Митсубиси фусо схема электропроводки
нужна схема электрооборудования на MITSUBISHI FUSO 1995
Перенёс сюда, все дизеля ОДИНАКОВЫ.
только съем на тахометр идет разный (насколько помню чаще с гены, проверь проводок).
А спецы щас тебе ответят.
На данном авто установлен рядный ТНВД, значит с него съема частоты вращения не будет. Вероятнее всего с генератора или на картере маховика датчик оборотов стоит. Сорри, но больше ничем помочь не могу: ни Автодата, ни Эзи-Троник с Fuso "близко не знакомы". Нужно искать по японским форумам электросхему. Или попробуй Петронию в личку сбросить запрос, он "япошками" занимается.
Не факт.На Мицубиси кантер, например,частота вращения снимается именно с ТНВД,рядного.Датчик стоит снизу картера ТНВД вместо одной из пробок.
Не факт.На Мицубиси кантер, например,частота вращения снимается именно с ТНВД,рядного.Датчик стоит снизу картера ТНВД вместо одной из пробок.
Однако, дядька, ты прав. Я вспомнил: на Кантере внизу стоит датчик оборотов Вот, что значит японцы всегда под рукой :D
На ТНВД датчика в данном случае нет.Искать его следует на лобовине двигателя.Где точно не скажу, но вероятнее всего в районе крепления ТНВД.Датчику нужно с чегото читать,а читать он может только с шестерни привода ТНВД,распреда или колена.Последние два варианта маловероятны.На кожухе маховика можно не искать.
К сожалению последние восемь месяцев не было ни одного фусона.Они у нас вымирают.На смену пришли хино и исудзу :?
Если ещё тема актуальна,то я буду искать инфу.
Окажите пожалуйста помощь!
MMC FUSO, двиг 6D16, 1995 г.в.
Сгорела лампа подсветки номера, на тестовой панеле под потолком которая загорелась контролька, лампу заменил, все остальные горят, а контролька не гаснет, потом загорелась "низкий уровень масла", залили уровень, лампа продолжает гореть. Как их погасить?
Извините если уже неоднократно обсуждалось, поиск ничего не дает.
Вчера был на ремонте FUSO. Не работал тахометр. Проблема была в регуляторе напряжения генератра (24V 40A Т - образная фишка с двумя проводами). Решилась она заменой генератора.
Вчера был на ремонте FUSO. Не работал тахометр. Проблема была в регуляторе напряжения генератра (24V 40A Т - образная фишка с двумя проводами). Решилась она заменой генератора.
Ребят машинка у меня Fuso Fighter 1997гв (фургон) двигатель 6D16
А проблема вот в чем: некоторое время назад без вести пропали стоп-сигналы. проследить по проводам вышло только от фонарей до коробки. плюса нет. лягушку, или то чем стопы зажигаются найти не удалось. на сколько я знаю стопы должны загораться и при торможении двигателем (левый под рулевой переключатель), но и так они не реагируют.
Если кто сталкивался подскажите пожалуйста где найти "выключатель" стопов, или что вообще посмотреть!
Заранее огромное спасибо!
Ребят машинка у меня Fuso Fighter 1997гв (фургон) двигатель 6D16
А проблема вот в чем: некоторое время назад без вести пропали стоп-сигналы. проследить по проводам вышло только от фонарей до коробки. плюса нет. лягушку, или то чем стопы зажигаются найти не удалось. на сколько я знаю стопы должны загораться и при торможении двигателем (левый под рулевой переключатель), но и так они не реагируют.
Если кто сталкивался подскажите пожалуйста где найти "выключатель" стопов, или что вообще посмотреть!
Заранее огромное спасибо!
Это компетенция электриков, в дизельном разделе вряд-ли кто поможет. Про стоп сигналы могу сказать только одно: если двигатель с электронным управлением, то отсутствие включения стоп-сигналов БУ будет рассматривать как серьёзную неисправность автомобиля и снизит мощность двигателя.
Mitsubishi Fuso Canter 7 го поколения производился в 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010 и 2011 году с различными вариантами исполнения как кузова, так и кабины. За этот период модель так же прошла рестайлинг. В связи с этим нету одного общего описания предохранителей и реле. В данном материале мы рассмотрим наиболее часто встречающееся расположение электронных блоков управления и назначение в них предохранителей и реле для Митсубиси Фусо Кантер 7.
p, blockquote 1,0,0,0,0 -->
p, blockquote 2,0,0,0,0 -->
Сверяйте назначение элементов со своими схемами на защитной крышке.
Блоки в салоне
В панели приборов обычно устанавливаются 2 блока с реле и один с предохранителями.
p, blockquote 4,0,0,0,0 -->
Общая схема расположения блоков управления в салоне
p, blockquote 5,0,0,0,0 -->
p, blockquote 6,0,1,0,0 -->
Расшифровка
- A 05 потенциометр регулирования скорости холостого хода
- A 08 выключатель сцепления
- A 09 выключатель стартера
- A 10 выключатель комбинации
- A 13 подключение диагностирования
- A 14 подключение очистки памяти
- A 19 датчик позиции педали акселератора
- C 01 панель приборов
- J 02 разъем соединения
- J 10 разъем устройства Multi –Use tester
- B 04 коробка предохранителей
- B 05 ECU двигателя
- B 06 диод
- B 07 резистор CAN
- B 09 резистор регулирования числа впрыскиваний топлива
- B 13 предохранительное реле
- B 18 реле прекращения выброса ABS
- B 19 реле привода накаливания
Блок предохранителей
Для доступа уберите защитную крышку.
p, blockquote 8,0,0,0,0 -->
Фото — пример
p, blockquote 9,0,0,0,0 -->
p, blockquote 10,0,0,0,0 -->
Пример схемы с крышки блока
p, blockquote 11,0,0,0,0 -->
p, blockquote 12,0,0,0,0 -->
Схема
p, blockquote 13,1,0,0,0 -->
p, blockquote 14,0,0,0,0 -->
Описание
p, blockquote 15,0,0,0,0 -->
А1 | 10А Прикуриватель |
А2 | 10А Аудио |
А4 | 10А Дополнительный блок питания (замок зажигания цепи АСС) |
В1 | 15А Лампы сигнала тормоза |
В2 | 10А Комбинация приборов (ЕВРО-3) Блок расходомера (ЕВРО-4) |
В3 | 15А Лампы указателей поворота |
В4 | 10А Дополнительный блок питания (цепь напрямую соединена с аккумулятором) |
В5 | 10А Аудио |
В6 | 10А Плафон салона |
В7 | 25А Электрический стекло подъёмник (водителя) |
В8 | 25А Электрический стекло подъёмник (пассажира) |
В9 | 20А ЭБУ двигателя |
В11 | 15А Обогрев зеркал заднего вида |
В13 | 15А Диагностический разъем Контрольно-измерительный прибор |
В14 | 15А Фары (дальний свет) |
В15 | 10А Левая фара (ближний свет) |
В16 | 10А Правая фара (ближний свет) |
В25 | 15А Задние фонари |
В26 | 15А Задние противотуманные фонари |
В27 | 10А Звуковой сигнал |
В28 | 5А Кондиционер |
В29 | 15А Вентилятор конденсатора кондиционера |
ВЗ0 | 15А Вентилятор кондиционера, вентилятор обогревателя |
В33 | 15А Топливный обогреватель |
В36 | 20А Электродвигатель системы рециркуляции выхлопных газов Блок управления двигателем |
М1 | 10А Фонари заднего хода |
М2 | 10А Комбинация приборов (ЕВРО-3)Блок расходомера (ЕВРО-4) |
М3 | 15А Стеклоочиститель и омыватель |
М4 | 10А Дополнительный блок питания (замок зажигания цепи ON) |
М5 | 10А Реле управления системой рециркуляции выхлопных газов |
М8 | 10А Горный тормоз |
М9 | 5А ЭБУ двигателя |
М11 | 10А АБС |
S1 | 10А Стартёр |
* | Запасной предохранитель |
1 | 5А Устранение неисправностей АБС (диагностика) |
2 | 10А Устранение неисправностей АБС (очистка памяти) |
3 | 5А Устранение неисправностей ЭБУ двигателя (диагностика) |
4 | 10А Устранение неисправностей ЭБУ двигателя (очистка памяти) |
За прикуриватель отвечает предохранитель номер А1 на 10А.
Блок возле АКБ
Еще одни блок крепится находится снаружи автомобиля рядом с аккумулятором.
p, blockquote 17,0,0,0,0 -->
p, blockquote 18,0,0,0,0 -->
p, blockquote 19,0,0,1,0 -->
p, blockquote 20,0,0,0,0 -->
Схема с обозначением
p, blockquote 21,0,0,0,0 -->
p, blockquote 22,0,0,0,0 -->
Назначение
p, blockquote 23,0,0,0,0 -->
В25 | 15А Задние фонари |
В26 | 15А Задние противотуманные фонари |
В27 | 10А Звуковой сигнал |
В28 | 5А Кондиционер |
В29 | 15А Вентилятор конденсатора кондиционера |
ВЗ0 | 15А Вентилятор кондиционера, вентилятор обогревателя |
В33 | 15А Топливный обогреватель |
В36 | 20А Электродвигатель системы рециркуляции выхлопных газов Блок управления двигателем |
FH1 | 60А Блок предохранителей (S1, A1-A4, M1-M12) |
FH2 | 60А Блок предохранителей (B1-B11) |
FH3 | 30А Блок предохранителей (B13-B16) |
FH7 | 30А Двигатель АБС |
FH8 | 30А Электромагнитный переключатель АБС |
BATT1 | 120А Генератор переменного тока |
Если у двигателя есть система подогрева двигателя и индикаторная лампа и не загорается в холодную погоду, то проверьте, не перегорел ли предохранитель реле разогрева (1). Если он перегорел, то отсоедините (-) провод от аккумулятора и замените предохранитель на новый 127А.
Руководство по ремонту Mitsubishi Fuso, обслуживание Mitsubishi FUSO FE с двигателем 4М50Т5, 4М50Т7 автомобили для России, диагностика, электрические схемы Мицубиши Фусо, расшифровка кодов ошибок.
Mitsubishi FUSO Engine 6M70 Service Repair Workshop Manual - информация ТОЛЬКО по ремонту и обслуживанию мотора 6M70
Электронное издание Mitsubishi Fuso Manual (Митсубиши Фусо Сервис Мануал) содержит подробные сведения по диагностике, ремонту и регулировке двигателя, элементов системы управления двигателем (впрыск топлива, зажигание, турбонаддув), систем запуска и зарядки, инструкции по использованию систем самодиагностики, расшифровка диагностических кодов неисправностей DTC (Daignostic Trouble Codes).
Каталоге FUSO MANUAL - приведены возможные неисправности и методы их устранения, сопрягаемые размеры основных деталей и пределы их допустимого износа, рекомендуемые смазочные материалы и рабочие жидкости.
Описаны конструктивные изменения, которым подвергались узлы и агрегаты двигателей в процессе производства.
Каталоге Mitsubishi Fuso ( имеет формат PDF ) по ремонту, техническому обслуживанию грузовиков Mitsubishi Fuso CANTER
FE серий предназначена для автовладельцев, персонала СТО и ремонтных мастерских.
В Mitsubishi Fuso каталоге руководстве по ремонту японских грузовиков с левым рулем Мицубиси Фусо
представлены грузовики Мицубиси Фусо следующих серий FE
Mitsubishi FUSO Engine 6M70 Service Repair Workshop Manual - информация ТОЛЬКО по ремонту и обслуживанию мотора 6M70
Язык: Русский, английский
Операционная система: Windows XP,7,8,10 (32-64bit)
Каталог записан на 1 CD 350mb
Цена каталога Mitsubishi FUSO CANTER (EURO 3-4) Руководство и эксплуатация - 5000 руб
Цена каталога Mitsubishi FUSO CANTER (EURO 3 или 4) Руководство и эксплуатация - 3000 руб
Цена каталога Mitsubish FUSO Engine 6M70 Service Repair Workshop Manual - 3000 руб ( ТОЛЬКО МОТОР 6M70 )
Диагностическая программа (БЕЗ ДИАГНОСТИЧЕСКОГО СКАНЕРА)
Fuso MUT-III 2011(RUSSIAN) (FMS-E11-3)
Mitsubishi FUSO Trucks - Каталог запчастей на все рынки Europe, General Export, USA, Mexico, Japan
Самое страшное уже позади…
Сделана одна из сложнейших и объемных работ, это электрическая часть автомобиля.
Делалось в несколько этапов и заняло сотни человеко часов.
Досталась машина с контрактной рестайлинговой кабиной, т.е. 50% электрики другой модификации, а оставшиеся 50% изуродовали безрукобезмозглые вандалы… пришлось все начинать с ноля.
1) Расплетена вся проводка и выкинута лишняя часть с приборами которые не задействованы.
2) Добавлена новая проводка на 24В к новым девайсам.
3) Проложена параллельно вторая проводка на 12В и добалены новые девайсы котрых не удалось найти на 24В.
4) На каждую группу идет отдельный жгут и установлен отдельный разъем (т.е. при поломке не нужно дербанить весь жгут, можно отключить или заменить отдельную группу)
5) Все лампы заменены на светодиоды.
6)…
Выход на кабину. Минуса по кузову и раме не идут, а проложены отдельными кабелями. Видно медную общую минусовую шину
Нашлось место СВ рации, заместо подстаканника термометр, вольтметр, часы, USB на 3А и пара прикуривателей.
Читайте также: