Моменты затяжки ниссан навара
Как заменить масло в коробке АКПП Nissan Navara (Frontier)
Функции масла ATF в АКПП Ниссана Навара (Фронтер):
- эффективная смазка трущихся поверхностей и механизмов;
- снижение механической нагрузки на узлы;
- отведение тепла;
- удаление микрочастиц, образующихся вследствие коррозии или износа деталей.
Цвет ATF масла для АКПП Nissan Navara (Frontier) позволяет не только различать масла по видам, но помогает выяснить в случае утечки, из какой системы убежала жидкость. К примеру, масло в АКПП и ГУР – имеет красный оттенок, антифриз – зеленый, в двигатель – желтоватый.
Причины протечки масла из АКПП в Ниссана Навара (Фронтер):
- износ сальников АКПП;
- износ поверхностей валов, возникновение зазора между валом и уплотнительным элементом;
- износ уплотнительного элемента АКПП и вала привода спидометра;
- люфт первичного вала АКПП;
- повреждение герметизирующего слоя в соединениях между частями АКПП: поддон, корпус АКПП, картер, корпус сцепления;
- ослабление болтов, которые обеспечивают соединение вышеуказанных частей АКПП;
Низкий уровень масла в АКПП Nissan Navara (Frontier) – основная причина выхода из строя фрикционов. Из-за низкого давления жидкости фрикционы плохо прижимаются к стальным дискам и недостаточно плотно контактируют друг с другом. В результате фрикционные накладки в АКПП Ниссан Navara (Frontier) сильно нагреваются, обугливаются и разрушаются, значительно загрязняя масло.
Вследствие недостатка масла или некачественного масла в АКПП Nissan Navara (Frontier):
- плунжеры и каналы гидроблока забиваются механическими частицами, что приводит к дефициту масла в пакетах и провоцирует износ втулки, трущихся деталей насоса и т.д.;
- перегреваются и быстро изнашиваются стальные диски коробки передач;
- перегреваются и сгорают обрезиненные поршни, упорные диски, барабан сцепления и т.д.;
- изнашивается и приходит в негодность гидроблок.
Загрязненное масло АКПП не может полноценно отводить тепло и обеспечивать качественную смазку деталей, что приводит к различным неисправностям АКПП Ниссана Navara (Frontier). Сильно загрязненное масло представляет собой абразивную взвесь, которая под большим давлением создает эффект пескоструя. Интенсивное воздействие на гидроблок ведет к истончению его стенок в местах расположения клапанов-регуляторов, в результате чего могут возникнуть многочисленные протечки.
Проверить уровень масла в АКПП Ниссана Navara (Frontier) можно с помощью щупа. Масляный щуп имеет две пары меток – верхняя пара Max и Min позволяет определить уровень на горячем масле, нижняя пара – на холодном. Используя щуп легко проверить состояние масла: требуется капнуть маслом на чистую белую ткань.
Способы замены масла в АКПП Nissan Navara (Frontier):
- Частичная замена масла в коробке Ниссана Navara (Frontier);
- Полная замена масла в коробке Ниссана Навара (Фронтер);
Частичная замена масла в АКПП Nissan Navara (Frontier) может быть выполнена самостоятельно. Для этого достаточно открутить слив на поддоне, загнав авто на эстакаду, и собрать масло в емкость. Обычно вытекает до 25-40% объема, остальные 60-75% остаются в гидротрансформаторе, то есть фактически это обновление, а не замена. Чтобы обновить таким способом масло в АКПП Ниссана Навара (Фронтер) по максимуму, потребуются 2-3 замены.
Полная замена масла АКПП Ниссана Navara (Frontier) производится с помощью установки для замены масла в АКПП, специалистами в автосервисе. В этом случае потребуется больше масла ATF, чем вмещает АКПП Nissan Navara (Frontier). Для промывки уходит полуторный или двойной объем свежей ATF. По стоимости выйдет дороже частичной замены, да и не каждый автосервис, предоставляет такую услугу.
Частичная замена масла ATF в коробке АКПП Nissan Navara (Frontier) по упрощенной схеме:
- Откручиваем сливную пробку, сливаем старое масло ATF;
- Откручиваем поддон АКПП, который, кроме держащих его болтов, обработан по контуру герметиком.
- Получаем доступ к фильтру АКПП, его желательно менять при каждой смене масла, либо промыть.
- На дне поддона расположены магниты, которые необходимы для сбора металлической пыли и стружки.
- Очищаем магниты и промываем поддон, протираем насухо.
- Устанавливаем фильтр АКПП на место.
- Устанавливаем поддон АКПП на место, заменив прокладку поддона АКПП при необходимости.
- Закручиваем сливную пробку, заменив прокладку сливной пробки для АКПП.
Масло заливаем через технологическое заливное отверстие (где расположен щуп АКПП), по щупу контроллируем уровень масла в АКПП на холодную. Заменив масло в АКПП, важно проверить его уровень, проехав 10-20 км, уже на прогретой АКПП. При необходимости долить до уровня. Регулярность замены масла зависит не только от пробега, но и от характера езды на Ниссан Navara (Frontier). Следует ориентироваться не на рекомендованный километраж, а на степень загрязненности масла, систематически его проверяя.
Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.
Масло в АКПП Nissan Navara
В 1997 году на смену серии Nissan Hardbody Trucks пришла новая линейка японских пикапов получившая название Nissan Navara. Данные транспортные средства выпускаются автопроизводителем и по настоящий момент, оснащая как механической, так и автоматической трансмиссией. Соответственно, в данной статье речь пойдет про масло АКПП Ниссан Навара, мы поговорим про его спецификации, а также приведем примеры оригинальной и аналоговой трансмиссионной жидкости, которую рекомендуется приобретать при обслуживании данных автоматов.
Масло в коробку автомат Ниссан Навара
Серия пикапов Nissan Navara получила в свое распоряжение:
- 5-ступенчатый автомат RE5R05A
- 7-ступенчатую АКПП RE7R01A
Согласно рекомендациям компании Nissan, трансмиссионная жидкость в данные АКПП, в зависимости от модификации автомата, подбирается по спецификациям Matic Fluid S или Matic Fluid J.
Nissan Navara масло в АКПП RE5R05A (5 передач)
Пятиступенчатый гидромеханический автомат RE5R05A или JR507A можно лицезреть на дорестайлинговых моделях Nissan Navara D40. Данная АКПП выпускалась компанией Jatco с 2000 по 2018 года и устанавливалась на многие задне и полноприводные модели бренда Nissan. Что же касается трансмиссионной жидкости, то специально для 5-ступенчатых АКПП японским автопроизводителем была разработана трансмиссионная жидкость Nissan Matic Fluid S, аналоги которой подбираются по одноименному допуску Matic Fluid S(ENEOS Import ATF MODEL N, Kixx ATF Multi).
Средняя цена: 1750 рублей
1 литр Артикул: L2518AL1E1
Трансмиссионная жидкость в автомат Ниссан Навара RE7R01A (7 передач)
После рестайлинга в 2010 году линейка пикапов Nissan Navara D40 третьего поколения получила в свое распоряжение 7-ступенчатый автомат RE7R01A, работающий в тандеме с 3-литровым дизельным мотором. Данная АКПП, именуемая также Jatco JR710E, при своей работе использует трансмиссионную жидкость с допуском Matic Fluid J. Соответственно, из доступных в продаже масел стоит выделить как оригинал Nissan Matic Fluid J, так и его заменители TOTAL Fluid Matic MV LV, Eurol ATF 1100.
Читайте также: