Не работает люк мазда

Обновлено: 21.04.2025

Комментарии к теме Снятие лючка бензобака Mazda CX-5

Окон написал(а)
500 евро за фары ты эм эм аааа у меня слов нет они вон в магазине ваз от 250 до 500 рублей а тут фары от ваза 500 евра .

Galileo написал(а)
Здравствуйте, вопрос не по теме. Поменял сайлент-блоки задней балки на логане. Если смотреть на след от старого положения балки, то оба продольных рычага балки, и левый и правый ушли ближе к наружным сторонам машины. Т.е. рычаги балки были как будто поджаты внутрь. Естественно вручную сжать и поставить на место не смог. Закрепил как есть. Насколько это плохо?

Узбек написал(а)
ну вот, а мы тут на минусе в девятку(2109) без ручек(ни одной нет и личинки багажника) с севшим акумом попадаем без проблем

Рустик написал(а)
Ребят подскажите почему может не показывать обороты двигателя опель омега А бензин 2.4 обем 1989 год буду очень блогодарин кстати и температуру тож не показывает

Александ написал(а)
здраствуйте. скажыте пожалуста машына приора 2008г. при включении зажыгания давление в рампе 3.3 при повторном 3.6 и больше низакачивает насос. Когда машыну завел стало почти 4. при нажатие на газ давление ни падает. Проблема в чем. симптомы как у вас при заводке стрелка тахометра не идет сначала вверх а потом вниз. а идет вверх и потом на холодную еще нимножко подымается.. Второе на горячую тоже иногда заводиться со второго раза и обороты как бы замалые. Может быть что из-за забитой сетке насос нидокачивет давление или сам моторчик надо менять или может есть какая то другая причина.Зарание спасиба за ответ.

Tierney написал(а)
У меня тоже моргала при езде я клеммы замыкал сняв аккумулятор после поворачиваешь ключ зажигание и все периодически правда это повторяется

Корченкин Мирза написал(а)
Резвее не стала? Видно ФТО или ГО меняли уже, белый, а не желтый как заводской

Жека написал(а)
Сергей спасибо, у меня на заправке с бака постоянно давление при открывании сбрасывается.

Ричи Чугелкин написал(а)
Добрый день. Через какой пробег меняли фильтр?Что он такой черный это нормально?Или настолько сильно загрязнен?

ВНИМАНИЕ!

Вы используете устаревшую версию браузера. Для лучшей работы этого форума, пожалуйста установите один из современных браузеров ниже.

Открывются люк и окна с пульта Оценка:

Вчера подхожу к машине нажимаю из далека открыть (коротко, затем 1 сек удержал), и офигел
у машины открыты все стекла и люк. Сначала не вьехал что со стеклами, потом дошло.

Попробывал еще раз получилось.

Думаю удобно, когда машина стоит на солнце раскаленная вы подходите и метров за 100,
можно выпустить пар из салона ( если вы конечно уверены, что пока дойдете никто ниче не спи**ит
из салона)

edward , таки да, есть такая фича у наших машинков.
Непонятно, почему закрыть всё это дело с пульта не работает.

в отличие от наших- европейкоф. :yes:

и закрываетьсо и открываетьсо :-X

CHESLOV , закрыть можно с кнопки на двери, удобно - закрыл машину и закрыл сразу окна и люк. ;)
NeOn , а причем тут ручник. у меня все без ручника работает.

продолжаю тупить. открыть получается, а вот закрыть - никак. Может есть какие то изначальные условия? Или еще что, но тем не менее закрыть окна и люк я уже 15 месяцев не умею. :help:

открываем с брелка, закрываем с водительской двери. Иного не дано к сожалению. Америкосам видать так нравиццо :)

timonja ,да я бы и пять подержал, будь с того толк. ну совсем на крайняк, кнопку жмаем которую (лучЧе с описанием вида кнопки, ея стороны и усилия нажатия , измеренного динамометром :)) или 50-страничные методические указания типа " как на пятом десятке нажать кнопкО (дополненные и переработанные для тех, кто видел Хрущева) :)"

CHESLOV , :friends: Озадачил меня :) Пункт первый: приехали, открыли все окна и люк, заглушили, вышли . теперь главное - тупо нажали и держим среднее кнопко :) Видёрко моргнуло, держим, закрываются одновременно все стёкла и люк :P З.Ы. Среднее кнопко ( нарисован закрытый замочег :D ) Дело зделано !
Пункт второй: подходим к видёрку, тупо нажали левое нижнее кнопко, видёрко моргнуло два раза, держим, открылись все окошки и люк :P З.Ы. Левое нижнее кнопко ( нарисован открытый замочег :D ) Требуется проверко, не стоят ли стёкла на блокировке. :D Приготовился к футбику :fans: :fans: :fans: :vinsent: :vinsent: :vinsent: пришлось спустиццо ради друга ! Попробуй, если нет - я пас :shock:

timonja ,оно всё одно к одному, там окна не закрываются с кноко, а там футбол. :(.
Короче, спасиб, :friends:, похоже джамерикосы софтину в пепелац заливают как отверточники в компы десять лет назад.

CHESLOV , у меня тож не работало :(.Думал софтина. А потом, начитавшись шо у всех работат пошел пробовать - работает. Ток копку на двери до-о-о-о-олго надо держать пока окны начнут закрываццо. И ешо бред - пока держиш - закрываються.Отпустил 0- остановились, приходиццо держать эту копку пока не закроются - а там . ну футбол закончился, можно нафантазировать че-нить :)

Ответы 78
Создано 9 г
Последний ответ 13 мая

Лучшие авторы в этой теме

Petrovi4 10 публикаций

GunDi 9 публикаций

dieselodesa 6 публикаций

DemON32 5 публикаций

Как открываются различные модели крышек

На разные модели и марки авто устанавливаются различные варианты механизмов, часто их функции не ограничены запиранием бензобака, а возлагаются также задачи стабилизации давления в баке, изоляции топлива от внешних воздействий и др.

Крышки имеют множество вариаций, отличаясь по разновидности стопорного механизма, типу защиты и остальным показателям. Конструктивно лючки бензобака отличаются в зависимости от формы горловины бака, диаметра, типа резьбы и прочих факторов, соответственно и открываться они могут по-разному:

нажатием кнопки из салона;
пультом управления от центрального замка;
рычагом с иконкой автозаправки;
нажатием с небольшим усилием на крышку до щелчка и притягиванием на себя.

Наиболее распространённые проблемы

Замёрз механизм открытия лючка

Зимой при минусовых температурах замерзание крышки бензобака, а точнее отпирающего механизма, не редкость. Это происходит по вине конденсата, образующегося из-за разницы температур в салоне и за бортом, а впоследствии замерзающего при понижении температуры.

Каждому автомобилисту следует знать, как безопасно открыть крышку бензобака, поскольку некоторые варварские способы могут спровоцировать повреждения петель лючка или кузовного покрытия. Применять силу в данном случае нельзя, эффективно и без неприятных последствий разморозить отпирающий механизм лючка поможет локальное прогревание. Отогнать автомобиль в тёплый гараж или на сервис, что в считанные минуты решит проблему, возможность есть не всегда, так что данный метод мало кому подойдёт. Если же под рукой имеется строительный фен и источник питания, то можно использовать прибор для прогрева лючка. Действовать необходимо с осторожностью, поскольку мощность фена достаточно высока и есть риск повредить лакокрасочное покрытие. Ещё один способ предполагает использование выхлопных газов во благо, для чего потребуется шланг, который направляют от трубы к лючку. Для оттаивания механизма при таких условиях достаточно до пяти минут.

Автовладельцы нередко используют универсальную жидкость WD-40 (она найдётся практически у каждого водителя и применяется по делу и без), ею обрабатывают пластиковый штырь механизма посредством шприца, протиснутого сквозь резинку. После оттаивания крышку несколько раз открывают и закрывают. Существуют также специализированные средства, предназначенные для размораживания, на рынке автохимии они в избытке, так что в условиях сурового климата лучше обзавестись жидкостью и возить её в машине.

Застрял пластиковый штырь

Случается и так, что проблема возникает в тёплое время года, тогда речь идёт о заклинивании пластикового штырька, что удерживает крышку и высвобождается при открытии центрального замка. Часто управление лючком доступно из салона машины посредством рычага, он может заедать, а лючок при этом остаётся в закрытом положении.

Когда на улице тепло и вероятность замерзания исключена, проблема также может заключаться в обрыве троса, принимающем непосредственное участие в открытии лючка. Чтобы оценить ситуацию снимают часть обшивки, можно открыть дверцу также притянув трос с внутренней стороны, а в некоторых моделях авто предусмотрен электропривод аварийного открытия. При необходимости ремонта, не остаётся ничего другого, как снять крышку бензобака с петли, для чего её необходимо приоткрыть, немного притянуть на себя, а затем выдвинуть вперёд в сторону так, чтобы крепления вышли из контакта с направляющими.

Проблема в крышке бензобака вкручивающейся в горловину

Крышка, имеющая резьбу, нечасто подвергается неисправностям, но всё же не застрахована от этого. Если случилось так, что плохо открывается лючок бензобака данного типа, поломка требует немедленного устранения.

Когда крышка, вкручивающаяся в горловину, перестаёт работать, то есть выкручиваться, то лучше, чтобы у автомобилиста хватило горючего доехать до сервиса. Открытие лючка бензобака в этом случае щадящим способом невозможно, пробку придётся или выламывать, или разбирать. Вариантов здесь минимум и в целости и сохранности снять её не получится. Автовладельцу по возможности не стоит дожидаться полного осушения бака, чтобы хватило горючего проехаться в сервис в случае возникновения проблемы.

Открываем крышку без ключа

При неисправности ключа от крышки топливного бака, который ранее открывал лючок, или его утере, на помощь придут крестовая отвёртка и саморез. Конструкция запирающейся крышки предполагает внешнюю подвижную и внутреннюю неподвижную части, они проворачиваются относительно друг друга, не открываясь. В то же время ключ выступает фиксатором элемента, тем самым обеспечивая открытие лючка. В результате его поломки или отсутствия автовладелец уже не может, как прежде пользоваться крышкой и без кардинальных мер здесь не обойтись.

Как открыть бензобак без ключа:

для соединения частей конструкции саморез вкручивается в крышку примерно на 75-80% по глубине. Чтобы облегчить задачу предварительно можно высверлить отверстие в месте предполагаемого вкручивания;
теперь обе части соединены, что означает разблокирование замка, и пробка легко поддаётся откручиванию руками.

Замочный механизм после взлома неисправен, но ничто не мешает пользоваться крышкой дальше без применения ключа, при необходимости её можно в любой момент заменить.

Как открыть кодовую крышку бензобака, если забыли код

Кодовые крышки, защищающие от вмешательства посторонних, имеют сложную конструкцию, по принципу работы они схожи с запирающимися на ключ. Полной гарантии защиты от несанкционированного доступа нет, поскольку при желании подобрать код можно за несколько минут. Конструкция включает подвижную с цифрами и неподвижную части. Автомобилист фиксирует подвижную часть в нужном положении (в соответствии со значениями кода) и открывает крышку. Случается, что водители забывают цифры, отпирающие замок, в таком случае придётся немного повозиться, чтобы его открыть.

Код замка можно менять путём разборки механизмов, и несложных манипуляций с перестановкой деталей:

отвёрткой снимаем стопорное кольцо и снимаем часть крышки;
вынимаем пружинки и фиксатор элементов, создающих код (матриц);
извлекаем матрицы и открываем крышку;
когда все матрицы сняты, можно создать новый код, проворачивая подвижную часть;
выполняем сборку конструкции в обратном порядке.

При поломке крышки можно применить тот же радикальный метод, что и в случае с замочным механизмом.

Если крышка не закрывается

Существует и обратная проблема, когда лючок бензобака не закрывается, болтается или просто неплотно прилегает. Чтобы выяснить причину, необходимо осмотреть крышку и её крепления. Лючок держится на направляющих, которые могут погнуться или сломаться, что приводит к невозможности закрытия дверцы. Для ремонта необходимо снимать крышку, делать это нужно аккуратно, чтобы лапки защёлки вышли из посадки. В зависимости от того, поломались ли крепления, вылетела пружинка (потерялась или просто вышла из правильного положения), открутилась гайка и пр., нужно принять необходимые меры. Возможно, достаточно будет просто правильно поставить лючок после снятия или прикрутить гайку, но может понадобиться и замена пружины либо тросика привода. Для этого придётся поднимать обшивку в салоне со стороны бака, чтобы прояснить ситуацию и при необходимости заменить элемент.

Полезные советы

Предвидя холода, лучше загодя позаботиться о предотвращении проблемы примерзания элементов, приводящей к невозможности открытия лючка. Обработка петель и запорного механизма силиконовой смазкой поможет препятствовать воздействию конденсата на детали. Резиновые уплотнители лучше обрабатывать после каждой мойки автомобиля, сезонность при этом значения не имеет. В экстренных случаях силиконовую смазку заменит несколько капель моторного масла, образующего на поверхностях защитную плёнку.

Что не следует делать, когда лючок не поддаётся, так это применять по отношению к хрупкой конструкции грубую силу, поскольку таким образом можно скорее увеличить масштабы бедствия.

Есть модели авто, в которых лючок бензобака не открывается, когда двигатель заведён, а ключ в замке зажигания. При таких обстоятельствах требуется заглушить мотор и достать ключ, чтобы крышка открылась.

В любом случае, изначально необходимо разобраться, в чём именно дело, какие элементы мешают корректной работе механизма и уже, зная виновного в лицо, принимать соответствующие меры по устранению проблемы открытия лючка.

Читайте также: