Не работает центральный замок лансер 9
Периодически,давольно часто=)) не срабатывает центральный замок..Точнее он то открывает а потом не закрывает,то наоборот..Зимой грешил на то что сыро и что-ньть коротит,но щас то сухо,а беда осталась..При чем довольно часто реально бьет током от дверей,но про это уже писали на форуме.Когда не работает центральный замок,т.е. не открывает то в салоне горит красная лампочка которая отвечает за его индикацию..горит и не тухнет. Причем просто ключем он открывается..
Были те же проблемы: не открывалось с сигналки, открывалось с ключа, правда током не билось.
Мои страдания по поводу замков дверей
Вкратце:
пассажирский вообще не работал, водительский стал открываться-закрываться через раз.
Разобрал дверь, попытался разобрать электрическую часть замка (она объединена в один узел с механической защелкой двери) - ничего не вышло. Плюнул на все, вставил тайваньские актуаторы на замки дверей - все работает.
Если надо - могу выложить фотки и более подробное описание всего процесса.
Я подумываю поставить сигналку с автозапуском вообще..Не знаю правда решит ли это мои проблемы.Пока только присматриваюсь..Есть ли мнение на этот счет?
Новая сигналка - врядли поможет
проблема скорее всего в электрической части замка двери
стоит около 100 баксов на пассажирскую дверь, и около 300 на водительскую
на разборках я не нашел.
Были те же проблемы: не открывалось с сигналки, открывалось с ключа, правда током не билось.
Мои страдания по поводу замков дверей
Вкратце:
пассажирский вообще не работал, водительский стал открываться-закрываться через раз.
Разобрал дверь, попытался разобрать электрическую часть замка (она объединена в один узел с механической защелкой двери) - ничего не вышло. Плюнул на все, вставил тайваньские актуаторы на замки дверей - все работает.
Если надо - могу выложить фотки и более подробное описание всего процесса.
Правила форума
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
Брелок ЦЗ
У меня нет сигналки, просто брелок ЦЗ, недавно поменял в нем батарейки - сам брелок работает - машина на него реагировать перестала.
Знакомый электрик сказал что после замены батареек в брелке нужно брелок перепраграмировать, как? грит смотри в мануале.
Мануала у мнея нет, может кто в курсе как это сделать? подскажите плиз.
митсубиши каризма
Обратилси блин - надо через комп, через разъем в машине - цену назвали в 800 рэ продцедуры, офигеть батарейки в брелке сменил, задумался на предмет забить и поставить сигнализацию )
Barakuda писал(а):
Обратилси блин - надо через комп, через разъем в машине - цену назвали в 800 рэ продцедуры, офигеть батарейки в брелке сменил, задумался на предмет забить и поставить сигнализацию )
Позвонил в другой сервис, там более подробно узнал - продцедура такая:
подключается сканер к диагностическому разъему и с кнопками брелка проводятся определенные комбинации - на вопрос какие именно есно не стали отвечать, просто у меня есть возможность сканером воспользоваться за гораздо меньшие деньги, но сама комбинация действий?
Уважаемый Мек, если вам известна эта комбинация, подскажет какая, это в техническом описании на каризму должно быть.
ну вот почему у кого то есь електороподъемники стекол, а у кого то нет?! не установленно, комплектация не "люкс".
Была такая же фигня после трех дней стоянки под окнами без прогрева в -30 на улице, да еще и с полуразряженным аккумом.. . псоле того как на машинке поездили все стало хорошо. ИМХО в моем случае - замерзла смазка в приводах замков задних дверей + аккум не выдавал нужного напряжения/мощности чтобы ее прокрутить.. . Может быть конечно я не прав.
Существенная разница между штатным центральным замком и сигнализацией с активаторами, как правило штатный центральный замок работает на все 4 двери, а если ставилась сигнализация с функцией открывания дверей и активаторами, то на задние двери вполне могли активаторы не ставить. Еще есть возможность какой нить функции приоритетного открывания только передних дверей, если цз штатный, то почитай мануал от автомобиля.
Проблема 100% в дверях! Внутренние замки менять (обычно моторчик выходят из строя), хотя при должной сноровке можно и сделать, а может быть у вас просто переломана проводка, что идёт от двери к кузову, в резиновой гофре.
Если центральный замок (ЦЗ) не работает, то водитель не может попасть внутрь авто. В статье рассматриваются основные типы неисправностей, как открыть двери в случае неполадок, а также даются рекомендации по ремонту вакуумного и электрического ЦЗ.
Типы неисправностей
Установленный на автомобилях ЦЗ имеет одинаковый принцип работы и похожую схему подключения. Прежде чем начинать ремонт, следует выяснить, как отключить центральный замок, и провести диагностику оборудования.
Если на автомобиле установлена сигнализация, то управление центральным замком осуществляется с помощью дистанционного пульта – брелока. При нажатии клавиш подается сигнал на блок управления и выполняется регулировка функций. Сработавший ЦЗ открывает двери.
В систему ЦЗ в качестве общих элементов входят выключатели, соединительные провода и приводы электрического или вакуумного типа. Приводы являются активаторами. В передних дверях установлен центральный привод, при активации которого посылаются электросигналы на закрывание или открывание остальных дверей.
Активатор ЦЗ авто
Причины неисправностей
Если перестал работать центральный замок сначала необходимо проверить блок предохранителей. В системе ЦЗ часто происходят замыкания и различные нарушения, что приводит к перегоранию предохранителей.
Проверка предохранителей системы
ЦЗ не срабатывает при полной разрядке аккумулятора. Для проверки нужно открыть центральный замок с ключа и попробовать завести машину. Если она не заведется, то причина в разрядке АКБ.
Причина, почему не работает ЦЗ, может быть в поломке электроники. Открыть машину можно без ключа с брелка. Если центральный замок с брелока не открывается, следует проверить батарейки и кнопки брелка. Они могут залипать и не срабатывать в нужный момент.
На следующем этапе, пользуясь инструкцией, следует проверить управляющий блок сигнализации. Возможно, что из-за неполадок в нем, ЦЗ работает, но не закрывает все двери. В последнюю очередь проверяется микроплата, которая находится на моторчике активатора, заодно следует проверить и сам привод. Неисправные детали необходимо заменить.
Электрическая схема подключения ЦЗ
Если не работает центральный замок, это может быть связано с механическими неполадками: неисправен шланг привода личинки. Поступающий на управляющий блок сигнал с брелка передается моторчику на дверях, который должен сработать и подействовать на шланг, закрепленный в личинке. Если один из концов шланга выпадает из личинки, привод оказывается отключенным. В этом случае дверь не сможет открываться либо закрываться. Таким образом, причины, почему не работает замок или работа происходит со сбоями, могут быть как электрическими, так и механическими.
Ремонт частичных отказов вакуумного ЦЗ
Во многих случаях неисправности ЦЗ сопровождаются продолжительной работой насоса. Он не прекращает работать пока его не отключит защита.
- ЦЗ открывает и закрывает двери до тех пор пока компрессор не отключится. В такой ситуации причина в неисправности выключателя привода. На плату насоса с активатора поступает напряжение, при поступлении на плюс двери открываются или закрываются. Необходимо отремонтировать выключатель или заменить его новым.
- Двери закрываются и открываются, центральный замок не открывает лишь некоторые из них, при этом компрессор продолжает работать пока не сработает защита.
Причин неисправностей может быть несколько:
- нарушена герметичность шлангов вакуумной магистрали;
- сигналы на плату управления компрессором поступают, но он на них не реагирует;
- от концевого выключателя привода одной из дверей до платы управления насосом не поступает сигнал, поэтому не смотря, на то, что двери открылись либо закрылись, компрессор продолжает работать.
При не герметичности шлангов, следует проверить всю магистраль. Порванные шланги меняют целыми. Если трубки целые, может быть негерметичен привод или появились трещины в мембране. Неисправные детали заменяют новыми или покупают новый замок в сборе (автор видео — АвтоМалярка c Нуля).
Во втором случае проверяют всю электросеть от активатора до управляющей платы, а также напряжение на каждом проводе. Если найден обрыв цепи, его нужно устранить.
Причина может быть в неисправности блока управления компрессором. В таком случае нужно его разобрать и аккуратно зачистить контакты клемм. Если это не дало положительных результатов, то нужно проверить и отремонтировать схему платы управления.
Ремонт электрического ЦЗ
Соленоиды ЦЗ со временем плохо переносят пониженные температуры из-за высокой влажности, особенно весной и осенью. Сначала они начинают подклинивать, а потом дверь уже не закрывается и не открывается. Соленоиды можно почистить и смазать, но лучше заменить приводами с моторчиком.
Электрический привод ЦЗ
Активаторы могут не срабатывать или срабатывать частично на одной из нескольких дверей по следующим причинам:
- Повреждения в цепи или некачественные контакты в электрической проводке.
- Неисправно реле.
- Если управление осуществляется с платы, то возможно, что причина в ее неисправности.
- Плохой контакт на клеммах устройств или повреждения в электросхеме привода.
- Износ комплектующих активатора.
- Перегорела обмотка.
Ремонт центрального замка автомобиля следует начинать с проверки неработающих активаторов: поступает ли на них напряжение. Если активирована функция закрытия дверей, должно поступать напряжение на один провод. Если поступает сигнал на открывание, с 1-го провода напряжение уходит и появляется на 2-м. Исходя из полученных результатов, выполняются дальнейшие действия: проверяют либо активатор и ремонтируют его в случае неисправности, либо проверяют всю цепь, исправляя поврежденные участки. Обрыв проводов чаще всего встречается в гофре.
Извините, в настоящее время нет доступных опросов.
В этом видео рассказывается, как избавиться от проблем с ЦЗ автомобиля (автор ролика — Ксю и Ден. Живой блог).
Читайте также: