На панели приборов горит подушка безопасности что делать машина тойота камри 50 кузов

Обновлено: 22.04.2025

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Toyota Camry , неисправности Toyota Camry , мануал Toyota Camry , manual Toyota Camry , схема Toyota Camry , характеристики Toyota Camry , устройство Toyota Camry , ремонт Toyota Camry , аккумулятор Toyota Camry

5. Если загорелся сигнальный индикатор или прозвучал предупредительный сигнал

При включении или мигании любой из сигнальных ламп спокойно выполните следующие действия. Если лампа включилась или мигает, но затем выключается, это не всегда указывает на неисправность системы. Если же это не прекращается, следует проверить автомобиль у дилера Toyota.

Немедленно остановите автомобиль. Дальнейшее движение может быть опасно.

Зуммер непристегнутого ремня безопасности водителя звучит, чтобы уведомить водителя о необходимости пристегнуть ремень безопасности. Зуммер звучит в течение 30 секунд после того, как автомобиль достигает скорости не менее 20км/ч. Если и после этого ремень безопасности не будет пристегнут, зуммер будет звучать еще 90секунд, но уже с другой тональностью.

В некоторых случаях зуммер можно не услышать из-за шума на улице или звука аудиосистемы.

При недостаточном заряде аккумуляторной батареи или при временном падении напряжения может загореться сигнальная лампа системы электроусилителя рулевого управления и прозвучать предупреждающий зуммер.

Если обе сигнальные лампы системы ABS и тормозной системы остаются включенными, незамедлительно остановите автомобиль в безопасном месте и обратитесь к дилеру Toyota. Во время торможения автомобиль может потерять управляемость, и система ABS перестанет работать, что может привести к аварии с серьезными или смертельными травмами.

Когда загорается сигнальная лампа системы электроусилителя рулевого управления, управление рулевым колесом может быть сильно затруднено. В этом случае крепко сожмите его и при повороте прилагайте большее усилие, чем обычно.

Один из самых популярных седанов бизнес-класса, обладающий непревзойденным качеством и высокой безопасностью, был представлен японским концерном для осмотра во всем мире в конце 2012 года. Активные продажи автомобиля начались в 2013 году и сразу показали неплохой результат, но основной хорошее соотношение цены и качества.

Несомненно, целые легенды рассказывают о надежности этой марки, ведь модель Camry выпускается более 30 лет и пережила 9 версий кузова. Долгие и кропотливые годы работы позволили производителю усовершенствовать и развивать автомобиль в ногу со временем. Подтверждением высокой надежности Toyota Camry v 50 также можно считать тот факт, что большинство стран мира активно используют автомобили этой серии в государственных органах, правоохранительных органах и дипломатических организациях.

Каковы недостатки модели.

На что обратить внимание при покупке поддерживаемой Camry V 50

Недостатки у электростанций

В то же время, как и верхняя версия силовой установки, 3,5-литровый V-образный двигатель мощностью 249 л.С. Очень подвержен перегреву с дальнейшим увеличением потребления масла и снижением тяги. Это особенно актуально для автовладельцев, которые предпочитают очень агрессивный стиль вождения. При осмотре поддерживаемой Toyota Camry 50 рекомендуется проверить состояние цепного привода ГРМ, его натяжителей и демпферов. Случаи настолько редки, этот привод высоконадежен, и его неисправности обычно проявляются при большом пробеге и больших нагрузках, но это не будет лишним проверить.

Какие болячки в передаче

Осмотр неисправностей рулевого управления и подвески.

Рулевое управление в Camry XV 50 включает в себя реечную передачу в сочетании с электрическим усилителем. Например, в отличие от Mazda 6 2-го поколения, в работе электрического усилителя практически не было дефектов или неисправностей, весь блок работает достаточно сбалансировано и надежно. При покупке автомобиля с поддержкой вы можете проехать на нем и повернуть рулевое колесо вправо и влево. Если рулевое колесо поворачивается намного легче, чем другое, с одной стороны, чем с другой, возникает неисправность.

Осмотр и устранение неисправностей в салоне

Одним из самых больших недостатков этого автомобиля является его качество в отделке сидений и их наполнении. Сиденье и наполнитель переднего пассажира проходят очень быстро, и кожа внезапно начинает растягиваться. Этот факт, как и многие другие, замечен многими владельцами и успешно удаляется по гарантии.

Видео: Горит Лампочка Подушки Безопасности Toyota Camry 50

Стоит отметить, что в производстве Toyota Camry используется множество деталей и компонентов, которые не выпускались уже несколько лет и успешно используются на других автомобилях этой марки. Концерн считает своей главной задачей делать автомобили высокого качества и надежности, что ему непременно удастся.

Каждый современный автомобиль оснащен различными функциями безопасности.

Когда этот индикатор подушки безопасности загорается, это ясно указывает на то, что подушки безопасности в настоящее время не работают. Значок может не только постоянно светиться, но и мигать, например, при получении двигателя, тем самым указывая конкретный код ошибки в системе безопасности.

Система SRS, как и любая другая сложная автомобильная единица, может выйти из строя из-за поломки определенной детали или потери надежности связи между элементами. Это именно то, что произошло с вами, если загорелась лампа надувной подушки безопасности на приборной панели, индикатор которой отличается у разных моделей автомобилей.

Почему загорается индикатор подушки безопасности на панели приборов?

Если лампа подушки безопасности загорается, это означает, что где-то произошла неисправность, и проблема может быть связана не только с самими подушками безопасности, но и с любым другим элементом системы подушек безопасности.

Если нет повреждений, лампа подушки безопасности загорается и мигает шесть раз при включении зажигания. Если с системой все в порядке и она работает, индикатор гаснет до следующего запуска двигателя. Если есть проблемы, то остается сжечь. Система запускает самодиагностику, обнаруживает код неисправности и записывает его в память.

После первого теста, через короткий промежуток времени, система снова проверяет свои элементы. Если неисправность была обнаружена неправильно или признаки неисправности исчезли, диагностический модуль стирает ранее записанный код ошибки, лампа гаснет и машина работает нормально. Исключением являются случаи с обнаружением критических сбоев. Система сохраняет их коды в долговременной памяти и не стирает их.

Возможны неисправности

Если на приборной панели есть сэр, проблема определенно присутствует. Современные производители автомобилей очень ответственны за организацию безопасности водителя и пассажиров, поэтому ответственные за это устройства считаются наиболее надежными и безотказными элементами практически любого автомобиля. То есть, если подушка безопасности активирована, вам не следует думать о возможной проблеме управления безопасностью, а начать искать ее, потому что она, скорее всего, будет присутствовать.

Если индикатор подушки безопасности включен, это может указывать на одну из следующих проблем:

Нарушение целостности любого элемента системы;
Прекращение обмена сигналами между элементами системы;
Проблемы с контактами в дверях, которые чаще всего возникают после их ремонта или замены; просто забудьте подключить один разъем, и srs всегда включен;
Механическое повреждение датчика удара;
Короткое замыкание или повреждение проводки между любыми частями системы безопасности;
Взрыватели, проблемы с прохождением сигналов к суставам;
Механическое или программное повреждение блока управления безопасностью;
Нарушение целостности системы из-за установки элементов сигнализации;
Неточная замена сиденья также является причиной горения лампы надувной подушки безопасности, поскольку провода и соединения, проходящие через нее, были повреждены;
Восстановление подушек безопасности после их срабатывания без сброса памяти электронного блока управления;
Чрезмерное сопротивление на одной из подушек;
Критически низкое напряжение в электрической системе; если ваша подушка безопасности активирована по этой причине, просто замените батарею;
Превышение срока службы подушек безопасности или рейсов, часто до десяти лет;
Настройки, сделанные любителями, которые могут привести к нарушению целостности проводки или датчиков;
Влажные датчики при мойке автомобиля;
Неправильная замена батареи.

Кроме того, лампа подушки безопасности может загореться из-за неправильной замены рулевого колеса, так как важно учитывать саму подушку безопасности и другие элементы защитной системы, расположенные в руле или в его непосредственной близости.

Решение проблем

Когда srs включен, вам нужна строго проверенная последовательность действий:

Во-первых, система работает сама по себе. Она проверяет свою работоспособность при включении зажигания, при обнаружении ошибки пишет свой код;
Затем входит механик. Он читает код и определяет причину поломки;
Система проверена специализированным диагностическим оборудованием;
Ведутся ремонтные работы;
Память блока управления обновлена.

Индикатор подушки безопасности может загореться на приборной панели во время движения автомобиля.

Это указывает на неисправность в системе безопасности автомобиля, или наоборот, указывает на то, что они полностью исправны. Однако необходимо точно определить причину появления светодиодного индикатора подушки безопасности.

Почему горит значок подушки безопасности?

Если загорается индикатор подушки безопасности на Toyota Camry 40, это означает:

Один из элементов системы безопасности вышел из строя. Независимо от уровня неисправности индикатор на панели приборов загорится.
Нет сигнала между компонентами системы безопасности автомобиля.
Разрыв с дверными контактами. Как правило, они возникают из-за повреждений при стирке или ремонте, и человеческий фактор также не может быть сброшен: после ремонтных работ мастер может просто забыть подключить необходимые контакты.
Повреждение датчиков удара.
Повреждение проводки и короткое замыкание.
Перегорел предохранитель.
Ошибка в программном или аппаратном обеспечении блока управления безопасностью.
Восстановление подушек после ДТП. Если эта операция выполняется без нуля, индикатор будет активен.
Повреждение электропроводки при замене сидений или чистке в салоне автомобиля.
Электросеть транспортного средства низкого напряжения.

Многие из вышеперечисленных проблем связаны с состоянием контактов и электропроводки машины. Рекомендуется отключать эту систему при проведении ремонтных работ или при замене самих подушек.

Как отключить подушку безопасности?

Чтобы выключить систему срабатывания подушки безопасности, выньте ключ из замка зажигания, найдите гнездо переключателя подушки безопасности (расположенное рядом с сиденьем водителя), вставьте ключ и верните его в положение ВЫКЛ.

После завершения операции имейте в виду, что функция безопасности не будет работать в случае столкновения. Индикатор информирует о деактивированной подушке безопасности. Он останется активным, пока переключатель не будет в положении ON. Эта операция выполняется после разборки детского кресла.

Вождение с индикатором активной подушки безопасности опасно. Они могут не работать в результате несчастного случая, который может нанести серьезный ущерб водителю и пассажирам. Однако внезапное срабатывание подушек безопасности во время вождения может поставить под угрозу жизнь и здоровье водителя и пассажиров. Ремонт и диагностику следует поручать профессионалам, в противном случае неправильная идентификация проблемы и дальнейший неквалифицированный ремонт могут усугубить неисправность.

Не могу понять Почему начала гореть лампочка подушки безопасности!перед этим не горела,сделали хим.чистку салона и начала гореть,вчера пару раз не горела,но сегодня уже постоянно горит!ничего не разбирал!снял только майки с передних сидушек и все.

контактный разьем под сидушкой .или влага попала или контакт нарушился.В общем ерунда.Но не знаю как на V40, а на других моделях авто сброс ошибки только сканером.заодно узнать и какой разьем барахлит, чтобы его пересоеденить.Вообще если не боитесь последствий с дроссельной заслонкой, то тупо нужно сбросить клемму акк на минуту.но коли у Вас повторяется ошибка, то предварительно все разьемы под сидушками продиагностировать , расчленить и собрать.
Удачи

Уже все в порядке,как говорится починил:-)

если починил отчитайся как.интересно все же :)

Всё,понял,молодой,исправлю� �ь:-) починил просто-под сиденьем разьемы посмотрел,поджал их,и всё!!

Починил,даже громко сказано-просто разьемы пошевелил под сиденьем,проверил их,поджал,и всё,перестала гореть

дело не во времени.У Вас есть сканер? Ошибку подушек можно сбросить только сканером.Обычная пятиминутная диагностика стоит везде в районе 1000р +-. 900р за работу по чистке дроселя опять же с препаратом сервиса и знанием куда пшикнуть наверное не грех отдать.

да наверное, но все равно как-то не сопоставим труд с оплатой, хотя оно у нас так везде.

не забывайте, труд (это условно норма час и его стоимость) ноу хау сервиса (знает куда и чего прыснуть) :) плюс аренда оборудования которого у Вас нет. Ведь Вас приспичило к ним заявиться? Если пятиминутная операция по чистки дроселя сделали бы сами :) хорошо еще что на дополнительные работы не развели.А так? вроде бы все по делу.сделали Вам ничего лишнего.А прикиньте у официалов? или в другом сервисе? стали бы они заморациваться копеечной операцией промывки? Уверяю Вас -НЕТ! разобрали бы узел и точно также прыснули на него жижу :) итог? уже не пять минут и не 900р :)Так что , имхо, нормально к Вам отнеслись, а взяли строго по своим расценкам

Такое ощущение что Вы мастер того СТО, говорите прямо его словами точ в точ :) . Да я перед этим заехал к официалам в Тойота-Внуково, попросил их посмотреть, сказали оставляйте машину, завтра заберете. Сейчас времени нет все заняты. Вот это уже точно засранцы. Ведь может причина горения лампы в чем-то серьёзном, трудно что-ли просто сканером посмотреть. Если бы подождал бы до сегодня (чего я не хотел) мне бы сделали это в тойота-раменки за 1500, но это же официальный сер. центр, а ценник меньше.

сделали бы сами

Так что , имхо, нормально к Вам отнеслись, а взяли строго по своим расценкам

Отнеслись нормально, да и вообще спасибо что сделали, просто не люблю когда обдирают на всем. Осадок какой-то неприятный остается.

vetalvsm, это я Вам выше :)

а лампочка на приборной панели потухнет сразу после исправления неисправности, или только после того как сканером ее сотрут?

что за глупый вопрос? если неисправность , пусть пропадающая/не устраненная, останется, то естественно будет загораться снова после сброса сканером.

да это то понятно, а про то что если причину устранить, но сканером не скидывать, то лампочка гореть будет?

совсем читать не умеем? Ответил выше!

да это то понятно, а про то что если причину устранить, но сканером не скидывать, то лампочка гореть будет?
Погаснет, проверено. Лампа гореть не будет, но в памяти блока SRS код будет записан на вечно, пока его не сотрут приборчиком. Я снимал сидушки передние, при этом катался по базе пару раз пару минут без сидений, ессно лампа горела. Когда поставил сидушки обратно, дампа уже не зажигалась. Через несколько месяцев диагност спросил, типа, а ты в курсе, что у твоей тачки возможно зачем то сидушки снимали?

совсем читать не умеем? Ответил выше!
Выше ответил, тока не на конкретно заданный вопрос.

Это да. Только под замену

а вот и нет! народ делал из шлейфа от компа - и по отзывам очень даже неплохо!

что спиральный контакт не чинитс

"спиральный" - шлейф, не чинится а меняется!

не чинится а меняется!

Только под замену.
Что и требовалось доказать.

Что и требовалось доказать.

сам шлейф перепаивали от компа! умелые ручки! и по затратам 150руб.!

Ребята т к темы АЖ 3 или еще больше по данной проблемме - поглядите в ту где я описал свой ремонт шлейфа, т к есть вопросы.

Или же Модеры - обьедините эти три темы плиз.

Ищите, где провод сигнала коротит на массу.
Электросхемы: 07EWD.pdf (

Но ведь со старым шлейфом сигнал сам по себе не орет а только кнопка лимы на руле не работает!

Ему некогда здесь отписывать,он ещё пару тем этим засирает.

Умник? Жопу свою засерай в толчке, адекватный человек войдет в положение и поможет добрым советом

Почитайте правила форума и не создавайте темы дубли,умник.

как вы подключали шлейф без разъёмов?

Шлейф "голый" тобишь без корпуса улитки но разъемы на нем припаяные остаются

сделайте самодиагностику ( 0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8%D0%BA%D0%B0-v40-%D1%87%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B7-OBD-II) - видно будет

Как показала самодиагностика:
35-датчик положения сиденья водителя
37- датчик не пристёгнутого ремня
51-спиральный провод. фронт.подушка безопасности водителя
55- проводка пола. правая боковая подушка безопасности
56- тоже правая боковая п\б
32- б\упр. активации п\б пассажира.проводка правого сидения
Видно накрылся спиральный провод а после этого я с вкл зажиганием тыкал мыкал разъемы под седлами насобирал кучу ошибок в нагрузку.Контакт искал маму его.

Для некоторых ошибок обычный неконтакт в разьеме.

Сергей78,
B1901/73 - Open in Front Driver Side Pretensioner Squib Circuit
B1811/53 - Open in Driver Side Squib 2nd Step Circuit
B1660/43 - Passenger Airbag ON/OFF Indicator Circuit Malfunction

Почему у вас B1811 указана 2 раза? Не пропустили какой-то ещё код?

Во-первых, стоит понять, какие ошибки у вас есть в памяти, а какие - текущие (см. пункты (a) и (b) по первой ссылке выше)

Есть ли какая-то предыстория, когда купили, недавние ремонты?

Что касается первых двух (B1901 и B1811) - из наиболее вероятных причин это перетирание дорожек подрулевого шлейфа, плохо подключённые/незафиксированные разъёмы подушки, если недавно снимали аирбег.

По B1660: правильно ли у вас работает индикатор On/OFF?
При включении зажигания Airbag ON/OFF должен загореться примерно на 4 секунды, а потом погаснуть (если никто не сидит на пассажирском)
Если туда садится взрослый человек - должна гореть лампа Airbad ON, если ребёнок (до 36 кг) - Airbag OFF

Добрый день Вам.
Дошли руки, дотянулись ноги и я все таки поменял рулевой шлейф. Все кнопки заработали и все бы ок, только на табло начала постоянно гореть подушка безопасности. В чем подвох, что может быть не так? Кто сталкивался с данной проблемой подскажите пожалуйста.

Toyota Camry 2006, 167 л. с. — своими руками

Машины в продаже

Toyota Camry, 2006

Toyota Camry, 2008

Toyota Camry, 2007

Комментарии 39

Такая же беда, сниму пропаяю наверное тоже, хотя шлейф новый поставил. Сегодня ещё два прозапас заказал .

Когда шлейф ставили возможно штекер с подушки снимали, чтобы вытащить руль, а точнее середину чтобы открутить баранку., попробуй сними клемму минус на ночь, если не поможет езжай в диагностику, пусть ошибку сбросят.

Там подушка подключается двумя штекерами, они на шлейфе и на подушке идут по цветам (черный и оранжевый) перепутать невозможно. У меня есть предположения. Что некачественно собран шлейф, попробую новый шлейф поставить в старый корпус. Если не получится то верну его.

пробуй для начала скинуть минус на ночь…

попробую сегодня. Хотя пытался сегодня скинуть ошибку через компьютер, она пропадает на секунду и опять загорается.

Снятие клемы не помогло. Вчера примерно в 19:00 снял и сегодня в 8:00 поставил. Ошибка горит. На вторник записался к электрику.

Ошибку сбрасывать пробывали вчера. Она на секунду пропадает и снова загорается. При подключение старого шлейфа, ошибка не горит. Во вторник поеду, будут прозванивать кольцо.

После замены мультируля пришлось менять шлейф руля по своей глупости сломал шлейф, два месяца ездил без шлейфа горел значок подушка безопасности, теперь поменял шлейф новый а подушка горит постоянно, делал у диагноста ошибок не показало, снимал клейму плюсовую тоже не помогло,
говорят может мозги надо прошивать?
Кто знает как убрать значок Человечика?

В исправном автомобиле лампочка airbag включается только после срабатывания подушек безопасности. Но иногда индикатор активируется сам по себе. Причем он может как мигать, так и гореть непрерывно (или включаться время от времени). Значит это одно: у airbag имеются некие неисправности. Проблему необходимо решать, и решать незамедлительно.

Частые причины включения индикатора

Есть пять главных причин, по которым активируется индикатор подушек безопасности:

Сработал датчик удара. Это происходит при серьезном столкновении автомобиля (нагрузка, при которой срабатывают подушки, зависит от программных настроек). Информация сразу записывается в памяти блока управления airbag, поэтому индикатор будет продолжать гореть до тех пор, пока не будет произведена замена подушек и перепрограммирование блока.
Проблемы с контактом в разъемах. При слабом контакте индикатор не горит постоянно, а мигает, либо включается и отключается. Такая проблема возникает, например, если кресло часто двигали (причина в том, что провода проходят, в том числе, и под сидениями).
Датчик удара неисправен. В этом случае тоже будет гореть лампочка на приборной панели. Однако такая проблема встречается нечасто.
Неисправность приборной панели. Если это так, то проявляются и другие неполадки с панелью (например, она гаснет сама по себе при включенном зажигании).
Нарушение целостности или обрыв проводки. При проведении ремонтных работ (в том числе при монтаже шумоизоляции) возможно повреждение проводов, относящихся к airbag. В этом случае тоже произойдет срабатывание индикатора.

Приведенные выше проблемы встречаются как по отдельности, так и одновременно.

После срабатывания airbag в обязательном порядке проводятся следующие работы:

1.Новые подушки безопасности монтируются на место.
2.Ставятся заглушки.
3.На блоке управления проводится сброс информации о срабатывании.

Если не перепрограммировать блок, индикатор будет продолжать гореть.

Как устранить проблему

Способ устранения проблемы будет зависеть от того, что случилось с airbag. Соответственно, перед проведением ремонтных работ следует найти неисправность. Если автомобиль не получал никаких серьезных механических повреждений, а датчик все равно активировался — в первую очередь потребуется убедиться в исправности приборной панели. Если все в порядке — проверяется, не отошли ли контакты, и цела ли проводка.

О том, что проблема кроется в контактах или в другом нарушении электрической цепи, говорит периодическое отключение индикатора. Если недавно автомобиль ремонтировался или модернизировался — возможно, причина в этом. Также не лишним будет проверить проводку под сидением.

Если обнаружить проблему не удалось — лучше сразу обратиться в сервисный центр. Здесь имеется сканер для осуществления компьютерной диагностики.

В зависимости от причины неисправности, проводятся меры по устранению. Отошедший контакт или поврежденный провод восстанавливаются своими силами (если удастся до них добраться). Однако, в случае с неисправным датчиком удара или ошибкой в работе блока управления, лучше обратиться за помощью к профессионалу: понадобится наличие специализированных инструментов и навыков.

Почему необходимо обращаться в автотехцентр

Существует большое количество возможных неисправностей airbag (выше приведены только главные). Поэтому найти и устранить причину включения индикатора бывает сложно.

При обращении в сервисный центр, проводится компьютерная диагностика блока управления airbag. В этом случае поломка будет найдена в кратчайшие сроки. При необходимости, проводится и перепрограммирование.

В интернете имеется информация о ремонте airbag своими руками. Но основная часть рекомендаций по самостоятельному устранению проблемы направлена только на отключение индикатора. В то же время сама поломка не исправляется. В случае ДТП после такого вмешательства, подушки, возможно, не сработают или сработают с задержкой.

При наличии необходимого оборудования любой человек способен отремонтировать airbag. Но, без должного опыта, процесс поиска неисправности удлинится (в особенности, если поломка не одна). Кроме того, могут быть допущены серьезные ошибки, которые только усугубят проблему и увеличат стоимость ремонта. Поэтому желательно сразу обратиться к профессиональным электрикам, которые проведут диагностику и устранят обнаруженные неполадки. Ждем вас в нашем автосервисе DDCAR.

Читайте также: