Настройка яндекс авто ниссан
Платформа устанавливается на Nissan X-Trail и Qashqai петербургской сборки.
Чтобы установленные программы работали без сбоев, приборные панели автомобилей оснащены четырехъядерными процессорами, 2 ГБ оперативной памяти и модулем 4G, рассказали в Nissan.
Платформа устанавливается на Nissan X-Trail (в комплектациях SE и LE с моторами 2,0 и 2,5 литра) и Qashqai (в комплектациях SE и QE с мотором 2,0 литра), произведённые на заводе в Санкт-Петербурге.
Отличная новость. Бортовые системы у автопроизводителей застряли где-то в 19 веке.
Главное чтобы они ПО допилили, так как то что стоит в Драйве кроме негатива ничего не вызывает.
Тоже добавлю негатива: по блютузу в драйве ни разу не удалось подцепить смартфон, чтоб поставить музыку. Приходилось довольствоваться радио.
Плюс, полнейшая дичь порой. В основном виноваты дешманские планшеты, но и сам интерфейс вызывает вопросы
Меня больше радует, как едешь по открытой местности и хренак связи со спутником нет :)
Тимур, это нечестно: собирать плюсы первым комментом должен неангажированный пользователь :)
Не отменяет факта, что мультимедийка отличная
Автомобили, которые начали разрабатывать прямо сейчас, выйдут на рынок лет через 5-6. Поэтому они не успевают за технологиями, потому что разрабатывать надо все вместе с интеграцией в уже существующие и протестированные системы.
Ну вот Яндекс.Авто же смогли встроить в уже существующие модели. Не вижу причин, почему производители не могут также свои системы встроить.
CarPlay тоже дофига где есть, но самые продвинутые пока у Теслы и Вольво
Ну без нормальной локальной базы данных продвинутость ничего не стоит. Подозреваю, что родная система Ниссана где-нибудь в Японии отлично работает.
Все гораздо хуже в некоторых современных ГУ, до сих пор стоят ide’шные диски, а к примеру в infinity q50, два монитора, на одном крутиться moblin, на другом wince *facepalm*
скажите спасибо, что не два ЭЛТ-монитора
Ну хрен знает, интерфейс там очень странный, как по мне.
Раньше проще было, подцепил и потащил и потом на савеловский рынок, а теперь четыре ядра фиг вытащишь
"Чтобы установленные программы работали без сбоев, приборные панели автомобилей оснащены четырехъядерными процессорами, 2 ГБ оперативной памяти и модулем 4G, рассказали в Nissan".
Ну да, ведь сбои из-за CPU и RAM, а не из-за криворукости разработчиков и разгильдяйства QA.
Ролик какой-то странный, самой системе на базе Яндекс там 3 секунды посвящено и показана только навигация. Где плюсы интеграции, Яндекс, кто за продукт отвечает у вас там, школота?
по ссылке на картинке вся тачка на английском, и только яндекс.авто UI на русском 😄 чёт они недофотошопили 😁
Вася,
1. Чем хороша платформа ЯндексАвто - тем что это решение для автомобиля. Навигатор, Музыка и прочие сервисы тесно интегрированы в одну оболочку и управляются голосом. Простыми словами - в автомобиле удобно пользоваться.
2. Почему мультимедиа стстема, которую устанавливает автопроизводитель отличается по цене от планшета с 4G - этот вопрос не к нам. Хотя базовое представление у нас есть - эта "железка" должна уметь работать весь срок жизни автомобиля при всем "наборе" температур, которые встречаются в России (-40. +40), текущей вибрации в автомобиле, наводках по питанию и прочее. Планшет в таких условиях долго не живёт, я за последние 10 лет множество разных устройств устанавливал в свои автомобили в поисках "как же прикрепить навигатор в машине".
Что касается интеграции ЯндексАвто с автомобильными системами - возможно, это тема для отдельной статьи, но маленькие примеры приведу -- управление голосом всей мультимедиа, а не только Яндекс музыкой, отображение информации не только на экране ГУ, но и на "кластере"- мониторе за рулём.
Андрей, спасибо за ответ.
Как-то Вы так много голосовому управлению уделяете, не пользуюсь им вообще.
Обратите внимание, как ваша система установлена в QASHQAI - таким навигатором пользоваться неудобно, слишком низко. Планшеты и телефоны прекрасно живут при всем наборе температур, ведь железо там практически одинаковое с тем, что Nissan ставит.
Честно говоря, пока Яндекс.Авто меня, как потенциального покупателя ну ни чем не заманивает, нужны реально полезные фичи.
Вам спасибо, что неравнодушны.
В первую очередь нам было важно встроить самые востребованные сервисы - Навигатор, Музыку, голосового помощника.
Если Вы готовы поделиться набором полезных фич, которых не хватает в автомобиле - здорово! Давайте обсуждать. То, что можно встроить сразу - включим в обновление.
Про планшет - я имел в виду то, что если его постоянно держать в машине, он живёт не очень долго.
Я, кстати, думаю, что сейчас при повышенном интересе к мультимедиа автомобилей будет переработано в том числе и расположение экрана. Тут, кстати, вопрос не только в том низко или высоко ГУ, нужно чтобы оно не бликовало на солнце, было в пределах досягаемости (чтоб было легко и удобно дотянуться) и прочее.
Ещё раз спасибо.
Понимаете, Андрей, Яндекс.Авто в виде головного устройства не решает никакие проблемы водителя авто. У него и так уже есть в телефоне и любимый навигатор и музыка и голосовой набор и еще десяток любимых сервисов. Вы предлагаете ему заплатить штуку баксов, чтобы доля этих сервисов из телефона была бы также и на головном устройстве, которое хуже по характеристикам и которым пользоваться в разы менее удобней. Плюс платить за еще одну симку ежемесячно, настраивать еще одно устройство. Естественно, большинство водителей пошлет лесом такие проблемы. Такое подход обречен, до вас им ходили десятки, если не сотни компаний с бюджетами покрупнее.
IMHO, водитель был бы доволен использовать и настраивать все через телефон, а head unit чтоб просто отображал ну и минимальный интерфейс имел.
Позвольте не согласиться )
Да, в смартфоне у нас много приложений, мы к ним привыкли. При этом, конечно, если те же приложения в автомобиле доступны на головном устройстве, подавляющее большинство будет пользоваться ими на ГУ.
Повторю раз ещё про "штуку баксов", чтобы не было разночтений - Яндекс не поставляется оборудование в данном случае, а является поставщиком софта. Вопрос ценообразования на оборудование в компетенции автопроизводителя.
А вот про интеграцию телеметрии, автозапуска, прогрева автомобиля мы думаем ) если Вы в Москве - можете попробовать Драйв, наш каршеринг. Там и Яндекс Авто, и возможность удалённо охладить автомобиль.
Спасибо за идеи!
На головном точно все не будут, думаю причины Вы знаете ) Есть вопросы синхронизации, авторизации. Я.Драйв - это хорошо, там вы можете обкатывать новые версии, но мне ближе Питер, к сожалению.
Я поначалу полагал, что цель Я.Авто - поменять немного рынок авто и как водители ими пользуются, но теперь вижу, что цели куда скромнее. Посмотрим, что у вас получится, где-нибудь через год, сейчас рановато выводы делать.
Андрей, а будут ли встраиваемые решения для других автомобилей? Я бы, например, хотел поставить себе в Каптюр ГУ с андроид и Яндексом, но боюсь заказывать магнитолы с Али.
Добрый день! У дилеров сейчас продается комплектация Яндекс Авто - я так понимаю там установлена навигация от Яндекс вместо штатной Ниссан Коннект. Очень интересно - можно ли как то перепрошить стандартную голову и заменить на Яндекс навигатор? Никто не пробовал? И есть ли тут счастливые владельцы комплектации Яндекс авто? Любопытно - кроме навигации, есть там какие то еще полезные сервисы от Яндекс (ЯМузыка, например)?
Autofan
Member
Belarus
Well-known member
В аннотациях к Яндекс-Авто сообщается, что система устанавливается только на заводе. Наверно, это подразумевает, что и дилер ее устанавливать не будет.
bratvk
Member
Почему же. Я когда у ОД в сентябре был, то мне показывали как ГУ на Яндексе работает. ГУ стояло как доп.оборудование на витрине. Стоимость не помню. но где-то за 30.000 рупий.
Belarus
Well-known member
SkySeven
Member
Перепрошить штатную голову или продать новую с яндекс-авто - это немного разные вещи и разная стоимость. Дилер ничего перепрошивать не будет, самому надо заморачиваться, как всегда с риском на выходе получить кирпич. А вот продать тысяч за 40-50 с установкой это всегда пожалуйста)
nq2014
Модератор
Бессмысленная маркетинговая штука этот Яндекс.Авто. Новое поколение Nissan Connect поддерживает Carplay, а туда скорее всего и навигацию Яндекса добавят. А ГУ от Яндекс это какие-то костыли.
evbulgakov
Member
nq2014
Модератор
Тот, который сейчас ставится на американском рынке, там экран уже емкостной и поддерживает мультитач.
evbulgakov
Member
nq2014
Модератор
Яндекс на YAC 2019 сейчас много новых фишек анонсировал для Яндекс.Авто, получается еще и сигналка с автозапуском, телефон вместо ключа, управление голосом запуском двигателя и открытие багажника, окон. Интересно насколько можно будет это интегрировать в обычный Кашкай.
evbulgakov
Member
Яндекс на YAC 2019 сейчас много новых фишек анонсировал для Яндекс.Авто, получается еще и сигналка с автозапуском, телефон вместо ключа, управление голосом запуском двигателя и открытие багажника, окон. Интересно насколько можно будет это интегрировать в обычный Кашкай.
Вот именно что анонсировали, а пока что даже круговой обзор запилить не могут.
Вы кстати смотрели характеристики уже поставляемых ГУ Яндекс.Авто, с учетом того, что они хотят внедрить - производительности будет недостаточно, и придется покупать новое ГУ.
nq2014
Модератор
Я разве писал что сейчас её брать, осенью выйдет и посмотрим. По сути хорошая замена будет сигналке от того же Старлайна по функционалу.
nq2014
Модератор
Сейчас технология обкатывается на Яндекс.Драйве и полная интеграция с блоками Qashqai у Яндекса уже есть, для этого ставят блок телеметрии производства Вега Абсолют. И осенью скорее всего будет законченное решение для установки ГУ + блок телеметрии, получаем по сути ГУ с функциями дорогой сигналки, которая с установкой сама по себе выйдет 50-60 тыс. Ни одно китайское решение такого предложить не может. Круговой обзор тоже скорее всего тогда же выкатят, не понимаю в чем вообще проблема, у Кашкая за него отвечает отдельный модуль, а на NC идет уже только картинка.
Сейчас в новые (по сути те же T32) идут с Яндекс Авто - там и музыка, там и навигация, там и погода, и голосовой помощник.
В воскресенье поеду к дилеру на ТО-3, спрошу, но может кто-то уже обладает какой инфой - можно ли эту радость в 2016-2017 года машины установить и какова цена вопроса.
Полагаю, что Upgrade нужен железный (менять голову, а не прошивку), но чем черт не шутит )))
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Пушкино-Москва; Авто: Qashqai 2008 NaviPack 2.0 CVT 4wd; VW Passat B6 универсал 2.0tdi
dosikru, пожалуйста, сфоткайте это чудо ГУ. Нигде нет нормальной фотки, даже на официальном сайте фотошоп, противоречащий другим официальным фотошопам.
Обратите внимание - экран ёмкостной или старый резистивный? (эту информацию Ниссан похоже держит в секрете)
Думаю, что софт там ещё пока сыроват.
Мне очень интересно, на сколько удобно там управлять аудио-файлами.
По некоторым предположениям стоимость замены на новое ГУ с Яндексом у ОД должно стоить около 150-200 т.руб.
VovaTuf,
Считаю, что удобней установить магнитолу на андроиде и закачать туда Яндекс навигатор. Себе в салоне при покупке установил Навипилот дроид 4. Бед не знаю работает отлично.
VovaTuf, Сфоткать не удалось, говорят что пока на стадии "проекта", а когда привезут реальные, не знают. Но пообещали обновления на текущие ГУ к концу этого года.
вадим-625, Был бы по моложе и хамом, ответил бы фразой, содержащей слова "мамкин, школота, нищеброд, мороженное". ну идея ясна.
Все дело в том, что не все Android будут играть хотя-бы как штатная (как правило ставят самый дешевый ЦАП), и далеко не все Android будут поддерживать круговой обзор. Для тех, кто себя успокаивает, что последняя опция нафиг не нужна, то тезисы в принципе я уже привел, и в общем то да, ставьте Android, ток самый дешевый
Если я не прав, и есть "мэфан" с Adnroid, поддерживающий круговой обзор и с хорошим ЦАП, то прошу ткнуть носом.
dosikru, ага, а то у заводских ГУ аудио просто бомба
Тут уж нужно выбирать: функционал или звук. Штатный звук будет гораздо хуже недорогого алпайна, а штатная навигация будет гораздо хуже недорогого ГУ на Андроиде.
Так вот штатная пока и есть золотая серединка. Я же попросил - найдете серединку по лучше, дайте знать.
Подскажите насчет яндекс авто, сейчас находимся в стадии принятия решения брать/ не брать, изначально хотелось se яндекс ибо думалось там хороший навигатор( изучая отзывы слышала не очень приятное о ниссан конект), а сейчас почитав инфу выходит там весь функционал яндекса, который работает от интернета т.е сим карты и потом за это надо будет платить еще кажд.мес. Это весьма удивило.
Выходит автономно эта шайтан машина работать не будет?
Мы обычно только радио слушаем и изредка навигатор использовали на телефоне, вот думали на яндекс авто это все вместе будет( кто ж думал что платно, причем никто об этом не говорит)
А поскольку машиной пользуемся раз в неделю на дачу съездить или в магаз, то как- то невесело получается.
Может тогда проще брать комплектацию se с обычной магнитолой как понимаю, а там уже менять ГУ (это нам другой дилер предлагал) типа они сделают или не стоит им доверять?
Demetra, я лично системой не пользуюсь, но от обладателей слышал следующее:
1) Иногда подвисает. Очень редко (возможно 1 раз на 2-3 тыс. км), но случается, можно таким образом пропустить нужный поворот. Исполнение всё же хромает.
2) Звук посредственный.
3) Интернет, разумеется, берётся не из воздуха - установлен USB-модем с SIM-картой. Причём тариф там около 2 Гб в месяц на максимальной скорости, дальше - безлимит на ограниченной. Чтобы уложиться в этот трафик нужно выезжать наверное 2 раза в месяц до магазина. На первый год тариф предоплачен. При отсутствии подключения карты в навигаторе возможно прогрузятся из кэша, но маршрут он не строит.
Моё мнение - не брать. Лучше потратить деньги на хорошее ГУ на Андроиде.
Моё мнение - не брать. Лучше потратить деньги на хорошее ГУ на Андроиде.
Спасибо за ответ, а гу на андроиде тоже на симке и интернет и тоже платить? Или есть варианты как-то бесплатно? Не совсем понимаю эту тему, по честному нужно радио и аудио треков на флешке, ну изредка навигатор, хотя также можно ездить по телефону как до этого.
Клаббер-завсегдатай
Откуда: М.О. г.Солнечногорск; Авто: Nissan X-Trail T31, LE, 2.5 (QR25DE), 4WD, CVT, 2008 и 2013г.в.
Demetra, На андроиде никакой симки не надо)) Вкл раздачу WiFi на телефоне и наслаждайся интернетом на ГУ.
Японская компания объявила о старте продаж Nissan Qashqai и X-Trail с интегрированной платформой Яндекс.Авто.
Компания Яндекс активно продвигает свое интегрированное решение Яндекс.Авто, позволяющее с помощью штатной мультимедийной системы пользоваться сервисами российского IT-гиганта.
На экран мультимедийной системы может выводиться информация Яндекс.Навигатора, прогноз погоды, стримминг музыки Яндекс.Музыки. Кроме того, пользователи смогут воспользоваться возможностью поиска в интернете. Есть здесь и фирменный голосовой помощник. Система построена на базе 4-ядерного процессора, 2 Гб оперативной информации и имеет возможность скачивания карт на SD-носитель.
Связь с интернетом обеспечивает 4G-модем, он же позволит обновлять все приложения, которые были адаптированы с учетом графической системы Nissan.
Обновленные версии этих кроссоверов, сборка которых начнется осенью, также будут оснащаться системой Яндекс.Авто уже на заводе. При этом пользователи системы смогут сохранить свои настройки, маршруты и предпочтения из смартфона в автомобиль.
Читайте также: