Настройка проекции мазда 6
Техника повсюду. От неё уже хочется бежать. Вероятно, подобную мысль можно встретить и в заметках ХIХ века, на заре индустриальной эпохи. Но тогда от одной техники можно было задорно бежать в сторону другой, более крутой. Теперь же всякая техника стала повседневностью, и просто факт её обновления уже не удивляет.
Обновлённый седан с младшим 2,0-литровым мотором стоит от 1 498 000 рублей. С атмосферным 2,5 — от 1 682 000, а с турбированным (спойлер!) — 2 244 000.
Как-то иначе закрывается дверь: будто присасывается без всяких щелчков и стуков. Это только часть большой работы над шумоизоляцией. Вакийе-сан рассказал по какому алгоритму они действовали. Сначала снизили уровень шума, который производит машина в движении. Поменяли многое: от наклона элементов подвески до формы стеклоочистителей.
Оставшимся звукам нужно помешать проникнуть в салон. Для этого увеличили толщину ветрового стекла, панели пола, панелей задних колёсных арок. Звуки, которые всё же попали внутрь, нужно приглушить. Окей, заменили звукопоглощающие материалы пола, колёсных арок, крыши, стоек, передней панели, центрального тоннеля. В такой же последовательности боролись с вибрациями.
Проекция теперь полноценная, а не на пластинке из оргстекла.
Передние кресла новой формы. Инженеры хотели, чтобы положение таза и позвоночника водителя были в таком же равновесии, что и при ходьбе. Причём не только ради естественного удобства, но и для лучшего чувства автомобиля.
Изменилась не только форма, но и содержание кресел: появилась вентиляция. А ещё — алюминиевая полоска на спинке.
Перекроить пришлось всё: от каркаса до валиков. На практике кресло лучше держит нижнюю половину тела. Но если тело шире расчётного, бёдра немного приунывают.
Технические характеристики Mazda 6
| 2.0 | 2.5 | 2.5 Turbo | |
|---|---|---|---|
| Тип двигателя | бензиновый с непосредственным впрыском топлива | бензиновый с непосредственным впрыском топлива | бензиновый с непосредственным впрыском топлива и турбонаддувом |
| Рабочий объем, см³ | 1998 | 2488 | 2488 |
| Макс. мощность, л.с./об/мин | 150/6000 | 194/6000 | 231/5000 |
| Макс. момент, Нм/об/мин | 213/4000 | 258/4000 | 420/2000 |
| Тип привода | передний | передний | передний |
| Трансмиссия | Автоматическая, 6-ступенчатая | Автоматическая, 6-ступенчатая | Автоматическая, 6-ступенчатая |
| Передняя подвеска | пружинная, McPherson | пружинная, McPherson | пружинная, McPherson |
| Задняя подвеска | пружинная, многорычажная | пружинная, многорычажная | пружинная, многорычажная |
| Габариты (ДхШхВ), мм | 4870×1840×1450 | 4870×1840×1450 | 4870×1840×1450 |
| Колесная база, мм | 2830 | 2830 | 2830 |
| Снаряженная масса, кг | 1522 | 1540 | 1578 |
| Дорожный просвет, мм | 165 | 165 | 165 |
| Разгон 0–100 км/ч, с | 10,8 | 8,2 | 7,0 |
| Макс. скорость, км/ч | 207 | 223 | 239 |
| Расход топлива (комб.), л/100 км | 6,5 (6,3) * | 7,2 (6,9) * | 7,7 |
| Цена, руб. | от 1 498 000 | от 1 682 000 | от 2 244 000 |
*В скобках приведены данные для версий с системой i-stop, а для модификации 2.5 — также с системой i-ELOOP
Введение Действия в чрезвычайных ситуациях Ежедневные проверки и определение неисправностей Эксплуатация автомобиля в зимний период Поездка на сто Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию Расходные материалы для проведения технического обслуживания Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними Механическая часть бензинового двигателя 2.0 л Механическая часть дизельного двигателя 2.2 л Механическая часть бензинового двигателя 2.5 л Система охлаждения Система смазки Система питания Система управления двигателем Система впуска и выпуска Электрооборудование двигателя Сцепление Механическая коробка передач Автоматическая коробка передач Приводные валы и задняя главная передача Подвеска Тормозная система Рулевое управление Кузов Пассивная безопасность Система кондиционирования и отопитель Электросистемы и электросхемы Толковый словарь
Среднеразмерный легковой автомобиль Mazda6 (в связи с ограничениями на использование цифр в торговых марках автомобилей применяется слитное написание) японского автопроизводителя выпускается с 2002 года. Менее чем за 10 лет выпуска модель успела не один раз обновиться.
В 2012 году на Московском международном автосалоне состоялась мировая премьера третьего поколения Mazda6 (заводской индекс GJ). Модель предлагается в двух вариантах кузова: седан и универсал. Примечательно, что в Японии и Китае модель продается под названием Mazda Atenza.
Внешность новая модель унаследовала без особых изменений от концепта Mazda Takeri, представленного на Токийском моторшоу в 2011 году. Автомобиль, выполненный в фирменном стиле Kodo — Soul of Motion (душа движения), — получился очень красивым, элегантным и вместе с тем несколько агрессивным за счет значительного наклона задней стойки крыши, большого количества ломаных линий и выпуклых выштамповок.
Кроме того, модель Mazda6 третьего поколения увеличилась в размерах. Длина автомобиля составляет 4865 мм, ширина — 1840 мм, высота — 1460 мм, а колесная база — 2830 мм. При этом коэффициент аэродинамического сопротивления Сх составляет всего 0,26.
Интерьер отличается солидностью и основательностью. Дизайнеры уделили особое внимание мелочам и использовали только дорогие и качественные материалы отделки. Эргономические показатели на самом высоком уровне: отменный профиль и выразительная боковая поддержка водительского кресла, все органы управления находятся под рукой, а приборы, традиционно утопленные в колодцы, легкочитаемы и информативны.
В центре приборной панели располагается дисплей мультимедийной системы с навигатором на русском языке, а на центральном тоннеле, сразу за рычагом переключения трансмиссии, разместилась управляющая шайба. Как и положено современному автомобилю, Mazda6 оснащен USB-разъемами и портами для плееров, а также системой беспроводной связи Bluetooth.
Хотя объем багажника седана относительно небольшой (483 л), погрузку и выгрузку вещей облегчает расширенный на 32 мм по сравнению с моделью предыдущего поколения багажный проем. Объем багажного отсека универсала составляет 522 л, причем при необходимости это значение можно увеличить до целых 1648 л, сложив спинки задних сидений.
У вас есть вопрос о Mazda 6 (2021) или вам нужна помощь? Задайте его здесь. Полно и четко опишите проблему и сформулируйте свой вопрос. Чем больше вы сообщите о проблеме или вопросе, тем легче будет производителю Mazda 6 (2021) вам ответить.
Содержание
- Mazda6_2021MY_8JN3EA20H_Edition3_Cover(1_4)_front
- Mazda6_2021MY_8JN3EA20H_Edition4_Cover(2_3)_front
- ❯ Mazda6_2021MY_8JN3EA20H_Edition4
- Table of Contents
- ❯ Pictorial Index
- ❯ Interior Overview
- Interior Equipment (View A)
- Interior Equipment (View B)
- Interior Equipment (View C)
- Interior Equipment (View D)
- Interior Equipment (View E)
- Front
- Rear
- ❯ Seats
- Seat Precautions
- Front Seat
- Rear Seat
- Head Restraints
- Seat Warmer
- Seat Ventilation
- Heated Steering Wheel
- Seat Belt Precautions
- Seat Belt
- Seat Belt Warning Systems
- Front Seat Belt Pretensioner and Load Limiting Systems
- Seat Belt Extender
- Child-Restraint Precautions
- Child-Restraint System Installation
- Child-Restraint System Suitability for Various Seat Positions Table
- Installing Child-Restraint Systems
- Supplemental Restraint System (SRS) Precautions
- Supplemental Restraint System Components
- How the SRS Air Bags Work
- SRS Air Bag Deployment Criteria
- Limitations to SRS Air Bag
- Front Passenger Occupant Classification System
- Constant Monitoring
- ❯ Keys
- Keys
- Keyless Entry System
- Advanced Keyless Entry System
- Operational Range
- Door Locks
- Trunk Lid
- Inside Trunk Release Lever
- Fuel and Engine Exhaust Precautions
- Fuel-Filler Lid and Cap
- Mirrors
- Power Windows
- Moonroof
- Modification and Add-On Equipment
- Immobilizer System
- Theft-Deterrent System
- Break-In Period
- Saving Fuel and Protection of the Environment
- Hazardous Driving
- Floor Mat
- Rocking the Vehicle
- Winter Driving
- Driving In Flooded Area
- Overloading
- Driving on Uneven Road
- Turbocharger Information (SKYACTIV-G 2.5T, SKYACTIV-D 2.2)
- Trailer Towing
- Recreational Towing
- ❯ Start/Stop Engine
- Ignition Switch
- Starting the Engine
- Turning the Engine Off
- Cylinder Deactivation
- Instrument Cluster and Display
- Instrument Cluster (Type A)
- Instrument Cluster (Type B)
- Instrument Cluster (Type C)
- Active Driving Display
- Automatic Transaxle Controls
- Shift-Lock System
- Transaxle Ranges
- Manual Shift Mode
- Direct Mode
- Driving Tips
- Lighting Control
- Turn and Lane-Change Signals
- Windshield Wipers and Washer
- Rear Window Defogger
- Horn
- Hazard Warning Flasher
- HomeLink Wireless Control System (Type A)
- HomeLink Wireless Control System (Type B)
- Brake System
- AUTOHOLD
- Hill Launch Assist (HLA)
- Antilock Brake System (ABS)
- Traction Control System (TCS)
- Dynamic Stability Control (DSC)
- Drive Selection
- i-ACTIV AWD Operation
- Power Steering
- i-ACTIVSENSE
- Adaptive Front Lighting System (AFS)
- High Beam Control System (HBC)
- Blind Spot Monitoring (BSM)
- Traffic Sign Recognition System (TSR)
- Distance Recognition Support System (DRSS)
- Driver Attention Alert (DAA)
- Rear Cross Traffic Alert (RCTA)
- Mazda Radar Cruise Control with Stop & Go function (MRCC with Stop & Go function)
- Lane-keep Assist System (LAS) & Lane Departure Warning System (LDWS)
- Advanced Smart City Brake Support (Advanced SCBS)
- Smart City Brake Support [Forward] (SCBS F)
- Smart City Brake Support [Reverse] (SCBS R)
- Smart Brake Support (SBS)
- 360° View Monitor
- Forward Sensing Camera (FSC)
- Radar Sensor (Front)
- Radar Sensors (Rear)
- Ultrasonic Sensor (Rear)
- Front Camera/Side Cameras/Rear Camera
- Cruise Control
- Tire Pressure Monitoring System
- Diesel Particulate Filter (SKYACTIV-D 2.2)
- Selective Catalytic Reduction (SCR) System (SKYACTIV-D 2.2)
- Rear View Monitor
- Parking Sensor System
- ❯ Climate Control System
- Operating Tips
- Vent Operation
- Fully Automatic Type
- What is Mazda Connect ?
- Mazda Connect Basic Operations
- Sunvisors
- Interior Lights
- Accessory Sockets
- USB Power Outlet
- Cup Holder
- Bottle Holder
- Storage Compartments
- ❯ Essential Information
- Introduction
- Scheduled Maintenance (U.S.A., Canada, and Puerto Rico)
- Scheduled Maintenance (Mexico)
- Owner Maintenance Precautions
- Hood
- Engine Compartment Overview
- Engine Oil
- Engine Coolant
- Brake Fluid
- Washer Fluid
- Diesel Exhaust Fluid (DEF) (SKYACTIV-D 2.2)
- Body Lubrication
- Wiper Blades
- Battery
- Key Battery Replacement
- Tires
- Light Bulbs
- Fuses
- Exterior Care
- Interior Care
- ❯ Parking in an Emergency
- Parking in an Emergency
- Spare Tire and Tool Storage
- Changing a Flat Tire
- Jump-Starting
- Starting a Flooded Engine (SKYACTIV-G 2.5, SKYACTIV-G 2.5T)
- Push-Starting
- Running Out of Fuel (SKYACTIV-D 2.2)
- Overheating
- Towing Description
- Tiedown Hooks
- If a Warning Light Turns On or Flashes
- Message Indicated on Multi-information Display
- Message Indicated on Display
- Warning Sound is Activated
- When Trunk Lid Cannot be Opened
- If the Active Driving Display Does Not Operate
- ❯ Customer Assistance
- Customer Assistance (U.S.A.)
- Customer Assistance (Canada)
- Customer Assistance (Puerto Rico)
- Customer Assistance (Mexico)
- Importer/Distributor
- Reporting Safety Defects (U.S.A.)
- Reporting Safety Defects (Canada)
- Warranties for Your Mazda
- Outside the United States/Canada
- Registering Your Vehicle in A Foreign Country (Except United States and Canada)
- Add-On Non-Genuine Parts and Accessories
- Cell Phones Warning
- Event Data Recorder (U.S.A. and Canada)
- Recording of Vehicle Data
- Uniform Tire Quality Grading System (UTQGS)
- Tire Labeling
- Location of the Tire Label (Placard)
- Tire Maintenance
- Vehicle Loading
- Steps for Determining the Correct Load Limit
- Declaration of Conformity
- ❯ Identification Numbers
- Vehicle Information Labels
- Specifications
О Mazda 6 (2021)
Посмотреть инструкция для Mazda 6 (2021) бесплатно. Руководство относится к категории Автомобили, 1 человек(а) дали ему среднюю оценку 7.5. Руководство доступно на следующих языках: английский. У вас есть вопрос о Mazda 6 (2021) или вам нужна помощь? Задайте свой вопрос здесь
Как известно, автомобили Mazda, выпускаемые последние 7 лет, поставляется с головным устройством (ГУ) на базе системы Mazda Connect. Сейчас на смену первого поколения этой системы приходит второе, которое на данный момент устанавливается на автомобили Mazda 3 (BP) и Mazda CX-30 (DM). Но большая часть моделей по-прежнему поставляется с системой Mazda Connect I (первого поколения).
Mazda Connect I
![]()
Если смотреть ретроспективу обновлений данной системы, то оно пережило 3 значимых этапа:
- Переход с прошивки 3х.хх.ххх на 56.00.ххх, где изменилось разметка областей памяти fail-safe части ГУ
- Появление Android Auto и Car Play и переход на версию 70.хх.ххх
- Закрытие всех дыр для запуска скриптов и появление однофайловых прошивок 70.00.335 и выше.
Список базовых прошивок Mazda Connect I для Европы
![]()
cmu140_EU_30.00.100A
cmu140_EU_30.00.300A
cmu140_EU_31.00.100A
cmu140_EU_33.00.500A
cmu150_EU_56.00.100A
cmu150_EU_56.00.210A
cmu150_EU_56.00.230A
cmu150_EU_56.00.511A
cmu150_EU_56.00.512A
cmu150_EU_56.00.513B
cmu150_EU_59.00.443C
cmu150_EU_59.00.449A
cmu150_EU_59.00.502A
cmu150_EU_59.00.532A
cmu150_EU_59.00.545A Общий список прошивок Mazda Connect I на 2021 годv. 70.00.021A
— Пауза при отключении звука в MZD Connect.v. 70.00.000A
— Добавлена поддержка Carplay / Andriod Autov. 59.00.546A
— Отключены настройки яркости монитора для камеры заднего вида.v. 59.00.545A
Исправления:
— Улучшения и исправления неисправностей зависят от текущей версии программного обеспечения (программного обеспечения), установленного на автомобиле.
— [Только версия 59.00.544, кроме 2017-2018 Mazda3 (производства Мексики)] При использовании функции — памяти для регулировки положения сиденья и отображения активного водителя, звуковой сигнал может не выводиться после завершения автоматической регулировки.
— Настройки дисплея для запросов системы навигации на дисплее активного водителя могут не сохраняться для функции сохранения настроек положения сиденья и дисплея активного водителя.v. 59.00.532A
— Добавлен украинский язык интерфейсаv. 59.00.504A
— Неизвестноv. 33
Исправления:
— Восстанавливает звуковое уведомление при превышении ограничения скорости на экране навигационной карты.
— Значок автомобиля на навигационной карте улучшена производительность и точность.
— Навигация отображает графические улучшения и исправления ошибок.
— Обложка альбома теперь отображается при подключении iPhone или iPod через USB.v. 31
— Улучшение производительности дисплея часов при получении приема GPS.
— Увеличена производительность и стабильность USB-устройства.
— Теперь подсказки навигации можно полностью отключить, повернув ручку регулировки громкости на ноль во время воспроизведения подсказки или в настройках навигации.v. 30
— Системная память для настроек, избранного, сопряженных устройств и истории улучшена, чтобы обеспечить сохранение.
— Улучшена производительность распознавания голоса для функций вызова на французском языке.v. 28
— Улучшенная графика и дизайн на экране Радио.
— Исправлены ошибки и улучшена производительность и работа коммандера(кнопки управления на консоли).
— Исправлены ошибки и улучшена производительность при переходе к адресу путем выбора адреса в контакте телефонной книги.Читайте также:
- ❯ Interior Overview
