Не работает печка тойота старлет
Буквально вчера приятелю стало интересно разобраться, где находится предохранитель мотора печки Тайота Старлет в автомобиле. Было трудно, но нашел, в данном видео-ролике сразу становится понятно где расположен предохранитель мотора печки Тайота Старлет.
2 дня голову ломаю что случилось, а как раз барабаны поменял, думал может кривые попались. Посмотрел это видео - залез и на тебе! Сальник полуоси течёт! Очень полезный канал
здравствуйте! подскажите как менять бен.фильтор на дайхатсу сирион? он находится в бензобаке.и можно сделать его под капотом или что то по проще?
Не долго мотору жить осталось,а эти как вы их назвали отблески в масле ни что иное как вкладыши.Скоро будет тук тук тук.
3S fe с переднеприводной на вд походит но там нужно блок в районе раздатки подтачивать и маховик от 4вд ставить на вд маховик не много другой Я на короне 4вд так делал и получилось
Зря вы это показали парни.. Возможно вы мне жизнь сломали своим роликом. Если не отпишусь, значит я в тюрьме. До скорых!
Петля бомба это точно,У меня на тойоте тоже провисла верхняя петля,но там будет проще,она не приварена,а прикручена к кузову
Навигация
Добрый вечер, коллеги. Ситуация такая: машина-Старлет, 91 кузов, 99 г.в. Печка в общем-то работает, но как фен не дует. Если крутить ручку "синий-красный", то на синем значительно сильнее поток воздуха. Вроде, можно предположить, что забились грязью соты в радиаторе отопителя, но ведь он стоит после радиатора кондиционера, а последний-чистый, я через дырочку посмотрел, в которую резистор вентилятора вставлен. Если только в радиаторе отопителя значительно мельче соты? Шланги на радиатор оба горячие, один-чуть холоднее, но рука еле терпит.
И еще одна странность: при резком повороте направо(только направо) производительность печки резко возрастает, прям струя горячего воздуха в лицо!
Может будут какие мнения? Или кто сталкивался? Печка такая-же как на Корсах и Терцелах.
Не работают положения печки ⇐ Estima, Emina, Lucida, Previa. Система охлаждения и отопления
Модератор: Jhonny
Было такое на лит-айсе. Скорее всего подгорели контакты на выключателе. А сгореть они могли из-за щёток.
Дома Estima май 1999г., GF-TCR20W-RRSQV-F, 2TZ-FZE, АКПП, 4WD, V-Limited
На работе LiteAce 2000г., CR52V-SRMDE, 3C-E, механика, 4WD, DX (полугрузовой)
Виталий-Омск, чаще всего пропадают какието обороты печки, то в этом, чаще всего, виноват блок резисторов, который регулирует обороты моторчика отопителя. в этом блоке перегорают резисторы-спирали.
на фото не ваш блок. он должен стоять рядом с моторчиком, так как охлаждается потоком воздуха, который гонит вентилятор, поэтому на резисторах осаживается пыль, они перестают охлаждаться и горят.
NISSAN SAFARI TD42 и SsangYong Korando С223
Toyota Hiace, 1996, KZH-106, 1KZ, 4WD был.
Hino Ranger H07D был
Небольшой отчетец по печке
обдув стал на 4 положении хуже чем на 1 был раньше,потом вообще не включалась пока заслонкой рециркуляции не перещелкнеш туда обратно начинало дуть но слабо,потом вообще перестало.
Щеткам двигателя конец одной даже не было вовсе.Обточил от ТАЗа родные 10ммна7мм те были 16ммна7мм ,перепоял провода, сначала посвистывали минут через 30 приточились и все обалденно, только тупанул втулки помазать надо было,да еще по длине на 5 мм укоротил.
С Рождеством!православные!Подскажите кто знает.Приключилась беда с печкой перестала крутить.пока был на вахте жена на сто заезжала,ей там щетки поменяли возможно что перетачили с Китайских щеток.Два месяца печка отработала и снова умерла.Сам занялся ремонтом.Слышал что на печку нужно ставить графитовые щетки.У самого была практика.Китайскими меднографитовыми щетками загубил за пару недель стартер(коллектор) на НИССАН ПРЕРИЯ ДЖОЙ 1997 2SR.В общем поставил я графитовые щетки но ведать коллектор уже загублен.Часа два три пытался запустить моторчик.Рукой крутану медленно крутиться.Затем уже под вечер набрал обороты и начал крутиться.Но этого хватило на один день.Вопрос? С чего можно подобрать моторчик на ЛЮСИДу 1996гв 2TZ-FE.Может была у кого нибудь такая практика?Буду благодарен за подсказку.К нам в Казахстан праворукие перестали возить.А европейские разборы есть.Может что нибудь с европейских ТОЙОТ подходит?
slavok0570, пошукай в этом разделе: Estima, Emina, Lucida, Previa. Система охлаждения и отопления
Там много описаний, кто как решал проблемы с моторчиками.
ну что я сегодня побывал в преключениях(слава богу не очень плохих и не очень радостных) начнем из далека. вчера побывав на рыбалке-порвался ремень гадрача и вентилятора. доехав до дому(на улице -15, убрав картонку с радиатора) без перегревов. сегодня решил купить ремень и ехать с сервис для замены, завел с пульта, прогрел и в путь! проехал 1 км почувствовал запах паленой проводки-срочно на обочину! заглушил-черт этот турботаймер, будь он неладен! Заглушил-ура! А из воздуховодов дым! Ключи-где ключи-акумулятор надо сдернуть. Как назло ключи где-то в багажнике. Вырвал-с мясом(сейчас думаю откуда у человека в экстренных ситуациях столько сил!) клемму с акума-а дым валит. Ну все думаю нет моей Люськи-пала смертью храбрых от огня! Помощь подоспела-Потушили без потерь! Спасибо небезразличным ВОДИТЕЛЯМ-ШОФЕРАМ (побольше их на дороге).
Дальше галстук и в сервис. разбор а/м в подкапотной части. Последствия-выгорела проводка печки, расплавился(если можно так сказать) корпус мотора печки.
Все началось от мотора-замкнув щеточный узел пошел по проводке и не сработал ни один предохранитель!. как сейчас думаю от того что оставались только большие обороты и он не выдержал нагрузки. купил у знакомого корпус печки без мотора(уже небыло т. к. тоже якорь накрытый был), мотор от ваз-2111 и надо было думать как занизить обороты взял понижающий резистор от ваз-2110, ремень гидрача подошел от ланоса 4РК813(родной 4РК810). Разбор-сбор занял весь оставшийся день.. Ребята все сделали грамотно и красиво-спасибо. и к 18 часам машинка уже шепчет(радости полные штаны). Ну а дальше полная мойка машины-хотя гарью пахнет-ну это второй вопрос.
Что сделано-замена электродвигателя печки и полукрпуса нижнего, установка понижающего резистора, проводка, выкинул радиатор кондера, т. к . основного радиатора уже небыло. сейчас есть средние и высокие обороты. Ну вроде все. Фото нет о проделанной работе, не до этого было-думаю простите меня.
У приятеля на ТОЙОТА и без печки куча чем заняться можно ) Подозреваю, что в своё время, меня развели в Аск-Авто на замену сцепления, по причине тугой педали. Трос поставили новый, а вот следы свежего ремонта по замене сцепления, я не увидел.
Мне друг сказал с печки на starlet пока все нормально. Еще есть вариант поклеить зеркальную трехслойную термопленку (диапазон температур -40 +200) той, что обклеивают автомобили. Правда дорого стоит, но дешевле чем покупать новую фару. Можно клеить ее с помощью фена, для сушки волос.
Датчики все одинаковой конструкции а не работает из за окисления внутри. Я на лачети просто взял разобрал его всё почистил обратно всё закатал и всё работает как надо ничего внутри хитрого шайбочка пружинка резиночка и два контакта можно и так проще, но если тебе интересно разбери и сделай делов на 10 минут ))) Неплохо, если более обстоятельно объяснил бы по печки на тайоте…
у меня наоборот я сменил атф и стало пинаться правда не всегда 1 случай был раз 6 толкнуло и опять нормально стало
По печки много информации в интернете :) Спасибо большое за подробную инструкцию. Вчера пробовал без спичек ничего не вышло. Со списками все прошло на ура)
Вот это разжевал, всю систему охлаждения. Всё грамотно, коротко и чётко. Да, уже упоминали про салонный фильтр, мелкая, но всё же причина, но он не везде есть. У меня Спринтёр 91 года, там салонника нет. Подписался, посмотрю другие видосы. Так глядишь устройство машины изучишь. Рассказчик случайно не преподавателем, где-нибудь работает в автоколледже? Лайк. Спасибо.
У приятеля с печки на тойота до сих пор проблем еще не было… А почему ничего не было сказано про резистр печки,когда вентилятор работает только на максимальной скорости.
ПРИВЕТ! ТЫ НА ЛЕТНЕЙ РЕЗИНЕ ЕЩЁ ЧТО ЛИ ЕЗДИШЬ? =) ИЛИ ЭТО ВИДЕО ПРОСТО СТАРОЕ? ..У НАС ТО В ПЕТЕРБУРГЕ СНЕГА НАМЕЛО, ОЧЕРЕДИ КРУГОМ НА ШИНОМОНТАЖ УЖАСНЫЕ) У МЕНЯ НА ДЕВЯТКЕ БЫЛО ТАКОЕ, БАРАБАН ОВАЛЬНЫЙ ИЗНУТРИ ПОЛУЧИЛСЯ, ПРИШЛОСЬ НОВЫЙ . НО У ТЕБЯ, ДА - ПРУЖИНА, У МЕНЯ ТОЖЕ ТАКОЕ БЫЛО), КОГДА ЛЕТНЕЕ ЛИТЬЁ НА ЗИМНЮЮ ШТАМПОВКУ ПЕРЕСТАВИЛ, А БОЛТЫ ДЛИННЫЕ ОСТАВИЛ - ПОЗАДЕВАЛО ТАМ ВСЁ ВНУТРИ. НО ЭТО ТОЛЬКО НА ЗАДНИХ ТАКОЕ, ИЗ-ЗА БАРАБАНА, НА ПЕРЕДНИХ ИЗ ПОД ЛИТЬЯ ОСТАВИЛ, ВРОДЕ НОРМ. ..ПРОСУНУЛ Я РЕЗИНОВУЮ ПОДУШКУ МЕЖ ВИТКОВ В ПРУЖИНУ КСТАТИ ВСЁ-ТАКИ СПЕРЕДИ, ПОКА КОЛЁСА МЕНЯЛИ), ТЕПЕРЬ ПОЧТИ РОВНАЯ СТАЛА) . А ТО ПРОСТАВКИ ДОРОГО СТАВИТЬ, ТАМ ОКАЗЫВАЕТСЯ НАДО ЦЕЛИКОМ СТОЙКИ СНИМАТЬ С ПРУЖИНАМИ, ПЛЮС ПОТОМ ЗАВАЛ-СХОЖДЕНИЕ ДЕЛАТЬ ПОСЛЕ. Я ПОСЧИТАЛ, ЧТО 1,5 СМ. НЕ СТОЯТ 4000 РУБЛЕЙ)
хорошо бы если сам процесс установки втулок снял. у меня в этом вся проблема была. Трудности с печки подзадолбали :)
Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь
Читайте также: