Митсубиси л200 стеклоподъемник работает рывками

Обновлено: 21.04.2025

Не отправляйте, пожалуйста, сразу в поиски, ибо изучено много, но таких симптомов не увидел.

Имеем машинку форд эксплорер спорт трак 2001 года, в принципе, практически полностью копия ФЭ2.

Купил недавно, еще не полностью изучен. Купил с неработающими стеклоподъемниками, вернее так, когда смотрел его, они работали, на всех дверях, когда забирал что-то уже сломалось.

Первым делом проверил предохранители, нашел неисправный под капотом, необычный такой пред, с окошком (с америкой имею дело впервые, для меня многое пока удивительно, ибо до этого владел Патролом 95 года и там знал все). Замена предохранителя и окошки открываются, 3 окна нормально, а 4е (переднее справа) опускается, но подниматься не хочет, причем что с водительской, что с пассажирской опускается, а подниматься не не не.

Снял обшивку, прислушался к моторчику, вниз нажимаю, есть щелчок, вверх тишина, на этом пока и пришлось прекратить и оставить машину на ночь с открытым окном, благо есть где оставить и не бояться. Что делать, кто сталкивался с такими симптомами?

Второй день не дает положительных эмоций. Дверь выскрыта, попробовал поменять кнопку, результат тот же, при нажатии на опускание, моторчик щелкает, пытается опустить вниз окно, но оно уже и так опущено, а вверх тишина. По результатам обследования фишки все понятно, а результатов нет. 5 контактов, на одном постоянный +, на другом постоянный -, для опускания окна напрямую проводом подаю + на один контакт, - на другой контакт (предварительно проверил все на кнопке, какие контакты замыкаются или размыкаются при нажатии открывания и закрывания). Так вот при подаче напрямую моторчик на опускание срабатывает, так же как и при нажатии кнопки вниз.

А вот при попытке подачи питания напрямую для подъема тишина.

Вопрос к знатокам:
1. Моторчик спуска/подъема окна может работать в одну сторону, а в другую нет?
2. Где еще может сидеть засада в электрике с подъемом окна?
3. Как его вообще поднять? Уже становится холодно ездить с опущенным окном, да и хулиганы не дремлют, не всегда под охраной получится держать машинку.

Подскажите как снять ручку стеклоподъёмника на L-200 и может кто знает какие динамики можно поставить в передние двери? L-200 GL 2002г.

Ставил музыку на свой L200. 4х16 см в двери. Передние разнесенные (2 полосы), задние - коаксиальные (тоже две полосы). Штатные 10см в передней панели не задействовал.

Для начала скажу, в Сети с легкостью можно найти Workshop на Pajero Sport"98 в PDF. Тут или тут (не помню точно). Этого будет "выше крыши"!

Теперь по порядку.
Тряпочкой снять ручку я так и не смог. Конструкция примерно следующая (подробно описана с картинками в Workshop-е). Между ручкой и дверной обшивкой находится кольцо из податливого материала. Таким образом, нетрудно сделать щель (пальцами или шлицевой отверткой, обернутой махровым полотенцем) между обшивкой двери и этим кольцом, слегка отогнув последнее. В эту щель можно увидеть п-образную проволочку, которая и не дает ручке соскальзывать с вала. Я изогнул на тонкой (~1мм диаметром) стальной проволоке маленький крючочек, которым подцепил через выше упомянутую щель п-образную скобочку (тянуть надо в плоскости параллельной обшивке двери). Соответственно, данная п-образная скобочка расположена так, чтобы к ней легко можно было подобраться. То есть, щель, о которой шла речь выше делаем со противоположной стороны стороны рычага ручки. Извиняйте, если сложно, короче, общий принцип фиксации ручки тот же, что и в "девятке". Только роль фиксирующей пластмасски выполняет упомянутая п-образная скоба.

Да, отвертка, обернутая в полотенце, понадобится и для вытаскивания ручки-кармашка в двери, за который ее открывают.

Далее.
Для установки колонок в штатные места понадобятся подиумы (их внешний вид тоже можно найти в Workshop-е). Они во всех дверях одинаковые и, по-моему, даже не различаются на правые и левые. Все четыре подиума вместе с крепежом стоили в Рольфе ~120$.
Да, они меня уверяли, что спереди подиумы не ставятся, потому как их компьютор показывал только задние. И вообще, вперед в дверях колонки не ставятся.
Короче, не подставляйте свои уши под лапшу. Там все то же самое, что и сзади.

Единственная проблема в том, что "родные" динамики имеют "уши", поэтому дырки в подиумах нужно делать свои или платить 133$ за каждый "родной" - решайте сами.

С подключением задних все просто. Срезать оригинальный разъем (разводка уже есть), припаять стандартные клеммы, установить подиумы, динамики, подсоединить и вперед.

С передними придется повозиться.
Нужно пропиливать обшивку дверией под решетками и протаскивать в двери провода. Причем, протащить, по-моему, даже сложнее, чем выпиливать (у меня станок-лобзик в подвале стоИт).

Пищалочки воткнул в треугольники зеркал.

Еще вопросы?
Готов ответить.
Успехов,
Рома.

Значит проводки к пер.динамикам нет? Спасибо Роман за подробные ответы!А всё таки можно поставить динамики 16 см. без подиумов? Насколько я знаю динамики бывают 15 и 16.5 см.:какие брать?
Андрей.

Проводки к передним у меня не было : Спасибо Роман за подробные ответы!А всё таки можно поставить динамики 16 см. без подиумов? Насколько я знаю динамики бывают 15 и 16.5 см.:какие брать?

Под словом "подиум" подразумевался такой небольшой колодец-проставка между железом двери и динамиком. Железная стенка двери находится прямо рядом с опущенным стеклом (где-то 2см), поэтому и требуются проставки (мои динамики имели глубину около 8см). Думал сделать колодцы из дерева, но когда прикинул, как мудрить придется (уже на разобранной двери), решил, что проще купить.

За динамиками на "Горбушку" ходил прямо вместе с колодцем и карманом двери. По-моему, влезало все, что имело 16.5 см в диаметре.

Попробую : Подскажите как снять ручку стеклоподъёмника на L-200 и может кто знает какие динамики можно поставить в передние двери? L-200 GL 2002г.

Не знаю, как на L-200, но, думаю, на всех должно быть принципиально одинаково. Берешь тонкую прочную тряпку (например, крепкий носовой платок), подсовываешь между "кругляшом" и обивкой двери, чуток сводишь концы платка ("опоясываешь") и тянешь за платок на себя (т.е. перпендикулярно обивке, ну, или вдоль оси вращения ручки) и. телемаркет. Там, под кругляшом пружинка, ты ее платком и отжимаешь. С первого раза может не получиться - ты тогда платок чуток с другой стороны засунь и ручку побольше им опоясай. В общем, попробуй, обязательно получится. Отвертками, монтировками, ломиками и пр. лучше не пользоваться. ;-)))

ЗЫ После первого удачного снимания снимать начинаешь на раз-два за две-три секунды :)

Все по теме Снятие моторчика стеклоподъемника Mitsubishi L200

Здравствуйте у меня ниссан примера п10 Машина не заводится сам по себе все системы проверили вроде всё в норме и сегодня пробовал заводить в салоне дым появился

Я в растворе шуманита стирал. Вода как кола по цвету была, и ремень намного легче заходит. Но не как новый, как ни крути.

Блин, какие то метки, вмт. Кулачок смотрит вниз - регулируй клапан. Ну и все, это если коротко, без воды и мути.

здравствствуйте станислав! у меня такой вопрос, машину поставил на зиму во дворе а когда потеплела завел пневмоподвеска задние не поднимается (из-за ошибки может быть такое) заранее спасибо.

А можно узнать у меня калдина сгорели не предохранитель а сам фишка на реле блок предохранитель где можно искать напряжение

Уважаемый сергей у меня теракан хендай с таким двигателем и пока не прогреется происходит потдергивание это может произходить из за забитой сеточке—, спасибо зарание валерий

ВСЕ РЕБЯТ НЕ СПОРЮ не силен в дизелях в плане Стуков единственный дизель который мне доводилось делать был ТУАРЕГ с Comon-rail Так что извините может быть и поршень. таких унитазов не видал перепутал с Инжектором с пьяни)

Я владелиц ланоса столкнулся с проблемой плохого освещения заменил лампы нового поколения сейчас свет отличный В 3 раза ярче обычных ламп Освещают дорогу на 300% лучше стандартных галогеновых ламп Плотный белый пучок света на 500 метров рекомендую.

Объяснили всё понятно..Но схемку нарисовали с ошибкой! Правильный - выход на моторчик стеклоподъёмника под номером(7 -4)а не (4-5). Нумерация идёт1,2,3,4(5 идёт с низу)! А не с верху.Сверху идёт 7,6,5 А реверс заложен не в кнопке а в моторчике;) Просто так на заметку)Удачных роликов.

При нажатии на кнопку открывается равными час частями сантиметров по 10. Если держать кнопку, то просто на 10 см открывается. То есть на каждое короткое нажатие 10 см. Где-то год назад менял блок кнопок. Куда копать ? :censored:
Стеклоподьемники тоже менял :censored:

предохранители поплотней поприжимай у меня то же недавна быо так вылечил этим поробуй может в этом дело мой на передней пассажирской так же работал

Опусти стекло вниз и держи кнопку нажатой секунд 30. потом подыми вверх и держи кнопку нажатой секунд 30. инициализация стеклоподъемника понимаешь))).

клейму с аккумулятора скорее всего снимал,а теперь надо показать стеклоподъёмнику крайние положения в которых удержать кнопку нажатой несколько секунд и тогда всё станет как раньше!

Когда надо инициализировать стеклоподъёмник, то оно опускается по два сантиметра, а не по 10, так что тут что то другое. И для инициализации не надо опускать до конца и ждать по 30 секунд, хватает опустить на санитметр от верхнего положения, обратно поднять и опять нажать кнопку вверх и подержать пять секунд. У меня сегодня от жары стекло стало опускаться со скрипом старой телеги, при поднятии, срабатывал авто защемитель и стекло уезжало обратно вниз. Поднял с трудом. Температура к вечеру опустилась и стеклоподъёмник работает без проблем

__________________
2.2 DCI 2003 320000 км. замена мотора. Теперь 81 тыс миль. 15.06.13. С 2017г стоит в гараже.
2.0 DCI GT 175 сил 2006г.в. (в 2020 сдал на свалку)
С 2017 - Аккорд 2011 2.2д Акпп.

Читайте также: