Не закрывается замок багажника ниссан х трейл
Задняя дверь, скрип на неровностях и плохое закрывание. ⇐ NV200
Модератор: Алек$
Господа, кто сталкивался и как лечили? После мойки, когда тщательно вытираешь резинку уплотнителя - вроде проходит, но ненадолго.
Тоже дверь скрипит задняя когда едешь по грунтовке и неровностям. Кто-то писал что там куча каких то пластин, наверно для жёсткости. После шумовибро изоляции скрип уходит.Весной собираюсь делать шумку заодно и проверим так это или нет.
Скрип может идти от замка, смазать немного петлю. Ну еще навесы и резинка.У меня шумо-вибро, не скрипит, навесы и петля в легкой смазке. Еще проверь наличие 6 резиновых буферов, 2 в бампере, 2 на двери и 2 на кузове на пружинах.
KMGNC22 92г 4WD АКПП RE4R01A CA48,СА20 Карб.08
У каждого своя реальность, а время расставит все по местам.
Намотай изоленты на петлю замка. 1-2 слоя.
И на кузов, где дверные упоры упераются, наклей скотч двухсторонний (вспененный), но наружную бумажку не смимай. Процедуры хватает на полгода.
Добрый вечер! В моей жизни было около 300 машин разных и на многих был скип при езде по неровностям и я эту болезнь лечил один раз и навсегда за 3 минуты. Недавно купил НВ200 и тоже скрипела и некогда было полечить а тут нашёл таблетку в виде кувалдочки небольшой. Поднял заднюю ляду, снял пластиковую накладку( она снимается легко) и слегка ударил сзади по крючку который находится на кузове внизу за который закрывается дверь. дверь стала закрываться на один щелчок ( сильно ударил) тогда с обратной стороны слегка и всё нет ни одного скрипа (стала такая тишина в салоне и стало слышно как поскрипывает водительская дверь ,надо будит посмотреть.
Может быть стоит подтянуть петли двери
Может быть стоит стоит обматать петлю замка двери одним слоем изоленты
Может быть стоит снять уплотнитель двери и пропшикать его силиконом
Попробуй приклеить уплотнительную резинку.
Постараюсь фото позже скинуть.
Размеры уплотнительных резинок разные есть, стлят недорого. начните с малого размера. Внимательно посмотрите где плотно иди наоборот неиплотно и приклейте туда. Можно не целиком, а частично.. Не понравится, оторвёте. 1 секунда делов.
Удачи!!
stalkerdv: ↑ 04 дек 2017, 04:16 Господа, кто сталкивался и как лечили? После мойки, когда тщательно вытираешь резинку уплотнителя - вроде проходит, но ненадолго.
Привет всем!!
Ничего не мудрите!! Купите уплотнительную резинку, они разного размера продаются и приклейте. всё пройдёт. Если малого размера, то можно 3 метра приклеить. если большого, то в двух местих буквально.. Делов, пять минут и всё..
Если сильно толстую приклеить, дверь будет с трудом закрываться, и может гореть на приборе, что открыта задняя дверь. По этому всё методом тыка, но это правильное решение..
150 рублей, один метр стоит.
Взял гидроуровень (~100р в строймаге), снял уплотнитель целиком (снимается легко, просто выдергивается), маленькими ножницами увеличиваем два отверстия водостока (в центре вверху и в центре внизу) так что бы в них пролезла трубка гидроуровня. Через нижнюю дырочку толкаем трубку, сбрызгивая силиконовой смазкой, пока она не упрется в несквозную часть уплотнителя, излишек отрезаем и толкаем его, через эту же дырку, но уже в другую сторону. Далее повторяем все вышеописанное для верхней дырочки.
Не знаю будет ли так у всех, но у меня после этого перестала закрываться дверь. Что бы все стало ок, фигурной отверткой ослабляем скобу замка, далее резиновым молотком один раз стучим по ней в направлении двери (без фанатизма). Наша задача не погнуть скобу, а немного сдвинуть закладные этой скобы (у них специально для этого есть небольшой ход). После этого обратно затягиваем скобу и проверяем дверь, если всё еще не закрывается, то повторяем все еще раз (стучим чуть сильнее), до тех пор пока дверь не начнет четко закрываться.
Данный способ полностью устраняет нашу болячку.
Гидроуровень можно аналогично применить и к остальным дверям (это уменьшит теплопотери и улучшит звукоизоляцию). Я пока не делал, но предварительноприкинул что на сдвижных дверях надо будет разобрать для этого порог, а на передних уплотнитель сидит не в проеме, а на самой двери и крепится на клипсах, поэтому снимать его надо очень аккуратно, что бы не порвать посадочные места.
На все двери понадобится примерно 1,5-2 гидроуровня по 10м длиной.
Если вы не можете найти подходящий гидроуровень (димаетр около 5мм), в интернетах так же используют капельницы и трубки от омывайки.
Всем добра!
У меня плохо закрывается дверь багажника, бывает такое (довольно часто) что закрываешь ее, довольно сильно причем, я бы даже не сказал что аккуратно, она вроде как захлопнулась, а на приборке горит лампочка что багажник открыт, и приходиться ее еще сильнее закрывать, прям как то чрезмерно сильно, что бы закрылось, тогда все ок.
Хотел поинтересоваться, это только у меня наблюдается такое явление (причем с момета забора авто из салона), или еще у кого такое происходит.
Всем заранее признателен за комментарии.
Возможно поможет регулировка круглых резиновых "пимпочек" с внутренней стороны двери багажника. Они расположены по краям и регулируются рукой путем завинчивания/отвинчивания (см. рисунок). В Вашем случае их необходимо немного утопить (завинтить), чтобы дверь закрывалась более мягко. Регулировать их надо плавно и одновременно обе, чтобы не было перекоса. Главное не переусердствовать (слишком сильно не утапливать), чтобы в закрытом положении дверь не терлась об бампер.
Ребят, все спасибо за комментарии. Буду пробовать регулировать "пимпочки" и замок />
Ребят, все спасибо за комментарии. Буду пробовать регулировать "пимпочки" и замок />
Мне кажется всё намного проще,я например приспосабливался сначала,потому что когда закрываешь за ручку-углубление,все в порядке,как только пытаешься легонько прихлопнуть-всегда держишься за область где располагается кнопка открывания и случайно при захлопывании её нажимаешь,причем совершенно незаметно и кажется что дверь не закрывается. Сначала ничего не понятно,а потом только вкуриваешь. У меня по крайней мере так получилось. как на Астре приблизительно. там тоже не сразу доходит,первая машина с сервоприводом и электрокнопкой открывания багажника />
У меня было такое сразу после автосалона. Сказали, что нужно закрывать багажник, приоткрыв любую из дверей или окно, поскольку из-за герметичности машины образуется воздушная подушка. Попробовал - момогло.
У меня было такое сразу после автосалона. Сказали, что нужно закрывать багажник, приоткрыв любую из дверей или окно, поскольку из-за герметичности машины образуется воздушная подушка. Попробовал - момогло.
/> Класс!Просто гении!Наверное и вмятины можно исправлять если подуть в выхлопную трубу. А,вторую трубу естественно зажимать придется. />
У меня было такое сразу после автосалона. Сказали, что нужно закрывать багажник, приоткрыв любую из дверей или окно, поскольку из-за герметичности машины образуется воздушная подушка. Попробовал - момогло.
Так же. Немного снега на бампере и еле-еле закрывается. Думаю что надо замок регулировать, т.к. если пимпочки крутить, то можно оч. сильно утопить, будет тереть богажник. Это ОД халтурит, не делает нормально предпродажку.
Мне кажется, что у моей зазор между кузовом и крышкой багажника сверху какой-то большой. стекло даже не параллельно кузову получается. т.е внизу оно заподлицо получается, а сверху как бы крышка слегка оттопырена от кузова. у всех так?
Мне кажется, что у моей зазор между кузовом и крышкой багажника сверху какой-то большой. стекло даже не параллельно кузову получается. т.е внизу оно заподлицо получается, а сверху как бы крышка слегка оттопырена от кузова. у всех так?
И у меня тож такое! но закрывается вроде нормально,тока в мароз на непрогретой машинке приходилось пару раз посильнее хлопать!
Такая же хрень с левой стороны, зазор отличаеться с правой стороной.
Мне кажется у меня стекло получается не параллельно задним стойкам. т.е ближе к петлям стекло немного выпирает, а ниже заходит куда надо.
Кто-нибудь проверит.
Вот такая вот загогулина.
раньше как-то не обращал внимания, а тут обратил.
чет как-то непонятно, вроде нет такого
Подниму тему, так как тоже столкнулся с проблемой плохого закрытия багажника. Собственно, внезапно перестал закрываться багажник. Замок дверь держит, но дверь болтается. Срабатывает датчик открытой двери багажника и машина не ставится на сигнализацию, так же пикает во время езды, сигнализируя о незакрытой 5-й двери. Почитал этот форум, крутил резиновые втулки - по моему они вообще ни туда ни сюда не крутятся и уже собрался ехать к ОД на регулировку замка. Пока прогревал машину решил повнимательнее изучить саму дверь и багажник. Оказалось: по периметру багажного проема есть полый резиновый уплотнитель, с периодической перфорацией разного диаметра. Во время мойки (как раз после начала холодов помыл машину) туда залилась вода. Как известно при отрицательных температурах вода превращается в лед и увеличивается в объеме. Незначительно конечно, но этого стало достаточно для того, что бы этот уплотнитель не дал плотно закрыться крышке багажника. Результат: дверью хлопаешь, а она аммортизирует от этой замерзжей резины. Пока холодно, размял лед внутри уплотнителя пластиковой ручкой щетки-сметки и часть льда выдавил как из тюбика через более широкие отверстия. При наступлении плюсовой температуры теперь надо сушить полость резинки и следить что бы вода туда не попадала или ее оттуда сразу выгонять и не ждать промерзания. Надеюсь кому то поможет и исключит ненужные поездки к ОД.
По очевидным причинам безопасности важно иметь надежно закрывающийся сейф. Независимо от того, не закрывается ли он, вы должны его принудительно нажимать или кнопку блокировки многократно используете для открытия багажника, все эти ситуации могут стать очень стрессовыми.
В этой статье мы хотим попытаться помочь вам, чтобы избежать необходимости обращаться к механику, который заставит вас дорого заплатить, а также, возможно, вам придется довольно долго ждать возможной встречи.
Мы постараемся объяснить вам, откуда взялась неисправность, и как выполнить ремонт, который может оказаться эффективным для вашего Nissan Qashqai. Будьте осторожны, это, очевидно, не заменяет труда профессионала, но может быть вам полезно в ситуации, когда у вас нет реального выбора.
Неисправности багажника моего Nissan Qashqai
Замки багажника на Nissan Qashqai состоят из механических и электронных компонентов. Они со временем изнашиваются, особенно механическая часть, поэтому этот урок включен в эту статью.
Если вы видите какие-либо признаки выхода из строя защелки багажника, возможно, вам нужно заменить ее или просто поставить обратно. Если вы заменили его, убедитесь, что он совпадает.
Эта статья объяснит, как ремонт замка багажника Ниссан Кашкай.
Обратите внимание, что эта процедура будет работать только в том случае, если защелка багажника все еще находится в хорошем рабочем состоянии. Если он уже слишком поврежден, скорее всего, у вас нет другого выбора, кроме как выкупить его обратно.
Перед тем как начать, мы хотим объяснить дальнейшую операцию. Обычно во время этих неисправностей возникает металлическая охватывающая часть, которая должна удерживать защелку багажника (охватываемая часть), которая больше не выполняет свою функцию на вашем Nissan Qashqai.
Он поврежден или заблокирован, поэтому больше не может заблокировать сейф через его защелку. Обычно механизм заблокирован дефектными деталями (слишком старые заклепки), которые проникли внутрь и физически нарушили нормальную работу. Представьте, что вы хотите запереть дверь на ключ, когда внутри есть остатки ключей. Вероятно, что механизм таким образом заблокирован.
Поэтому вам придется очистить весь механизм и, возможно, отремонтировать часть или две.
Различные шаги по ремонту багажника вашего Nissan Qashqai
1. Первое, что нужно сделать, это открыть багажник и понаблюдать. Вам придется снять пластиковую часть, чтобы облегчить работу и получить доступ к механизму закрытия багажника.
Часто эту сборку закрывают пластиковой крышкой. Эту крышку необходимо будет снять, если болты крепления защелки не видны.
После того, как пластиковая деталь будет снята, вы должны дотянуться до механизма с защелкой.
2. Найдите защелку защелки. В замок забастовки это то, что скрепляет блокирующий узел и позволяет ему за что-то держаться.
3. Проверить детали на износ. Теперь, когда у вас есть доступ как к замку, так и к защелке, проверьте оба на износ. В защелка на нем могут быть следы износа и царапины.
Проверьте наличие износа вокруг болтов, который может означать, что защелка сместилась, или есть ли ослабленные болты. Если какие-либо болты ослабли, пока не затягивайте их. Таким образом, неуместная защелка объясняет, почему вы больше не можете закрыть багажник вашего Nissan Qashqai. Если это было так, его придется перефокусировать, чтобы он мог удерживать пряжку ствола и, следовательно, блокировать его.
4. Определите, в каком направлении нужно отрегулировать замок багажника. На защелке багажника могут быть отметины вокруг отверстий под болты. По задумке защелка запирает багажник в определенном направлении.
Повторное закрытие багажника могло привести к смещению узла замка. Тем более, если вы имеете привычку закрывать его принудительно.
Следы износа показывают, в каком направлении следует перемещать защелку багажника. Защелку следует переместить на место первоначальной отметки износа.
5. Запорная планка также может иметь следы износа, но обычно их не нужно регулировать. Эта часть является частью вашего замка, которая находится не на сейфе, а на крючке вашего сейфа. Удар - это часть, которая принимает затвор, чтобы закрыть ствол.
Убедитесь, что в механизме нет посторонних предметов. По возможности все очистите и замените поврежденные винты.
6. Отрегулируйте защелку багажника. Ослабьте болты защелки багажника. Затем аккуратно сдвиньте защелку в исходное положение.
Как только защелка багажника окажется на месте, затяните болты. Не затягивайте их слишком сильно.
7. Убедитесь, что защелка сейфа работает правильно. Закройте багажник и убедитесь, что защелка работает правильно.
Чтобы ствол мог открываться и закрываться, может потребоваться некоторое время, прежде чем он сможет нормально функционировать.
При необходимости повторите процедуру регулировки защелки багажника, пока защелка не закроется должным образом.
8. Установите все снятые панели. После того, как замок будет правильно отрегулирован и полностью протестирован, установите на место крышку замка и крышку, если она снята.
Вывод:
Как вы заметили, износ и время часто являются причиной износа механических деталей. Обычно, когда вы чистите все и заменяете действительно поврежденные мелкие детали или детали в механизме, вы можете обойтись без этого за небольшие деньги.
Однако из очевидных соображений безопасности мы советуем вам довольно быстро проверить это у профессионала, чтобы не попасть в неприятную ситуацию с открытым сейфом и ценными вещами внутри вдали от дома.
Все, что вмещается в подкапотное пространство. Вопросы по двигателю, агрегатам и системе впуск/выпуск.
Электрооборудование. Сюда входит вся электрика, кроме "двигательной". Вопросы по освещению автомобиля и электрике салона.
. и все что входит в это емкое и столь близкое русскому человеку понятие. Обвесы, пластик, тюнинг двигателя, аэрография и т.д.
Вопросы планирования/прохождения периодического технического обслуживания, а также прочих визитов в сервис. Обязательным условием наличия в разделе информации, содержащей претензии по качеству обслуживания, является наличие ФИО и контактного телефона автора данной информации.
Сравнение Tiida с потенциальными конкурентами. Вы стоите перед выбором? Вопросы: "За что я так люблю Tiida и чем она лучше, хуже прочих" - в этом разделе!
Только опросы с комментариями! Пустые темы без опроса (голосования), а также флуд из категории "Где бы вы отдохнули", в этом разделе, будут немедленно удалены без каких-либо комментариев со стороны администрации!
Покупка/продажа и регистрация автомобиля и тонкости этих крайне важных мероприятий. Обязательным условием наличия в разделе информации, содержащей претензии по качеству обслуживания, является наличие ФИО и контактного телефона автора данной информации.
Читайте также: