Митсубиси лансер 10 чем прошить
Пол: муж
Lancer X 1.8 Subaru sti
В общем, нашёл в соседнем городе человека, который может залить прошивку. Сказал что "Ледокол". Я конечно же первым делом почитал в интернете о прошивке этой, вроде пишут тоже самое что другие, но расход у людей упал.
Суть в чём, действительно ли расход упадёт от прошивки? Вообще не могу состыковать факт увеличения мощности и падения расхода.
И кто вообще как считает, вариатору кирдык намного быстрее наступит от прошивки?
ps интересует больше не то, что увеличится мощность на каких нибудь 10л.с., а больше интересует упадёт ли расход, и что ожидает вариатор
Пол: муж
LANCER X 1,8 CVT
Я отъездил на прошивке от Ледокола примерно год. Только какая именно была прошивка (их вроде несколько) я не знаю, знаю только что ЕВРО-4. Когда у меня вылезла ошибка и диагностика показала, что умер второй датчик кислорода, то я "прошился" под ЕВРО-2, но уже не Ледоколом, а какой-то другой (вроде Адакт или как там его). С Ледоколом машина ехала нормально, но и расход был не маленький, хотя от манеры езды много зависит.
з.ы. Когда к нам в город с гастролями приезжал Гланс, то он слил мою прошивку и на примере графиков сравнивал со своей. С его слов, залитая у меня программа была написана вполне грамотно.
Пол: муж
Lancer Sportback
Тоже первая прошивка была от Ледокола, заливал у себя в городе, у местного "умельца". Версию тоже не знаю, но залили сразу под Е2.
4 месяца все было нормально, по расходу разницы не особо заметил. Но потом постоянно начала выскакивать ошибка 0172, переобогащение. Менял лямбду, проверяли датчики, все равно появлялась.
Сменили прошивку на Адакта, ошибка больше не появлялась. Но потом выяснилось (когда остыла), что машину всегда колбасит на определенных оборотах, примерно 900-1100, хлопки в выхлоной, вибрация. В итоге надоели эксперименты и залил родную, как же приятно стало ездить, никаких рывков, двигатель работает мягко, тихо.
Для себя теперь решил-прошивка мне не нужна))
Пол: муж
X 2.0 CVT Intense
Пол: муж
Lancer X 1.8 Subaru sti
Тоесть расход бензина не уменьшался от прошивок?
Интересно, то что у вас умирали датчики, это так прошивка повлияла.
Пол: муж
LX CVT 2.0
Пол: муж
Lancer X 1.8 Subaru sti
живём один раз, нечего стесняться.
меня лично напрягает большой расход у 1.8 лансера, казалось бы овощной, а жрёт как раллиарт, вот и хочу прошивку другую.
Пол: муж
X 2.0 CVT Intense
х.з. чья прошивка, я не спрашивал. чиповал тот же человек у нас в Волгограде, что и НЕГОДЯЯ34. судя по всему у меня залита прошивка Адакта. щас попробую постучаться чиповщику в личку с этим вопросом.
Пол: муж
Lancer Sportback
В том то и дело, что датчики живые были, лямбду просто поменял, она начинала потихоньку умирать. А разницу по расходу я не заметил, как было по трассе 6-7, так и осталось, как было в городе 12-14, так и осталось.
Пол: муж
X 2.0 CVT Intense
живём один раз, нечего стесняться.
меня лично напрягает большой расход у 1.8 лансера, казалось бы овощной, а жрёт как раллиарт, вот и хочу прошивку другую.
у меня летом по трассе 6-7
в городе 9
зимой 10-12 (взависимости от времени прогрева ДВС)
1,8 МКП чип by Ёжик-пых
Пол: муж
Lancer X 1.8 Subaru sti
узнать бы ещё под какой евро залито.
Сейчас пообщался с заливальщиком, он оффпредставитель ледокола.
говорит может залить под евро2 евро3 евро4 прошивку. говорит что евро4 машина будет всё равно задушена.
а с евро2 катализатор через месяц умрёт.
кто что думает по этому поводу? когда каталик умрёт, машина будет задушена, тк газам некуда выходить?
у меня летом по трассе 6-7
в городе 9
зимой 10-12 (взависимости от времени прогрева ДВС)
1,8 МКП чип by Ёжик-пых
зимой около 13-14 по городу, тк поездки не продолжительные, бывают пробки в час пик сильные.
по трассе мой лансер жрёт в районе 8.5-9 литров.
правда если на трасе овощить и ехать 90-100км без ускорений и обгонов, то можно добиться и 7 литров
а под какой Евро у тебя залита прошивка от ёжика?
или ёжик всем под евро4 льёт?
ps если кто-то ставил ледоколовскую, скажите под какой евро. и жив ли катализатор
Пол: муж
X 2.0 CVT Intense
Пол: муж
Lancer X 1.8 Subaru sti
Пол: муж
X 2.0 CVT Intense
Пол: муж
Lancer X 1.8 Subaru sti
а вырезал сам? как он вырезается вообще? вместо трубы ставится что-то другое?
у друга на цивике вырезали. так столкнулись сначала с проблемой - звук стал как у газели, тк выхлопные газы долбят по стенке корпуса катализатора. потом он сделал толстую трубу вместо штатного корпуса катализатора, вроде норм.
у тебя стоит пламегаситель?
Пол: муж
X 2.0 CVT Intense
отрезаешь болгаркой катализатор. на это место ввариваешь кусок подходящей по диаметру трубы. фсе.
п.с. в сети есть море инфы на эту тему. даже больше - на этой странице этого форума.
Пол: муж
Lancer X 1.8 Subaru sti
отрезаешь болгаркой катализатор. на это место ввариваешь кусок подходящей по диаметру трубы. фсе.
п.с. в сети есть море инфы на эту тему. даже больше - на этой странице этого форума.
на цивике так же мы делали, я думал у лансера как-то по другому можно. =)
а пламегаситель или чего-нибудь такое не ставил?
Пол: муж
Lancer X 2.4 MT
Ланцер 1,8 2011 МКПП прошил первый раз Ледоколом. Никакого эффекта не почуствовал, только ошибка вылезала 0172 после пробега примерно 500 км. Залили вторую версию тоже ледокол, автомобиль ехать перестал и также ошибка 0172. После залили третию версию ледокола, автомобиль поехал немножко порезвее, ошибка перестала вылазить, но появилась новая проблема, на 3-ей скорости при включенном кондиционере переставал набирать скорость, когда обороты начинали превышать 3000. В общем надоел мне ледокол. Да и расход оставался, такой же как на стоке. После этого пришлось прошить автомобиль прошивкой Alfa Power от Cartuner, с первых метров поездки я автомобиль просто не узнал, не стала никаких провалов при переключении, двигатель начал подхватывать с самых низов, а с 4000 появился очень жесткий подхват. Расход примерно снизился на 0,5 литра, летом город/трасса 50/50 + постоянно включен кондиционер около 8,5 литров. По динамике +10-20 градусов автомобиль без проблем выезжает из 9 секунд до 100 км/ч Вполне допускаю, что есть и прошивки еще лучше, но у нас в городе на ланцер только ледокол и cartuner. От ледокола на ланцер у меня один негатив, хотя на ваз мне ледокол очень понравился.
Все прошивки ледокола были Евро 2, сейчас тоже Евро2. Катализатор стоит на месте.
В результате перепрошивки ЭБУ улучшились характеристики двигателя на "малых дросселях", уменьшилась "яма" при старте, стала более чувствительная педаль "газа", увеличилась мощность и крутящий момент в пределах 10%
Работы по чиповке двигателя производились через диагностический разъем OBD II. Разъем располагается под рулевой колонкой
Так же на этом блоке возможно программное отключение катализатора - второго датчика кислорода (второй лямбда-зонд). Физического удаление катализатора не занимает слишком много времени, так как "банка" находится под днищем автомобиля и легкодоступна
На данный автомобиль наша компания предлагает тюнинг выхлопной системы. Краткий отчет по выполнению данных работ можно посмотреть в статье: "Тюнинг выхлопной системы Mitsubishi Lancer X"
Время работы - 30 минут для двигателей с рабочим объемом 1.6, 1.8, 2.0. Для двигателя 1.5 - около часа, так как чтение заводской прошивки занимает значительное время. Стоит обратить внимание на то, что аккумулятор должен быть "живым"
В центральном офисе компании " Лаборатория Скорости " в Санкт-Петербурге произведены замеры мощности Mitsubishi Lancer 1.8. Замеры произведены на динамометрическом стенде технических видов спорта "Техноринг". Тестируемая прошивка от компании Cartuner
На Митсубиcи Лансер 10 ставят бензиновые атмосферные моторы 1.5, 1.6, 1.8, 2.0 и 2.4 литра мощностью 109, 117, 143, 150 и 168 л.с. Выпускались с 2007 по 2010 гг.
На данный момент есть много прошивок для Митсубиcи Лансер 10 от многих калибровщиков, но все они очень разные, а некоторые вообще плохие. За большое время были испытаны все основные прошивки.
Мы никогда не зацикливаемся на одном калибровщике, а изучаем всех и только после этого прошиваем ваш автомобиль лучшей прошивкой!
Закажите чип тюнинг Митсубиcи Лансер 10
* Результаты могут отличаться от указанных, из-за состояния автомобиля, топлива и температуры
Автомобили марки Митсубиcи очень популярны в России и поэтому они являются лидерами по количеству чипованных авто. Для того, чтобы сделать чип-тюнинг Митсубиcи Лансер 10 достаточно приехать к нам по предварительной записи. Сам процесс происходит так - для начала мы считываем ваши ошибки, если имеются ошибки по двигателю или коробке, то чип-тюнинг откладывается до устранения Вами проблем и вы платите за диагностику 500 руб. Если ошибок нет, то считываем вашу заводскую прошивку и после заливаем тюнингованную. Запись и чтение прошивки происходит по диагностическому разъему, сами мозги при этом не трогаются и не разбираются.
Ваш авто станет динамичнее и резвее, педаль газа станет отзывчивее, акпп перестанет долго думать! При необходимости так же отключаем заднюю лямбда-зонд (если вырезан катализатор), ЕГР при его наличии, Сажевый фильтр на дизелях и т.д.
Многие компании обманывают и пишут, что автомобиль станет надежнее, экологичнее и значительно упадет расход топлива! - это все обман! Расход топлива, ресурс и экология останутся такими же! Как и все мы даем 2 недели тест драйва. Если за этот срок вас что-то не устроит, то просто позвоните нам! Мы Вас запишем на удобный для Вас день и после возвращения заводской прошивки в Ваш авто вернем 100% Ваших денежных средств обратно.
Наши работы
- Чип тюнинг 2.0Т 199лс
- Цена: от 5 000 руб.
Как сделать чип тюнинг на Митсубиcи Лансер 10 дешево и качественно.
У нас самые низкие цены на самые лучшие прошивки. Есть дешевле чем те, что указаны на сайте, но мы их не рекомендуем так как они слабы и сыроваты. Поэтому цена указана на самые лучшие! Пытаться сделать самому очень опасно! Мало того, что можете убить мозги, но и очень легко сбить конфигурацию с ключами и тогда восстановление обойдется в кругленькую сумму!
Это только на вид все легко и просто когда знаешь, что делаешь.
Мы неоднократно восстанавливали такие автомобили после любителей "сэкономить" и сделать все самому прочитав что-то на форуме.
Увеличить мощность двигателя Митсубиcи Лансер 10. Можно очень легко приехав к нам и сделав чип тюнинг в Зачипован! Помимо того, что у нас есть самые лучшие и проверенные годами прошивки, мы знаем все особенности данной модели, всегда читаем ошибки до и после чип тюнинга. Мы проверяем свою работу многократно на всех этапах работы.
Какие плюсы дает чип тюнинг на Митсубиcи Лансер 10?
Основные плюсы такие же, что и на других автомобилях.
1. Многим не хватает крутящего момента на низах и резкого ускорения.
2. Кому то необходимы уверенные обгоны после 100км/ч.
3. Слишком большая задумчивость автоматической коробки передач
4. Забился катализатор и нужно прошить на евро 2.
Где делают хороший чип тюнинг Митсубиcи Лансер 10?
Приглашаем Вас в "Зачипован"! Предлагаем убедиться в этом лично и для этого мы даем 2 недели тест драйва. Если вдруг не понравится, то мы вернем обратно заводскую прошивку и деньги. Не откладывайте в долгий ящик эту уникальную возможность. Автомобиль должен радовать своими характеристиками и возможностями. Убедиться в этом помогут отзывы в социальных сетях Вконтакте и Драйв2.
Время работы Пн-Вс с 9:00 до 21:00
Все права защищены
© 2017-2020 Zachipovan
1. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ТЕРМИНОВ
1.1 В настоящей Политике конфиденциальности используются следующие термины:
2. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
2.2. В случае несогласия с условиями Политики конфиденциальности Пользователь должен прекратить использование сайта.
2.3. Настоящая Политика конфиденциальности применяется только к данному сайту. Администрация сайта не контролирует и не несет ответственность за сайты третьих лиц, на которые Пользователь может перейти по ссылкам, доступным на данном сайте.
2.4. Администрация сайта не проверяет достоверность персональных данных, предоставляемых Пользователем сайта.
3. ПРЕДМЕТ ПОЛИТИКИ КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ
3.1. Настоящая Политика конфиденциальности устанавливает обязательства Администрации сайта по умышленному неразглашению персональных данных, которые Пользователь предоставляет по разнообразным запросам Администрации сайта (например, при регистрации на сайте, оформлении заказа на приобретение услуг, предоставляемых на сайте, подписки на новостные уведомления и т.п.).
3.2. Персональные данные, разрешённые к обработке в рамках настоящей Политики конфиденциальности, предоставляются Пользователем путём заполнения специальных форм на Сайте и обычно включают в себя следующую информацию:
3.2.1. фамилию, имя, отчество Пользователя;
3.2.2. контактный телефон Пользователя;
3.2.3. адрес электронной почты (e-mail);
3.2.4. место жительство Пользователя и другие данные.
3.3.2. Сайт осуществляет сбор статистики об IP-адресах своих посетителей. Данная информация используется с целью выявления и решения технических проблем, для контроля корректности проводимых операций на сайте.
3.4. Любая иная персональная информация неоговоренная выше (история заказов, используемые браузеры и операционные системы и т.д.) не подлежит умышленному разглашению, за исключением случаев, предусмотренных в п.п. 5.2. и 5.3. настоящей Политики конфиденциальности.
4. ЦЕЛИ СБОРА ПЕРСОНАЛЬНОЙ ИНФОРМАЦИИ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ
4.1. Персональные данные Пользователя Администрация сайта может использовать в целях:
4.1.2. Предоставления Пользователю доступа к персонализированным ресурсам сайта.
4.1.3. Установления с Пользователем обратной связи, включая направление уведомлений, запросов, касающихся использования сайта, оказания услуг, обработки запросов и заявок от Пользователя.
4.1.4. Определения места нахождения Пользователя для обеспечения безопасности, предотвращения мошенничества.
4.1.5. Подтверждения достоверности и полноты персональных данных, предоставленных Пользователем.
4.1.7. Уведомления Пользователя сайта о состоянии Заказа.
4.1.8. Обработки и получения платежей, подтверждения налога или налоговых льгот, оспаривания платежа, проведения платежа.
4.1.10. Предоставления Пользователю с его согласия, обновлений реализуемых на сайте учебных курсов, специальных предложений, информации о ценах, новостной рассылки и иных сведений от имени сайта или от имени партнеров сайта.
4.1.11. Осуществления рекламной деятельности с согласия Пользователя.
4.1.12. Предоставления доступа Пользователю на сторонние сайты или сервисы партнеров данного сайта с целью получения их предложений, обновлений или услуг.
5. СПОСОБЫ И СРОКИ ОБРАБОТКИ ПЕРСОНАЛЬНОЙ ИНФОРМАЦИИ
5.1. Обработка персональных данных Пользователя осуществляется без ограничения срока, любым законным способом, в том числе в информационных системах персональных данных с использованием средств автоматизации или без использования таких средств.
5.2. Пользователь соглашается с тем, что Администрация сайта вправе передавать персональные данные третьим лицам, в частности, курьерским службам, организациями почтовой связи, операторам электросвязи, исключительно в целях выполнения заявок Пользователя, оформленных на сайте, в рамках Договора публичной оферты.
5.3. Персональные данные Пользователя могут быть переданы уполномоченным органам государственной власти только по основаниям и в порядке, установленным действующим законодательством.
5.4. При утрате или разглашении персональных данных Администрация сайта информирует Пользователя об утрате или разглашении персональных данных.
5.5. Администрация сайта принимает необходимые организационные и технические меры для защиты персональной информации Пользователя от неправомерного или случайного доступа, уничтожения, изменения, блокирования, копирования, распространения, а также от иных неправомерных действий третьих лиц.
5.6. Администрация сайта совместно с Пользователем принимает все необходимые меры по предотвращению убытков или иных отрицательных последствий, вызванных утратой или разглашением персональных данных Пользователя.
6. ОБЯЗАТЕЛЬСТВА СТОРОН
6.1. Пользователь обязуется:
6.1.2. Обновить и/или дополнить предоставленную информацию о персональных данных в случае изменения данной информации.
6.1.3. Принимать меры для защиты доступа к своим персональным данным, хранящимся на сайте.
6.2. Администрация сайта обязуется:
6.2.1. Использовать полученную информацию исключительно для целей, указанных в п. 4 настоящей Политики конфиденциальности.
6.2.2. Обеспечить хранение персональной информации в тайне, не разглашать без предварительного письменного разрешения Пользователя, а также не осуществлять продажу, обмен, опубликование, либо разглашение иными возможными способами переданных персональных данных Пользователя, за исключением п.п. 5.2. и 5.3. настоящей Политики Конфиденциальности.
6.2.3. Осуществить блокирование персональных данных, относящихся к соответствующему Пользователю, с момента обращения или запроса Пользователя или его законного представителя либо уполномоченного органа по защите прав субъектов персональных данных на период проверки, в случае выявления недостоверных персональных данных или неправомерных действий.
7. ОТВЕТСТВЕННОСТЬ СТОРОН
7.1. Администрация сайта несёт ответственность за умышленное разглашение персональных данных Пользователя в соответствии с действующим законодательством, за исключением случаев, предусмотренных п.п. 5.2., 5.3. и 7.2. настоящей Политики Конфиденциальности.
7.2. В случае утраты или разглашения персональных данных Администрация сайта не несёт ответственность, если данная конфиденциальная информация:
7.2.1. Стала публичным достоянием до её утраты или разглашения.
7.2.2. Была получена от третьей стороны до момента её получения Администрацией сайта.
7.2.3. Была получена третьими лицами путем несанкционированного доступа к файлам сайта.
7.2.4. Была разглашена с согласия Пользователя.
7.3. Пользователь несет ответственность за правомерность, корректность и правдивость предоставленных персональных данных в соответствии с действующим законодательством.
8. РАЗРЕШЕНИЕ СПОРОВ
8.1. До обращения в суд с иском по спорам, возникающим из отношений между Пользователем сайта и Администрацией сайта, обязательным является предъявление претензии (письменного предложения о добровольном урегулировании спора).
8.2. Получатель претензии в течение 30 календарных дней со дня получения претензии, письменно уведомляет заявителя претензии о результатах рассмотрения претензии.
8.3. При недостижении соглашения спор будет передан на рассмотрение в судебный орган в соответствии с действующим законодательством.
8.4. К настоящей Политике конфиденциальности и отношениям между Пользователем и Администрацией сайта применяется действующее законодательство.
9. ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ УСЛОВИЯ
9.1. Администрация сайта вправе вносить изменения в настоящую Политику конфиденциальности без согласия Пользователя.
• Чтение штатного и запись модифицированного ПО.
За прошивку отдельное спасибо СЕРГЕЙ vschm(ADACT).
• Замер динамики на устройстве RACELOGIC до и после оптимизации ПО.
Читайте также: