Мазда 3 замена датчика уровня топлива
аха)))) не. небарское это дело)) есть специально обученные люди, не буду у них хлеб забирать;)))да и мне трпения не хватит))разобрать. србрать))
InfiLana
если поедешь в сервис, то не слушай их по части того, чтобы купить Б/У. Пусть чистят старый. (работа там ювелирная, пусть не ленятся). зато потом всё норм будет.
если поставишь Б/У, то проблема вернётся через некоторое время, а новый безумно дорого стоит.
mazda familia BJ5W, дв. ZL-VE
InfiLana писал(а): Стала замечать что стала "гулять" стрелка, показывающая уровень топлива))) ЧТо за глюк?
Причин может быть несколько. Дефект в датчике, находящемся внутри бензобака, практически неустраним, он со временем просто сгнивает от воды в бензине и протирается насквозь от времени.
Ремонт - заменой.
Но датчик только один из вариантов. Ещё дефект может быть в проводке, в приборе на щитке, в колебании питающего прибор напряжения.
Мало исходных данных по дефекту:
-как часто проявляется плавание показаний?
-с какой частотой изменяются показания?
-могут ли меняться показания при остановленном двигателе?
-есть зависимость от количества топлива в баке?
-есть зависимость от наклона автомобиля?
Можно, конечно, наплевать и забить. Но внутри бака не только датчик, там ещё и погружной топливный бензонасос. Его отказ в дороге более проблемный. С учётом, что насос и датчик могут иметь один общий массовый проводник .
berlingos Tribute 2WD 2,0 2001 RH
При выборе аналога надо руководствоваться как минимум рабочим углом поворота поплавка. У легковушек бак более плоский, посему резистор начинается и заканчивается в секторе 50 градусов. Это нам не подходит потому, что наш поплавок работает в секторе 100 грд.
berlingos Tribute 2WD 2,0 2001 RH
Понравился датчик прежде всего схожим с нашим типом кузова и возможно бензобака. И конечно же ценой 550 руб. Что конечно же хороший компромисс для нового по сравнению с оригиналом для МЭТ.
berlingos Tribute 2WD 2,0 2001 RH
Для замены удалил все с металлической пластины, которая крепится к бензонасосу.
Одно подходящее отверстие уже есть на пластине. Другое надо просверлить на месте отверстия в пластике нового датчика.
Предлагаю сверлить 3 мм. В нижнем отверстии нарезать резьбу 3 мм.
berlingos Tribute 2WD 2,0 2001 RH
Провода решил не делать разъемными соединениями. Припаял. Чтобы не мешали при движении бегунку, пропустил их под мет. пластиной. Так же убрал клеммы которые имелись в конструкции прежнего датчика, т.к. сопротивление соединения было 4 Ом, что многовато. Изолировать соедиения предлагаю двумя слоями термоусадочной трубки. Два года назад менял бензонасос, сейчас обратил внимание, что термоусадка на его соединениях стала менее прочной и расковыривается ногтем без особого труда :(
berlingos Tribute 2WD 2,0 2001 RH
В пустой бак залил 29 литров, то есть практически половину бака. Показывает 2/3. Меня устаивает. Кому охота регулируйте изгибом поплавка. Думаю внизу бака будет более информативная картина. Проверю напишу.
Linc Ford Escape 2002 V6 3.0L
berlingos Tribute 2WD 2,0 2001 RH
На Трибьюте, ВАЗ2108, KIA Sorento везде одинаков =200 Ом
Я полагаю, что распределение плотности сопротивления по резистивной полоске подбирается под конкретный бензобак.
А для современных автомобилей они очень замысловатой формы, и оттого уникальны. То есть налив 5 литров в разные баки получим подъем уровня на разную высоту.
berlingos Tribute 2WD 2,0 2001 RH
ilya_z5 Mazda Tribute 2005 2.3l AT 2WD -> Ford Escape 2010 2.5l AT 4WD -> LADA VESTA SW CROSS
Цена: 49 баксов с доставкой.
berlingos Tribute 2WD 2,0 2001 RH
Решил и я поменять датчик, а то у меня от 2/3 бака до 1/4 постоянно показывает 0.
Купил датчик как berlingos. Столкнулся с трудностями, у меня Мавр 2,3л. Насос немного не такой как на фото у berlingos и пластина крепления датчика другая(первое фото ) и очевидно у меня отверстие в баке под него меньше (баклашка насоса крепиться мет. пластиной), по этому просто повторить опыт berlingos не получилось, в таком состоянии насос не входит, мешает поплавок (второе фото). Пришлось гнуть (третье фото). За одно почистил сеточку, видна грязь (четвертое фото), хотя в ноябре менял сам насос и все чистил. И собственно фото старого датчика, видно что посередине дорожки стерты (последнее фото). После установки насоса на панели показало 2/3 бака, в принципе реально, судя по визуальному уровню топлива в баке. Посмотрю как будет себя вести.
Цена: 49 баксов с доставкой.
ilya_z5 Mazda Tribute 2005 2.3l AT 2WD -> Ford Escape 2010 2.5l AT 4WD -> LADA VESTA SW CROSS
berlingos Tribute 2WD 2,0 2001 RH
Linc Ford Escape 2002 V6 3.0L
Периодичность замены топливного фильтра Мазда 3
Топливный фильтр на Мазда 3 BK очищает бензин от разного рода загрязнений и обеспечивает исправную работу всей топливной системы. Он относится к расходным материалам, которые следует менять регулярно.
Топливный фильтр Мазда 3 заменяется каждые 100 — 120 тыс. км. пробега.
Где стоит топливный фильтр Мазда 6?
Фильтра тонкой и грубой очистки идут в сборе с насосом. Они встроенные в топливный модуль и погружены в бензобак. Отдельная замена бензонасоса Мазда 3 производителем не предусмотрена, — фильтра должны меняться целым модулем.
Примечание:
Для избежания возможной деформации бака, установите обратно модуль в течение получаса. Обязательно поменяйте и уплотнительное кольцо модуля.
Замена топливного фильтра Мазда 3. Порядок выполнения работ:
1. Установите автомобиль на яму или эстакаду. Если такой возможности нет, просто вывесите задние колеса.
2. Откройте капот, и сбросьте давление в топливопроводе: в блоке предохранителей извлеките предохранитель топливного насоса Мазда 3 F24/15А (F/PUMP).
Запустите двигатель, подождите до его остановки из-за выработки топлива двигателя и включите стартер на 10 секунд. Установите предохранитель обратно.
3. Отключите от аккумуляторной батареи отрицательную клемму.
4. Снимите подушку заднего сиденья, потянув ее вперед и вверх. Отстегните под низом 2 клипсы.
5. Крестовой отверткой выверните 4 винта крепления крышки люка.
6. Уберите крышку в сторону.
Так откроется доступ к топливному модулю Мазда 3.
7. Нажмите на фиксатор и отсоедините от топливного модуля колодку жгута проводов.
8. Аналогично отсоедините от топливного модуля трубопровод.
9. Спуститесь под автомобиль.
10. Снимите 2 шланга адсорбера Мазда 3.
11. Пассатижами сожмите фиксаторы, и разъедините трубопровод топливного насоса и трубопровод адсорбера.
12. Торцовым ключом на 10 ослабьте затяжку хомута и отсоедините от бензобака патрубок заливной горловины.
13. Пассатижами ослабьте затяжку хомута и отсоедините вентиляционный шланг заливной горловины.
14. Ключом на 8 отверните 2 пластиковых болта крепления термоэкрана.
15. Перед тем, как снять топливный бак Мазда 3, установите под него регулируемый упор. Двумя домкратами поднимите заднюю часть автомобиля, чтобы колеса повисли над землей, а третий подставьте под бак через брусок (для увеличения площади опоры).
Примечание:
Дальнейшую работу было бы хорошо выполнять с помощником.
16. Торцовым ключом на 12 мм с удлинителем отверните болт переднего крепления бака.
17. Отверните задний левый и задний правый болты крепления топливного бака.
18. Аккуратно снимите топливный бак Мазда 3 вниз и вытяните его наружу.
19. Обратите внимание на метки на баке, на кольце и на модуле. Стрелки совмещены, поэтому при обратной установке, необходимо будет их совместить в точно такое же положение.
20. Используя специальное приспособление, отверните крепежное кольцо топливного насоса Мазда 3.
Универсальный съемник крышки топливного насоса
Примечание:
Как вариант, можно попробовать отвернуть кольцо модуля подручными средствами, например, при помощи стяжки для пружины подвески, деревянной выколотки из плотной древесины и молотка. Однако следует помнить, что в этом случае очень велика вероятность повреждения кольца и топливного бака, что неизбежно приведёт к необходимости их замены.
21. Извлеките топливный модуль из бензобака.
Примечание:
Извлекая насос, будьте внимательными, чтобы не погнуть поплавок (будет показывать неправильный уровень топлива).
22. Замените топливный фильтр Мазда 3 на новый.
23. Установите новый модуль обратно в топливный бак.
24. Крепежное кольцо модуля заворачивайте из положения, при котором стрелка на кольце будет находиться напротив надписи START на топливном баке. Кольцо затяните моментом 80-90 Нм. После затяжки, стрелка на кольце должна находиться между надписей MIN и МАХ, нанесенных на топливный бак. Если это не так, кольцо необходимо заменить.
Примечание:
Очень важно придерживаться момента затяжки и правильного расположения меток. В противном случае возможно вытекание из бака топлива.
25. Установите топливный бак и всю конструкцию в обратной последовательности.
Дополнительная информация:
Для оптимальной работы топливной системы, компания Мазда рекомендует заменять топливный насос Мазда 3 в сборе. Но для экономии денежных средств, некоторые водители все-таки решаются самостоятельно разбирать топливный модуль и менять отработанные фильтра отдельно.
Фильтры тонкой и грубой очистки
Самостоятельная замена фильтров Мазда 3. Порядок выполнения работ:
1. Сначала снимите датчик уровня топлива Мазда 3.
2. Аккуратно отщелкните нижнюю часть корпуса фильтра Мазда 3 (4 защелки).
3. Снимите нижнюю часть корпуса.
4. Снимите топливный фильтр грубой очистки Мазда 3.
5. Замените его на новый.
6. Для снятия фильтра тонкой очистки Мазда 3 вытяните и отключите бензонасос.
7. Для разъединения верхней части корпуса от фильтра, отверткой отожмите внутри 2 защелки.
8. Вытащите фильтр.
9. Разрежьте в верхней части топливный шланг и снимите сам фильтр.
10. Замените фильтр тонкой отчистки Мазда 3 и оденьте трубку, предварительно прогрев ее на огне, что бы она стала мягкой. Тогда быстро оденьте ее на насос. Для надежности, зафиксируйте трубку хомутом.
11. Наденьте новый фильтр грубой очистки Мазда 3 и соберите конструкцию в обратном порядке. Установите фильтр в топливный бак.
12. Установите обратно топливный бак и соберите все в обратной последовательности.
указывает на расположение заправочной горловины топливного бака (на правом борту автомобиля).
Нижнее положение стрелки соответствует резервному запасу топлива в баке.
Сигнализатор минимального запаса топлива, встроенный в указатель уровня топлива, предупреждает водителя о том, что в баке осталось мало топлива. При первой возможности заправьте топливный бак.
Рис. 1.56 . Сигнализатор минимального запаса топлива в баке: 1 – cигнализатор
Читайте также: