Мицубиси паджеро или ниссан х трейл что лучше
Добрый день всем, хотел узнать отзывы наших автолюбителей, которые ездили на данных авто. вот ТТХ данных авто(год выпуска данных авто 2001-2003, коробка автомат):
Nissan X-Trail
кузов - NT30
объем - 2,0
мощность - 150 л.с.
Subaru Forester
кузов - SG5
объем - 2,0
мощность - 137 л.с.
Mitsubishi Airtrek
кузов - CU2
объем - 2,0
мощность - 126 л.с.
хотел спросить м.б. у кого то из пользователей Дизеля есть подобные машины и они могут дать отзывы на них, Дром перечитал, только хотел спросить про особенности эксплуатации данных авто в наших условиях. заранее благодарю за отзывы.
s_anarbek
Mitsubishi Airtrek
кузов - CU2
объем - 2,0
мощность - 150 л.с.
откуда эти данные? по каталогу дрома там 126 л.с., двиг одновальный. по сравнению даже с форевским 2.0 атмо он унылый. что касается салона, то в форе салон мне тоже намного больше нравится. имхо эир интересен только в варианте с турбой. ну или например маме хотели такого атмосферника взять, ей бы наверное понравилась машина
по поводу хтрейлов могу ошибаться, но ценники на них какие-то конские в самой япии. за что ломят такие деньги, я не знаю.
tosha
да точно, ошибся с копипастом. спасибо, исправил.
а насчет цен, да разница есть, но в принципе небольшая, ок. 500 $ +-
Машины почти одинаковые со своими плюсами и минусами (ну только что Аир едет не так весело) берите ту что больше понравится
S_X
в том то и дело, что не могу решить между Форестером и X-Трейлом, а мицубу можно в принципе откинуть, как самую медленную, кто-нибудь у нас здесь владеет X-Trail-ом, может расказать о данной машине, насчет форестера уже читал все в принципе нормально, у нас есть все запчасти и аксессуары, а на X-Trail?
s_anarbek
примерно в таких же кол-вах как и на форестер . Только есть одно но на разборах Хитрил почти что нет , а фориков куча как SF так и SG , всякую мелочь типа "ротора АБС" например лучше купить на разборе чем заказывать новую.Ну и про всякие мелочи по салону тоже думаю понятно.
Все же я посоветовал бы SG5 X25
s_anarbek
Форь! И причём с волшебным пропелером!
S_X
tosha
это форь 2.5 со вкусными ништяками на борту
мож автор уложиться в денежку со штатов притащить по цене как хитрила примерно и стоит )
не кажется вам что у форестера салон то по меньше будет, чем у ниссана?
ingener-2
это какой - с турбинкой? (у меня братишка думает о такой)
S_X
спасибо, но я как-то привык к правому рулю, недавно сел за левый руль проехался, как-то неудобно было. хотя это дело привычки, но пока на леворульный форь денег не хватит.
Ula_sabyrbekov
спасибо, как нибудь свяжусь с вами.
почти через день катаюсь на хитриле и на форестере
разница большая, начиная от расхода до расположения панели приборов.
главной отличительной чертой от одноклассников хитрилы это думаю раздатка, из всех одноклассников только у нее она стоит (опыт владения CRV, Harrier, RAV4)
думаю это не критично если Вы не выезжаете из города.
Форь лучше с турбиной брать, расходом чуть больше. зато едет не как овощ. ИМХО
S_X
это форь 2.5 со вкусными ништяками на борту
думаю это не критично если Вы не выезжаете из города
на форе и без раздатки можно достаточно далеко заехать он заедет на любую действующую горнолыжку в стране вообще без напрягов. по части проходимости мы форики тестили на джип-спринте. если кому интересно, поищите в разделе 4х4. да и на легасе на на Ак-Таш я недавно заехал с таким кайфом, который вполне сравним с кайфом от форика.
думаю, что у хитрилы по части раздатки главный плюс всё-таки в том, что можно 4вд отключать (там же это возможно? ), что должно положительно сказаться на расходе. да и если уж нужна проходимость, с теми же габаритами лучше витару/гранд витару взять. и по цене сопоставимо, и габариты те же, и витара таки настоящий джип.
Форь лучше с турбиной брать, расходом чуть больше. зато едет не как овощ. ИМХО
s_anarbek
если надумаете брать ХТ, поинтересуйтесь в профильных сто насчет проблем с соленоидами в коробке, плюс по поводу цены вопроса при ремонте. аптаматные ХТ и возможно Х20 2002 года имеют проблемы с ними. лучше брать авто примерно 2003 года выпуска, там вродь пофиксили эту проблему. или сразу брать турбового кросс-спорта . там другая трансмиссия, и массовых проблем с соленоидами нет, плюс типтроник будет.
Не успела публика наглядеться на рестайлинг Nissan X-Trail, как снова обновление, причем очень и очень привлекательное. Что же нового появилось в кроссовере X-Trail? Рассмотрим подробнее в статье, а также сравним уже новенький Nissan X-Trail 2020 с популярным в России японцем — Mitsubishi Outlander.
Обновление Nissan X-Trail 2020 года
Самым ярким преображением 2020 года является премиальная обивка салона ALCANTARA® кофейного цвета, доступная в комплектациях LE Yandex, LE, LE Top и в SE Top (за дополнительную плату).
Вторым важным обновлением идет апгрейд мультимедийной системы NISSAN CONNECT. В ней появилась функция проекции телефона.
Таким образом, подключая свой смартфон по Bluetooth и с помощью USB-кабеля, вы получаете доступ практически ко всем приложениям телефона на экране мультимедиа в автомобиле.
Экран смартфона проецируется на ГУ (головное устройство) Nissan Connect с помощью Apple CarPlay либо Android Auto или Яндекс.Авто. Данные приложения позволяют проецировать навигатор (Яндекс.Навигатор в том числе), музыку, контакты, подкасты, данные мессенджеров и других приложений на экран Nissan Connect. Также доступна опция бесконфликтной интеграции сразу 2 устройств - один смартфон вы подключаете по кабелю, второй - по беспроводной связи.
Новый Ниссан Коннект доступен в 2-х вариациях - с камерой заднего вида, либо с системой кругового обзора AVM. Дополняя обновления 2020 года, с круговым обзором идут офлайн-карты TomTom и удаленный запуск двигателя с ключа, что крайне удобно при учете погодных условий в практически любом регионе России. Удаленный запуск двигателя с ключа сохраняет его ресурс и позволяет сэкономить время перед выходом из дома. Всю зиму и холодный демисезон вас будет ждать теплый салон нового X-Trail 2020.
Outlander и X-Trail - интерьер и экстерьер внедорожников
Сразу видны различия по кузову - параллельные и перпендикулярные линии в строгом Mitsubishi, динамичные изгибы и переходы в Nissan.
Из поколения в поколение модернизируется передний бампер и решетка радиатора как у одного, так и другого японца. Но X-Trail стал более узнаваемым в текущем кузове.
На обоих кроссоверах литые диски с уникальным дизайном, но тут хочется заметить, что у X-Trail в базовой комплектации они уже есть, только радиус будет минимальным из возможных - 17 дюймов. В Oulander же база представлена на штампованных дисках.
Оба производителя снабжают максимальные комплектации хромированными ручками, боковыми зеркалами в цвет кузова с повторителями поворотника — это добавляет внешнему виду премиальности и целостности. Также общим является наличие рейлингов на крыше, это очень полезное дополнение, учитывая класс обеих машин.
Интерьер
Внутреннее устройство у кроссоверов полярно разное. Важным отличием является стилистика исполнения, так как у Mitsubishi прослеживаются очень устаревшие элементы обшивки и дизайн элементов управления.
Сиденья в Mitsubishi Outlander установлены в стандартные 2 ряда, но есть комплектация с 3 рядами сидений. Необходимо понимать, что данная посадка будет комфортной только на непродолжительные поездки, так как места для ног даже юного пассажира в автомобиле не хватает. Дискомфорт будут испытывать и пассажиры 2-го ряда, а для выхода из салона необходимо сместиться всем, вплоть до пассажира соседнего от водителя сиденья.
Второй ряд регулируется по глубине только в 3-х рядной комплектации, в стандарте задние сидения меняют только угол наклона в 2-х положениях. Имеется удобный высокий подлокотник с подстаканниками.
Из непредусмотрительного - у Mitsubishi Outlander электропривод двери багажника присутствует только в 2 самых дорогих комплектациях. Но даже тут многие обзорщики нашли недочет - продолжительное время открытия крышки. По объему багажник отличается у комплектаций с ровным дном и с более простой сборкой. Ровное дно под собой имеет органайзер для инструментов и объем 477 л. / 1608 л. при разложенных/сложенных сиденьях. А в моделях с текстильным покрытием мы обнаружим под ним уже шумоизоляцию, зато рабочий объем в свою очередь больше - 591 л. / 1754 л.
В Nissan X-Trail вас встретит чуть более интересное пространство. Во-первых — это панорамная крыша с электроприводом, которая еще больше выделяет новую обивку Alcantara®.
Руль спортивной D-образной формы с регулировкой по вылету и по уровню высоты. В обивке салона, помимо сидений, также задействована кожа, поэтому все места соприкосновения водителя и пассажиров с поверхностью дверей и центрального вылета мягкие.
Мультимедийная система обновлена - Nissan Connect с функцией проекции смартфона на ГУ. Подключение с помощью Apple CarPlay либо Android Auto. 7-дюймовый дисплей - чуть меньше, чем в Аутлендере.
Сиденья Zero Gravity® в Nissan X-Trail в базовом оснащении имеют 4 регулировки:
- поясничного отдела
- спинки
- для ног
- регулировка по высоте
Сидения сбалансированные, имеют достаточно упругую, но не утомляющую боковую поддержку, просторные, а значит вам будет легко на дальних поездках. Задний ряд имеет удобную посадку, выше переднего, поэтому пассажирам 2-го ряда будет хорошо видно дорогу.
Багажное отделение в Ниссан оснащено системой Flexiboard, благодаря чему можно менять конфигурацию полочек и отсеков, как того требует ситуация. Эта опция доступна во всех комплектациях. Объем багажника 417 л. / 1466 л. в базе и 449 л. / 1507 л. в максимальной комплектации. Электропривод багажника доступен, начиная уже с комплектации SE, а также доступны опции открытия багажника с ключа и опция Hands Free - когда ваши руки заняты, багажное отделение открывается взмахом ноги под задним бампером.
Nissan Представлен в 9 комплектациях:
Xe / Se / Se Yandex / Se Top / Xe+ / Le Yandex / Le / LE Top
На выбор 4 двигателя: 1,6 л дизель, 2,0 л бензин, 2,5 л бензин.
У Nissan работает гибкий конфигуратор на сайте, благодаря которому можно подобрать свою уникальную комплектацию, сравнить несколько разных комплектаций и выбрать двигатель. У Mitsubishi же комплектации фиксированные.
Mitsubishi представлены в 10 комплектациях на базе 2 видов двигателей - 2.0 MIVEC и 2.4 MIVEC:
- Inform 2WD / Invite 2WD / Invite 4WD / Invite 4WD - black edition
- Intense+2WD / Intense+4WD / Intense+4WD - black edition
- Instyle 4WD
Давайте рассмотрим самую бюджетную комплектацию X-Trail и Outlander.
Тут очевидно преимущество Ниссана, для кого-то может стать препятствием механическая коробка передач, но и тут все схвачено. X-Trail 2020 в комплектации XE+ - следующей после XE – идет уже на вариаторе, при этом имея более продвинутую сборку, а цена будет практически равна базе Аутлендера - 1 820 000 руб.
А теперь примерно сравним самую насыщенную премиальную комплектацию двух моделей.
Здесь кардинальных отличий становится чуть меньше, но все равно они заметны и ощутимы в цене. В расчет не брались следующие системы: система предупреждения об опасности наезда сзади, индикатор мониторинга "слепых" зон в боковых зеркалах, система предотвращения столкновений при парковке - они есть в обоих автомобилях в максимальных комплектациях и в некоторых комплектациях, отличных от базовой.
Равно как и камера кругового обзора, датчики парковки и датчики давления в шинах. Хочется обратить внимание, что при заведомо более высокой стоимости, Outlander не имеет лидирующих характеристик.
Гарантийная программа
Mitsubishi дает гарантию на основные элементы и ЛКП сроком не более 3-х лет, на следующих условиях:
- Первые 24 месяца эксплуатации - без ограничения пробега;
- Оставшиеся 12 месяца гарантия предоставляется, если пробег автомобиля составляет не более 100 тыс. км.
Расширенная гарантия предлагается только для MITSUBISHI PAJERO SPORT QX.
У Nissan это 5 лет поддержки, которые представляют собой 2 периода. Первый - 3 года или 100 000 км пробега (в зависимости от того, что наступит ранее). Таким образом, любые детали, узлы и агрегаты — включая элементы подвески, АКБ, хром, ксеноновые лампы — будут заменены по гарантии, если обнаруженная неисправность будет признана гарантийной.
После окончания трехлетней гарантии Nissan берет на себя обязательство еще 2 года или до достижения 150 000 км пробега обслуживать основные узлы вашего автомобиля — двигатель, коробка передач (МКПП, АКПП, CVT), система полного привода — с учетом установленных ограничений.
Такое гарантийное покрытие распространяется на новые модели Qashqai, X-Trail, Terrano и Murano с 1 октября 2019 г.
Выводы
У каждого автолюбителя есть свои предпочтения, а возможно и сложившаяся традиция в покупке автомобилей. Но в 2020 году скорее нужно быть прагматичным и выбирать большее за меньшие деньги. При высоком качестве сборки, оба автомобиля производят впечатление ультрасовременных и оснащенных по последнему слову, но при детальном рассмотрении преимущества одного перед другим становятся очевидными. Желаем сделать правильный выбор и наслаждаться комфортным и безопасным вождением.
Не успела публика наглядеться на рестайлинг Nissan X-Trail, как снова обновление, причем очень и очень привлекательное. Что же нового появилось в кроссовере X-Trail? Рассмотрим подробнее в статье, а также сравним уже новенький Nissan X-Trail 2020 с популярным в России японцем — Mitsubishi Outlander.
Обновление Nissan X-Trail 2020 года
Самым ярким преображением 2020 года является премиальная обивка салона ALCANTARA® кофейного цвета, доступная в комплектациях LE Yandex, LE, LE Top и в SE Top (за дополнительную плату).
Вторым важным обновлением идет апгрейд мультимедийной системы NISSAN CONNECT. В ней появилась функция проекции телефона.
Таким образом, подключая свой смартфон по Bluetooth и с помощью USB-кабеля, вы получаете доступ практически ко всем приложениям телефона на экране мультимедиа в автомобиле.
Экран смартфона проецируется на ГУ (головное устройство) Nissan Connect с помощью Apple CarPlay либо Android Auto или Яндекс.Авто. Данные приложения позволяют проецировать навигатор (Яндекс.Навигатор в том числе), музыку, контакты, подкасты, данные мессенджеров и других приложений на экран Nissan Connect. Также доступна опция бесконфликтной интеграции сразу 2 устройств - один смартфон вы подключаете по кабелю, второй - по беспроводной связи.
Новый Ниссан Коннект доступен в 2-х вариациях - с камерой заднего вида, либо с системой кругового обзора AVM. Дополняя обновления 2020 года, с круговым обзором идут офлайн-карты TomTom и удаленный запуск двигателя с ключа, что крайне удобно при учете погодных условий в практически любом регионе России. Удаленный запуск двигателя с ключа сохраняет его ресурс и позволяет сэкономить время перед выходом из дома. Всю зиму и холодный демисезон вас будет ждать теплый салон нового X-Trail 2020.
Outlander и X-Trail - интерьер и экстерьер внедорожников
Сразу видны различия по кузову - параллельные и перпендикулярные линии в строгом Mitsubishi, динамичные изгибы и переходы в Nissan.
Из поколения в поколение модернизируется передний бампер и решетка радиатора как у одного, так и другого японца. Но X-Trail стал более узнаваемым в текущем кузове.
На обоих кроссоверах литые диски с уникальным дизайном, но тут хочется заметить, что у X-Trail в базовой комплектации они уже есть, только радиус будет минимальным из возможных - 17 дюймов. В Oulander же база представлена на штампованных дисках.
Оба производителя снабжают максимальные комплектации хромированными ручками, боковыми зеркалами в цвет кузова с повторителями поворотника — это добавляет внешнему виду премиальности и целостности. Также общим является наличие рейлингов на крыше, это очень полезное дополнение, учитывая класс обеих машин.
Интерьер
Внутреннее устройство у кроссоверов полярно разное. Важным отличием является стилистика исполнения, так как у Mitsubishi прослеживаются очень устаревшие элементы обшивки и дизайн элементов управления.
Сиденья в Mitsubishi Outlander установлены в стандартные 2 ряда, но есть комплектация с 3 рядами сидений. Необходимо понимать, что данная посадка будет комфортной только на непродолжительные поездки, так как места для ног даже юного пассажира в автомобиле не хватает. Дискомфорт будут испытывать и пассажиры 2-го ряда, а для выхода из салона необходимо сместиться всем, вплоть до пассажира соседнего от водителя сиденья.
Второй ряд регулируется по глубине только в 3-х рядной комплектации, в стандарте задние сидения меняют только угол наклона в 2-х положениях. Имеется удобный высокий подлокотник с подстаканниками.
Из непредусмотрительного - у Mitsubishi Outlander электропривод двери багажника присутствует только в 2 самых дорогих комплектациях. Но даже тут многие обзорщики нашли недочет - продолжительное время открытия крышки. По объему багажник отличается у комплектаций с ровным дном и с более простой сборкой. Ровное дно под собой имеет органайзер для инструментов и объем 477 л. / 1608 л. при разложенных/сложенных сиденьях. А в моделях с текстильным покрытием мы обнаружим под ним уже шумоизоляцию, зато рабочий объем в свою очередь больше - 591 л. / 1754 л.
В Nissan X-Trail вас встретит чуть более интересное пространство. Во-первых — это панорамная крыша с электроприводом, которая еще больше выделяет новую обивку Alcantara®.
Руль спортивной D-образной формы с регулировкой по вылету и по уровню высоты. В обивке салона, помимо сидений, также задействована кожа, поэтому все места соприкосновения водителя и пассажиров с поверхностью дверей и центрального вылета мягкие.
Мультимедийная система обновлена - Nissan Connect с функцией проекции смартфона на ГУ. Подключение с помощью Apple CarPlay либо Android Auto. 7-дюймовый дисплей - чуть меньше, чем в Аутлендере.
Сиденья Zero Gravity® в Nissan X-Trail в базовом оснащении имеют 4 регулировки:
- поясничного отдела
- спинки
- для ног
- регулировка по высоте
Сидения сбалансированные, имеют достаточно упругую, но не утомляющую боковую поддержку, просторные, а значит вам будет легко на дальних поездках. Задний ряд имеет удобную посадку, выше переднего, поэтому пассажирам 2-го ряда будет хорошо видно дорогу.
Багажное отделение в Ниссан оснащено системой Flexiboard, благодаря чему можно менять конфигурацию полочек и отсеков, как того требует ситуация. Эта опция доступна во всех комплектациях. Объем багажника 417 л. / 1466 л. в базе и 449 л. / 1507 л. в максимальной комплектации. Электропривод багажника доступен, начиная уже с комплектации SE, а также доступны опции открытия багажника с ключа и опция Hands Free - когда ваши руки заняты, багажное отделение открывается взмахом ноги под задним бампером.
Nissan Представлен в 9 комплектациях:
Xe / Se / Se Yandex / Se Top / Xe+ / Le Yandex / Le / LE Top
На выбор 4 двигателя: 1,6 л дизель, 2,0 л бензин, 2,5 л бензин.
У Nissan работает гибкий конфигуратор на сайте, благодаря которому можно подобрать свою уникальную комплектацию, сравнить несколько разных комплектаций и выбрать двигатель. У Mitsubishi же комплектации фиксированные.
Mitsubishi представлены в 10 комплектациях на базе 2 видов двигателей - 2.0 MIVEC и 2.4 MIVEC:
- Inform 2WD / Invite 2WD / Invite 4WD / Invite 4WD - black edition
- Intense+2WD / Intense+4WD / Intense+4WD - black edition
- Instyle 4WD
Давайте рассмотрим самую бюджетную комплектацию X-Trail и Outlander.
Тут очевидно преимущество Ниссана, для кого-то может стать препятствием механическая коробка передач, но и тут все схвачено. X-Trail 2020 в комплектации XE+ - следующей после XE – идет уже на вариаторе, при этом имея более продвинутую сборку, а цена будет практически равна базе Аутлендера - 1 820 000 руб.
А теперь примерно сравним самую насыщенную премиальную комплектацию двух моделей.
Здесь кардинальных отличий становится чуть меньше, но все равно они заметны и ощутимы в цене. В расчет не брались следующие системы: система предупреждения об опасности наезда сзади, индикатор мониторинга "слепых" зон в боковых зеркалах, система предотвращения столкновений при парковке - они есть в обоих автомобилях в максимальных комплектациях и в некоторых комплектациях, отличных от базовой.
Равно как и камера кругового обзора, датчики парковки и датчики давления в шинах. Хочется обратить внимание, что при заведомо более высокой стоимости, Outlander не имеет лидирующих характеристик.
Гарантийная программа
Mitsubishi дает гарантию на основные элементы и ЛКП сроком не более 3-х лет, на следующих условиях:
- Первые 24 месяца эксплуатации - без ограничения пробега;
- Оставшиеся 12 месяца гарантия предоставляется, если пробег автомобиля составляет не более 100 тыс. км.
Расширенная гарантия предлагается только для MITSUBISHI PAJERO SPORT QX.
У Nissan это 5 лет поддержки, которые представляют собой 2 периода. Первый - 3 года или 100 000 км пробега (в зависимости от того, что наступит ранее). Таким образом, любые детали, узлы и агрегаты — включая элементы подвески, АКБ, хром, ксеноновые лампы — будут заменены по гарантии, если обнаруженная неисправность будет признана гарантийной.
После окончания трехлетней гарантии Nissan берет на себя обязательство еще 2 года или до достижения 150 000 км пробега обслуживать основные узлы вашего автомобиля — двигатель, коробка передач (МКПП, АКПП, CVT), система полного привода — с учетом установленных ограничений.
Такое гарантийное покрытие распространяется на новые модели Qashqai, X-Trail, Terrano и Murano с 1 октября 2019 г.
Выводы
У каждого автолюбителя есть свои предпочтения, а возможно и сложившаяся традиция в покупке автомобилей. Но в 2020 году скорее нужно быть прагматичным и выбирать большее за меньшие деньги. При высоком качестве сборки, оба автомобиля производят впечатление ультрасовременных и оснащенных по последнему слову, но при детальном рассмотрении преимущества одного перед другим становятся очевидными. Желаем сделать правильный выбор и наслаждаться комфортным и безопасным вождением.
Ниссан Х-Трейл — Митсубиси Аутлендер (Nissan X-TRAIL — Mitsubishi Outlander) мы решили вывезти на рыбалку. По дороге к озеру на магистрали не смогли удержаться от состязаний в динамике. Но основные страсти развернулись у воды.
Видео тест Митсубиси Аутлендер — Ниссан Х-трейл внизу, технические характеристики в конце статьи.
Проголосуйте, пожалуйста, посмотрев видео тест Митсубиси Аутлендер — Ниссан Х-трейл, двигайте курсор Индекса МПС по шкале, которую мы предлагаем в начале и в конце статьи.
Митсубиси Аутлендер — Ниссан Х-трейл — кендо на вариаторах
Nissan X-Trail vs Mitsubishi Outlander: порыбачим, но рыбы не будет.
По итогам продаж первого полугодия 2019-го дуэлянты идут ноздря в ноздрю: дилеры реализовали порядка 10 тысяч моделей каждой марки.
Тестовый X-Trail в максимальной комплектации с 2,5-литровым двигателем мощностью в 171 л. с. обойдётся в 2 млн 312 тысяч рублей.
За Outlander с 2,4-литровым агрегатом (167 л. с.) в салонах просят 2 млн 319 тысяч рублей.
Оба соперника оснащаются бесступенчатыми автоматическими трансмиссиями в сочетании с полным приводом — сравнение продемонстрирует возможности вариаторов, а наши эксперты посоветуют, как продлить срок службы капризных коробок с дорогим ремонтом.
Митсубиси Аутлендер — Ниссан Х-трейл: разгон с хода
В пользу X-Trail говорит на 0,1 литра больший рабочий объём мотора. Существенно ли это, проверим.
Nissan X-Trail: Упражнение — старт с хода проводим на магистрали.
Счёт 1:0
Сидим спереди
Nissan X-Trail Nissan X-Trail
Mitsubishi Outlander Mitsubishi Outlander
Счёт 1:1
Круг на время
Полноценного спортивного режима коробки передач нет на обеих машинах, однако на Mitsubishi вариатор можно перевести в положение L — настройка принудительно удерживает двигатель на высоких оборотах, что позволяет добиться большей отзывчивости акселератора.
Конечно, езда в предельных режимах для вариатора нежелательна: бесступенчатая трансмиссия не любит рваного ритма и долгих пробуксовок. Если не планируете продавать автомобиль сразу по истечении гарантии, лучше не пилотировать агрессивно и не закапываться на бездорожье.
Багажник
Заявленный объём багажника Nissan X-Trail — 417 литров. Если сложить задние сиденья, то получится порядка 1500 литров.
Nissan X-Trail Nissan X-Trail
Mitsubishi Outlander Mitsubishi Outlander
Счёт 3:1
Сидим сзади
Итоговый счёт 3:2 в пользу Митсубиси Аутдендер.
Митсубиси Аутлендер — едем с рыбалки, проехали там, где хотели, посидели с удочкой у воды (см. видео).
Nissan подойдёт спокойному водителю, который не ищет в семейном кроссовере драйверских черт. X-Trail мог бы продаваться лучше, но часть потребителей выбирает более компактный и доступный Qashqai. Наличие двух похожих автомобилей в российской гамме позитивно влияет на позиции марки — четвертый год подряд Qashqai и X-Trail идут в статистике продаж ноздря в ноздрю.
Ценовая политика производителей:
Читайте также: