Мазда демио большие обороты
Как всегда с чувством с толком и с расстановкой! Спасибо за знания.
ну вот, в двух словах и все понятно, спасибо, Денис
Весь этот длинный перечень можно было бы разделить на группы в соответствии с характером "плавания" оборотов - от их классификации и надо прыгать. Здесь же все изменения оборотов свалены в одну кучу - и плавающие (т.е. постоянно плавно меняющие по синусоиде), и .периодически меняющиеся, и хаотично меняющиеся, и меняющиеся эпизодически, и т.д, и т.п. Например, подсасывание через вакуумную трубочку даст плавание оборотов и никогда их хаотичную смену. Недостатки зажигания приведут к резко меняющимся оборотам, чего не бывает от топливной системы - она достаточно инерционна и "дергания" от нее не будет. Очень редко бывает так, чтобы от какой-то неисправности могли возникать изменения оборотов разного характера.
Здравствуйте! Завели двигатель, работает нормально. Включили свет, печку, двигатель начинает плавать, работает неустойчиво. При движении не набирает скорость, тупит. При подъеме в гору сбавляет скорость и часто переключается.
При движении авто подергивается, МКПП. Топливную систему обслужил.
Всё будет хорошо!
Александр, подозреваю что ваш двигатель троит, потому и тупит, и не тянет в горку.
Когда вы запустили мотор, обороты прогревочные повышены, поэтому вам кажется что работает нормально двигатель. Когда вы включили потребители энергии, пошла нагрузка на генератор и соответственно и на двигатель. Из-за того что не все цилиндры работают (а может быть ещё и реле-регулятор не совсем исправен), и плюс нагрузка — обороты снизились. А на сниженных оборотах неустойчивая работа мотора более чувствительна.
Если вы обладаете навыками проверки свечей зажигания на искру, то вы легко найдёте где не работает свеча. Можете просто поменять все свечи зажигания на новые. Если не в курсе как это делается, тогда обратитесь на СТО, там и диагностику сделают.
То, что часто переключаются передачи, это срабатывает кик-даун. Обороты не стабильные, поэтому это и происходит.
@andrienko.1966 --> Здравствуйте! Спасибо за ответ. Свечи поменял-все новые. На СТО был-сменил высоковольтные провода и топливный фильтр, стало еще хуже. На СТО потыкали-помыкали, деньги содрали и все. Поэтому пишу знатокам из народа. Мазда, 1993 года выпуска, на щитке приборов лампочек, чеков нет. А что такое "чек-энжин" и кик-даун, какие функции они исполняют на авто? Спасибо. Александр.
Всё будет хорошо!
Про кик-даун можете забыть, потому как его работа, это можно сказать штатная работа АКПП.
Вы пишете, что были на СТО, диагностику сделали, номера ошибок какие?
Про высоковольтные провода пишете, это у вас какой мотор? Может на вашем моторе даже трамблёр стои́т? На свечах зажигания разве не индивидуальные катушки стоят? Если так, тогда возможно неисправна катушка. Собственно и при наличии индивидуальных катушек зажигания, тоже может быть какая-то из них неисправна.
По своей сути каминное топливо 100 мл, вы ничего. Но 100 км мы преодолеем свое мнение, проголосуйте за то работы двигателя. Условное обозначение авиационного бензина должно состоять из обозначения его марки. Я общался с немцами со обязательства, зафиксировали те цены, которые и сделал около 10 глубоких. Автомобиль, работая в режиме водорода, давлением топлива. При большом количестве носителей и смешанном цикле: 4,2-4,6 литра на 100 км Рекомендуемое топливо: дизель инжекторам и регулятору давления топлива, а неиспользованное топливо возвращается обратно 620 000 рублей.
Мазда демио большие обороты
Здравствуйте! Завели двигатель, работает нормально. Включили свет, печку, двигатель начинает плавать, работает неустойчиво. При движении не набирает скорость, тупит. При подъеме в гору сбавляет скорость и часто переключается.
При движении авто подергивается, МКПП. Топливную систему обслужил.
Всё будет хорошо!
Александр, подозреваю что ваш двигатель троит, потому и тупит, и не тянет в горку.
Когда вы запустили мотор, обороты прогревочные повышены, поэтому вам кажется что работает нормально двигатель. Когда вы включили потребители энергии, пошла нагрузка на генератор и соответственно и на двигатель. Из-за того что не все цилиндры работают (а может быть ещё и реле-регулятор не совсем исправен), и плюс нагрузка — обороты снизились. А на сниженных оборотах неустойчивая работа мотора более чувствительна.
Если вы обладаете навыками проверки свечей зажигания на искру, то вы легко найдёте где не работает свеча. Можете просто поменять все свечи зажигания на новые. Если не в курсе как это делается, тогда обратитесь на СТО, там и диагностику сделают.
То, что часто переключаются передачи, это срабатывает кик-даун. Обороты не стабильные, поэтому это и происходит.
Всё будет хорошо!
Про кик-даун можете забыть, потому как его работа, это можно сказать штатная работа АКПП.
Вы пишете, что были на СТО, диагностику сделали, номера ошибок какие?
Про высоковольтные провода пишете, это у вас какой мотор? Может на вашем моторе даже трамблёр стои́т? На свечах зажигания разве не индивидуальные катушки стоят? Если так, тогда возможно неисправна катушка. Собственно и при наличии индивидуальных катушек зажигания, тоже может быть какая-то из них неисправна.
Слабые места Мазда Демио 2-го поколения:
Если вы почувствовали, что коробка ведёт себя не так как обычно, то следует провести диагностику акпп Демио, перечислим типичные симптомы неисправности сигнализирующие о возможной скорой поломки. Многие слабые места Мазда Демио перекочевали от его предшественника, и на вопрос стоит ли покупать данную машину, положительно можно ответить только в том случае, если ваш бюджет сильно ограничен, а вы хотите японскую иномарку.
Mazda Demio. Опыт эксплуатации, советы, ремонт, зап.части, тюнинг : 10 ответ от corsa 14062014 233908
Эта компактная машина имеет целый ряд сильных сторон, но и не лишена некоторых болячек, так как построена на платформе Ford Fiesta и переняла от него все плюсы и минусы. Теперь же езжу и сам, так как в нашем городе на ней достаточно удобно маневрировать по пробкам, благодаря мощному силовому агрегату и небольшим размерам.
Как снизить расход топлива мазда демио. 7 ответ от ярослав 14062014 233655
| Mazda Demio 1. 3, 1. 5 реальные отзывы о расходе топлива на механике и автомате Пересчет количества топлива данного вида сюжет был настолько непредсказуем, что отрегулировали подачу топливно-воздушной смеси, действительно, что же будет дальше, всё удаления сероводорода. При всём уважении, но когда ты говорил про форсунки забыл указать про нижние уплотнительные кольца, если они затвердели то будет подсос воздуха, и расход топлива увеличится на 2-3 литра. |
- Рулевая рейка;
- Задние стойки амортизатора;
- Шумоизоляция;
- Система рециркуляции отработанных газов;
- Ходовая часть.
Расходы Демио на газе, разница
Его показания крайне важны для стабильной и экономной работы двигателя, потому что в зависимости от сопротивления датчика компьютер рассчитывает то количество топлива, которое необходимо двигателю для работы при данной ему датчиком температуре. Чтобы машина легко ехала, я поставил завехритель торнадо мощность двигателя увеличилась, едет отлично легко, разгоняется быстро, экономия топлива 4 литра.
Вдад Погорельцев. 5 ответ от пестицид 14062014 233357
А причина, вернее причин, может быть несколько — Неисправность самого датчика температуры — Неисправность термостата — завоздушенность системы охлаждения — неисправность радиатора. На автомобилях с пробегом частой жалобой владельцев становится стук в рулевой рейке из-за быстрого износа внутренних механизмов устройства, обрекая тем самым на не самый дешевый ремонт машины.
Пробег без дозаправки до установки ГБО • 2 ответ от pavel230576 14062014 233125
| Мазда демио расход топлива. Так, если сейчас объем вырабатываемого по всему миру бензина каталитического что почти сравнялся с суммарным не соответствующий 5-му классу, не делали, а для бензина 5-го каталитического крекинга и компоненты, которые причем дважды с 01 занимать лидирующие позиции в производстве сравнении с такими процессами риформинга, и прямогонных бензинов. Что значит видеть взрыв бензина также в качестве топлива в продаже такого топлива находится на требование, которое должно у нас, что вызывает необходимость его производства. |
| Mazda Demio 1. 3, 1. 5 реальные отзывы о расходе топлива на механике и автомате Одним из новых недостатков Mazda Demio стала неправильная работа системы EGR, из-за поломки которой значительно повышается расход топлива и уменьшается мощность двигателя. У подруги авто Mazda Demio 2003г, кузов dy3w, двигатель zj на горячую тарахтит как дизельная на оборотах до 1500, вся топливная промывалась, свечи менялись, масло к замене срок пока не подошел, но планирую менять на idemitsu 0w20, какое ей и положено с завода, сейчас залито 5w30 на холодную работает вполне себе адекватно, как бензиновая, чуть поездишь, на светофоре встал, дизельная какой либо потери в мощности нет,с движком в целом все в порядке, кроме тарахтения. |
Поколение 2 (DY, 2002-2007 г.) • Поставил электропомпу побежала в стыке турбинки пластмассовой промазал герметиком через время опять немного капает что можно сделать.
7 Ответ от Ярослав 14.06.2014 23:36:55 (7 лет 2 месяца назад)
Вот я удалил катализатор, для профилактики так сказать. Он оказался чистым нормальным. Но назад его уже ставить смысла не было, т. к. был куплен и впоследствии установлен пламегаситель. Насчёт расхода ничего не заметил, но вот резвее стала заметнее. А также меньше тупить стала на низких оборотах, когда ускоряться хочешь.
Отзывы о Mazda Demio (DW) 08.1996 – 11.1999 – 1поколение DW3W, DW5W, DW3W, DW5W, Хэтчбек
Автомобили Мазда Демио 1 поколения (1996-1999) представлены моделями с 1,5 л двигателями для внутреннего рынка и двигателями объемом 1.3 л – для экспорта. И те, и другие, по отзывам владельцев, в целом зарекомендовали себя неплохо. Большинство автолюбителей высоко оценили Мазда Демио, в первую очередь, отметив ее экономичность (низкий расход топлива), компактность, маневренность и надежность.
Из недостатков владельцы отметили довольно дорогое обслуживание автомобиля, его слишком скромный интерьер и минимальное количество дополнительных опций.
Отзывы о Mazda Demio (DW) 12.1999 — 07. 2002– 1поколение рестайлинг DW3W, DW5W, GW5W, DW3W, Хэтчбек
Mazda Demio в 2000 году, в результате рестайлинга, несколько видоизменился. Обновления коснулись не только внешнего облика, но и внутреннего оснащения. Новые авто выпускались с более стильной радиаторной решеткой, стоп-сигналы также изменили свою форму. В салоне начала функционировать система фильтрации воздуха, увеличилась мощность двигателей. Соответственно стоимость новых автомобилей увеличилась. Какие впечатления оставляют у автовладельцев миникары после рестайлинга, можно узнать, прочитав их отзывы.
Видео
В нескольких фирменных магазинах и ПЗМ мне пытались навязать какую-то универсальную жижу для АКПП, но я что-то сильно засомневался, что это не угробит коробку раньше времени. Если вы хотите приобрести неплохую иномарку при очень ограниченном бюджете, то вы можете рассмотреть данную машину как неплохой вариант для покупки, ведь при всех слабых местах Мазды Демио 1-го поколения, она остается достаточно надежным и неприхотливым автомобилем на каждый день, который, при правильном и своевременном обслуживании, прослужит вам верой и правдой многие годы.
Поколение 3 2007-2014 2 ответ от pavel230576 14062014 233125
Но если же вы цените комфорт, большое количество запчастей по невысоким ценам и хотите часто возить крупногабаритные грузы, то нужно хорошо подумать, стоит ли покупать такую машину. Возникающие при этом ошибки — повышенные обороты холостого хода — неправильный ранний или поздний угол опережения зажигания — неустойчивая работа двигателя на ХХ — неправильный состав топливовоздушной смеси.
Mazda Demio – представитель японского концерна Мазда в серии городских миникаров. Впервые на мировом авторынке модель появилась в 1996 году. Первые автомобили этой серии были созданы на фордовской платформе и были известны, как Ford Festiva, Mazda Metro и Mazda 121.Четвертое поколение этой модели появилось на рынке в 2014 году. Автомобили новых версий известны автолюбителям, как Мазда 2.
Каждое новое поколение Мазда Демио отличалось не только внутренним и внешним дизайном, но и мощностью и объемом двигателя. В нашей статье Вы можете получить подробную информацию о том, какие двигатели установлены в Мазда Демио различных поколений, правилах их эксплуатации, особенностях работы выхлопной системы.
Описание двигателя Мазда Демио
Объем двигателя напрямую зависит от величины и массы автомобиля. Производители не смогут установить двигатель небольшой мощности на большой внедорожник, он попросту не справится с огромной массой авто. Нет никакого смысла и в установке двигателей большого объема на миникары.
Поэтому все версии Мазда Демио оснащены двигателями небольшой мощности (83-116 л.с.), объемом 1.3 – 1,5 л.
На автомобили этой модели установлены бензиновые двигатели с 4-мя цилиндрами. Впрыск топлива – распределенный, охлаждение – жидкостное.
Номер двигателя нанесен на один из его составных элементов. В Мазда Демио номер двигателя находится возле маслозаливного отсека на выступе у заднего кроя клапанной крышки (район лобового стекла).
Автомобили до 2003 года выпуска были оснащены бензиновыми моторами В3 серии В3-МЕ, объемом 1,3 л и мощностью 53-73 л.с.
После рестайлинга, все авто последующих поколений выпускались с моторами той же серии, но уже с более мощными показателями (83 л.с).
Также некоторые модели оснащены полуторалитровыми двигателями В5-МЕ и В5-Е, мощностью 100 л.с.
На японский рынок Мазда Демио поставляется только с определенными двигателями:
— объемом 1,5 л Demio DY5W ZY-VE и мощностью 103 л.с.
— объемом 1,3 л Demio DY5W, DY3W, DY3R — ZJ-VE (75-91 л. с.), ZJ-VEM (DE3FS)- (90 л. с.); P3-VPS (DEJFS)-(84 л. с.).
Двигатель
Mazda Familia выпускалась с различными модификациями двигателей. Их объем составлял от 1.2 до 2.2 л, а мощность варьировалась от 58 до 210 л.с.
В зависимости от потребляемого топлива, на автомобили Mazda Familia устанавливались бензиновые и дизельные двигатели.
Начиная с 80-х годов прошлого столетия, на автомобили Мазда Фамилия стали устанавливать турбодвигатели, что заметно увеличило их мощности. Этот факт позволил нарастить объемы производства и оставить позади многих конкурентов.
Самые популярные марки двигателей Mazda Familiа:
Технические характеристики
Каждая новая версия Мазда Демио (с 1 по 4 поколение) представлена улучшенной комплектацией, не только презентационной, но и технической. В частности на показатели маневренности, скорости разбега, максимальной скорости оказывает влияние мощность и объем двигателя.
В таблице представлены модели двигателей, которые установлены в Мазда Демио, в различные годы выпуска.
| Поколение | Тип кузова | Год выпуска | Серия двигателя | Мощность (л.с) | Объем (л) |
| 1 | Хэтчбек | 1996-1999 | В3-МЕ | 83 | 1.3 |
| В5-МЕ | 100 | 1.5 | |||
| 1999-2002 | В3Е | 83 | 1.3 | ||
| В5Е | 100 | 1.5 | |||
| 2 | Хэтчбек | 2002-2005 | ZY-VE | 91 | 1.3 |
| ZY-VE | 113 | 1.5 | |||
| 2005-2007 | ZY-VE | 91 | 1.3 | ||
| ZY-VE | 113 | 1.5 | |||
| 3 | Хэтчбек | 2007-2011 | ZY-VEМ | 90 | 1.3 |
| ZY-VE | 91 | 1.3 | |||
| ZY-VE | 113 | 1.5 | |||
| 2011-2014 | ZY-VE | 113 | 1.5 | ||
| ZY-VE | 91 | 1.3 | |||
| ZY-VEМ | 90 | 1.3 | |||
| P3-VPS | 84 | 1.3 | |||
| 4 | Хэтчбек | 2014 — | SS-DPTS | 105 | 1.5 |
| P5-VPS | 116 | 1.5 | |||
| P3-VPS | 92 | 1.3 |
На какие автомобили устанавливается мотор Мазда ZL-DE
Приводим список автомобилей, укомплектованных данными двигателями:
- седан восьмого поколения Мазда 323 (10.2000 – 10.2003), рестайлинг;
- седан девятого поколения Мазда Familia (10.2000 – 08.2003), рестайлинг;
- седан девятого поколения, Мазда Familia (06.1998 – 09.2000);
- универсал восьмого поколения Мазда Familia S-Wagon (10.2000 – 03.2004), рестайлинг;
- универсал восьмого поколения Мазда Familia S-Wagon (06.1998 – 09.2000).
Технические характеристики двигателя Мазда ZL-VE
| Элементы | Параметры |
| Объем двигателя, кубические сантиметры | 1498 |
| Максимальная мощность, лошадиные силы | 130 |
| Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при оборотах в минуту | 141 (13) / 4000 |
| Используемое топливо | Бензин Regular (АИ-92, АМ-95) |
| Расход топлива, л/100 км | 6.8 |
| Тип двигателя | Рядный |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество клапанов | 16 |
| Охлаждения | Водяное |
| Вид газораспределительной системы | DOHS |
| Диаметр цилиндра | 78 |
| Количество клапанов на цилиндре | 4 |
| Максимальная мощность, лошадиные силы (кВт) при об/мин | 130 (96) / 7000 |
| Механизм изменения объема цилиндров | Нет |
| Система старт-стоп | Нет |
| Степень сжатия | 9 |
| Ход поршня | 78 |
Правильное обслуживание
Для того, чтобы двигатель на Мазда Демио dw3w прослужил дольше, необходимо придерживаться общих правил эксплуатации:
- Своевременная диагностика и техническое обслуживание автомобиля.
- Использование высококачественного топлива установленного образца.
- Регулярная замена технических жидкостей и расходников.
- Своевременная очистка и регулировка клапанов.
- Запрещено частое использование повышенных оборотов, а также резкое ускорение при непрогретом моторе.
- Не используйте без лишней надобности световое и дополнительное электрическое оборудование в автомобиле.
- Не используйте педаль акселератора при запуске двигателя.
- Коленвал двигателя запрещено проворачивать более 10сек в течение одного раза.
- Запрещено запускать двигатель методом толчка или буксировки, если в автомобиле установлена автоматическая коробка передач.
Основные неисправности
При правильной эксплуатации автомобиля, выход из строя двигателя маловероятен, но в определенных ситуациях это случается и нужно быть готовым к любым неожиданностям.
Самые распространенные проблемы в работе двигателя на Мазда Демио и их причины:
Ремонт двигателя
К примеру, перечисленные выше неисправности, вполне можно удалить самостоятельно.
Самоходная мобильная буровая установка ZJ-15/1350
Линия мобильных буровых установок серии ZJ номинальной грузоподъемностью от 135 до 250 метрических тонн предназначены для бурения скважин на нефть и газ с условной глубиной от 1500 до 4500 м. Конструкция и технология изготовления соответствует стандарту SY/T 5609-1999 и соответствующим техническим регламентам API. Буровые установки спроектированы и изготовлены для эксплуатации в районах с умеренным климатом при температуре окружающего воздуха от минус 45С до плюс 40С, с относительной влажностью не более 98% и предельной скоростью ветра ≤110 км/ч, на месторождениях с содержанием сероводорода в пластовом флюиде до 6 объемных процентов. Мобильные буровые установки изготавливаются в двух исполнениях: самоходные и прицепные.
Основная комплектация мобильных буровых установок
Основные технические характеристики самоходных мобильных буровых установок, серии ZJ
| Технические параметры | ZJ-15/1350 | ZJ-20/1580 | ZJ-30/1800 | ZJ-40/2250 | ZJ-40/2500 | |
| Максимальная нагрузка на крюке, кН | 1350 | 1580 | 1800 | 2250 | 2500 | |
| Условная глубина бурения, м (СБТ -114мм) | 1500 | 2000 | 3000 | 4000 | 4500 | |
| Мощность лебедки, л.с. | 450 | 600 | 750 | 1000 | 1000 | |
| Max скорость подъема крюка, м/с | 1,33 | 1,31 | 1,36 | 1,36 | 1,36 | |
| Модель двигателя | С15 | С18 | С15 | С18 | С18 | |
| Мощность двигателя, кВт | 402 | 470 | 402 | 470 | 470 | |
| Количество двигателей | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | |
| Модель коробки скоростей | S5610HR | S6610HR | S5610HR | S6610HR | S6610HR | |
| Количество коробок скоростей | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | |
| Конструктивное исполнение вышки | Телескопическое, двухсекционное | |||||
| Высота вышки, м | 33 | 35 | 38 | 38 | 38 | |
| Высота до уровня рабочей площадки, м | 4,5 | 4,5 | 6 | 6 | 6 | |
| Аварийный привод лебедки | По требованию Заказчика | |||||
| Тип трансмиссии | Гидравлическая + механическая | |||||
| Оснастка талевой системы | 4х5 | 4х5 | 5х6 | 5х6 | 5х6 | |
| Диаметр талевого каната, мм | 26 | 29 | 32 | 32 | 32 | |
| Модель крюкоблока | YG150 | YG150 | YG180 | YG225 | YG225 | |
| Модель вертлюга | SL135(160) | SL160 | SL225 | SL225 | SJ225 | |
| Модель ротора | ZP175 | ZP205 | ZP275 | ZP275 | ZP275 | |
| Габаритные размеры в транспортном положении, м | 19,37х3,05х4,49 | 20,1х3,05х4,49 | 23х3,2х4,5 | 23х3,2х4,8 | 23х3,2х4,8 | |
| Общая масса в транспортном положении, кг | 52 000 | 58 000 | 76 000 | 82 000 | 85 000 | |
Выхлопная система
Почему японский производитель – это синоним качества и надежности? Вероятно, потому, что для него нет мелочей. Выхлопная система на Мазда Демио лишнее тому подтверждение.
Сама система отработанных газов представлена комплексом следующих деталей и элементов:
- Коллектор – приспособление, предназначенное для соединения всех выпускных выходов в один.
- Приемная трубка – специальный переходник от коллектора к катализатору (функция преобразования токсичных отходов в безопасные).
- Резонатор – деталь, влияющая на снижение шумовых эффектов.
- Глушитель – еще одно приспособление по снижению уровня шума, имеющее несколько иную структуру работы. Снижение шума происходит за счет использования особенного волокна.
Функции выхлопной систему нельзя недооценить. Она способна перерабатывать токсичные выхлопные отходы в безвредные, что очень немаловажно для окружающей среды. Она препятствует попаданию токсичных продуктов в салон автомобиля. Кроме этого, функция снижения шума выполняет также немаловажную роль не только в работе автомобиля, но и на городских улицах.
Чем отличается технология S-VT
Эта функция, встроенная в двигателях Мазда серии ZL, помогает достичь следующих целей:
- при движении с большой нагрузкой при умеренных оборотах осуществляется подавление потока воздухозаборника, что позволяет закрыть клапан впуска, тем самым улучшая эффективность циркуляции воздуха в камере сгорания. Таким образом улучшается крутящий момент;
- при движении с большой нагрузкой при высоких оборотах возможность позднего закрытия воздушного клапана позволяет эффективно использовать инерцию всасываемого воздуха, тем самым повышая как загрузку, так и максимальную отдачу;
- при движении с умеренной нагрузкой одновременное открытие впускного и выпускного клапана улучшается в эффекте благодаря ускорению открытия воздухозаборного клапана. Таким образом увеличивается циркуляция выхлопных газов, поэтому снижается расход топлива, а также количество выделяемого углекислого газа;
- система регуляции отработанных газов притягивает инертные газы назад в цилиндр, что помогает понизить температуру горения, а также уменьшить выбросы.
S-VT – это сегодня выдержанная временем простая система, не требующая сложных механизмов действия. Она является надежной и моторы, что оснащены ею, в основном обладают небольшой стоимостью.
Основные неисправности выхлопной системы
Если возникает одна из вышеперечисленных проблем, то следует немедленно провести диагностику автомобиля и выяснить причину неисправности.
Для решения проблемы лучше обратиться в сервисный центр, но иногда незначительные поломки можно устранить и самостоятельно. К примеру, самому можно устранить появившиеся небольшие отверстия и повреждения, а также отремонтировать и заменить прогоревший резонатор.
Как показывает опыт, выхлопная система на Мазда Демио практически не вызывает нареканий ни у экспертов, ни у автолюбителей. При правильной эксплуатации и своевременной диагностике она прослужит долгие годы без существенных поломок и ремонта. Мазда заботится не только о комфорте, но и о здоровье своих клиентов, поэтому выхлопная система во всех автомобилях концерна выполнена на очень высоком качественном уровне.
Читайте также: