МЕНЮ
  • Салон
  • Советы
  • Топливо
  • Трансмиссия
  • Тюнинг
  • Управление
  • Контакты

Не горят противотуманные фары лансер 9

Обновлено: 22.04.2025

Предохранители и реле Mitsubishi Lancer IX (Лансер 9)


В этой статье речь пойдет о предохранителях и реле на машинах Mitsubishi Lancer IX (Лансер 9). На сайте есть уже подобная статья о назначении предохранители для 10 Лансера.
Так вот, Лансер 9 в вопросе реализации питания бортовых потребителей электроэнергии ничем не примечателен. Напряжение сети 12 вольт, источники питания генератор и аккумулятор. Минусовой потенциал соединен с кузовом машины, управление силовыми токами происходит через реле, а защита цепей осуществляется через плавкие предохранители.
Именно о предохранителях и реле речь и пойдет далее.

Начну с предохранителей в моторном отсеке.

Предохранители и реле в моторном отсеке Mitsubishi Lancer IX (Лансер 9)

Два блока расположены слева по ходу движения, между аккумулятором и чашкой стойки. Дополнительный блок с реле расположен вблизи основного блока, но у них разные крышки. смотрите фото.


Начну с основного блока.


Назначение предохранителей моторного отсека.

1 — предохранитель 15 А (цепи передних противотуманных фар, индикатора их включе­ния и реле включения противотуманных фар);
2 — предохранитель 10 А (цепь звукового сигнала и реле его включения);
3 — место под реле передних противоту­манных фар;
4 — предохранитель 20 А (цепи датчика массового расхода воздуха, датчика поло­жения коленчатого вала, клапана рецирку­ляции, электронного блока управления двигателем, реле системы управления дви­гателем, реле электрического вентилятора, регуля­тора холостого хода, реле катушек зажига­ния, электронного блока управления иммобилизатором, форсунок, датчика концентрации кислорода и клапана про­дувки адсорбера);
5 — предохранитель 10 А (цепь компрессо­ра кондиционера);
6 — реле включения звуковых сигналов;
7 — предохранитель 15 А (цепи электронно­го блока управления АБС, электронного бло­ка управления двигателем, дополнительного стоп-сигнала и задних фонарей);
8 — резервное место под реле;
9 — предохранитель 15 А (разъем для до­полнительных электроприборов);
10 — резервное место под реле;
11 — предохранитель 7,5 А (цепь обмотки возбуждения генератора);
12 — резервное место под реле;
13 — предохранитель 10 А (цепи электрон­ного блока управления системы ETACS и ука­зателей поворота);
14 — предохранитель 20 А (цепь блока управления соленоидами автоматической коробки передач);
15 — предохранитель 15 А (цепь топливного насоса);
16 — не используется;
17

плавкая вставка 40 А (цепь замка зажигания);
18 — плавкая вставка 30 А (цепь электро­стеклоподъемников );
19 — предохранитель 10 А (цепи комбина­ции приборов, подрулевого переключателя, электронного блока управления системы ETACS, переднего электронного блока уп­равления);
20 — предохранитель 10 А (цепи часов, элек­тронного блока управления ETACS, магнитолы);
21 — предохранитель 7,5 А (цепи электрон­ного блока управления кондиционером, под­светки пепельницы, подсветки прикуривате­ля, комбинации приборов, выключатель про­тивотуманных фар, указателей поворота, блок управления рециркуляцией воздуха, задние фонари, разъем для магнитолы);
22 — предохранитель 7,5 А (цепи комбина­ции приборов, фонари габаритного света и фонари подсветки номерного знака);
23 — предохранитель 10 А (цепь правой фары);
24 — предохранитель 10 А (цепь левой фа­ры и электрокорректора света фар);
25 — электронный блок управления осве­щением;
26 — реле включения электродвигателя вентилятора;
27 — плавкая вставка 60 А (электронный блок управления АБС);
28 — плавкая вставка 50 А (цепь контролле­ра вентилятора);
29 — предохранитель 10 А (цепь левой фа­ры и сигнальной лампы дальнего света фар);
30 — предохранитель 10 А (цепь правой фары);
31 — плавкая вставка 60 А (цепь зарядки АКБ);
32 — предохранитель 15 А (цепи передних противотуманных фар, сигнальной лампы и реле их включения).








Все материалы добавляются пользователями. При копировании необходимо указывать ссылку на источник.


Всем здрасьте! Данная запись является продолжением задуманного ранее.
Начну наверное с установки полноразмерных противотуманных фар DLAA-MB602. Ссылка на магазин где они приобретались — в предыдущей записи. Основной инструкцией по установке пользовался с форума лансер клуба. Комплект этих фар китайский до ужаса, по сути из него пригодились только сами фары.
Дополнительно было куплено:
1) сдвоенная кнопка включения ПТФ MR190953 (дорогущщая сволочь — а что сделать.)
2) реле включения противотуманных фар MR538851 которое устанавливается в монтажный блок под капотом.
3) в идеале нужен еще жгут проводов MN124940, потому что провода которые идут в комплекте — не в Красную Армию, но об этом позже.

Если вам кто то скажет — что устанавливал ПТФ на лансер 9 без снятия бампера — это ВЕЛИКИЙ ЧЕЛОВЕК! , у меня к сожалению этого не получилось, 3 часа времени в пустую. Бампер на лансере снимается очень легко, опять же спасибо FAQ. 15 минут — и бампер на полу. Откручиваем заглушки — прикручиваем фары. Сразу рекомендую ставить в них хорошие галогеновые лампы, пока бампер на полу. Проводку модернизировали типа под штатную откусив все лишнее, присоединили разъем (долго копали запасы в гараже друга в поисках подходящего разъема) и вставили в штатный штекер. Как человека, чья работа связана с электричеством меня сильно удивило, что плюсовой провод на данном разъеме синего цвета. Сердце кровью обливалось когда "колхозил"… Оригинальный жгут проводки идет сразу с крепежами, для которых предусмотрены места на бампере. Момент истины, нажимаю кнопочку — и все работает! Что касается регулировки ПТФ, сначала хотел все сделать по науке… но лень победила… выключили свет в гараже, прямая стена, ну а дальше думаю рассказывать не стоит…

Про выбор ламп. В головной свет установил CATZ H4 CB445N 4150K. в ПТФ CATZ HB4 CB452N 2800К.
Выбирал на этих сайтах — но заказывал вот тут.

Подводя небольшой итог всему написанному выше. Ночью на неосвещенной дороге очень хорошо видны обе обочины. Сочетание ближнего света 4150К и света ПТФ 2800К — очень понравилось. Дальний — тут думаю говорить даже ничего не стоит… Проверял пока это все в сухую погоду. На дороге прижимался в почти в плотную к впереди идущей машины (в ней ехал друг) — когда остановились — говорит не слепит. Вот только на встречном движении не проводили эксперимент. Как нибудь в другой раз. Как только представится возможность проехаться ночью в дождь — обязательно отпишусь.
Что же касается цены то тут вопрос спорный, многие скажут что за такие деньги можно было бы придумать что то и получше, ваше право!
В заключении — пара фотографий которые успел сделать при проведении всех работ и видео. (Качество не супер — снимал на телефон)




Изготовители

DLAA – известный китайский бренд, специализирующийся на изготовлении комплектующих к автомобилям, в том числе и Митсубиси Лансер 9. Конструкция проста, интуитивно понятна, установка не отнимет много времени.

Не менее знаменитая компания из Тайваня – DEPO. Продукция хорошего качества, длительным сроком эксплуатации, гарантией. Широкий выбор моделей на все модификации Лансер 9 от 2003 по 2009 года.

Стоимость и артикулы приведены в таблице ниже:

Название Артикул / ОЕМ Цена (руб.)
Реле для противотуманок 8627A008 450
Кнопка противотуманных фар (двойная) DLAA BTN-T33 680
Комплекты ПТФ
Mitsubishi Lancer 9 (03-09гг)		 DLAA DMB-600+WB 4100
–/– DLAA DMB-601+WB 3500
–/– DLAA DMB-601N+WB 3700
–/– DLAA DMB-602+WB 3900
Противотуманные фары в черном корпусе
с линзой		 FD-40586 6800
Фара ПТФ правая
Mitsubishi Lancer 9		 FD-53419,
MN161022 NORDEN		 1400
–/– левая FD-53418,
MN161021		 1400
Комплект ПТФ
(с решетками бампера)		 FD-7991, 8321A205, 8321A206, 8321A055, 8321A056 3000
–/– (с проводкой, кнопкой, решетками бампера)
Mitsubishi Lancer 9		 FD-7990, 8321A205, 8321A206, 8321A055, 8321A056 3700
–/– FD-7992, MN161022, MN161021, MN150931, MN150932 3600
Противотуманные фары FD-4137 1200
–/– FD-4136 1200
–/– с решеткой и креплением FD-4135 DEPO 2000
–/– MN161021 DEPO 2000
–/– FD-94756 DEPO 2500
–/– FD-94755 DEPO 2800
ПТФ левая задняя с рамкой FD-60671 TYC 1000
–/– правая задняя с рамкой FD-60670 TYC 1000
Комплект ПТФ Л+П
(седан) EURO		 FD-60642 TYC 5500
ПТФ Mitsubishi Lancer 9 FD-79200 TYC 1200
Крепление ПТФ
в задний бампер		 FD-49450, MR379311,
DEPO		 600
Решётка в передний бампер левая заглушка ПТФ FD-77817, MN150937, TYG 500
–/– FD-77818, MN150938, TYG 500
Аналоги
–/–
противотуманные фары
Mitsubishi Lancer 9		 8321A055, MN150932, 8321A206, MN161022, 8321A056, MN161021, 8321A205, MN150931 1300- 3200

Замена противотуманных фар на Митсубиси Лансер 9

Учитывая простоту конструкции, установить новые противотуманки можно самостоятельно, не прибегая к сторонней помощи. Лансер 9 находится в транспортном положении, на ровной площадке, доступ к переднему бамперу обеспечен.

  • сбрасываем клемму аккумулятора во избежание короткого замыкания;
  • поддомкрачиваем переднюю часть машины, отвинчиваем подкрыльники, защиту нижнего периметра, боковые участки. Извлекаем бампер;
  • в зависимости от модификации машины (рестайлинг, дорестайлинг) демонтируем пластиковые заглушки, штатные противотуманки. Они крепятся на двух саморезах, отсоединяем электрические колодки с проводами;
  • устанавливаем новую ПТФ, фиксируем саморезами по периметру, подключаем контактную плату. С целью увеличения прочности конструкции, снижении вибрации, шума по периметру наносим тонкий слой силикона.

Перед сборкой и установкой проводим профилактику фронтальной части автомобиля, креплений, проверяем степень загрязнения радиатора. Бампер и решетка радиатора препятствуют полноценному доступу к некоторым узлам и агрегатам. Воспользовавшись моментом, осмотрите состояние смежных деталей.





Причины поломок противотуманок

  • короткое замыкание в цепи, реле ПТФ неисправно, повреждено;
  • физическое повреждение, авария, удар;
  • перегорела лампа;
  • повреждение электрической проводки, обрыв цепи;
  • неисправна механическая кнопка активации;
  • силы тока недостаточно для работы ПТФ;
  • недостаточное соединение колодки с цоколем лампы.

Установка фар от Приоры

Автовладельцы не желающие тратиться и покупать дорогостоящие оригинальные противотуманные фары устанавливают штатные ПТФ от Лада Приора. Цена БОШ Н4, 4600 К, цена 1700 – 1900 рублей. Диаметра в 8.0 см. достаточно для штатного отверстия. Сложностей с установкой не возникает за исключением одного крепления, оно не совпадает с заводским. Чтобы зафиксировать потребуется дополнительный фиксатор.

Средний срок эксплуатации противотуманных фар 80 – 100 тыс. км. пробега. Показатель усредненный, так как каждый случай индивидуальный, влияет ряд факторов. Например: качество сборки, соблюдение правил эксплуатации, проникновение влаги внутрь, систематические механические повреждения.



и так, поехали:
1) Снять бампер проще простого и займет не более 10 минут


2) Снимаем штатные птф


3) И теперь самое, на мой взгляд, трудное) Обычным канцелярским ножом вырезаем в самой площадке все лишнее. Мы, уже поверенным способом, плавили пластик по контуру)

Читайте также:

      
  • Митсубиси кантер ремонт заднего тормозного цилиндра
    •   
  • Прокачка сцепления тойота королла 150
    •   
  • Ошибка 14 тойота марк 2 2lte
    •   
  • Как снять верхний рычаг на ниссан атлас
    •   
  • Компрессия на дизельном двигателе ниссан патрол
  • Контакты
  • Политика конфиденциальности