Не работают поворотники митсубиси асх
Не работают часы, свет в салоне, эл. замки (решено)
Не работают часы, свет в салоне, эл. замки (решено)
Предохранитель целый - менял на исправный (под капотом, кондиционерный). Раньше когда я его вынимал - именно это все и не работало. теперь началось с того что просто пропало, потом появилось и опять пропало. плавающий дефект. Вопрос в каком разъеме может быть косяк. Разъем именно под капотом или под панелью есть.
Под капотом именно этот предохранитель. Почистить его контакты в блоке предохранителей, и посмотреть с обратной стороны, бывает там провода подгнивают.
Указывайте год выпуска. В следующий раз удалю всю тему.
Блок предохранителей в моторном отсеке -> левое крыло -> левая передняя стойка (в ногах у пассажира) -> панель -> блок предохрантелей в салоне. Наверное все же проблема в левом переднем крыле.
"Легко быть святым сидя на горе Тай-Шань. Гораздо сложнее оставаться святым сидя на базаре. " Китайская поговорка.
Сорри. год подправил. самое интересное что предохранитель не окисленный. мороз спадет - буду разбирать предохранительный блок. Так не удобно без света. и замки теперь ручками приходится закрывать
У меня то же самое. не работают часы, свет в салоне, прикуриватель, эл. замки. Еще плюс к этому всему постоянно сбиваются настройки эквалайзера, радио и печки. Ах да, часы периодически включаются и центральный замок закрывается один раз из десяти. Грешу на сканер, т.к. он отрубился в процессе диагностики (нет питания) После неудачного сканирования все прелести и начались. Что делать? Где копать?
зы. предохранители в порядке
Как ни странно,на митсу (не всех) сканер (колодка диагностики) запитывается от предохранителя стеклоподъёмников.
Ищите в этом направлении.
To TATA - Копать?! В огороде. На даче.
Если по существу - я уже ответил. Сомневаетесь - проверьте еще раз предохранители в моторном отсеке.
То al_44 - Следите за речью. Это последнее предупреждение.
"Легко быть святым сидя на горе Тай-Шань. Гораздо сложнее оставаться святым сидя на базаре. " Китайская поговорка.
Смысл? Я уже писала, что у меня не напрочь все отрубило, а иногда работают. часы например и ц/замок. Если бы дело было в предохранителях, то ничего бы уже не работало и не включалось.
А если сбрасываются настройки эквалайзера, печки и радио? Тоже чтоли предохранители? На заведенной настройки держутся, стоит заглушить и опять завести - все настройки сбрасываются.
2Rais вот как ни странно, но стеклоподъемники работают нормально)))
Интересует вот что: Может ли такое произойти из-за неправильного обращения со сканером или из-за неисправностей в сканере? Он ведь отрубился в процессе сканирования. После этого все и началось.
У меня тоже не работает магнитофон и память печки. но что то ни как не доходят руки залесть и поковыряться. После того как пропало - еще несколько дней появлялось, а сейчас потухло вовсе. и еще женщина въехала в зад очень сильно, руки вообще опустились. Но неисправность явно одна.
Смысл? Я уже писала, что у меня не напрочь все отрубило, а иногда работают. часы например и ц/замок. Если бы дело было в предохранителях, то ничего бы уже не работало и не включалось.
А если сбрасываются настройки эквалайзера, печки и радио? Тоже чтоли предохранители? На заведенной настройки держутся, стоит заглушить и опять завести - все настройки сбрасываются.
2Rais вот как ни странно, но стеклоподъемники работают нормально)))
Интересует вот что: Может ли такое произойти из-за неправильного обращения со сканером или из-за неисправностей в сканере? Он ведь отрубился в процессе сканирования. После этого все и началось.
Я сталкивался с некачественными предохранителями, котрые перегораю там где им вздумается.
Сам предохранитель находиться в моторном отсеке, имеет номинал в 10А, и, возмоно, отмечен символом напоминающим восход или закат солнца.
Если он исправен, от остается то что я писал. Можно посмотреть FAQ. Возможно ваш автомобиль был в аварии, возможно отсутствует пластиковый подкрылок под левым крылом.
Стеклоподъемники, на вашем авто, питаются от другого предохранителя.
А когда у вас заработали часы откройте дверь или включите плафон освещения салона, часы должны погаснуть.
"Легко быть святым сидя на горе Тай-Шань. Гораздо сложнее оставаться святым сидя на базаре. " Китайская поговорка.
А вернее с ее отсутствием
Вообщем перестала работать аварийка . При нажатии на кнопку ничего не происходит , но не работают указатели поворота . При не полном ( слегка дотронутся до кнопы) нажатии срабатывает , чуть сильнее давишь и пропадает .
Когда кнопу отсоединить - не работают указатели поворота . Бывшие собственники винили кнопу , но кнопу в сборе пригнали с Польши , поменял - результат тот же .
там замыкается 3 провода. можно кнопку разобрать и посмотреть какие именно. разбирается легко. только пружинки не потерять. остальные провода вроде для подсветки итп.
потом их перемкнуть на клемнике, или же иголкой через провод после клемника.
перестала работать аварийка . При нажатии на кнопку ничего не происходит , но не работают указатели поворота . При не полном ( слегка дотронутся до кнопы) нажатии срабатывает , чуть сильнее давишь и пропадает .
. кнопу в сборе . поменял - результат тот же .
предохранитель под капотом для начала проверьте - на аварийку отдельный стоит. Если целый, вытаскиваете из кнопки разъём и тестером проверяете наличие 12 В на светло-зеленом проводе с черной полосой - от предохранителя под капотом плюс аварийки идёт до кнопки по этому проводу.
Год прошёл. Однако.
Сигналка стоит? Поворотниками мигает?
Лампочки обычные стоят, не светодиоды с резисторами?
Уточняем - кузов CA0 (потому что провода отличаются от CJ)?
Смущает меня это:
При не полном ( слегка дотронутся до кнопы) нажатии срабатывает , чуть сильнее давишь и пропадает
Если бы при нажатии на кнопку вообще не загорались, тогда надо было проверить зелено-желтый провод - по нему питание от реле поворотников приходит на кнопку и уходит на лампочки.
1. Вытаскиваем панель с кнопкой аварийки. Нажимаем кнопку и проверяем вольтметром наличие импульсов на зелено-желтом проводе (который потолще). Если ничего нет - провод оборван. (Зелено-желтый тоненький - это питание на индикатор в приборке при включении аварийки).
2. Если импульсы идут, тогда либо при установке сигналки - или еще когда - провода от кнопки дернули, но маловероятно, чтобы три провода из 9 в жгуте на кнопку перетерлись/оборвались. Индикатор аварийки в приборке тоже не мигает? Там лампочка хоть стоит? Можно вытащить лампочку из приборки и проверить, поменялось ли что.
или реле поворотников глючит. Реле должно быть одинаковое с CJ, можно поискать и заменить для проверки - заработает аварийка или нет.
Рассматриваем автомобиль Mitsubishi ASX выпущенные в 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021 годах с дизельными и бензиновыми моторами.
Предохранители и реле в салоне Митсубиси Асх
Монтажный блок в салоне автомобиля расположен в ногах у водителя под рулевой колонкой. Блок закрыт защитной крышкой на внутренней стороне которой есть схема блока.
Схема блока предохранителей и реле в салоне Митсубиси Асх
| 1 | 30А Мотор вентилятора отопителя |
| 2 | 15А Стоп — сигналы (лампы стоп — сигналов) |
| 3 | 10А Задний противотуманный фонарь |
| 4 | 30А Очиститель ветрового стекла |
| 5 | 10А Цепи дополнительного оборудования |
| 6 | 20А Электропривод замков дверей |
| 7 | 15А Аудиосистема |
| 8 | 7,5А Реле блока управления |
| 9 | 15А Лампы освещения салона (плафоны) |
| 10 | 15А Аварийная световая сигнализация |
| 11 | 15А Очиститель заднего стекла |
| 12 | 7,5А Контрольно — измерительные приборы |
| 13 | 15А Прикуриватель митсубиси асх |
| 14 | 10А Замок зажигания |
| 15 | 20А Панорамная крыша |
| 16 | 10А Наружные зеркала заднего вида |
| 17 | 10А Система полного привода |
| 18 | 7,5А Фонари заднего хода |
| 19 | 15А Розетка электропитания |
| 20 | 30А Электро стекло подъемники |
| 21 | 30А Обогреватель заднего стекла |
| 22 | 7,5А Обогрев наружных зеркал заднего вида |
| 23 | 15А Источник питания переменного тока |
| 24 | 20/25А Электропривод сидений |
| 25 | 30А Обогрев сидений |
- А — Реле центрального замка
- B — Реле обогревателя
- С — Реле обогрева сидений
- D — Реле вентилятора отопителя
Предохранители и реле под капотом Митсубиси Асх
В моторном отсеке расположены основной блок предохранителей и реле, и дополнительный блок силовых предохранителей на клемме АКБ
to sasha6960: Либо же не срабатывают реле. Так же могут быть и липистки переключения.
to sasha6960: Проверяйте не целостность предохранителей, а питание на них.
Я не думаю, что это блок комфорта. Похоже на перегорание плавкой вставки большой мощности в подкапотном блоке.
to Messir: тут договарился с двумя разными автоэлектриками на неделе смотреть будем
как решим проблему обязательно отпишусь самому очень интерессно , офицалы хотят 2500
диогностика плюс 1500 за час работ релюхи находятся в блоке,спасибо вам за советы проверим все версии
to sasha6960: Значит ждем результатов!
Блок комфорта имеет отношение к салонному освещению,но никак не к дальнему свету и всему остальному,перечисленному вами. Кстати,после чего это произошло? Что то делалось с авто?
Комментарии к теме Замена ламп в поворотниках Mitsubishi ASX
рекомендация про сушку селикогеля технически правильная, но практически это смешно. Кому интересно разобрать фару ради этого?
Вот это я понимаю видео ролик - все понятно красиво четко видно, каждая деталь подписана. Снято очень круто!
Здравствуйте, у меня такое авто, но у меня нет противотуманок, просто заглушка, как я понял, это мне что придёться покупать блок новый поворотники+птф? заменить их? но под рулем есть включатель ПТФ
В Омске делают хорошие вкладыши с гарантией 3 года. Да, дорого с пересылом, но оно того стоит-материал шикарный :графитокапролон, смазка в комплекте.
Я взял два магнита сильных и маленких,и рукой залез под бампер и выше железного отбойника приложил магнит а с наружней стороны другой и они точно указали где заканчивается отбойник, так же с другой стороны и провел линию по предварительно наглаз приклеиному бумажному скочу! И все хорошо получилось! Переживал что высота будет слишком но все как в инструкции 55см от земли! Хотя есть камера но на другой машине самые китайские партроники не раз выручали когда блин дети бегают за машиной они хоть пищят,а в камеру невсегда успеешь увидеть что там кто то пробегает или за мячиком нагнулся!
но у стандартной лампы в багажнике 3 провода, 1 если не ошибаюсь на массу. подключить можно без него? пожара не будет?
Рассматриваем автомобиль Mitsubishi ASX выпущенные в 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021 годах с дизельными и бензиновыми моторами.
Предохранители и реле в салоне Митсубиси Асх
Монтажный блок в салоне автомобиля расположен в ногах у водителя под рулевой колонкой. Блок закрыт защитной крышкой на внутренней стороне которой есть схема блока.
Схема блока предохранителей и реле в салоне Митсубиси Асх
Описание
| 1 | 30А Мотор вентилятора отопителя |
| 2 | 15А Стоп — сигналы (лампы стоп — сигналов) |
| 3 | 10А Задний противотуманный фонарь |
| 4 | 30А Очиститель ветрового стекла |
| 5 | 10А Цепи дополнительного оборудования |
| 6 | 20А Электропривод замков дверей |
| 7 | 15А Аудиосистема |
| 8 | 7,5А Реле блока управления |
| 9 | 15А Лампы освещения салона (плафоны) |
| 10 | 15А Аварийная световая сигнализация |
| 11 | 15А Очиститель заднего стекла |
| 12 | 7,5А Контрольно — измерительные приборы |
| 13 | 15А Прикуриватель митсубиси асх |
| 14 | 10А Замок зажигания |
| 15 | 20А Панорамная крыша |
| 16 | 10А Наружные зеркала заднего вида |
| 17 | 10А Система полного привода |
| 18 | 7,5А Фонари заднего хода |
| 19 | 15А Розетка электропитания |
| 20 | 30А Электро стекло подъемники |
| 21 | 30А Обогреватель заднего стекла |
| 22 | 7,5А Обогрев наружных зеркал заднего вида |
| 23 | 15А Источник питания переменного тока |
| 24 | 20/25А Электропривод сидений |
| 25 | 30А Обогрев сидений |
Обозначение реле
- А — Реле центрального замка
- B — Реле обогревателя
- С — Реле обогрева сидений
- D — Реле вентилятора отопителя
Предохранители и реле под капотом Митсубиси Асх
В моторном отсеке расположены основной блок предохранителей и реле, и дополнительный блок силовых предохранителей на клемме АКБ
Поверните переключатель, чтобы включить наружное освещение/фары головного света (рис. 1.17).
Все фары/приборы наружного освещения выключены.
Включены габаритные огни, задние фонари освещения номерного знака и подсветка комбинации приборов.
Включены фары головного света и другие приборы наружного освещения.
Переключение света фар (ближний/дальний свет)
Если переключатель света фар находится в положении , то при каждом переводе рычага к рулевому колесу свет переключается с дальнего на ближний (или с ближнего на дальний). Если включен дальний свет, горит также контрольная лампа включения дальнего света фар.
Мигание светом фар
При незначительном перемещении рычага переключателя к рулевому колесу свет в фарах головного света вспыхнет, а после отпускания рычага – погаснет. Если включен дальний свет, то контрольная лампа включения дальнего света фар также будет гореть.
Рис. 1.18. Положения переключателя при обычном повороте (1) и при перемене ряда (2)
При выполнении обычного поворота переведите рычаг в положение 1 (рис. 1.18). По окончании поворота рычаг автоматически вернется в исходное положение.
Иногда после поворота автомобиля рычаг не возвращается в исходное положение. Это происходит при повороте рулевого колеса на небольшой угол. В таком случае переведите рычаг в исходное положение рукой.
2. Режим работы переключателя при перемене ряда.
При перестроении в другой ряд движения переведите рычаг в положение 2 (см. рис. 1.18). После отпускания рычаг возвращается в нейтральное положение.
бабайка
Не с того не с сего перестали работать поворотники. На аварийках все горит,всё норм. А включает поворот и не фига. Предохранители все в норме
Валерич
Старик
kolyuka2010
бабайка
Если есть старинный переключатель поворотника от мотоцикла можно взять оттуда пластинку с плямбой медную,замерить,просверлить под деаметр самореза взятая из подкасеты мафона и установить .3 года езжю не беспокоет
Читайте также: