Не работает кондиционер камри 50

Обновлено: 21.04.2025

дано:
— камри v40
— "климат" полностью в автоматическом режиме
— температура на улице ниже нуля
— выставленная в салоне температура — от 19 до 21.
— индикатор кондиционера не горит, но вручную я его не выключал, т.е. при необходимости кондиционер включится автоматически

если я в этих условиях включаю рециркуляцию (когда впереди коптильня, например), то одновременно с индикатоом включения рециркуляции загорается индикатор кондиционера и они оба синхронно начинают мигать в непонятном алгоритме.

причем, там бывает не всегда даже при примерно одинаковой температуре за бортом, даже в течение одной поездки, т.е. сначала мигает, но при следующем включении все ок, индикаторы горят постоянно, или наоборот — сначала все ок, а потом начинают синхронно мигать (интервалы мигания при этом разные).

что означает эта морзянка.

P.S. TFM пока не курил.

вот видео, где видно, про при -9 кондиционер прекрасно работает.

на видео видно, как сразу после включения рециркуляции автоматически включился кондиционер, после чего кнопки "рециркуляция" и "кондиционер" синхронно мигнули, но дальше мигание не продолжилось и все работало в штатном режиме.

иногда бывает, что они продолжают мигать и дальше — это как раз то, о чем я и написал в самом начале, но на видео этого нет, сниму еще раз попозже.

думаю что это ошибка при включении кондиционера. И скорее всего это сдохло реле его включения.
Можно найти это реле, поменять на исправное и посмотреть что там с миганием.

тогда почему не всегда так. тогда почему при одной и той же температуре за одну и ту же поездку то работает нормально, то отбивает морзянку.

тогда почему мигает синхронно с рециркуляцией.

нет, думаю, дело не в этом.

например, сегодня утром при -4 мигало, когда включал, а вечером при -5 все ок.

а если отключить кондиционер вручную, но оставить "климат" в автоматическом режиме, то рециркуляция не будет мигать, но это как раз объяснимо.

это зависит от того включает ли климат кондиционер и Какая температура испарителя. Если климат включает кондиционер и температура испарителя выше нуля, идет сигнал на реле компрессора и оно включает компрессор.
В общем климат миганием ламп сообщает об ошибке. Может не быть давления в системе (утек фреон), неисправен компрессор. Поскольку ошибка плавающая, я предположил реле компрессора. Но вот еще по ссылке ниже пишут человек пять, что у них это сигнализировало о забитом салонном фильтре.

фильтр новый, менял пару тысяч назад. я все фильтры (воздушный, масляный, салонный) меняю с каждой заменой масла, т.е. раз в 6-7k.

есть версия Что при включении рециркуляции должен включиться кондей (не просто лампочка). А так как при минусе он этого сделать не может, то вот такой сигнализатор.
у меня при нажатии на рециркуляцию, если климат стоит в режиме авто и в этом режиме а/с on, рециркуляция не включится. Загорится лампочка рецирк и выключится. Если переведу в ручном режиме а/с off, то рецирк включится.
жду потепления и плюса чтобы подтвердить версию.

не работает версия. > при включении рециркуляции должен включиться кондей (не просто лампочка)
не должен, а в режиме АВТО именно так и происходит, о чем и сигнализирует лампочка.

> А так как при минусе он этого сделать не может
может. включается. сегодня вечером при -5 все было ок, кондиционер включался и выключался синхронно с рециркуляцией, ничего не мигало.

у меня другой алгоритм оповещения Всегда стоит в режиме авто. Ас он или ас офф система сама выбирает и включает/выключает кондей. НЕ показывая и не включая лампочку ас на приборке.
авто правда другое.

я утром видео заснял. вечером выложу Климат в авто. Нажимаю рецирк, на панели ас офф переходит в режим ас он. Кондей "не запускается". Гаснет лампа рецирк и ас офф одновременно.
Но! Так не всегда. Утром рецирк включался в любом режиме и пофиг на все.

Возможно, жарко, вы только что приобрели новый автомобиль и хотите использовать одну из самых полезных опций вашей Toyota Camry - кондиционер!
На большинстве автомобилей включение кондиционера не является сложным действием, но сегодня мы собираемся изучить этот процесс, который, хотя и очень прост, может быть немного сложным для новичков. Итак, мы узнаем как включить кондиционер на Тойоте Камри? Сначала мы узнаем, как это работает, затем как включить кондиционер на вашей Toyota Camry, и, наконец, мы дадим вам несколько советов по его использованию.

Как работает кондиционер на Тойота Камри?

Компрессор: Это важный элемент вашего кондиционера, он регулирует давление в вашем контуре и контролирует циркуляцию жидкостей в контуре.
Конденсатор: Эта небольшая катушка имеет цель, как радиатор, чтобы позволить газу понизиться до температуры и вернуться в жидкое состояние (55 градусов).
Воздуходувка и испаритель: Нагреватель нагнетает жидкость под давлением до высокой температуры, в результате чего она превращается в газ, и во время этого перехода создает холод, который испарителем доставляется в пассажирский салон.

На практике это устройство работает в замкнутом контуре, и, создавая колебания температуры и давления, газообразный хладагент может трансформироваться в состояние, вызывая выработку тепла или холода. Ты сейчас знать, как работает кондиционер в вашей Toyota Camry.

Как включить кондиционер на Тойоте Камри?

Теперь перейдем к тому разделу, который вас интересует больше всего, как включить кондиционер на Тойота Камри? Хотя для большинства из вас эта манипуляция не так уж и сложна, было бы жаль не воспользоваться ею, потому что вы не знаете, как ее включить.

Включите кондиционер вручную на Toyota Camry

На Toyota Camry есть два типа кондиционирования воздуха, кондиционер с ручным управлением и кондиционер с автоматическим управлением, мы начнем с самого распространенного из двух, кондиционирования воздуха с ручным управлением, эта версия кондиционирования воздуха на Toyota Camry - это то, что мы могли позвоните на начальный уровень. На самом деле, это не даст вам доступа ко многим настройкам, но у вас уже будет возможность освежить воздух в машине. Вы можете выбрать только мощность вентиляции и температуру воздуха, который выдувает ваша система. Чтобы включить кондиционер в вашей Toyota Camry, вам нужно будет включить кнопку A / C на вашей Toyota Camry, а затем установить вентиляцию и температуру вашей Toyota Camry.

Включите автоматический климат-контроль на Toyota Camry

Некоторые рекомендации по использованию кондиционера в вашей Toyota Camry

- Когда вы садитесь в свою Тойоту Камри, оставленную на солнце, сначала откройте окна одновременно с кондиционером, чтобы удалить избыток горячего воздуха, а затем снова закройте их, чтобы кондиционер работал.
- В зимние месяцы вы можете использовать кондиционер для удаления тумана с плитки, поскольку в нем есть осушитель воздуха, он будет более эффективным, чем ваша система отопления.
- Выключите кондиционер в своей Toyota Camry за 5 минут до выключения двигателя, чтобы сохранить компрессор кондиционера и избежать запаха влажности в салоне. Если вы заметили неприятный запах, исходящий от кондиционера в вашей Toyota Camry, прочтите нашу страницу по этой теме.
- Регулярно включайте кондиционер в Toyota Camry, в том числе зимой, чтобы он работал нормально.
- Не устанавливайте кондиционер на температуру, слишком отличающуюся от температуры наружного воздуха, иначе вы можете заболеть. Кроме того, направляйте поток воздуха не прямо на лицо, а на руки или грудь.
Если вы хотите больше руководств по Toyota Camry, перейдите на наш Toyota Camry категория.

Что делать, перестал работать кондиционер на Камри 2002 года? В чем может быть причина? Есть ли возможность самостоятельного устранения неисправности или в автосервис ехать придется?

№ 2 Ancle

Как мне кажется тут даже автосервис не поможет. Нужно прямиком к дилеру ехать. В автосервисе если вам и сделают, то кое-как. Мало я знаю автосервисов, где с проводкой мастера хорошо дружат. А самостоятельно думаю вы не справитесь с проблемой.

№ 3 Пирогин

А вы следили за уровнем хладогента? У Камри есть специальное окошко для просмотра за уровнем хладогента в системе кондиционирования. Видимо весь вытек вам надо заправлять кондер.

№ 4 Sasha08

Может и так. Не могли бы вы подробнее проблему описать, просто дело может быть в проводке, а может в том, что хладогент просто напросто закончился. Если с хладогентом все в норме, то стоит в сервис ехать.

№ 5 GRsoon

Я бы на вашем месте не копался и отправился бы просто в автосервис. Пусть рабочие за вас проблему решают, ведь им именно за это и платят. Ну а причина может быть любая. Может сам кондиционер накрылся или хладогент залить нужно.

№ 6 Alex

причин и вправду много. от сгоревшего предохранителя до прохудившегося радиатора

или забитой системой. езжай к специалистам

№ 7 Linch

Посмотрите сначала на предохранители, если все рабочие, то посмотрите на трубки, которые идут к кондиционеру. И самое просто это просто залить новый хладогент, так как старый просто уже изжил свое

№ 8 Первый

Вы его зимой случайно не включали? А то одна из главных проблем помирания кондиционеров, это включение в морозы. Хотя может проблема банальна и просто закончился наполнитель

№ 9 Кароль

Проверьте предохранители, если вы придерживались инструкции и все было чин-чином, то думаю, ничего серьёзного у вас быть недолжно. Если же вы сами разбираетесь в технике, посмотрите сами, уверен, что в интернете или в инструкции схема должна быть)

№ 10 Alex

в мороз он и не включится.блокировка стоит . -10 градусов.

№ 11 Римский

Если кондиционер перестал работать, то придется ехать в автосервис по-любому. Сам может сделать только человек, который хорошо разбирается в этом. Потому что необходима причина от чего н вообще сломался и нужно ли ремонтировать или менять придется.

№ 12 Макс44

Машина Вам отслужила то не плохо, поэтому скорее всего требуется замена уже. Знаю, что ремонт или переустановка происходить должна раз в три-четыре года. А по описанию прошло уже значительно больше. Поэтому радуйтесь, что столько много успели проездить без переустановки.

№ 13 Тарас

А как самому-то можно отремонтировать кондиционер? Ведь все тонкости сложно знать и получится только пустая трата времени. Я не рискую в таких ситуациях. На мой взгляд разумнее обратиться к специалистам. Зная себя, уверен, что могу только наковырять и ничего не получится хорошего.

№ 14 Shrek

Причин такого отказа может быть несколько (вернее даже не причин, а источников проблем). Во первых - это может быть проблемма с проводкой (то есть кондишн просто не принимает сигналы), во вторых проблема может быть в механической части кондишена. если в первом варианте и можно чтото сделать (наверное даже самому), то во втором случае лучше не лезть, все равно придеться разбирать всю систему климат контроля, лучше доверить это спецам

№ 15 Римский

У меня все было проще. Неожиданно перестал работать климат контроль, я и решил для начала самому все посмотреть нужно, любопытно получилось. Проверял все на соединения и целостность. Ничего подозрительного не увидел и решил просто включить попробовать последний раз, перед поездкой к мастеру. И тут печка заработала у меня. Пока работает и по сей день.

№ 16 Sanyok

В сервисе вам без проблем помогут, сейчас над кемри практически все могут производить.

Я как-то ездил на обычную проверку, убедится в том, что нету никаких проблем, так что я думаю починят.

№ 17 Fliero

Возможно в этот моменту у тебя было какое-то замыкание или что-то отошло. Потому что само по себе перестало и заработало - уже не хорошо, советую съездить в сервис на полную проверку, потому что рано или поздно проблема покажет себя снова.

№ 18 Sergeyprof

У меня все было проще. Неожиданно перестал работать климат контроль, я и решил для начала самому все посмотреть нужно, любопытно получилось. Проверял все на соединения и целостность. Ничего подозрительного не увидел и решил просто включить попробовать последний раз, перед поездкой к мастеру. И тут печка заработала у меня. Пока работает и по сей день.

И вы разумеется к мастеру не поехали?

Причин здесь может быть более чем достаточно, но как уже выше писали, тоже советую поехать к мастеру, потому что рано или поздно подобные проблемы дают о себе знать.

Перестал холодить кондиционер, поехал на СТО там заправили. Неделю не включал думал все хорошо, наступила жара думаю ща все будет, все же заправлено. А не тут то было, долго разговаривал матом с мастером… Приехал туда, а он говорит газ на месте это компрессору пришла смерть. Начал я искать компрессор, оригинал 50 тыщ ₽, Китай 25 тыщ ₽. Разборка 100 тыщ пробега контрактный предлагают за 12 тыщ ₽. Кто сталкивался, что брали Китай или разборку? Какие были проблемы? Кто что посоветует? Спасибо…

Toyota Camry 2007, engine Gasoline 3.5 liter., 277 h. p., Front drive, Automatic — vehicle breakdown

Comments 6

У знакомого такая же беда была, решилось все заменой на контрактный, по сей день катается )

Есть компрессор с распила, пробег 32тыс, пиши в личку.

Много слышал проблем с кондеями, а на самом деле все банально просто, если память не подводит в тойоту всего чуть более 500 гр хладогена закачивают, есть переборщить то кондей не будет работать или вообще выйдет из строя, съезди к нормальным специалистам пускай давление проверят и заново перезаправят с маслом.

Такая же была проблема, не работал компрессор, заказал с авторазборки, прислали, ставил толковый спец, все почистил, промыл, и заправил с маслом, как положено, холодит как надо

Брал б/у на разборе с американки. Там есть болт, ч/з который заправляется масло(ключ на 10). Его обязательно откручивать и капельку масла на белый лист бумаги. Масло должно быть чистое и без стружки(это если брать б/у). Систему мыть, т.к. если компрессор дал клину стружка убьёт новый компрессор очень быстро. Важно найти толковых спецов, а не рук@жоп@в. По цифрам 2 билета компрессор, 1 билет Замена компрессора, промывка всей системы и заправка.

Я свою купил с неработающим, на сервисе сняли(через капот), разобрали, сказали задиры в цилиндрах, его заклинило.
Менять пластину, которая ломается когда клинит не захотели, мол это зря выброшенные деньги. Бу искать и ставить не захотели.

Нашел контору которые сами нашли бу компрессор, с их слов промыли систему, что очень важно после того как клинит, это тоже не дешево.
Два года полет нормальный. Разве что тяжело малышке ехать с включенным.
Но спрашивал у знакомого, его 3.0 дизель тоже ощущает включенный конд.

Читайте также: