Мазда 3 тянет руль влево
Бьет руль и машину тянет влево - рулевая рейка?
Появилась такая проблема. колеса все отбалансировал, даже менял местами перед-зад. Все равно руль бьет и машину тянет влево. Это что, рулевая рейка? Подшипники все в норме, диски ровные, рычаги в норме. Единственное, что справа есть какой-то стук когда едешь тихо даже по дороге без ям. Крутили рулем на заглушенной, руку клал на рулевой наконечник справа, в руку отдает какой-то стук, вроде как ближе к двигателю.
Да, и развал-схождение тоже делал 1000км назад.
тормоза, шрус, гнутые кулаки, гнутые рычаги, спущеное колесо, битая жопа - дальше перечислять ?
Конкретнее. Когда появилась проблема, при каких обстоятельствах, что этому предшевствовало?
поменял недавно подушку двигателя правую,снимал правый кронштейн стабилизатора нижний крепеж этой подушки.левый просто ослабил и отвел стабилизатор.все поставил наместо , но старые места болтов на кронштейне не совпали и на скорости стало тянуть руль вправо,заехал на развал-сход все отлично тянуть не должно говорят.что надо поставить кронштейны на свои прежние места.РУЛЬ У МЕНЯ НЕ БИЛ И НЕБЬЕТ
Проблема появилась сама собой, без всяких попаданий в ямы. Изначально стук, о котором я говорю был. Я заменил правый ступичный подшипник (был люфт), заменил заменил задние рулевые поперечные тяги, верхний сайлент-блок цапфы ступицы. Остальное все было в норме. Сделал развал-схождение - машина ехала прямо, ее никуда не тянуло, но стук так и остался. Два дня назад машину стало тянуть влево и при этом руль тоже немного накренился влево. Даже на кочках чувствую отдачу в руль.
Вчера еще я залил ATF Dextron III в ГУР. Вчера машина работала, жидкость была чистой. Сегодня посмотрел - жидкость серо-красного цвета.
Навигация
Всем привет…. У меня такая проблема…… Авто сильно тянет в право.. …если ехать по левой полосе и отпустить руль и отсчитываешь до 5 сек. и ты уже на правой….. постоянно сидишь подруливаешь .. НАДОЕЛО…. Авто 2007 г…. 80000 пробег… Зимой такого не было…..как перекинул резину началось….. сразу приходит в голову резина тут виновата… Но…. Я менял её…. Местами, смотрел давление….у друга такая же мазда…ставили его колеса ко мне что только не делали всё напрасно….. До этого был в сервисе….смотрели подвеску…. Все норм….. рейка не много стучит но сказали не критично….. Делал сход развал…сказали все идеально… Я конечно читал про конструктивную особенность мазад…..что на многих машинах тянет в право… Но зимой и тем летом у меня таких проблем не было….(((((
Аналогичная ситуация М-6 2009 г. 22000 км. Менял левый передний подшипник ступицы ( т.к. был ушатан ), делал сход-развал, жрет резину. Тянет вправо при торможении. Ищю вариант решения данной проблемы. Думаю попробовать резину перекинуть.
6002
Спасибо, попробую.. Была такая мысль.
Demio 2003, DY3W, V 1348, АКПП, серебристая, с ноября 2009
nick_57
Перейти к альбомам пользователя
Старик
Реклама партнёров
Alexepus
Старик
Albatross
Судя по книге "АВТОДАТА" датчик поворота руля есть, причем на машине с ГУР, а уже с 2005г эл.рейка, так что выше описаное наверно пременимо для 2006г.
У нас пока "тьфу-тьфу-тьфу" DEMIO не тянет в бок, а вот имеится опыт по NISSAN, ездил на зимней резине все было хорошо, руль отпускаю машина едит прямо, руль сам не поворачивается, переобулся на летнюю, заметил что при отпускании руля он сам поворачивается в бок, когда руль в руках то не озчущаю увода, так и проездил до зимы, переобулся на зимнии, еду и отпускаю руль, едит ровно руль сам не крутится, пришло лето, переобулся и отбалонсировался на летнюю, еду и отпускаю руль, едит ровно, руль сам не крутится. Причина, либо калеса не правильно стояли нужно переставлять местами или балансировка хреновая. А да еще хочу поплакатся, мне гайки закручивали пистолетом, потом в шино монташке не могли их открутить, кое как открутили, закручивали двоем двумя балониками, при этом у них один балоник разхлебан, закасячили мне половину гаек, увидел уже спустя много времяни, думал вот сейчас я встряну при откручивании, но WD40 сделала свое дело.
nick_57
Перейти к альбомам пользователя
Старик
[Судя по книге "АВТОДАТА" датчик поворота руля есть, причем на машине с ГУР, а уже с 2005г эл.рейка, так что выше описаное наверно пременимо для 2006г.
Вообще после Тойоты я почувствовал, что у Мазды очень информативный руль. Малейшая ямка на дороге сказывается. А так как дороги в Нижнем еще те!, приходится руки постоянно держать на руле. Резину скоро буду менять ("лето" уже лысая), посмотрю как будет на новой. Но без балансировки не обойдешься-это точно. Я тут на праздники поехал за город и на скорости 120 врюхался в яму обоими передними колесами(тормозить было поздно), я думал подушки сработают-такой сильный удар был, стойки передние отработали по полной. Остановился, посмотрел снизу-все ОК! Поехал дальше. Но было неприятно.
обычно. блин, в ямы не попадала, колеса не спущены.
9-го встаю в Мэйджор на кузовщину- пусть еще решат и эту проблему.
Кстати, сёдня заехала в страховую за направлением на ремонт.
Звонила им еще неделю назад- узнавала, что надо для этого. Ответили, что ничего, кроме номеров убытков. Записалась в Мэйджор на ремонт, спросила, как у них отношения с Авестом? ответили, что все ОК!.
А сейчас мне в страховой сказали, что отношения с Мэйджором "приостановлены". прошла неделя всего.
буду чиниться за свой счет и потом выбивать бабло.
был в сервисе в воскресенье заняло времени 30 мин. также тянуло вправо, лечилось выворачиванием колес влево до упора и протяжкой правой стороны. Тестовая езда с мастером в машине показала что вылечили, слова мастера: Mazda рекомендует делать протяжку на предпродажной подготовке. но есественно не делают.
;((( А у меня со страховой обычно все нормально ( +) было. У них договор с нашим АИ и я там чинилась всегда. .лишний паз вижу, что надо тщательно выбирать страховщиков. Наверное новую застрахую у них же.
Имя, сестра, ИМЯ (с) как раз стою перед выбором СК - подскажите, какая у Вас? это же огромный плюс, что у нее с АИ договорные отношения.
Михаил
кстати, Кунцево-отстой красили месяц назад задний бампер. Вчера заехал на мойку - "кусок" краски нафиК отвалился, причем точно посередине. Уроды. В пятницу отдам перекрашивать.
Не, ну ладно я через страховую делаю, а кто ща свой счет - просто песня.
у меня прежняя машина в Авесте была застрахована. летом бампер мне поцарапали, я приехал на осмотр машины, эксперт посмотрел, предложили самому чинить или у них. выбрал первое, сказал эксперту, что уже приценивался, сказал сумму, на что мне ответили, что да цена приемлимая, достаточно дешево. в итоге от этой суммы мне заплатили всего половину, сказали что "сумма слишком завышена". так кроме этого я с них деньги выбивал полтора месяца, то дело потеряли, то чеки мои потеряли, то еще что-то.
а когда в декабре мне машину разбили в хлам (под списание), в авесте никак не могли подсчитать сумму годных остатков, каждый день кормили завтраками и опять то дело потеряли, то фотографии потеряли, то вывод экспертизы и т.д.
в общем от авеста самые негативные впечатления. единственное что мне понравилось в авесте, так это девушка не земной красоты, которая деньги выдает :))
Ой и не говорите мне про Авест! *Путем обрывания телефонных проводов и использования по всем адресам непечатной лексики, а также подключения агентши получила очередное обещание выплаты в начале этой неделе.
Сумма же естественным образом сократилась на 2 500 (количество нормочасов их не устроило, видите ли).
Тьфу!
а с каким из сервисов у них хорошо? возникает вопрос - если у страховой разваливаются отношения с сервисами, то у кого проблемы?
То, что у нас, водителей-клиентов, ясно. :) Хоть и грустно. :(
Но, то ли сервисы "кидают" страховщиков, то ли страховщики сервисы . Непонятно.
А вот интересно, с кем из страховщиков у сервисов отношения в порядке?
Читайте также: