Мигает подушка безопасности на ниссан
Всем доброго дня. Суть вытекает из заголовка темы. Ни с того ни с сего на приборной панели замигала пиктограмма "подушки безопасности". Сброс клеммы, семикратные нажатия концевика двери водителя и другие манипуляции описанные в интернете к решению проблемы не привели. Изучая данную тему пришел к выводу, что причина в шлейфе расположенном в рулевой колонке, яко бы весьма характерная неисправность для Ниссанов. Решением проблемы является покупка годного шлейфа на разборе. Но искать железки именно на нашу модель на разборах-не благодарное дело. Может ко-то сталкивался с данной проблемой, возможно ли установка проводки SRS от Ниссана другой модели.
Не скажу точно на 100% ,но мне заказывали шлейф на Nissan AD в 12 кузове так вот я обратил внимание что баранка абсолютно идентична. Так вот не удивлюсь, что шлейф такой же будет.На japancar есть фото -сравни.
Шлейф от рулевой колонки подходит от кучи авто.
Ниссан АД 12-й кузов. На фарпосте куча вариантов недорого.
Для моделей
Nissan AD, VAY12, VY12, VJY12, VZNY12
Nissan Bluebird Sylphy, G11
Nissan Cube Cubic, YGNZ11, BGZ11, YGZ11
Nissan Cube, BZ11, BNZ11, YZ11
Nissan Elgrand, NE51, MNE51, ME51, E51
Nissan Fairlady Z, Z33, HZ33
Nissan Lafesta, B30, NB30
Nissan March, AK12, K12, BNK12, YK12, BK12
Nissan Murano, PZ50, TZ50
Nissan Note, NE11, E11, ZE11
Nissan Presage, TNU31, PU31, TU31, PNU31
Nissan Serena, NC25, C25, CC25, CNC25
Nissan Skyline, NV35, V35, PV35
Nissan Stagea, M35, PM35, PNM35, HM35, NM35
Nissan Teana, J31, TNJ31
Nissan Wingroad, JY12, Y12, NY12
Синед
Мой автомобиль:
Nissan March K12 1.2
Моргает лампа подушек после запуска двигла. Подскажите, как можно самостоятельно сбросить ошибку аэрбега.
Boosel
Участник
Мой автомобиль:
Nissan Micra K12 1.2
Yurbalyga
Гуру
Мой автомобиль:
Nissan March K12 1.5
Моргает лампа подушек после запуска двигла. Подскажите, как можно самостоятельно сбросить ошибку аэрбега.
Вариант 1:
Процитирую еще один способ относящийся к Ниссанам, может подойдет:"Вобщем у меня тоже лампочка замигала. А произошло все по банальнейшей причине — во время установки сигналки выдернул разъем З.З. при включенном зажигании. Вобщем перерыл я кучу ссылок и методов борьбы с этим недугом. Пробовал все описанные методы с нажиманием концевиков дверей и прочее. Все бесполезно. В дебрях интернета наткнулся на описание входа в пользовательский режим SRS. Вот что пишет автор: Для тех у кого нет времени уговаривать официалов и искать умельцев, есть простой способ обнуления ошибки SRS: 1. Переключаем комп. из пользовательского режима в диагностический: Ключ зажигания из OFF в ON, после того как лампа подушек загорится на семь секунд и погаснет, в течении 1 секунды ключ в OFF не менее чем на 3 секунды. Сделать три раза. Повернуть ключ в положение ON. Лампа подушек будет медленно мигать. Мы находимся в диагностическом режиме. 2. Повернуть ключ в положение OFF не менее чем на одну секунду и обратно в положение ON. Диагностический режим переключится на пользовательский, результат самодиагностики стирается, если неисправность была устранена. 3. Если неисправность не была устранена до этой процедуры, то переход из диагностического режима в пользовательский делаем в ручную так как в п.1 Поскольку у меня лампа начинала мигать сразу по прошествии инициализации (пр. 7 сек), я не стал дожидаться когда же она замигает медленно, а сразу перешел к пункту 2. (вот только не помню — то-ли трижды, то-ли четыре раза выключал зажигание на 3 сек.) Зажигание выключал сразу — как только погаснет лампа SRS, включал насчет "три". Вобщем не верил я, что получится. А ОНО ПОЛУЧИЛОСЬ. С ПЕРВОЙ ПОПЫТКИ. (Для сведения: не знаю насколько это критично — двери были закрыты, приборы не отключены — магнитофон играл, печка работала)"
Вариант 2:
поворачиваешь ключ в положение ON,машину не заводить(с предварительной открытой дверью водителя). нажимаешь на концевик 8 раз за 7 секунд,сразу же заводишь машину.
Вариант ччч:
Включаю зажигание (двигатель не завожу), примерно через 7 секунд перечеркнутый человечек с шариком тухнет, и в течении не более одной секунды выключаю зажигание. Жду не менее 3-х секунд. Включаю зажигание, и жду снова гибель перечеркнутого человечка с шариком, и так еще два раза, а всего 3 раза полностью. На четвертый раз включаю зажигание - лампочка с человечком горит постоянно или моргает, но с очень большими интервалами. Выключаю зажигание - ошибка сбрасывается - включаю зажигание и завожу мотор, и вуаля - теперь уже постоянная смерть горящему красному перечеркнутому человечку с шариком.
И Ещё.
я концевиком сбрасывал.. но у меня надо было за 3 секунды 5 раз нажать. так что пробуй.. может у тебя 5 раз надо вместо 8 раз.. а.. диагностика проблемы:
Вот коды ошибок AIRBAG по индикационной лампе:
Пишу интервалы времени в секундах, попеременно горит - не горит, начиная с момента включения зажигания и далее расшифровка:
7-2-3-2-3-2- необходимо стереть содержимое памяти, как сделать - смотри ранее
7-2-3-2-7 вспышек по 0,5-2-3- неисправность разъемов электропроводки, самой электропроводки или питающих кабелей, блока диагностических датчиков
7-2-3-2-8 вспышек по 0,5-2-3- неисправность модуля подушки безопасности переднего пассажира
7-2-3-2-6 вспышек по 0,5-2-3- неисправность датчика фронтального удара
7-2-3-2-1 вспышка 0,5-2-3- неисправность преднатяжителя ремня безопасности переднего правого сиденья
7-2-3-2-3 вспышки по 0,5-2-3- неисправность преднатяжителя ремня безопасности переднего левого сиденья
7-2-3-2-13 вспышек по 0,5-2-3- неисправность преднатяжителя поясного ремня безопасности
7-2-1,5-0,5-1,5-1,5-3 вспышки по 0,5-2- неисправность бокового датчика правой боковой подушки безопасности
7-2-1,5-0,5-1,5-1,5-4 вспышки по 0,5-2- неисправность бокового датчика левой боковой подушки безопасности
7-2-1,5-0,5-1,5-1,5-1 вспышка по 0,5-2- неисправность модуля передней правой боковой подушки безопасности
7-2-1,5-0,5-1,5-1,5-2 вспышки по 0,5-2- неисправность модуля передней левой боковой подушки безопасности
7-2-1,5-0,5-1,5-1,5-5 вспышек по 0,5-2- неисправность модуля правой боковой подушки безопасности шторочного типа
7-2-1,5-0,5-1,5-1,5-6 вспышек по 0,5-2- неисправность модуля левой боковой подушки безопасности шторочного типа
Nissan March YK12 '07 (HR15DE, codename "Мячик")
Nissan Elgrand ALWE50 '99 (VG33E, пока Эль)
Custom by Юрбалыга
soft
Продвинутый Теановод
Vadim_64
Описанный, в этом разделе, способ борьбы с мигающим AIRBEG подходит как для J31, так и J32. И нечего мотаться к официалам и платить им деньги. Мне объявили толи 1050 толи 1500 руб. Жаба задушила, и сделал сам. Правда, получилось не с первого раза.
indeetz409
Пользователь
Реклама партнёров
indeetz409
Пользователь
indeetz409
Пользователь
Garin
indeetz409
Пользователь
| Цитата |
| 1. Переключаем комп. из пользовательского режима в диагностический: Ключ зажигания из OFF в ON, после того как лампа подушек загорится на семь секунд и погаснет, в течении 1 секунды ключ в OFF не менее чем на 3 секунды. Сделать три раза. Повернуть ключ в положение ON. Лампа подушек будет медленно мигать. Мы находимся в диагностическом режиме. |
Спасибо! Описанный Ton4ik'ом способ отлично работает. У меня праворукая Теана 2003 года. Все получилось со второго раза. Самое главное - это соблюдать временные интервалы. Столько времени и денег сэкономил!
BRITANEC
Продвинутый Теановод
Ton4ik стопужовый рецепт. . Делал подставку для ног на пассажирском сиденье, ебстественно выдернул фишки из своих гнезд, а музыку-то послушать охото, т.е. зажигание было включено. В итоге подушки загорелись. Нашел статью как это проделать. И нету моему счастью придела. Проделал операцию как описанно в инструкции. и все получилось
Реклама партнёров
boriss7y
1. Переключаем комп. из пользовательского режима в диагностический:
Ключ зажигания из OFF в ON, после того как лампа подушек загорится на семь секунд и погаснет, в течении 1 секунды ключ в OFF не менее чем на 3 секунды.
Сделать три раза. Повернуть ключ в положение ON. Лампа подушек будет медленно мигать. Мы находимся в диагностическом режиме.
2. Повернуть ключ в положение OFF не менее чем на одну секунду и обратно в положение ON. Диагностический режим переключится на пользовательский, результат самодиагностики стирается, если неисправность была устранена.
Что делать если на панели приборов nissan qashqai появилась индикация ошибка airbag?
История вопроса.
Почему на панели приборов nissan qashqai появилась индикация ошибка airbag?
Сейчас расскажу о другой проблеме. На панели которая обрамляет магнитолу установлен блок индикации ремней безопасности и подушки airbag. Разъем этого блога, при снятии панели, необходимо отключить. Возможно избежать вылета ошибки airbag можно было избежать снятием клеммы с аккумулятора. Этого я не сделал. В добавок к этому мне пришлось завести авто, чтобы переставить его.
В итоге с Soft–touch вопрос решил. Установил панели на место. Завел автомобиль. На панели приборов появился мигающий значок неисправности airbag.
Первым делом попробовал откинуть клеммы. Это не помогло. Далее начал изучать были-ли у кого то такие проблемы. После нескольких минут сёрфа нашел простой алгоритм сброса ошибки airbag, которая может появится именно в следствии случайного отключения данного разъема.
разъем блока индикации ремней безопасности и подушки airbag nissan qashqai
Как стереть индикацию ошибка airbag на nissan qashqai?
Вот алгоритм входа в режим самодиагностики системы подушек airbag.
- Вставляем ключ в зажигание.
- Нажимаем педаль тормоза (педаль тормоза держать нажатой до окончания процедуры. ).
- Поворачиваем ключ в положение зажигание (когда загораются все индикаторные лампочки).
- Ждем когда закончит гореть значок airbag.
- Не позднее 1 секунды. после этого выключаем зажигание.
- Далее ждем 3 секунды.
- Повторяем пункты 3-6 еще 3 раза (то-есть суммарное количество вкл. выкл. 4 раза.).
Обратите внимание на пункт 5. Если пауза будет более указанной алгоритм не сработает (проверено).
Если самодиагностика не выявила ошибок, то индикация будет мигать с длинными интервалами. Далее выключаем зажигание и затем запускаем автомобиль. Индикация погасла. Соответственно ошибка стерта.
Читайте также: