказывать по такой цене - жабка придушивает. На разборках не стоит ни одного Грандиса. Кто сталкивался? Может есть еще какое то решение данной проблемы? Какойнить универсальный доводчик?
С аналогичной проблемой столкнулся на RANGE ROVER. Поставил универсальный привод замков за 60руб. ,клиент третий год радуется.
У меня на привод идет тросик! Его оч тяжело адаптировать на какой нибудь универсальный в следствии того что его нужно будет резать!
у меня такая же байда была , сначала заморочился моторчик купить , в принципе в интернете найти можно , ценник 50-200 руб. Но не факт что вал на кот.шестеренка насаживается подойдет . Народ в принципе пишет что вал перепресовать можно со старого на новый . Я как только нашел в нете моторчик ,решил старый разобрать посмотреть. в итоге разобрал прочистил и все заработало.самое главное поднять контакты кот.на роторе - под них смазка попала и пыль от щеток . смазка с пылью - почти коротыш .
вот двиг . и не работал. Удачи.
Собственно сабж. Почти всегда со второго раза при учете примерно того же прилагаемого усилия, что и при закрывании левой двери. Где подкрутить, подрегулировать?
Здравствуйте, В общем, что я вчера сделал.. Открутил подкрылок, снял крыло. Приоткрыл дверь, под нее поставил домкрат, предварительно ослабив болты петель. Поддомкратил до нужного уровня и затянул болты. Получилось отлично. :good:
Здравствуйте.Подскажите,пожалуйста,что смотреть? С брелка закрываются все двери,кроме водительской,не работает ЦЗ,не доходит питание.Предохранитель целый.Может реле какое-нибудь?
Дверь современного автомобиля нередко не закрывается на защелку. В этой статье мы обсудим, как это может произойти и способы решения проблемы.
Помимо проблем с защелкиванием, мы также рассмотрим несколько других причин, по которым дверь автомобиля может не захлопываться.
Как работает механизм защелки двери автомобиля
Конструкции дверных защелок разрабатывались десятилетиями. Современные механизмы защелки обеспечивают безопасность двери в прилегающем косяке во время движения и во время аварии, но при этом позволяют открыть дверь в случае столкновения. Это достигается за счет использования защелки кулачкового типа или вращающейся зубчатой защелки.
Когда дверь автомобиля закрывается, любой из этих типов защелок плотно захватывает ударный штифт с головкой или U-образную штангу на дверном косяке. Независимо от того, есть ли у вашего автомобиля защелка типа защелки или вращающегося зуба, для нашего обсуждения здесь мы будем просто использовать термин защелка.
Когда вы открываете дверь автомобиля, потянув за дверной рычаг или ручку, механизм защелки освобождает защелка, и дверь открывается. Затем зажим удерживается в незафиксированном положении с помощью защелкивающего механизма. Когда дверь закрывается, губка ударяется о ударник и возвращается в положение фиксации.
Вы можете быть пристегнуты ремнем безопасности и чувствовать себя в безопасности, но вы можете потерять эту дверь. А если он разлетится, то может удариться о проезжающую машину и стать причиной серьезной аварии.
Причины, по которым автомобильная дверь не закрывается полностью
Таким образом, дверь вашей машины закрывается, но не фиксируется, и ее можно открыть. Или дверь, когда она закрыта, просто распахивается.
Осмотрите защелку двери, которая не закрывается. Теперь осмотрите другую дверь, которая правильно открывается и закрывается. На этой двери вы увидите, как выглядит полностью открытая защелка.
Если защелка двери, вызывающей нарушение, находится не в полностью открытом положении, дверь не будет закрыта с защелкой.
Осмотрите защелку двери, вызывающей нарушение. Если защелка находится в любом положении, кроме полностью открытого, может быть проблема с механизмом защелки.
Провисание дверцы может быть результатом предшествующего легкого столкновения, которое, в свою очередь, приводит к тому, что скоба защелки не совмещается с фиксатором на защелке. В качестве альтернативы, крепеж петли мог ослабиться, что привело к смещению двери с неправильным выравниванием.
Корректирующие действия потребуют перестановки двери. Это может быть непростой процесс для домашнего мастера своими руками. В большинстве случаев автомобиль необходимо доставить в специализированную мастерскую по ремонту автомобилей для устранения неисправностей.
В современном автомобиле замерзшая дверная защелка - редкое явление. Но такое бывает.
Такое событие может произойти следующим образом:
Ваш автомобиль был припаркован на открытом воздухе во время дождя. Дождь, сопровождаемый резким падением температуры, заморозил ваше лобовое стекло и окна. Вы открываете дверь, чтобы схватить скребок, но дверь не закрывается. Механизм защелки застыл так, что губа либо не открывается полностью, либо защелкивается при закрытии двери.
В старых транспортных средствах (особенно тех, которые хранятся на открытом воздухе в течение длительного времени), достаточная коррозия в области челюсти может помешать закрытию и защелкиванию двери автомобиля.
Отказ рабочего механизма защелки очень возможен, если ни один из описанных выше шагов не устранит проблему.
В этом случае потребуется ремонт или замена механизма защелки квалифицированным автомобильным техником.
Читайте также: