Не работает кондиционер мазда 6 gg
ОТОПЛЕНИЕ(КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ) И ВЕНТИЛЯЦИЯ САЛОНА - ЧАСТЬ 2 Мазда 6 (2008+)
На панели блока автоматического управления системой расположены следующие органы управления.
1 - кнопка регулирования распределения потоков воздуха. Одновременно может быть выбрана любая конфигурация установок.
При нажатии на эту кнопку на информационном дисплее отображается пиктограмма направления выбранного потока воздуха.
2 - кнопка разрешения включения компрессора кондиционера При нажатии на кнопку.
. на информационном дисплее отображается пиктограмма включения компрессора кондиционера.
3 - кнопка включения режима рециркуляции
4 - кнопка устранения запотевания/обмерзания ветрового стекла и боковых стекол. Наружный воздух начнет поступать в салон. Кондиционер включается ав-
томатически. При этом устанавливаются максимальная скорость вентилятора и температура воздуха, режим рециркуляции включить невозможно.
Одновременно автоматически на короткое время включается и затем выключится обогрев ветрового стекла.
5 - кнопка устранения запотевания/обмерзания заднего стекла (стекла двери задка).
6 - кнопка включения двухзонного режима работы климатической установки
При нажатии на кнопку.
. на информационном дисплее отобржается пиктограмма включения двухзонного режима работы климатической установки, а на кнопке загорается индикатор включения.
7 - регулятор температуры со стороны переднего пассажира. Для повышения температуры воздуха поворачивайте ручку регулятора по часовой стрелке, для понижения - против часовой стрелки. Вы можете установить температуру от 16 до 28 °С (с шагом 0,5 °С). В положении, соответствующем минимальной (ниже 16 °С) температуре, система переключается в режим непрерывного охлаждения, а в положении, соответствующем максимальной (выше 28 °С) температуре, - в режим непрерывного обогрева. В обоих случаях постоянная температура поддерживаться не будет.
9 - регулятор скорости вращения вентилятора. Для повышения скорости вращения крыльчатки вентилятора поворачивайте реп/лятор вправо, для уменьшения - влево.
На информационном дисплее будет отображаться режим работы вентилятора.
Однократным нажатием на кнопку включают автоматический режим работы климатической установки.
. при этом на информационном дисплее отображается пиктограмма включения автоматического режима, а на кнопке загорается индикатор.
11 - регулятор температуры со стороны водителя. Для повышения температуры воздуха поворачивайте ручку регулятора по часовой стрелке, для понижения - против часовой стрелки. Вы можете установить температуру от 16 до 28 °С (с шагом 0,5 °С). В положении, соответствующем минимальной (ниже 16 °С) температуре, система переключается в режим непрерывного охлаждения,
а в положении, соответствующем максимальной (выше 28 °С) температуре, - в режим непрерывного нагрева. В обоих случаях постоянная температура поддерживаться не будет.
Работа системы климат-контроля регулируется датчиками интенсивности солнечного излучения.
. и температуры воздуха в салоне.
Датчик солнечного излучения расположен в верхней части панели приборов возле ветрового стекла. В зависимости от степени освещенности салона солнечными лучами по сигналам датчика потоки воздуха направляются в область лица или ног водителя и переднего пассажира. Это обеспечивает наиболее эффективный режим работы системы управления климатом и более комфортное распределение воздушных потоков и температуры воздуха в салоне.
В передней части панели приборов со стороны водителя для исключения неверных показаний температуры установлен датчик температуры воздуха в салоне.
Система обеспечивает равномерное течение воздуха из передней части салона автомобиля через корпус датчика. Для нормального движения воздуха предохраняйте входное отверстие датчика температуры воздуха в салоне. Особенно это касается случаев химической чистки салона. Во время уборки салона категорически запрещается подносить всасывающий наконечник трубы пылесоса к входному отверстию корпуса. При затрудненном прохождении воздуха через отверстие датчика нормальное функционирование системы автоматического управления климатом нарушается.
Для нормальной работы системы кли- мат-контроля не закрывайте посторонними предметами эти датчики, держите открытыми центральные и боковые сопла системы вентиляции и отопления.
Видео по теме "Мазда 6 (2008+). ОТОПЛЕНИЕ(КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ) И ВЕНТИЛЯЦИЯ САЛОНА - ЧАСТЬ 2"
Чистка дезинфекция испарителя кондиционера Mazda CX-5 своими руками Как почистить автомобильный кондиционер. Mazda CX-7 - замена радиатора кондиционера
При покупке машины не работал климат. Выяснил не исправность компрессора кондиционера, не срабатывала электромагнитная муфта (во время влючения климата она не входила в зацеп, не крутилась). Электрики подписали под замену магнитную муфту, но без гарантии что заработает, либо компрессор целиком. Фрион в системе был что порадовало, при включении климата нагрузка на двигатель ощущалась и включались вентиляторы. Решил попробовать отремонтировать. Заменить ни когда не поздно но хотел убедиться на 100% в не годности. Заехал в гараж обеспечил доступ к компрессор у, сняв колесо, и пластиковые защитки. Весь процесс описан на драйве очень подробно у одного доброго человека)))) ЗА ЧТО ЕМУ ОГРОМНОЕ СПАСИБО! Он описал ремонт мазда 3. Но на этой машине доступ к компрессору проще. На мазда 6 компрессор находиться не удобно за лонжероном и очень не удобно. Но моя практика показала снять электромагнитну муфту можно без снятия компрессора и потери фри она! Снимаем ремень, откручиваем центальный болт на компрессоре. Аккуратно снимаем пластину, она на шлицах.если не идет руками я пользовался двумя плоскими широкими отвертка ми подцепляя с двух сторон. Далее откручиваем три болта (винта) они под отвертку. И снимаем ответную часть и магнит предводительно отключив провод. Магнит проверил подсоединив его к аккумулятору, минус на корпус а провод на плюс. Магнит оказался рабочий! Пластинка и ответная часть в ржавчине и каком-то налете. Взял шкурку почистил все до блеска. Смазал шлиц часть и всё собрал обратно, выставив зазор 0.3-0.5 мм . Проверка включением климата обрадовала, муфта сработала! Но трубки не остывали. До заправил Фрион 300 гр и всё заработало! Проверили температуру в салоне и з воздуховода градусов! Цена вопроса три часа времени и наждачная шкурка.
Использование позиции с диском
управления температурой,
установленным в холодной позиции
может стать причиной
запотевания внешней части
стекла. Это помешает вам хорошо
видеть и приведет к дорожно-
транспортному происшествию.
Установите контроль
температуры в теплую или
холодную позицию, используя
позицию.
Для максимального
размораживания установите
диск управления
температурой на крайне
горячую позицию и диск
контроля за вентилятором в 4
позицию.
Если теплый воздух
необходим на уровне пола,
установите диск
переключателя способа на
позицию.
- В позиции автоматически
выбирается наружный воздух
и автоматически включается
кондиционер воздуха
Внутренние удобства
Система кондиционирования воздуха
Осушение (при помощи
кондиционера воздуха)
Используйте кондиционер воздуха в
прохладную или холодную погоду,
чтобы осушивать ветровое и боковые
стекла.
Температура воздуха регулируется вращением рукоятки. При вращении регулятора по часовой стрелке температура воздуха увеличивается, а против часовой стрелки – уменьшается (рис. 1.106).
Переключатель частоты вращения вентилятора
Рис. 1.105. Внешний вид панели управления системы кондиционирования воздуха с ручным управлением: 1 – выключатель кондиционера; 2 – переключатель режимов вентиляции салона; 3 – регулятор температуры; 4 – переключатель вентилятора; 5 – переключатель режимов распределения воздуха
- О - Вентилятор выключен;
- 1 - Низкая скорость;
- 2 - Средняя скорость;
- 3 - Высокая скорость;
- 4 - Максимальная скорость.
Переключатель режимов распределения воздуха
Поверните рукоятку переключателя в одно из положений, которое соответствует выбранному вами режиму распределения воздуха (см. рис. 1.105).
Выключатель кондиционера воздуха
Примечание. Кондиционер воздуха может не функционировать при температуре окружающего воздуха, близкой к 0°С.
Переключатель режимов вентиляции салона
Переключатель (см. рис. 1.105) позволяет выключать режим приточной вентиляции и включать режим рециркуляции воздуха и наоборот.
Нажмите на выключатель , чтобы переключить текущий режим вентиляции салона (например, выключить режим приточной вентиляции и включить режим рециркуляции воздуха или наоборот).
В нормальных условиях движения рекомендуется постоянно использовать режим приточной вентиляции.
Режим приточной вентиляции (индикатор выключен)
В салон поступает окружающий воздух снаружи автомобиля. Используйте этот режим для вентиляции и отопления салона в нормальных условиях.
Режим рециркуляции воздуха (индикатор включен)
Доступ в салон автомобиля наружного воздуха прекращен. Воздух внутри салона циркулирует по замкнутому контуру. Режим рециркуляции рекомендуется использовать при движении в условиях сильной запыленности воздуха и в аналогичных случаях, когда требуется изолировать салон автомобиля от окружающей атмосферы. Включение режима рециркуляции воздуха способствует также ускорению охлаждения воздуха в салоне автомобиля.
Читайте также: