Момент затяжки гбц тойота калдина
Технические данные для некоторых леворульных автомобилей Toyota
4Runner V6 4x4 CAT (VZN130)
1991-1995
1 Для а/м с левым рулем: 2.3±2.0
2 LHD: +1°49'±45'
3 Задний: 2.2. Leaf spring: 2.3
Camry 2.2
Camry 2.2i CAT (SXV10)
1991-1996
1 При соединенных выводах TE1 и E1
2 205/65x15: 2.7 / 3.0
Camry 3.0i V6 (VCV10)
1991-1996
1 При соединенных выводах TE1 и E1
2 205/65x15: 2.7 / 3.0
Camry 3 V6
Carina E 1.6i (AT190)
1992-1997
1 При соединенных выводах TE1 и E1
2 185/65x14: 2.2 / 2.2. 195/60x15: 2.1 / 2.1
Carina E 1.8 (AT191)
1995-1997
1 При соединенных выводах TE1 и E1
Corolla 1.3i CAT (EE101)
1992-1997
1 При соединенных выводах TE1 и E1
Celica 1.8i
1995-1997
Carina E 2.0i (ST191)
1992-1997
1 При соединенных выводах TE1 и E1
2 195/60x15: 2.1 / 2.1
Carina E 2 GTi (ST191)
1992-1996
1 При соединенных выводах TE1 и E1
2 195/60x15: 2.1 / 2.1
Corolla 1.3 (EE100)
1992-1993
1 На а/м с гидроусилителем руля: 21100-11680 [690]
2 165x13: 2.1 / 2.1
Corolla 1.3i CAT (EE101)
1992-1997
1 При соединенных выводах TE1 и E1
Corolla 1.8i CAT
1993-1995
Corolla 1.6i CAT (AE101)
1992-1997
1 При соединенных выводах TE1 и E1
2 Для а/м скондиционером: 5.3
Corolla 1.6 4x4 (AE95)
1 Для распределителя 19020-16110: 0.4-3.4 при 1800, 16-19 при 3700, 26.4-30.4 при 6600
2 Для распределителя 19020-16110: 133-573 при 20-24°
3 При повышенных шумах повторно затянуть (273 Н.м.)
4 Раздаточная коробка: 0.7
Hi-Ace 2.4i
1994-1996
Hi-Lux 2WD (YN85)
1992-1994
1 C cab: +2.0±2.0. LN B cab: +11.0±2.0. LN W cab: +3.0±2.0
2 YN C cab: +29'. LN B cab: +21'. LN W cab: +30'. LN C cab: +27'
3 YN C cab: +55'. LN B cab: +22'. LN W cab: +29'. LN C cab: +56'
4 YN C cab: +10°1'. LN B cab: +10°9'. LN W cab: +9°59'. LN C cab: +10°3'
5 L40: 1.9. G52, 54, 58: 2.4
Starlet 1.3 (EP90/1)
1996-1997
1 При соединенных выводах TE1 и E1
Starlet (EP80)
1990-1993
RAV 4 2.0i
1994-1997
Previa / Tarago (TCR1*,2*)
1990-1997
1 При соединенных выводах TE1(или Т) и E1
2 4x4: +3.0±1.0
3 4x4: +1.2±1.0
4 4x4: Передня: 1.1. Задняя: 1.5. Задняя IRS: 1.1. Раздаточная коробка: 1.3
Монтаж головки блока цилиндров
в) Наложите краской риски на переднюю часть болтов головки блока цилиндров.
1. Поставьте головку блока цилиндров на блок цилиндров автомобиля Toyota Carina 3S-FE, заранее зафиксировав новую прокладку головки блока цилиндров.
2. Поставьте болты фиксации головки блока цилиндров. Замечание:
- болты фиксации головки блока цилиндров затягиваются в 2 этапа.
- если какой-либо болт фиксации головки блока цилиндров сломан или деформирован, подмените его.
а) нанесите тонкий пласт двигательного масла на резьбы и под головки болтов фиксации.
б) установите и размеренно зажмите 10 болтов фиксации головки блока цилиндров и пластинчатые шайбы за несколько проходов в указанной на рисунке очерёдности.
Момент затяжки 49 Н м
Если при затяжке какого-либо болта не совершается требуемый момент затяжки, подмените болт.
г) затяните болты головки блока цилиндров на 90° в предписанной выше очерёдности.
д) убедитесь, что нанесенная краской риска стоит на 90" от первоначального положения.?
3. Состыкуйте входной топливный трубопровод.
4. Соберите распределительный вал выпускных клапанов (если разбирали).
а) установите распределительный вал в струбцины.
Замечание: будьте осторожны, не повредите распределительный вал.
б) установите следующие части автомобиля Тойота Карина 3S-FE:
(1) пружинное кольцо шестерни распределительного вала.
(2) вспомогательную шестерню привода распределительного вала.
(3) пружинную шайбу. Замечание: соедините ориентирующие штифты на шестернях с концами пружины.
г) вставьте технологический болт "а" в технологическое отверстие вспомогательной шестерни привода распределительного вала.
д) используя отвертку, соедините отверстие главной шестерни привода распределительного вала и вспомогательной шестерни, поворачивая вспомогательную шестерню привода распределительного вала по часовой стрелке; далее поставьте технологический болт (в).
Замечание: не повредите распределительный вал.
е) Соедините зубья главной и вспомогательной шестерни и зажмите технологический болт (в). 5. Поставьте распределительные валы. Замечание: при монтаже распределительных валов нужно учитывать, что величина осевого зазора очень мала, поэтому валы обязаны укладываться в постели подшипников строго горизонтально, без перекосов во избежание заедания и/или дефекты валов. А. Поставьте распределительный вал выпускных клапанов автомобиля Toyota Carina 3S-FE.
а) нанесите пласт двигательного масла на торцовые упорные плоскости распределительного вала.
в) Применяя инструмент, установи те упорные кольца.
б) установите распределительный вал выпускных так, чтобы выступы кулачков цилиндров №2 и №4 распределительного вала нажимали на толкатели.
в) установите крышку подшипника №3 и размеренно зажмите болты фиксации.
г) установите крышки подшипников в соответствии с маркировкой на их корпусах.
д) нанесите тонкий пласт двигательного масла на резьбу и под головки болтов фиксации крышек подшипников.
е) установите и размеренно зажмите болты фиксации крышек подшипников за несколько проходов в предписанной очерёдности.
Момент затяжки 19 Н-м
Б. Поставьте распределительный вал впускных клапанов автомобиля Тойота Карина 3S-FE, а) Поставьте распределительный вал выпускных клапанов, как изображено на рисунке.
б) введите в зацепление шестерни привода распределительных валов выпускных и впускных клапанов, совместив друг с другом установочные риски на шестернях.
д) Поставьте крышки подшипников.
в) сохраняя зацепление шестерен, скатите распределительный вал выпускных клапанов в посадочные места его шеек на головке блока цилиндров.
г) Убедитесь, что при этом выступы кулачков №1 и №3 цилиндров распределительного вала впускных клапанов размеренно нажимают на толкатели.
е) нанесите тонкий пласт двигательного масла на резьбу и под головки болтов фиксации крышек подшипников.
ж) установите крышку подшипника №2 и размеренно зажмите болты ее фиксации за несколько проходов.
з) установите и размеренно зажмите болты фиксации крышек подшипников за несколько проходов в предписанной очерёдности.
и) Поставьте крышку подшипника №1, нанеся на нее герметик. к) Открутите технологический болт. Замечание: далее монтаж головки блока цилиндров применяется в порядке, обратном ее снятию.
Какой порядок затяжки болтов ГБЦ на 3С-ТЕ и какой момент? ⇐ Emina, Lucida, Previa. Дизельный двигатель
Модератор: Jhonny
Привет всем! Много полезного у вас, ребята вычитал - СПАСИБО!, но!
Какой порядок затяжки болтов ГБЦ на 3С-ТЕ и какой момент? Пожалуйста! на другие движки нашел, а на этот нет.
Заранее благодарю.
Здравствуйте все ,,микробы''. Собираю сам голову 3c-te. То же бы хотел узнать момент затяжки болтов порядок . Книги нет, на форуме не нашел .
голову шлифануть обязательно надо. иначе вся работа коту под хвост . я затягивал до 8 N·m , по степено , сначало 2 потом 4 , 6 , 8 N·m , но по два раза болты обтягивал каждый этап .
Снятие головки блока цилиндров двигателей 1KD-FTV, 2KD-FTV Toyota Hilux
1. Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи.
3. Ослабьте крышку топливозаправочной горловины.
4. Слейте топливо.
5. Снимите диффузор вентилятора.
6. Снимите шкив вентилятора.
7. Отсоедините компрессор кондиционера, вывернув 4 болта.
Примечание: не отсоединяйте шланги от компрессора, подвесьте его на веревке.
8. Снимите кронштейн компрессора, вывернув 4 болта.
10. Снимите выпускной коллектор, отвернув 8 гаек.
б) Отверните 2 гайки, 4 болта и снимите впускной коллектор с прокладкой.
14. Снимите крышку ремня привода ГРМ.
16. Снимите уплотнения форсунок с крышки головки блока цилиндров.
18. Снимите зубчатый шкив распределительного вала.
а) Удерживая распределительный вал №1 за шестигранный участок гаечным ключом, отверните болт крепления зубчатого шкива.
б) Используя спецприспособление, снимите зубчатый шкив.
б) Равномерно ослабьте и снимите болты крепления крышек подшипников распределительных валов в указанной на рисунке последовательности.
Снятие и установка головки блока цилиндров (1). 1 — кронштейн №2 промежуточного охладителя наддувочного воздуха, 2 — трубка системы принудительной вентиляции картера, 3 — кронштейн промежуточного охладителя наддувочного воздуха, 4 — изолятор турбины, 5 — теплозащитный экран выпускного коллектора, 6 — выпускной коллектор, 7, 9, 10, 12, 14, 15 — прокладка, 8 — выпускной патрубок турбины, 11 — турбокомпрессор в сборе, 13 — масляная трубка турбокомпрессора, 16 — стойка турбокомпрессора.
Снятие и установка головки блока цилиндров (2). 1 — кронштейн, 2 — прокладка, 3 — переходник №2 впускного коллектора, 4 — вакуумный демпфер EGR, 5 — электропневмоклапан, 6 — кронштейн, 7 — газовый фильтр, 8 — шланг №5 перепуска охлаждающей жидкости, 9 — шланг №3 перепуска охлаждающей жидкости, 10 — шланг охлаждающей жидкости, 11 — разъем.
Читайте также: