Ниссан цефиро а32 не заводится стартер крутит но не схватывает
Кто подскажет? ниссан не заводится двигатель! Стартер крутит, форсунки работают… Искры нет! Диагностика показывает что все хорошо! Что делать? Куда смотреть?
Бензоэлектроинструмент в наличии,под заказ. Автоинструмент. Расходные материалы.
Ты сам ответил на свой вопрос:
Кто подскажет? ниссан не заводится двигатель! Стартер крутит, форсунки работают…
Искры нет!
Диагностика показывает что все хорошо! Что делать? Куда смотреть?
Верю в сверхъестественную силу японских авто
Impreza WRX STI Spec C 17 inch, синяя сучка 🙂
Ты сам ответил на свой вопрос:
Подробней плиз! Неделю всю машину перебераем и не фига! Стартер не меняли но перебрали, все внутри еще хорошого рабочего состояния!
Тыж сам написал: ИСКРЫ НЕТ 🙂 Поэтому и не заводится
Верю в сверхъестественную силу японских авто
Impreza WRX STI Spec C 17 inch, синяя сучка 🙂
Ищи проблему в системе зажигания: ВВП, свечи…
Верю в сверхъестественную силу японских авто
Impreza WRX STI Spec C 17 inch, синяя сучка 🙂
Ты сам ответил на свой вопрос:
Ищи проблему в системе зажигания: ВВП, свечи…
лан, а ЭБУ где искать?
В салоне, по середине под центральной консолью
Было – N.Teana’04 VQ23DE JM синенькая
Сейчас – MMC.Outlander’10 G Premium, беленький
Не совсем понятна,что за диагностика,если все показало ок,а искры нет,бред какой то
Она даже не хватает? Искры нет ни на одной свече?
Не совсем понятна,что за диагностика,если все показало ок,а искры нет,бред какой то
Вот такой бред! Стартер крутит как будто с нагрузкой или ему чего не хватает! Нашел пару сайтов где с такой же бедой люди, там дают советы как лечить, перепробовал все, результат 0!
а не растянулась ли мил человек цепь у вас, до состояния такого, что уплыла синхронизация датчиков колена и распредов. потому как если такая фигня случится, то хоть до посинения крути, не будет искры. плюс самодиагностика что говорит?
Toyota Carina AT170,Toyota Corolla II EL31
Toyota Camry SV22,
Nissan Cefiro A32
Не совсем понятна,что за диагностика,если все показало ок,а искры нет,бред какой то
Она даже не хватает? Искры нет ни на одной свече?
не хватает! Искры не ВООБЩЕ не на одной свече!
а не растянулась ли мил человек цепь у вас, до состояния такого, что уплыла синхронизация датчиков колена и распредов. потому как если такая фигня случится, то хоть до посинения крути, не будет искры. плюс самодиагностика что говорит?
Не чего не говорит! ВСЕ ХОРОШО, а не заводится! Проверим сеть… Эх хех!
хмм. странно. когда у меня пропуски зажигания были, диагностика показала. а вообще померить компрессию, может реально цепь ушла и соответственно ушли фазы газораспределения. ну а по зажиганию, я бы полез проверять питание на катушки свечные.
Toyota Carina AT170,Toyota Corolla II EL31
Toyota Camry SV22,
Nissan Cefiro A32
хмм. странно. когда у меня пропуски зажигания были, диагностика показала. а вообще померить компрессию, может реально цепь ушла и соответственно ушли фазы газораспределения. ну а по зажиганию, я бы полез проверять питание на катушки свечные.
Питание на катушках есть, нет импульса с ЭБУ! Сейчас купил щетки и ВК новые на стартер , хотя и старые в хорошем состоянии! Но как мне сказали если стартер хоть чуток дают сбои, то компьютер просто теряется и не знает куда искру давать! А цепь нах, последнее дело!
Ribuk, во-первых пробег сколько у тя?
ВВ провода проверял?
Верю в сверхъестественную силу японских авто
Impreza WRX STI Spec C 17 inch, синяя сучка 🙂
Ribuk, во-первых пробег сколько у тя?
ВВ провода проверял?
Какие именно ВВ провода? На каждую свечу идет отдельная катушка… Боже, кто знает истиную причину. (
Вот все 6 катушек проверить надо…на катушки идёт напруга?
Верю в сверхъестественную силу японских авто
Impreza WRX STI Spec C 17 inch, синяя сучка 🙂
И вообще как диагностировали отсутствие искры?
Верю в сверхъестественную силу японских авто
Impreza WRX STI Spec C 17 inch, синяя сучка 🙂
Не заводится двигатель ниссан максима а32
Доброе время суток!
С уважением, Владимир_Щ, А32, VQ20, 1995г.в.
Про блок управления (если я на него попал) – страшновато прикинуть… Начну с наименьшего:
Попробую прозвонить все катушки зажигания, как в мануале написано;
Про второй датчик коленвала совсем забыл… а который со стороны ремней — проверил, со стороны левого колеса надо еще проверить, тоже;
Предохранители в той коробке, вроде, все проверял…. Рабочие…
Датчик коленвала проверял его снятым и по цепи прошелся почти такое же показывает, как в книге написано – выдает сопротивление 528 – 530 кОм…- в норме..
Блин, оказывается, не так просто найти в Новокузнецке Цифру, что бы проверить кондер зажигания..То ли кризис на людей так влияет… у двоих уже спросил, и не отказали, и не отказали, на занятость списывают, . А то попробывал его бы подключить и проверить… но теряются…
Что-то совсем народ зажатым стал…
Что–нибудь придумаю…
Как закончится и чем закончится – обязательно отпишусь сюда – может кому в будущем поможет.
Пропала искра
Датчики могут быть исправны, но это не гарантирует нормальной работы двигателя. их же диагностируют по сопротивлению. А может у него какая часть обломилась нужная ). Этого же не видно. Особенно это касается датчика шкива коленвала. Может на шкиве зубья отломались какие-нибудь или намагничен сильно. Ошибка 21 косвенно указывает на него.
Я бы на твоем месте пошел потихоньку методом исключения и сам (как когдато сам и поступил с такойже проблемой) , ибо все эти мастера.. им бы бабок срубить, а что там где там, машина то не ихняя вот шаблонами и мыслят да и мыслить времени нет надо ехать вольтметром тыкать на другую машину уже. Да и откуда им знать редкую машину цефиру? Им ширпотреб подавай.. что там сейчас. форды фокусы, ауди, хендаи и кии последних лет.
Что еще может быть применительно к цефире:
1.Датчик температуры (маленький) (если от него оторвался проводок машина не заведется)
2.Имобилайзер тупит
3.Сигналка тупит имобилайзер.
4.Шкив колен вала провернулся на отремонтированном демпфере.
Кстати, я сейчас уже не помню, но должен быть аварийный режим в котором машина не берет информацию с датчиков, а масляет форсунки и искры по алгоритму заложенному в ПЗУ. Надо найти как он включается. Типа снять разьем с МАФА, с датчика распред вала.. помоему достаточно. Но могу ошибаться.
Кто сейчас на конференции
есть тут владельцы Ниссан Максима?
возникла такая проблема, Ниссан Максима не стала заводиться со стартера, с толкача заводится моментально, стартер оригинальный, но порядком изношенный, был куплен новый неоригинальный стартер, эффекта нет
стали вникать в суть проблемы, явление оказалось довольно распространенное, даже в этой ветке пару подобных тем нашлось, рядом с стартером расположен датчик коленвала, который дает некорректные показания, вследствие или электрических помех от стартера или от неравномерности его вращения
вобщем нужен стартер с рабочей машины на пробу, чтобы понять стоит ли разоряться на новый оригинальный стартер, снимается ставится элементарно из под капота за 20-30 минут
что-нибудь предшествовало отсутсвию завода? какой-нибудь ремонт?
стартер крутит колено нормально? заряд акуума норм?
Кузьмичевич (24.11.2012 — 21:45) :
не ездил т.к. еще с ГУРом проблема, жду пока запчасти приедут
VirAlex (24.11.2012 — 13:05) :
вроде коробку снимали, сцепление меняли
VirAlex (24.11.2012 — 13:05) :
zdoh (26.11.2012 — 09:37) :
Кузьмичевич (24.11.2012 — 21:45) :
не ездил т.к. еще с ГУРом проблема, жду пока запчасти приедут
VirAlex (24.11.2012 — 13:05) :
вроде коробку снимали, сцепление меняли
VirAlex (24.11.2012 — 13:05) :
стартер дать не могу, во всяком случае сейчас.
Рас крутит и не заводится то наиболее вероятна проблема в сигнальном диске! возможно снимали сцепуху или погнули зубчики сигнального диска!
короче под двигателем на картере сбоку есть лючок на двух болтах. Сними лючок и медленно по ЧАСОВОЙ стрелке прокручивая колено просмотри зубчики сигнального диска. Они должны быть в идеале. Если снимали сцепление, то скорее всего могли неправильно поставить этот диск.
VirAlex (26.11.2012 — 12:10) :
zdoh (26.11.2012 — 12:37) :
VirAlex (26.11.2012 — 12:10) :
VirAlex (26.11.2012 — 13:00) :
zdoh (26.11.2012 — 13:06) :
VirAlex (26.11.2012 — 13:00) :
zdoh (26.11.2012 — 13:06) :
VirAlex (26.11.2012 — 13:00) :
вообще у ниссана, есть такая замечательная функция, как само диагностика, определенное количество телодвижений, и чек эйнж сам скажет есть ошибки или нет, инфу как сделать найдете в нете
если не получится обратись к нему per_s
думаю он поможет уже кучу ниссанов перебрал
само диагностика
1. поворачиваешь ключ зажигания — одновременно включаешь секундомер (ON что бы загорелись лмпочки, но не заводя двигатель)
2. на 3 (третей) секунде начинаешь нажимать на педаль газа, пять раз
3. на 14 (четырнадцатой) секунде нажимаешь на педаль и держишь( ждешь начало вымигивания ошибок)
4. после начала вымигивания отпускаешь педаль (считаешь)
десять вспышек это ноль, между числами большая пауза, таким образом набирается четырех значное число,
4 ноля значит ошибок нет, коды ошибок можно найти в нете
ТЫЦ
Kostik GT (26.11.2012 — 18:13) :
Кузьмичевич (26.11.2012 — 19:02) :
при прокрутке напруга на прикуривателе падает до 9,5в массу дополнительную на стартер и на кузов кинул, эффекта ноль, подточил привалочную поверхность датчика коленвала чтобы он ближе садился к маховику, после этого хотя бы иногда заводиться стало
отдал оригинальный стартер на переборку, посмотрим будет ли эффект, поменяли все втулки, якорь и щеточный узел
DenisTr (27.11.2012 — 20:26) :
Завтра если не забуду посмотрю до скольки у меня падает.
Но если мне не изменяет память, когда пару дней приходилось ездить без генератора (с запасным АКБ 🙂 ), то машина глохла при 10,5в
Кузьмичевич (29.11.2012 — 00:54) :
доброго времени!
имеем данный авто. не заводится ни как(( Проверены все датчики строго по мануалу, ни каких нареканий нет, воюю уже 4 дня, сжечь охото((( самодиагностика и consult ни чего не показывают( ошибки) всё в норме, прозвонил всю проводку от ECM до каждого датчика, все цело, но заметил такую особенность при выключенном зажигании сопротивление масса(аккум)-двигатель 0.3 Ом, а при включенном зажигании 3.5 Ом(( вот я и думаю что за фигулина такая?? доп массу бросил на двигу и все тоже самое
мож кто сталкивался подскажите где посмотреть(((((
Стартер отремонтируй ! При плохом состоянии стартера искрении щёток и т.д ,создаются посторонние помехи ЭБУ двигателя , и поэтому авто плохо заводится ! Эта проблема всех Максим !
Стартер отремонтируй ! При плохом состоянии стартера искрении щёток и т.д ,создаются посторонние помехи ЭБУ двигателя , и поэтому авто плохо заводится ! Эта проблема всех Максим !
Стартер отремонтируй ! При плохом состоянии стартера искрении щёток и т.д ,создаются посторонние помехи ЭБУ двигателя , и поэтому авто плохо заводится ! Эта проблема всех Максим !
Стартер новый,только не оригинал. Проблема в том что заменил двигатель с 2-х литрового на 3-х. С ключа вообще заводиться не хочет. Проблемы с зажиганием. При прокрутке бьет аж в обратку,чуть ли клина не ловит. С буксира заводится легко и быстро
Стартер новый,только не оригинал. Проблема в том что заменил двигатель с 2-х литрового на 3-х. С ключа вообще заводиться не хочет. Проблемы с зажиганием. При прокрутке бьет аж в обратку,чуть ли клина не ловит. С буксира заводится легко и быстро
Стартер новый,только не оригинал. Проблема в том что заменил двигатель с 2-х литрового на 3-х. С ключа вообще заводиться не хочет. Проблемы с зажиганием. При прокрутке бьет аж в обратку,чуть ли клина не ловит. С буксира заводится легко и быстро
В момент запуска надо смотреть обороты двигателя ,падения напряжения на ЭБУ ,время впрыска ,Положения регулятора ХХ ,да и много чего ! Посмотри ещё клеммы ,про дублируй их возможно падение напруги при запуске ,а при плохом вращении максимум не заведёшь !
Почему не виде . Видет но льёт для 2 литра ,не доливает !_____)))))))))) Требуйте долива пива после отстоя пены !((((())))))))))
Почему не виде . Видет но льёт для 2 литра ,не доливает !_____)))))))))) Требуйте долива пива после отстоя пены !((((())))))))))
Доброго времени суток, имею во владении Nissan Cefiro A32 2.0л АКПП двигатель VQ20DE, столкнулся с такой проблемой в начале декабря, как пришли морозы -20, авто отказалось заводится, пару раз посадил аккумулятор, стартер крутит но безуспешно, загнал к соседу в гараж, отгорели, 0 эмоций, погнал в сервис, в сервисе завили, причиной оказалось окисление контактов на блоке управление или что то вроде, приехал счастливый домой, что проблема решена. Утром, при температуре -26, авто ни в какую не заводилось, после 15 минут мучений загнал опять же к соседу, проверил свечи (не залило) заменил, купол аккумуляторно 65, полазал в интернет и заказал конденсат катушки зажигания, то о чем все говорят, мол стоит 0.44 а при наших морозах должен быть не менее 2.2, заменил датчик распредвала . ничего не помогает, отогреваю в гараже час-два, все ок, заводится с пол пинка, на морозе -20 и ниже, ни в какую не хочет заводится, может есть какой то подобный камень? читал про марча, что на них стоит какая то блокировав двигателя при низких температурах ни-ни .
Прошу знатоков поженится опытом, или же может кто сталкивался с похожей проблемой, каждый день нет возможности отгоревать авто в гараже, своего пока нет, авто нужно на повседневно, все что надо было поменял, топливо сгорает, ошибок никаких нет, искра есть, аккумулятор мощный, стартер крутит как бешенный
Авто не заводится в 2 случаях: нечему гореть или нечему поджечь.
Поджечь ты проверил.
Теперь- гореть. Или вода в топливе и насос перемерзает в мороз. Или не поступает воздух- см. воздушный от фильтра начиная тракт и дроссельную заслонку с ее приводом.
HiberNation Оракул (84881) pavlencov, Качает- мало. Надо чтобы давление необходимое создавал. Начни с простого- со смены топлива. Выкатай это и залейся на проверенной АЗС.
Ты ленивый! Если бы был нормальным ты бы еще осенью залез в бензобак и посмотрел сколько конденсата, заменил топливные фильтра. Сейчас ипись. Мне тебя не жалко!
Не тебе меня судить.
Если ты в своём возрасте ничего умного больше не смог выплеснуть, то мне жаль тебя
Читайте также: