Мицубиси лансер 10 угоняемость

Обновлено: 22.04.2025

Одно из основных слабых мест RAV4 — штатная система бесключевого доступна Smart Key, которую угонщики взламывают при помощи кодграббера. Модуль сертификации, находящийся за перчаточный ящиком, угощики регулярно демонтируют и записывают в память новые ключи для обхода штатного иммобилайзера.

Чтобы минимизировать риск угона, владельцам RAV4 рекомендуют установить стальной кожух на блок сертификации и защитную систему блокировки двигателя, на капот — электромеханические замки, желательно два. Также окна кроссовера лучше обклеить бронирующими пленками, так как, согласно статистике, воры нередко бьют в RAV4 стекла для проникновения в салон.

Toyota Land Cruiser
319 похищенных автомобилей
Слабые места: штатный иммобилайзер

Чтобы противостоять этой схеме, владельцу Land Cruiser стоит оснастить машину охранным комплексом с защитой от электронного взлома, автоматическим контролем канала связи и цифровым управлением блокировкой двигателя, а также блокираторами дверей. Можно экранировать штатный ключ фольгой, вынимать батарею питания или отключить функцию Smart Key.

Угонщик может проникнуть в машину через… бензобак. Через отверстие при помощи крючка вор вытаскивает кабель проводки, подключает специальный прибор и отключает штатную систему охраны. От перепрограммирования чип-ключей должна помогать система защиты диагностического разъема от несанкционированного доступа.

Mazda CX-5
238 похищенных автомобилей
Слабые места: штатный иммобилайзер и подкапотное пространство

Специалисты предлагают защищать СХ-5 при помощи сигнализации с противоугонными метками, которые блокируют двигатель при несанкционированном запуске, встроенным обходчиком иммобилайзера и диалоговым кодом. А заблокировать капот можно дополнительными замками. В качестве дополнительной защиты рекомендуется PIN-кодовая авторизация штатными кнопками на руле.

Lada 4x4
269 похищенных автомобилей

Для защиты российских внедорожников невысокого ценового сегмента рекомендуется применять простые механические средства защиты: блокираторы замков и дверей, бронированную пленку на окна, замки рулевого вала.

Renault Duster
222 похищенных автомобиля
Слабые места: личинка замка, подкапотное пространство, диагностический разъем

Открыть капот у Duster — тоже дело нехитрое, крепление находит снаружи в легкодоступном месте. Поэтому лучше заменить штатные крепежные болты на срывные, и установить дополнительный электромеханический замок, которые блокирует капот при постановке машины на охрану. Сам ЭБУ можно накрыть стальным кожухом со срывными гайками.

BMW X5
113 похищенных автомобилей
Слабые места: личинка водительское двери, штатный иммобилайзер

Infiniti FX/QX70
80 похищенных автомобилей
Слабые места: бесключевой доступ

Система бесключевого доступа японского премиум-SUV проста для взлома с помощью кодграббера, который позволяет открыть автомобиль и завести при помощи кнопки старта двигателя. Бороться с этим может охранка с диалоговым защищенным кодом, цифровым модулем управления блокировкой двигателя, замком капота и защитой от электронного взлома или иммобилайзер с авторизацией при помощи радиоэлектронной метки и штатных кнопок в салоне автомобиля.

Land Rover Range Rover
68 похищенных автомобилей
Слабые места: диагностический разъем

Британские внедорожники угоняют в основном на запчасти. Угонщики предпочитают выбивать стекла и взламывать личинки замков и заводить машину при помощи регистрации новых чип-ключей. Поэтому тут работают как простые решения — бронированные пленки на окна и блокираторы дверей, так и установка продвинутой системы охраны и защита диагностического разъема.

Lexus LX
162 похищенных автомобиля
Слабые места: бортовая электроника, штатный иммобилайзер с бесключевым доступом

Штатную охранную систему с бесключевым доступом у большого Lexus часто взламывают при помощи двух рестрансляторов — этому может противостоять охранный комплекс с криптокодом и защитой от электронного взлома.

Volkswagen Touareg
37 похищенных автомобилей
Слабые места: подкапотное пространство, доступ к CAN-шине

Безопасность личного автомобиля может стать настоящей головной болью водителя. На помощь ему может прийти статистика угонов. Владельцам самых угоняемых машин в России стоит задуматься о повышении уровня защиты своего транспортного средства.

Факторы, влияющие на вероятность угона автомобиля

Рейтинг самых угоняемых машин говорит о том, какая модель популярна у угонщиков и какие автомобили наименее защищены от проникновения. Также из него можно сделать вывод о беспечности владельцев тех или иных машин. Предотвратить угон в большинстве случаев не так уж сложно – достаточно просто поставить противоугонную систему, которая стоит меньше, чем КАСКО на этот автомобиль.

Говоря о статистике угона автомобилей, надо учитывать, что единого метода сбора информации для неё нет. Существует 3 главных источника для составления рейтинга угонов:

1. Статистика Государственной инспекции дорожного движения (ГИБДД). Пожалуй, самый надежный из источников. Подавляющее большинство водителей так или иначе обращаются в полицию, если у них угнали машину.
2. Статистика по угонам от компаний, оказывающих услуги по установке охранных комплексов. Они заинтересованы в информации о соотношении количества угнанных машин, оснащенных системами защиты, и числа неудачных попыток их угнать. Такие данные скорее дают представление о том, какие охранные комплексы наиболее эффективны.
3. Рейтинг угона машин от страховых компаний, которые кровно заинтересованы в том, чтобы тратить как можно меньше на страховые выплаты. В связи с этим для самых угоняемых машин предусмотрена повышенная стоимость страховки и специальные условия в договоре страхования. Для страховщиков имеют значение различные обстоятельства преступления: был ли автомобиль оснащен системой защиты, где и когда он был взломан. Разумеется, наиболее репрезентативной будет статистика угонов самых крупных страховых компаний за счет большого числа клиентов.

Самые угоняемые марки автомобилей

Новые модели машин выходят нечасто, и предпочтения злоумышленников меняются постепенно, поэтому список самых угоняемых автомобилей образца 2020 года может помочь понять тенденцию 2021 года или даже 2022 года.

Топ самых угоняемых автомобилей в России за 2020 год выглядит следующим образом:

• Лада – 31% от общего числа угонов, всего около 8,5 тысяч машин этой марки было угнано.
• Тойота – 16%.
• Хендай – 7%.
• Киа – 6%.
• Ниссан – 5%.
• Мазда – 4%.
• Рено – 4%.
• Форд – 4%.
• Мицубиси – 3%.
• Хонда – 3%.
• БМВ – 3%.
• Мерседес – 3%.
• Фольксваген – 2%.
• Шевроле – 2%.
• Лексус – 2%.
• Лэнд Ровер – 2%.
• Ауди – 2%.
• Дэу – 1%.
• Инфинити – 1%.
• Газ – 1%.

Автомобили Лада год из года возглавляют отечественный рейтинг угоняемости. Во-первых, их просто больше всего в России, во-вторых, преступники успели хорошо изучить стандартную систему защиты продукции АвтоВАЗ, в-третьих, владельцы некоторых из этих моделей обладают скромными доходами, не позволяющими приобрести дорогую и эффективную сигнализацию, способную защитить от злоумышленников.

В 2015 и 2016 годах, кстати, также лидировали Лада и Тойота. К 2017 году выросла статистика угонов по автомобилям Киа и Хендай. Если говорить о том, в каких регионах больше всего в России угоняют машин, то никаких неожиданностей здесь не предвидится – лидируют Москва и Санкт-Петербург.

Машины премиум класса, угоняемые чаще других

Список самых угоняемых премиальных авто в России за 2020 год выглядит следующим образом:

1. Lexus LX – 174 шт.
2. Mercedes E-Class – 155 шт.
3. BMW X5 – 150 шт.
4. BMW 5 – 139 шт.
5. Mercedes S-Class – 137 шт.
6. Land Rover Rang Rover – 118 шт.
7. Lexus RX – 109 шт.
8. BMW 3 – 101 шт.
9. Infiniti FX/QX70 – 98 шт.
10. Mercedes C-Class – 89 шт.

Находящийся на первом месте Lexus LX также не первый год возглавляет список самых угоняемых машин по соотношению проданных/угнанных авто. Для совершения подобных преступлений в отношении элитных авто используется главным образом метод ретрансляции метки. Если она не будет идентифицирована, электронный блок управления не запустит двигатель.

Угоняемость по Москве за 2020-2021 год

Статистика угонов в Москве на начало 2021 года выглядит следующим образом:

1. Mazda 3 – 157 шт.
2. Kia Rio – 118 шт.
3. Hundai Solaris – 110 шт.
4. Ford Focus – 101 шт.
5. Range Rover Evoque – 88 шт.
6. Toyota Corolla – 74 шт.
7. Toyota Camry – 65 шт.
8. Honda Civic – 62 шт.
9. Mitsubishi Lancer – 61 шт.
10. Toyota Land Cruiser 200 – 57 шт.

Способы защиты

Другой проблемой может стать неквалифицированная установка сигнализации. Непрофессиональные установщики нередко совершают большую ошибку, лишая транспортное средство иммобилайзера – самого надежного элемента защитной системы. Сигнализация просто не может функционировать без ключа, который необходим для запуска двигателя защитной системой. Он прописан в штатном блоке иммобилайзера. Злоумышленникам значительно легче разобраться со взломом в этом случае.

Стоит насторожиться, если вам обещают полную установку системы защиты всего за несколько часов. В этом случае водителя ждет наспех сделанная шаблонная система, которая не доставит хлопот серьезным преступникам. Действительно надежную защиту может обеспечить сеть устройств, включающая дополнительные метки с защитой от ретрансляции для системы бесключевого доступа. Владельцам автомобилей в Москве и Петербурге найти хорошего специалиста будет легче, а вот в других регионах с этим могут возникнуть сложности.

Водителю, озаботившемуся безопасностью своего транспортного средства, стоит знать степень надежности системы защиты своей автомашины и рейтинг угоняемости автомобилей по маркам, чтобы минимизировать риск хищения своего имущества.

Если прислушаться к сводкам МВД, то общая картина автокраж довольно неутешительна – только в прошлом году было угнано около 90 000 транспортных средств. Причем только на Москву приходится 11 182 преступлений. Однако руководство министерства отмечает тенденцию к снижению подобных правонарушений, уверяя, что в 2012 году краж по стране было зафиксировано на 3% больше.

Какая ситуация с угоняемостью частных автомобилей по маркам?

Здесь стоит отметить один нюанс, отдельно ни одна ВАЗовская модель не входит в топовый рейтинг угоняемости автомобилей, но большое разнообразие модификаций выливается, например, только в Москве в цифру 608 единиц за полгода.

В среднем по России в первое полугодие украденные модели ВАЗ можно распределить следующим образом:

• Lada Samara – 1939;
• ВАЗ 2105 – 2107 – 1878;
• Lada Priora – 1096;
• ВАЗ 2110 – 925.

Среди воруемых иномарок положение в топовой общероссийской десятке с прошлого года практически не изменилось:

• Ford Focus – 643;
• Toyota Corolla – 566;
• Mazda 3 – 512;
• Toyota Camry – 485;
• Daewoo Nexia – 461; – 446;
• Mitsubishi Lancer – 408;
• Renault Logan – 387;
• Hyundai Solaris – 362; – 337.

Владельцам Prado и RAV4 в этом году попортили больше нервов, так как процент их угонов увеличился. Зато на общем фоне правонарушений число похищений Land Cruiser продолжает снижаться. К концу прошлого года он покинул первую десятку и теперь стремится выйти даже из второй десятки.

Какой сложился рейтинг средней угоняемости автомобилей в премиум-сегменте?

Чем объясняется интерес к машинам бизнес-класса у автоворов? Первое – это большой спрос и реализуемость на теневом рынке, а второе – острый дефицит оригинальных запчастей, некоторые из которых стоят сотни тысяч рублей. Сформировалась и основная жертва – премиум-продукты от японского автопрома.

В целом угоняемость элитных автомобилей по маркам выглядит таким образом:

• Toyota Camry;
• Toyota Land Cruiser Prado;
• BMW X5/X6;
• Lexus LX;
• Toyota Land Cruiser;
• Toyota Highlander;
• Infinity FX;
• Land Rover Range Rover Sport;
• Land Rover Range Rover; .

Страховщики отмечают по регионам увеличение краж Mercedes-Benz GL и Volvo XC90.

Рейтинг угонов авто в столице

Уполномоченные органы заявляют, что рост преступлений, связанных с кражей машин только за 2013 год уменьшился на 14% и продолжает падать. Эффективность их раскрываемости выросла благодаря увеличению количества камер наружного наблюдения. Но напряженность в этой области все еще ощущается.

Эксперты отмечают, что за 4 месяца этого года в Москве пропало 3125 авто.

В столичную десятку попали такие экземпляры автостроения:

Статистика краж автотранспорта Санкт-Петербурге

В северной столице рейтинг угоняемости частных автомобилей уже несколько лет возглавляет Ford Focus – за 2013 год похищено 425 экземпляров. Эта машина довольно доступна и поэтому пользуется популярностью у автолюбителей и таксистов. Украденные модели практически сразу продаются или в комплекте, или в качестве запчастей.

В первом квартале 2014 года в Питере похищено 2887 машин. Рейтинг угнанных авто практически не отличается от московского. В отношении премиум-сегмента также отслеживаются некоторые параллели со столичными кражами. Частыми жертвами становятся Toyota Camry и Mercedes классов GL и ML. Неспокойно приходится также и владельцам Lexus GS, Infinity FX-35, BMW3 и BMW5.

Коротко

2 Жертвами преступных действий в области премиум-сегмента чаще всего становятся японские машины – практически вся верхняя линейка моделей Toyota и Lexus. Отмечается также рост краж немецких авто бизнес-класса, угоняемость этих дорогих автомобилей по маркам можно распределить как: BMW X5/X6 и Mercedes-Benz GL/ML.

После прочтения угонщиками тем про детонацию, подвеску и ЛКП - врядли он им нужен .
А серьёзно - не владею информацией по угоняемости.

Если бы так
Надо "страхуев" попытать, какой коэффициент у них на ASX . Благо у нас их изобилие в соответствующей теме
Но ежли честно, в случае угона, потери будут всё равно выше, чем возместят страховщики, если ещё может быть и возместят Ну не на выплаченные потерпевшим деньги, живут наши страховые компании, а скорее на не выплаченные Поэтому я сторонник нормальной защиты, - желающие же покрыть ущерб, страхуют на ущерб по АВТОКАСКО.

Рад вашему оптимизму. просто хочу понять, есть ли смысл ставить сигу, маяк, механическую защиту при том, что есть каска. Да еще при этом на стоянку ставить. Или это уже перебор и авто не такого уровня.

Вашими устами да мёд бы пить Наличие сиги не всегда обязательно для страховщиков, зависит от их рисков и авто. Т.е. сига может повлиять только на скидки на угон, и не более того.
Если сига одна, т.е. хотяб без замка на капот с блокировкой под капотом, то хоть с диалоговым, хоть без оного - обходится в течении 30 секунд тремя проводами.
Даже если вдруг страховая компания выплатит - уверяю далеко не всегда такое случается - потери будут намного выше, чем стоимость приличной защиты

Опять реклама. я все же спрашивал про угоняемость, а не про то, сколькими проводами можно обойти сигналку.
Давайте по существу, у кого есть инфа.

Рекламы - не какой.
Угоняемость проста - 50 на 50 .
Или угонят или не угонят, третьего не дано.
Если угоняют у соседа раз в 10 лет - значит спроса у угонщиков нет.
Но ежли раз в десять лет угонят у вас - спрос сразу становится офигенным

Aiq10
Лично я не особо доверяю любой электронике, её как поставили так и снять можно (кто ставил тот и снимет:)).
Блокиратор КПП, Гарант на руль, замок капота механический. По мне это надёжнее.

Ну замок на кпп просто выкинутые деньги и механических на капот тоже не сильно поможет))))
По теме: смс с угона.нет на ФЫЧ приходило 1-2 раза года 1,5-2

У страховщиков коэф. на Фыч довольно низкий (сам недавно застраховал). На ФИЕСТУ у меня коэф. был больше. КАСКО конечно для аварий, но и частично для угона.
Кто хочет полностью обезопасится надо делать полную защиту)
А еще один из самых больщих коэф. на Матиз

Всё что Вы напишите может быть исковеркано чужим больным разумом и смысл ваших слов будет искажен до безобразия.Пишите с умом

Aiq10 писал(а): Рад вашему оптимизму. просто хочу понять, есть ли смысл ставить сигу, маяк, механическую защиту при том, что есть каска. Да еще при этом на стоянку ставить. Или это уже перебор и авто не такого уровня.

Шляпа все эти замки. Открываешь капот, обрезаешь тросик который идет из салона к коробке и после этого поворачиваешь переключатель в нужное положение из под капота(машина конечно на ручнике) и едешь куда хочешь. Только переключатель кпп остаётся в режиме парковки. На тойоте так делали.

Читайте также:

  
• Лансер 10 гремит защита
  
• Как настроить время на ниссан теана j32
  
• Замена робота на автомат хонда цивик 5д
  
• Сузуки гранд витара не работает подсветка приборов
  
• Мазда 3 не горит левый задний габарит