Не горит подсветка приборов на субару импреза
Subaru
В данной статье мы рассматриваем Subaru Impreza (GD, GG) второго поколения, выпускавшуюся с 2000 по 2007 год. Здесь вы найдете схемы блоков предохранителей Subaru Impreza 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006 и 2007 годов , получите информацию о расположении панелей предохранителей внутри автомобиля и узнайте о назначении каждого предохранителя (расположение предохранителей).
Расположение блока предохранителей
Пассажирский салон
Блок предохранителей находится за крышкой слева от руля.
За все годы выпуска второй генерации модели (с 2001 по 2007), было произведено семь обновлений - то есть, каждый календарный год конструкторы и инженеры добавляли или лишали машину каких-либо опций или изменяли технические характеристики.
Несмотря на большую любовь покупателей к WRX в кузовах хетчбек и седан, Subaru продолжало выпускать спортивный универсал.P
Второе поколение модификации WRX сошло с конвейера в 2001 году. Тогда же модель впервые появилась на рынке США и сразу же обрела популярность. Машина пережила глубокий рестайлинг изменился дизайн кузова и интерьера, была существенно доработана техническая начинка модели.
Очередные косметически доработки были сделаны на протяжении 1998 1999 годов. Так, у машины появились новые легкосплавные диски, центральный замок с дистанционным управлением, стеклоочистители с прерывистым механизмом работы и лампы для чтения карт в потолке.
В 1997 году двигатель модели снова был модернизирован его мощность повысилась до 276 л.с., а самой машине сделали легкий фейслифт, изменив форму фар головного света, переднего бампера, капота.P
А в 1996 году, в честь победы на Мировом чемпионате по ралли появилась специальная версия WRX, окрашенная в чемпионский синий цвет с золотистыми колесными дисками.
В 1994 году в Subaru провели модернизацию силового агрегата WRX литраж остался прежним, а мощность выросла до 256 л.с.. Конструкторы решили вернуть модели задние дисковые вентилируемые тормоза. И снабдили ее 16-дюймовыми колесными дисками.
Фары такой формы меньше загрязнялись при езде по песчаным трассам, а также давали остронаправленный пучок света. По сути, это был первый фейслифт модели, случившийся в 1993 году. Тогда же производитель представил WRX в кузове хетчбек, которая оснащалась тем же 2.0 литровым турбированным оппозитником, однако крутящий момент двигателя был снижен до 279 против 300 Нм при 5000 об/мин.P
Практически одновременно с появлением на японском рынке модели Impreza в Subaru задумались о выпуске специальной турбированной версии этого автомобиля.
Замена подсветки в панели приборах
По обычаю решил сменить зеленую надоевшую подсветку. Купил лапы Sho-Me
ну и собственно, заменил все 4 шт на приборной панели. Получилось гораздо круче чем было. Но желаемого эффекта, пока не получилось:
Прикрепленные изображения
SH SeX-Edition/VF52/Syms 1.5 scroll/Палка-Кнопка-Люк/Brembo/All Cusco/KYB New*SR/HKS Silent Hi-Power ОРИДЖИНАЛ
Vaya con Dios Amigo
Кто делал нечто подобное? Или все приверженцы тусклого зеленого?
Особенно интересует Яркая подсветка красным - стрелок и окружностей.
SH SeX-Edition/VF52/Syms 1.5 scroll/Палка-Кнопка-Люк/Brembo/All Cusco/KYB New*SR/HKS Silent Hi-Power ОРИДЖИНАЛ
Vaya con Dios Amigo
ну, если хочешь изменить цвет, то придется разбирать полностью панель и сдирать зеленую краску, по другому ни как.
а за сколько и где лампочки покупал.
All that is not done, all is done to the best!
Визитка
неее..краску сдирать ненадо. ибо лампы 5w5 стоящие там, завернуты в зеленый "презерватив", элементарно сняв его - можно получить теплый желтый цвет от лампы, а поставив такие лампы от Шо-Ми - получаем белый типа ксенонновый цвет, что и получилось. просто как на фотке снизу - использованы светодиоды - на каждую цифру - по 1, а на стрелку по 4-5. оттого так ярко. просто вот мне интересно кто делал так. мож чем погли бы.
Лампочки - в Аларме и на любом крупном авто-рынке.
SH SeX-Edition/VF52/Syms 1.5 scroll/Палка-Кнопка-Люк/Brembo/All Cusco/KYB New*SR/HKS Silent Hi-Power ОРИДЖИНАЛ
Vaya con Dios Amigo
в цокале лампы уверен что подайдет в патрон ? машина какая ?место есть где можно снять приборку ? покупай лампочки(лучше брать с запасом), гандончики на лампочки,
чето подобное мутил на левине. не сказать что оптитрон но лучше чем было.
думаю работы на час если все легко снимица
- "и да прибудет с вами великая сила Zубару. "
Прикрепленные изображения
SH SeX-Edition/VF52/Syms 1.5 scroll/Палка-Кнопка-Люк/Brembo/All Cusco/KYB New*SR/HKS Silent Hi-Power ОРИДЖИНАЛ
Vaya con Dios Amigo
Si vis pacem, para bellum
Impreza Wagon 1,5 GG2 dark blue
Визитка
SH SeX-Edition/VF52/Syms 1.5 scroll/Палка-Кнопка-Люк/Brembo/All Cusco/KYB New*SR/HKS Silent Hi-Power ОРИДЖИНАЛ
Vaya con Dios Amigo
о а где? я знаю что можно яркость подсветки штатного мафона и управления климата менять, а вот про приборы не в курсе.
Subaru Forester SG5 , 2002г. владею с Февраля 2008г.
Subaru Forester SG5 Cross Sport , 2002г. Турбо Палка. владею с Сентября 2010г.
Обо мне
Subaru Forester SG5 , 2002г. владею с Февраля 2008г.
Subaru Forester SG5 Cross Sport , 2002г. Турбо Палка. владею с Сентября 2010г.
Обо мне
и у меня не регулируется, была аналогичная тема на myforeseter, там сказали что на кузовах СГ, зеленый свет дает краска, чтоб добиться белого цвета, необходимо ее содрать наждачкой.
All that is not done, all is done to the best!
Визитка
Я поменял лампочки, хотел как на 1 фотке, но у меня видимо покрашено, получилось сине зеленая подсветка. ну хоть
электричества меньше жирать будет краску чет не охота скоблить.
у меня тоже нет! а приборную можно было бы так замутить. не сложно, я уже разбирал щиток, умельцы всякие таким образом чек тушили)
Subaru Forester SG5 2002г.улитка на костыле, владею с декабря 2008
один Субарик покинул меня, полноприводный и симметричный. 12.12.10
Визитка
вот тоже решил попробовать изменить цвет-свет панели приборов.
купил 5 светодиодов noname (40 р. за 1 шт.) и заменил лампы тахометра, спидометра, подсветки и одометра.
Результат:
1. ИМХО, как-то тускло. из-за слабых диодов?
2. не светится одометр. неправильно установлен диод?
кто что посоветует -- буду благодарен.
вот, собстно, результат, которым в целом доволен:
Прикрепленные изображения
Subaru Impreza 1.6i 2002 г.в. седан МКПП
Визитка
вот тоже решил попробовать изменить цвет-свет панели приборов.
купил 5 светодиодов noname (40 р. за 1 шт.) и заменил лампы тахометра, спидометра, подсветки и одометра.
Результат:
1. ИМХО, как-то тускло. из-за слабых диодов?
2. не светится одометр. неправильно установлен диод?
кто что посоветует -- буду благодарен.
вот, собстно, результат, которым в целом доволен:
после установки мной таких же примерно диодов прошло месяца два не больше, из 5 горят всего 2 и то моргают, видимо не качественные, диоды различаются по мощности, есть сверхяркие кажется так называеца, надо в радиоэлектронном магазине поспрашивать.
на одометре попробуй переверни диод, если не поможет поменяй лампочки местами, если не поможет значит лампочка сломалась
Поставил светодиоды, очистил обратную сторону шкалы скорости, оборотов и т.д. Зае. ся с датчиком бензина. Результат Х.З. мне не понравился. Светит местами ярко местами тускло, стрелки не горят, топливо и температура горят пятнами стрелки мертвые.
На фото выглядит лучше чем в реальности!
Я разочарован!
Жалко потраченных денег!
Читайте также: