Не включается муфта компрессора кондиционера ниссан кашкай

Обновлено: 22.04.2025

Поскольку машина уже не гарантийная, не поехала к ОД, заскочила на первый попавшийся пункт заправки кондиционеров. А они мне: а у вас с фреоном все ОК. Потыкали какие-то предохранители под рулем - говорят там тоже ОК. И отпустили с Богом.
Лампочка на кнопочке А/С горит, а воздух дует горячий.

А чего это может быть? А где нынче бюджетно чинят не гарантийные авто, на Севере Москвы. А то у ОД возле дома только диагностика 4 штуки рэ.

-Спартак Авто если Север, Юру Морозова спроси, скажи, что тут советовали, ну или прям что Джоник советовал, если че - бить в морду мне))

поиск в инете ссылается на Марьину Рощу. Это то где Юра Морозов?

а када кнопочку нажимаешь, релюха щелкает ? компрессор кондея включается ?
обороды хх проваливаются чуть чуть?

Просто вспомнилось тут :-) У меня друган пару месяцев назад машину купил (не буду говорить какую, не ниссан)
Прохладно было еще на улице, и он, вроде бы кнопочку включения кондея нажал и воздух прохладный подул

А когда я уже смотреть полез, то не обнаружил под капотом ни ремня компрессора кондиционера, ни ролика для этого ремня.

Надо просто обратится к спецам, начать хотя бы с визуального осмотра, сам компрессор то включается или нет. то, что горит кнопка - не показатель

ну у меня то ни как у друга я пока единственная владелица, уж сколько лет. Раньше все работало.

С работы ехала - холодил, домой забежала на полчасика, потом вышла, поехала на дачу, а он - ёк.
Единственное, что сейчас вспомнила, все эти полчасика пока я забегала домой бесперестанно срабатывала сигнализация. Может у меня чего в электрике глюкануло. Хотя как сигналка может быть связана с кондеем.

ооо. в современных автах такие СВЯЗИ!:)) сам иногда удивляюсь.
могу посодействоавать и даже продиагностировать. ))

например фризеры. не совсем территориально но плохого о них давно не слышал. грамотные там люди.
freezer ру

не рекламма ни разу.

Компутером надо посмотреть. Если газ в системе есть, то не глядя ошибки лезть в электрику смысла нет.

Евгений, диагностика подразумевает подключение к аппарату. А раз не включается, то они сначала будут искать причину, а потом уже диагностика.
Крч, бери бабки и езжай. Не заморачивайся

Сергей, понятно

Алексей, ну ты то профессионал. Прежде чем ехать в сервис, лучше спросить у владельцев, которые не будут с тебя сдирать бабки просто так.

Евгений, тогда чтобы получить правильный совет опиши свою проблему по подробнее, ни не работает, а перестал работать, не щелкает или срабатывает но не охлаждается, суть проблемы

Евгений, может сгореть обмотка электромуфты (электромагнита) , который прижимную пластину прижимает к шкиву и запускает сам компрессор

Можно купить её отдельно или вместо термопредохранителя впаять обману, на драйв 2 есть подробная инструкция

Алексей, кнопка горит. Значит хорошо. А не пускает я из за магнитной муфты, малого давления фреона в системе и тд.
Защита называется, чтобы не грамотный не натворил делов. При любом итоге тебе потом ехать на диагностику кондиционера. Так что, твой визит к ним неизбежен. Пару тыщ не деньги

Отказ в работе этого устройства да ещё в жаркое время года, к сожалению, случается не только на этой модели, но и на других машинах. В некоторых случаях проблемы бывают мелочными, но иногда приходится повозиться с поиском неисправностей. Поговорим об этом более подробно, может, кому ни будь пригодиться в поиске причины такого отказа.

С чего начать

Проблемы с кондиционированием могут возникнуть как по механической части, так и по вине электрооборудования. Виновники в механике могут быть такие:

Утечка фреона из системы;
Поломка компрессора;
Поломка муфты включения компрессора.

Утечку устранить в домашних условиях вполне под силу водителям, но придётся обращаться в сервисный пункт для заправки фреоном. Поломки компрессора или электромагнитной муфты также можно устранить. В компрессоре обычно разрушаются подшипники, которые меняются новыми деталями. Отказ муфты больше подпадает к электрической части, при её отказе также производится замена новым узлом. Обязательно проверьте чистоту конденсора. Иногда он сильно загрязняется, чем сильно осложняется охлаждение фреона.

Что ещё можно предпринять

Электрооборудование этой системы защищено двумя предохранителями. Если нет никаких признаков работоспособности компрессорной установки, не горит лампочка включения, следует их проверить. Это приборы под номерами F4 на 10 Ампер. Он расположен в салонном блоке. Второй прибор F13 также на 10 Ампер, но расположен он в моторном отсеке. Их можно проверить автомобильным тестером или установить заведомо исправные предохранители.

Попробуйте прокрутить вал компрессора при неработающем двигателе, он должен прокручиваться с небольшим усилием. Если этого не происходит, возможно, он заклинил, потребуется его снятие и разборка для выяснения проблемы. Далее следует убедиться в работоспособности электромагнитной муфты. Её включение сопровождается небольшим щелчком. При недостаточном давлении в системе её включение блокируется.

На трубках компрессора имеются клапана, если их нажать, то должен появиться выходящий фреон. Наличие хладагента подталкивает на проверку самой муфты. Отключите от неё разъём и проверьте на нём питающего напряжения, а также целостность обмотки муфты. Кроме обрыва этой обмотки, иногда случаются окисления в контактах разъёма, после их очистки работоспособность восстанавливается.

Компрессор кондиционера Кашкай

Моторы японских автомобилей практически не теряют мощности при включении системы кондиционирования, как это происходит с абсолютным большинством двигателей автомобилей других стран-производителей. Следовательно, компрессоры кондиционеров у них имеют свои особенности. Стоит рассмотреть в этом плане возможности ремонта одного из таких агрегатов.

Nissan Qashqai – это новый кроссовер японской фирмы разработанный и собираемый европейским филиалом. Собирается в различных комплектациях. Здесь речь пойдёт о наборе XE. Дело в том, что именно в нём присутствует кондиционер.

Компрессор кондиционера Кашкай: устройство

Нагнетатель фреона у этой марки автомобилей практически ничем не отличается от остальных машин. Точно так же он состоит из двух частей.

В насосной части расположены все приспособления:

Точно так, как и на остальных, при включении муфты командой на реле с электронного блока, внутренний вал начинает вращение, приводя в поступательное движение поршни. И начинается процесс повышения (нагнетания) давления в системе кондиционирования. В салон Кашкай пойдёт охлаждённый воздух.

Особенно если учесть, что переходная муфта собирается обычным способом и не имеет никаких хитростей, неизвестных нашим опытным мастерам.

Муфта компрессора кондиционера Ниссан Кашкай

Устройство соединительной муфты не особенно сложное. Муфта состоит из следующих деталей.

Проверить состояние электрической муфты, можно не снимая, компрессор с автомобиля. Тестером замеряется сопротивление цепи катушки на замыкание или обрыв. Выработка или поломка трущихся деталей определяется опытным слесарем прокручиванием рукой и покачиванием приводного диска. Любое несоответствие, затруднённое вращение, люфт, лишние звуки, покажут необходимость немедленного ремонта.

Нагнетательный модуль кондиционера

Данная статья не может полностью раскрыть всю технологию такого ремонта. Нужно понимать, что это является коммерческой тайной нашего сервиса.

Nissan Qashqai Клуб

Форум клуба Nissan Qashqai

Кондиционер (кондей). Вопросы и ответы

Если не пахнет, то 100% конденсат сливается из кондиционера.

Совершенно не заморачивайтесь — это вода.
Конденсат сливается под машину из кондиционера.

Потому что под машиной темно, необходимо просто на запах проверить.

ну может, я дальтоник 😉
хочется таку думать, если, это и правда от кондерчика, простите, климата;)

ребята:) спасибо большое всем!
успокоили!:) пойду в обед щупать лужу 😉

Добавить нечего. Сам также проверял когда лужу увидел под первой машиной с кондёром.

и он (автомобиль) у меня всегда будет вот такие лужки оставлять?
так непривычно. писающий мальчик, простите

Добавить нечего. Сам также проверял когда лужу увидел под первой машиной с кондёром.

и он (автомобиль) у меня всегда будет вот такие лужки оставлять?
так непривычно. писающий мальчик, простите

Только когда жарко. Но это так у всех.

у меня не Кашак
моего чернявого красавца зовут ласково и по-домашнему КОШИК

А мне нравится — КАШИК

Oleg писал(а): Совершенно не заморачивайтесь — это вода.

Конденсат сливается под машину из кондиционера.

у меня не Кашак
моего чернявого красавца зовут ласково и по-домашнему КОШИК

А мне нравится — КАШИК

как мой страховой агент рассказал: звонит клиент и спрашивает, я застраховаться хочу, сколько стоит для Ниссана Кашко?
не понятно, что имелось в виду, Каско или Кашкай 😉

Летом, когда не работает кондиционер даже в такой комфортной как Ниссан машине, любая поездка превращается в пытку. К сожалению, подобные ситуации случаются в жизни каждого автолюбителя. Климатическое оборудование японских автомобилей славится надежностью. Но даже для самых безотказных машин Ниссан, будь то Альмера Н16, Ноут или Кашкай, рано или поздно наступает момент, когда без видимых причин перестает работать кондиционер.

Признаки скорой поломки кондиционера

Поломка кондиционера редко происходит внезапно. Обычно к выходу оборудования из строя приводит износ деталей. Поэтому, чтобы отказ кондиционера не стал неожиданностью, специалисты рекомендуют проверять его каждые 100 тысяч километров пробега.

Но проработать без проблем между плановыми осмотрами способен не каждый агрегат. К счастью, о том, что скоро кондиционер перестанет работать в машине Ниссан Кашкай и в других моделях этого производителя, несложно догадаться по посторонним шумам. Они появляются при включении кондиционера или в процессе его работы и не прекращаются даже после выключения мотора.

Часто о приближающейся поломке можно узнать, даже не заводя автомобиль. Достаточно осмотреть климатическую систему. Если на стыках видны следы запотевания, масляные подтеки или промасленная грязь, в системе появились утечки и скоро кондиционер перестанет работать.

Почему не работает кондиционер у машин Ниссан

Причины, по которым может не работать кондиционер у машин Ниссан разных моделей – неважно, это АльмераN16 2004 года выпуска или новый Х Трейл T31, роскошный МураноZ51 или рабочая лошадка Примера P12, представительная Теана J32 или юркая Тиида с движком 1.6, – в основном одни и те же. К ним относят:

утечки хладагента из-за сальников, прокладок или треснутых шлангов;
окисления контактов и повреждения проводки;
чересчур большое давление из-за превышения допустимого объема хладагента;
механические повреждения вследствие износа или аварий.

Часто причиной того, что у Ниссан Альмера J15, N16 или у классики не работает кондиционер, становится износ подшипника или выход из строя муфты. Но определить самостоятельно причину поломки и устранить ее кустарным способом практически невозможно. Поэтому при первых же признаках поломки лучше обратиться к специалистам в наш автосервис в Люберцах.

Ремонт кондиционеров на Nissan в сервисе в Люберцах

В наш сервис часто обращаются владельцы автомобилей марки Ниссан самых разных моделей – Жук, Икстрейл, Кашкай, Мурано, Ноте, Тиида и других, у которых не работает кондиционер или появился посторонний шум. В каждом случае наши специалисты проводят диагностику, находят причину поломки и проводят качественный ремонт. Для ремонта мы используем только одобренные производителем запчасти и расходные материалы, поэтому повторная поломка из-за некачественного ремонта практически исключена.

Мы работаем на новом оборудовании, но в мастерах своего сервиса больше всего ценим опыт и профессионализм. Поэтому все выполненные ремонтные работы будут оперативными, качественными и недорогими. Ведь для нас важно не только вернуть к жизни автомобиль, но и установить доверительные отношения с его владельцем.

С чего начать

Утечка фреона из системы;
Поломка компрессора;
Поломка муфты включения компрессора.

Что ещё можно предпринять

Компрессор кондиционера Кашкай: устройство

В насосной части расположены все приспособления:

вал;
поршни;
клапаны;
противовесы.

Муфта компрессора кондиционера Ниссан Кашкай

Устройство соединительной муфты не особенно сложное. Муфта состоит из следующих деталей.

Проверить состояние
электрической муфты, можно не снимая, компрессор с автомобиля. Тестером замеряется сопротивление цепи катушки на замыкание или обрыв. Выработка или поломка трущихся деталей определяется опытным слесарем прокручиванием рукой и покачиванием приводного диска. Любое несоответствие, затруднённое вращение, люфт, лишние звуки, покажут необходимость немедленного ремонта.

Нагнетательный модуль кондиционера

Данная
статья не может полностью раскрыть всю технологию такого ремонта. Нужно понимать, что это является коммерческой тайной нашего сервиса.

Сегодня 13ое. зря я поехал к нашему дилеру "Акос".

В выходные заметил, что кондиционер не холодит. Т.к. после покупки машины мне уже его заправляли, о чем я создавал соответствующую ветку, сей факт меня сильно расстроил!
компрессор включается, климат работает, в общем все хорошо, за исключением холодного воздуха.

Сегодня с утра оставил машину у "дилера". в 9.30 примерно. Звонил им в обед, в 15.00 и в 16.00. Сначала говорили не готова, в 16.00
- Я опять по поводу Кашкая с кондиционером.
- Мы вашу машину оставляем
- Не понял, как оставляете?
- Наш электрик сидит разбирается со схемами. (долго рассказывает сколько контроллеров стоит в машине.
- А вы на утечку проверили? Есть необходимость в схемах копаться?
- Не знаю
- А на чем мне ездить?
- Это не мои проблемы.
- Хорошо, вы можете прояснить когда вы сможете отдать мне машину.
- 30 дней не включая доставки запчастей, это
написано у вас в серв. книжке.
- . Чтоб разобраться с кондиционером?! Уф ладно буду звонить

Этот диалог был с директором сервисного центра "Акос". В принципе диалог как диалог, но тон говорит о том что я ему должен что они вообще мою машину смотрят!

Через час звонит приемщик и рассказывает, что они не смогут отдать мне сегодня машину. Почему? Потому что мы не можем ее завести. . Электрик подключил к ней диагностическое оборудование и теперь она не заводится!
- А кондиционер?
- Чтоб его проверить надо машину завести!
- А на утечку то хоть проверили?!
- Утечки нет, т.к. компрессор включается, если бы не было фреона он бы не включался.
- А как так 2 месяца назад когда у меня не холодил кондиционер, компрессор включался, вы мне его заправили и все стало хорошо?!
- Не знаю, но сейчас его заправлять не надо. Завтра мы вас проинформируем о состоянии машины.

На сколько я знаю, компрессор включается без фриона - факт?!
Как умудрились "повесить" электроннику авто?!
Ну и диалоги. меня сильно беспокоит когда мне отдадут мой автомобиль. В таких руках оставлять его страшно.

Автокондиционер уже давно не является чем-то сверхъестественным. В большинстве новых моделей иномарок, на момент выпуска, уже стоят штатные климатические системы. Ниссан Кашкай – не исключение. Но ничто не вечно, при неправильном использовании такой полезное техническое оборудование может быстро прийти в негодность. А ремонтировать кондиционеры, как известно, дорого. Как предотвратить или максимально отсрочить поломку? Попробуем разобраться.

Причина и следствие поломки автокондиционера Nissan Qashqai

Узлы насосной системы – результат селективной сборки. Понятно, что приобрести запчасти для данной комплекции практически невозможно. Вот что поддается ремонту в устройстве, так это электромагнитная муфта компрессора кондиционера Ниссан Кашкай. Она часто привлекает к себе внимание. Первым сдается подшипник. Причиной может стать и проскальзывание прижимного диска, и неверное натяжение ремня привода. При малейшем его перегреве или попадании воды из лужи идет разрушение. Образовывается осевой (или радиальный) люфт, который приводит к затиранию. Шкив изнутри все время трется о корпус электромагнитной катушки, при каждом обороте. Обмотка возгорается, создавая замыкание. Электромагнит перестает работать. Если дошло до того, что подшипник клинит и внутренняя обойма проворачивается – весь компрессор придется снимать и менять на новый.

По причине износа сальника фреон в районе компрессора может протекать.

Часто нарушается герметика резиновых уплотнений. Эта мелкая, казалось бы, причина, серьезно отражается на работе кондиционера. Поэтому так важно периодически промывать систему.

В принципе, может выйти из строя любая деталь: тот же блок управления сломается или забьется фильтр – и это уже может быть причиной нерабочего состояния автокондиционера. Нужна детальная диагностика, с использованием спец. оборудования.

Признаки поломки кондиционера

Перечислим основные, видимые невооруженным глазом, признаки:

кондиционер часто выключается;
подаваемый системой воздух недостаточно прохладен;
видны масляные пятна;
есть подозрение на разгерметизацию;
обмерзли трубки;
сразу после запуска системы слышен шум или гул (что хуже);
в салоне скапливается плохой запах, запотевают окна.

Как предотвратить

Кондиционер в салоне машины все время находится под воздействием излишней вибрации, создатели иномарок не берут в учет качество наших дорог, используя материалы умеренной износостойкости.

Периодически, в целях профилактики, прислушивайтесь к работе кондиционера.

Скорее всего, именно подшипник и создает излишний шум. Замена подшипника гарантирует дальнейшую бесперебойную работу компрессора кондиционера. Не ждите, пока шум перерастет в надоедливый гул.

Для защиты внутреннего корпуса нужно периодически производить его смазку. В этих целях используют специальное полиалкиленгликолевое масло.

Недобросовестная работа климатической системы может быть обусловлена засорением радиатора. По этой причине в салоне может задерживаться неприятный запах – явный намек на проведение дезинфекции. С этой целью широко применима технология TUNAP.

Итак, основные профилактические меры:

обработка тела испарителя специальным дезинфицирующим составом — это необходимо делать не реже раза в год;
замена фильтра – пару раз в году;
моем радиатор 1раз, желательно перед началом лета;
диагностика агрегата, перезаправка фреоном и маслом 1 раз в пару лет;
хоть на 15 минут необходимо включать кондиционер в каждом месяце года, так промазывается вся система в целях сохранности герметизации.

Диагностика

Что делать, если на автомобиле Ниссан Кашкай не работает кондиционер? Конечно же, обратиться за помощью опытным мастерам автосервиса.

Первым делом мы произведем полную диагностику с детальным исследованием всех составляющих. Это поможет спланировать дальнейшие действия, устранить истинную причину поломки. Как мы видим, причин может быть много. Чаще всего – износ определенных деталей. Если Ваш кондиционер ранее уже подвергался ремонту, вполне возможно, что Вам заменили родные составляющие на менее дорогие, что и привело к скорому повторному сбою в работе. Доверять можно только опытным специалистам, постоянно практикующим в данном направлении, исключительно технических знаний тут маловато.

Перед рассмотрением процесса ремонтных работ немного опишем схему работы данного агрегата.

В чем состоит принцип работы компрессора и всей системы

Компрессор кондиционера Кашкай (поршневой насос) является основой охлаждающей системы автомобиля данной модели. Этот насос приводится в работу от двигателя машины, через ремень привода и муфту. Прямое действие компрессора – сжимать нагревающийся газ, меняя его давление (оно должно подняться до 20 атмосфер).

Под таким давлением газ, превращенный в пар, переходит в конденсатор (радиатор) и охлаждается работой вентилятора. Теперь это жидкость с высоким давлением. Фреон идет в фильтр, где очищается и осушается. С этого места процесс идет в обратном направлении – в испарителе, жидкий фреон снова переходит в газ, попадая сюда через дроссель. Далее фреон закипает, отдает холод в салон машины через вентилятор. Далее холодный пар низкого давления возвращается в компрессор.

Отделы системы соединены между собой трубками из алюминия, шлангами с разным давлением. Из-за резких перепадов температур образуется много конденсата, он выводится через дренаж на слив. Еще в системе есть датчики контроля давления, подающие информацию на панель управления.

Ремонт компрессора

Ремонт компрессора кондиционера Ниссан Кашкай предусматривает ряд определенных действий:

Компрессор снимается, производится его разбор, внимательно обследуется каждая деталь. Необходимо выявить все возможные причины выхода из строя компрессора, обнаружить все дефекты.
Если вся загвоздка в работе зависела от надломленной юбки поршня или деформации цилиндра – необходимо произвести замену поршня на новый.
При уменьшении выработки в области вала придется менять муфту.
А возможно будет достаточно поменять только ступицу муфты.
Может понадобиться замена обмотки, при ее перегорании.
Подшипник шкива тоже нередко поддается замене.
Если все выше описанные работы не способны наладить работу агрегата, то производится замена самого компрессора. Важно установить именно оригинальный вариант, избежав повторных жалоб на некачественную работу климатической системы.

Заправка кондиционера Ниссан Кашкай

Важный момент – нужно точно угадать и восполнить необходимое количество хладагента. Недобор, как и перебор, не окажут добрую службу. Заливать нужно масло и фреон той марки, что соответствует Вашей модели. Наши механики выполнят всю процедуру с обязательной гарантией на масло, фреон, на произведенную услугу.

Коротко о нас

Если качественная работа кондиционера под вопросом – советуем сразу обратиться к профессионалам, то есть к нам. Чем ранее Вы это сделаете, тем больше шансов у Вашего кондиционера.

Даже если с кондиционером все в порядке, на первый взгляд, необходимо почаще проходить профилактический осмотр. И лучше раньше, чем позже, это сохранит Ваш комфорт и сэкономит деньги.

Мы используем новейшее высокотехнологическое оборудование. Ремонт кондиционеров иномарок, в том числе и автомобиля Ниссан Кашкай – наш козырь.

Читайте также: