Мазда 3 или бмв 3 что лучше

Обновлено: 21.04.2025

Ездил бы и ездил я на своем замечательном гольфе, но угораздило меня прокатиться на XXX F30 320i. И глаза загорелись.)) Машина - идеал для меня. мотор замечательный, коробка отличная, управляемость на высоте, дизайн - просто супер. Все бы ничего, не на новую финансовых возможностей пока не имею, а копить очень долго нет желания. Да и дизельных на заднем приводе сейчас не продают, а тройку хотелось именно на дизеле.
В общем решили с женой любопытства ради заехать в мазду. там стоит шестерка с 2,5 мотором на тесте, решили прокатиться. В итоге в сравнении с БМВ: мотор мне показался чуть менее тяговитым на низах (все-таки атмосферник против турбо), коробка вполне себе комфортная, салон прилично просторней тройки, дизайн - ну он у мазды тоже весьма неплох.

Это была преамбула, а теперь сама суть: что брать? Б/у БМВ 320д (12-й год будет) либо новую мазду 6? Спасибо за внимание.

Хорошая задача
Покупая БНВ - ты покупаешь бренд, харизму, ну и в какой-то степени понты) Плюс к этому идеальную управляемость, двигатель, коробку и т.д.
НО!
На какой срок берете авто? ну ведь года на 2-3-4 я думаю.
Вспомни сколько я продавал 4-х летнюю Е90?)
А маздай по-моему достойный очень аппарат - внешность, технологичность, технические характеристики - ведь тоже все на высоте. Из конкурентов - Мондео (ИМХО на более возрастную публику), камри (точно не твой вариант), пассат (я бы ждал обновления).

Выбор за тобой, но я бы больше склонялся в сторону мазды.

По поводу конкурентов.В тоету меня под дулом пистолета не загонишь. Я в курсе ее надежности, но с таким дизайном машина мне не нужна. Не в обиду владельцам тоёт. Монде на екобусте и павершифте мне тоже интересен, но в этом кузове мондео выпускается как будто лет 15.%) Да и был уже фокус в семье, хочется в этой жизни чего-то новенького попробовать. Пассат я тоже не хочу, на маленьком пассате сейчас езжу.
Машину хочу минимум на пять лет, ибо есть ребенок и ценности жизненные приобрели другой вектор. Сейчас далеко не на последнем месте надежность, простота конструкции силовых агрегатов и ликвидность. В этом плане атмосферный мотор мазды (пусть и скайэктив) и классический гидратрансформатор кажутся более надежными, чем турбомотор баварца и относительно новая его коробка ZF. Ну и несомненный плюс маздая - простор на заднем ряду.
Однако целостный образ БМВ затеняет все преимущества мазды, блин.

Перед таким выбором стоят многие . Я Тоже подумываю .Я бы не смог 5 лет ездить на мазде и облизываться при виде БМВ.

цитата: Изначально написано 18RUSSS:
Перед таким выбором стоят многие . Я Тоже подумываю .Я бы не смог 5 лет ездить на мазде и облизываться при виде БМВ.

По идее тройка есть у родителей, поэтому при желании жажду можно утолять периодически.))

цитата: Изначально написано Germanman:
ну вот почему мне совершенно ровно на бмв. из-за того, что не ездил на них?

Я думаю, что да. Ну и у нас, русских, менталитет такой. К сожалению, конечно!

Учитывая наши зимы и качество дорожного полотна ваш выбор между седанами для меня так же сложен как и мое желание вернуться за руль не полноприводного авто с клиренсом менее 18 см.
Ну как говориться на вкус и цвет, а вам ТС все же посоветую новую мазду, не потому что она лучше бмв, потому что ликвиднее как уже писали выше, а в наш век пожизненной кабалы этот фактор важнее пантов и бренда.

Про кроссовер я не думаю в принципе. Дороги у нас сейчас нормальные, поэтому высота профиля резины уже свела единственное преимущество кроссовера на нет. Остались одни минусы: не рулится, некомфортный, прожорливый. А про клиренс я не переживаю, я зиму на ваз 2114 с клиренсом максимум сантимтров 10 проездил.

советую мазду.Во первых потому чтр новая во вторых однозначно будет проблем с продажей не возникнет и в цене ничего не потеряешь. Бмв все-таки на любителя.
Сама владею Маздой6 обожаю ее. Умница красавица мало кушает недорогая в обслуживании.

цитата: Изначально написано Багиррра:
Сама владею Маздой6 обожаю ее. Умница красавица мало кушает недорогая в обслуживании.

стоимость КАСКО перекрывает выгоду от недорогого обслуживания на порядок

зимняя шипованая резина для версии супрем (колеса на 19) стоит больше 50кр. Каску можно взять по франшизе, но там конечено из-за каждой царапки не будешь обращаться. шумка арок и передних дверей посредственная. Однозначно машина с характером и своими тараканами. Владелец тоже должен быть с тараканами, дабы друг с другом найти консенсус.

Мазда - уже давно не та "старая добрая" Мазда. Сегодня это - Форд, только в блестящей упаковке.

БМВ, кстати - тоже уже не "ТО БМВ", какое было раньше: и электроника шалит, и подвеска сопливее. Но всё-таки, как не крутите, это - БМВ! А лучше БМВ может быть только Мерседес! ))))) Хотя. если для драйва, то Бумер лучше.

Владимир НЕ Владимирович Мыслитель (7414) мазда практичнее, дешевле в обслуживании у нее более удобный и предсказуемый передний привод

однозначно не мазду, нафига вам форд фокус. и бмв к сожалению уже не то бмв что раньше. но лучше чем мазда без вариантов

БМВ - тамагочи, Мазда - пластмассовая вся.
Оба варианта не айс. Обслуживанием затрахают, особенно БМВ.

Бмв конечно едет хорошо, но при этом слишком часто просит заехать на сервис и оставить нам много $$$$

Мазда 3 - 1,2 миллиона рублей максимум
БМВ 3 - 1,9 миллиона рублей минимум.
Разница в цене минимум 700 000 руб.
Советую Мазду 3, а лишние 700 000 потратьте с умом.

BMW1 или Mazda3

Помогите с выбором. Есть 650 000 - 700 000 рублей, за эти деньги я могу взять новую Mazda3 в полной комплектации, либо 2-3 летнюю BMW1. У Mazdы подкупает новизна, а BMW - это моя мечта. Да и просто BMW -это BMW.
Неопределившаяся © (12.03.2008 23:03)

Оцените автора материала.

0.00 из 5 .

правильно сказала бмв это бмв.. Ни каких мазд ,токо бмв. Машина для человека! А мазда пластмсассовая тарахтушка.
тапка © (12.03.2008 23:03)

ну не такая уж и тарахтушка :))) Но, мазда - НОВАЯ. А BMW - не очень. год и не на гарантии. :(((
Неопределившаяся © (13.03.2008 00:03)

да и бог с ней с гарантией. бмв это супер! эх. не куплю я в этот раз себе бмв((
Лиска © (13.03.2008 00:03)

на вкус и цвет, сами знаете. Я бы и на гарантию наплевала ине посмотрела что в обслуживании бмв дороже. Просто бмв - машина сказка, а мазда, просто мазда.
тапка © (13.03.2008 01:03)

А кто в курсе сколько она приблизительно в обслуживании в год выйдет?
Неопределившаяся © (13.03.2008 00:03)

судя по журналу дофига. оч дорого. я поэтому оставлю бмв пока своей мечтой))
Лиска © (13.03.2008 09:03)

Я бы села и посчитала сервисы и ТО и той и другой с учетом гарантийного срока Мазды Если разница не велика, то бери мечту, если разница велика и деньги в свободном обороте впринципе есть, то всеравно бери мечту, если разница велика и в свободном обороте нет лишних ср-в бери Мазду Мечта-мечтой, а машина из-под чужой жопы это полюбому куча сюрпризов и не всегда приятных, я позавчера спихнула фолькц с полуразвалившейся коробкой передач за небывалую для него сумму, вроде и покупатели были не слепые, вроде даже шарят немного в машинах, но этого огреха е заметели и через 10 000 а то и раньше коробке железно настанет пипец, они попали на ремнот. да, я поступила не хорошо выдавая машину за полностью исправную, но это рыночные отношения. Когда берешь б/у пусть даже 3 лет надо держать руку на пульсе и не поскупиться на полную диагностику тачки. Как ты поняла - я за Мазду, покупка этой машины займет меньше времени, денег и сил.
хры © (13.03.2008 08:03)

)))) как я их понимаю))) ладно не расстраивайся.я также втюхал свою бемеве с раздолбанной рулевой рейкой))) привет))))
ал © (13.03.2008 11:03)

Это то все понтно, машину буду брать в салоне, полная диагностика, все дела. Просто думаю, почкему можно продать 2 летную машинку, как правило (по краней мере мои знакомые) 3 года катаются, потом продают. Значит ли это что с машиной что-то не так.
Неопредилившаяся © (13.03.2008 12:03)

я за мазду, потому что люблю новые машины, б\у не приемлю вообще. Может еще что-то посмотреть за эти деньги?
elfa © (13.03.2008 10:03)

Я в принципе тоже за Мазду, и заказала ее, в мае уже придет. Но вот опять "вылезла" эта BMW в моем воображении. :)))
Неопределившаяся © (13.03.2008 12:03)

- Лучше выбирать мечту. (Если конечно, потянешь обслуживание оной.) Мало машину купить. Главное ее "прокормить". То есть стоимость сервиса, ремонта, кузовных деталей если что. ОСАГО и КАСКО опять же. Хотя если человек не может купить новую мечту сразу, то это уже повод задуматься о наличии денег на ТО. Епе ни печально, но этот показатель срабатывает в 50% случаев.
имхо © (13.03.2008 10:03)

бмв- будешь денег много отваливать, по сравнению с маздой)))) полюбому))) говорю тебе как владелец этой марки)) да и новая машина-лучше
ал © (13.03.2008 11:03)

денег тысяч 40-50 год при хорошем состоянии машины и езде.если долбать, то где то около 100
ал © (13.03.2008 11:03)

Понимай. :( Много это 50 000 в год? для меня это не много. 100 000 - стоит задуматься. больше 100 000 - не стоит, просто потому, что на эти деньги я лишний раз в Италию лучше съезжу.
Неопределившаяся © (13.03.2008 12:03)

я Мазду в этом году не покупаю, потому что в след году они последний год выпускать ее будут и купить за 700 тыщ машину, про которую в след уже году будут говорить "аааа, у нее страя модель" я не хочу, но я реально жертва общестенного мнения:))))))))))
Elly © (13.03.2008 12:03)

Рестайлинговая модель Mazda3 действительно будет выпускаться в 2009 году, в России она появиться в 2010, и то, как правило "сыроватая". Т.е. другими словами к 2011-2012 году будет именно то что с моей точки зрения стоит купить. Как раз можно будет и эту продать.
Неопределившаяся © (13.03.2008 12:03)

прочитайте отзывы по этим машинам. мазду 3 надо брать только если вы любите спортивную езду. на природу на ней не поедешь и вообще она реально г. по сравнению с бмв. просто недавно стоял выбор между маздой 3 и тиидой.
эльза © (13.03.2008 12:03)

Что значит на природу не поедешь. По бездорожью я не езжу, а туда куда еду там с дорогами все нормуль. Я не спорю что BMW это хорошая машина, но и Mazda не такое уж и г..но, как вы говорите.
Неопределившаяся © (13.03.2008 12:03)

Купите в кредит белую купешку БМВ однерку . кредиты у них там дешевые на бмв, по моему 2,5% годовых.И с маздой ее конечно не сравнить,ни качество исполнения, ни ходовые , ни звукоизоляцию салоно. Мазда , как уже правильно сказали , полное Г. Сама езжу на 530 бэхе.
goldilock © (13.03.2008 12:03)

Партнерам

Рекламодателям
Контакты
Редакция
Блог редакции
Пользовательское соглашение
Политика конфиденциальности
Условия использования материалов

конкурсы

Для тебя

На 2 передачи больше. Чем больше передач в автоматической трансмиссии, тем меньше топлива будет потреблять автомобиль, благодаря более эффективному использованию крутящего момента двигателя.

На 37% или на 68 л.с. Чем выше мощность автомобиля, тем больше максимальная скорость. Не стоит также забывать, что увеличение лошадок увеличивает транспортный налог!

На 10% или на 30 Нм. Чем больше крутящий момент, тем быстрее разгон.

На 2.2 с быстрее. Чем быстрее разгон, тем быстрее автомобиль достигает оптимальной скорости. Конечно, это может привести к повышенному расходу топлива.

На 43 км/ч выше. Чем выше максимальная скорость, тем быстрее автомобиль сможет передвигаться по трассам.

На 12% или на 239 см3 больше. Чем больше объем двигателя, тем меньшим будет износ элементов агрегата. Большие объемы моторов обычно способствуют продлению срока эксплуатации.

На 27% или на 2.2 с быстрее. Чем быстрее разгон, тем быстрее автомобиль достигает оптимальной скорости. Конечно, это может привести к повышенному расходу топлива.

На 14% или на 8 л больше. Чем больше объем топливного бака, тем большее расстояние авто может проехать без дозаправки.

2 причины купить Mazda 3

На 22% или на 1.3 л/100 км меньше. Чем меньше расход топлива, тем меньшими будут выбросы в атмосферу. Также экономичные машины зачастую более эффективно сжигают топливо.

На 9% или на 236 мм короче. Чем короче колесная база автомобиля, тем лучше внедорожные возможности машины. Также короткобазные автомобили лучше управляются и справляются с заносами.

Нейтральные причины BMW 3 Series и Mazda 3

BMW 3 Series на 369 мм больше.

BMW 3 Series на 32 мм шире.

BMW 3 Series на 28 мм выше.

Двигатель и трансмиссия

Количество передач (автоматическая трансмиссия)

184 л.с. при 5000-6500 об/мин

116 л.с. при 4000 об/мин

300 Нм при 1350-4000 об/мин

270 Нм при 1600-2600 об/мин

Ускорение от 0 до 60 м/ч

Разгон от 0 до 100 км/ч

Расход топлива (смешанный режим)

Объем топливного бака

Что лучше: BMW X1 или Mazda 3?

10 причин купить BMW X1

На 10% или на 1.7 Чем больше степень сжатия, тем меньше нужно топлива для получения одинаковой мощности

На 1 передачу больше. Чем больше передач в автоматической трансмиссии, тем меньше топлива будет потреблять автомобиль, благодаря более эффективному использованию крутящего момента двигателя.

На 11% или на 0.5 л/100 км меньше. Чем меньше расход топлива, тем меньшими будут выбросы в атмосферу. Также экономичные машины зачастую более эффективно сжигают топливо.

На 9% или на 0.4 л/100 км меньше. Чем меньше расход топлива, тем менее ощутимым будет эффект загрязнения окружающей среды. Также водитель сможет экономить деньги на более экономичном автомобиле.

На 12% или на 0.6 л/100 км меньше. Чем меньше расход топлива в городе, тем дешевле обойдется эксплуатация машины. Также экономичные машины меньше загрязняют атмосферу.

На 13% или на 14 г/км меньше. Чем меньше выбросы CO2 у автомобиля, тем меньший ущерб экологии наносит его владелец во время поездки.

На 35% или на 175 л больше. Чем больше вместительность багажника, тем больший объем багажа можно сложить в багажный отсек без трансформации салона.

На 34% или на 531 л больше. Чем больше литраж багажника с разложенными сидениями, тем больший максимальный объем груза владелец может перевезти на автомобиле.

На 24% или на 400 кг больше. Чем больше максимальный вес прицепа с тормозами, тем тяжелее багаж может перевезти автомобиль, используя лишь стандартный фаркоп. При этом исключены повреждения двигателя или коробки передач.

На 2% или на 55 мм короче. Чем короче колесная база автомобиля, тем лучше внедорожные возможности машины. Также короткобазные автомобили лучше управляются и справляются с заносами.

7 причин купить Mazda 3

На 1 цилиндр больше. Чем больше цилиндров, тем меньше вибраций, и двигатель работает более плавно (более плавный прирост крутящего момента) из-за меньшей паузы между тактами рабочего хода. Как следствие, у двигателя повышается КПД (расход топлива на 1 лошадиную силу становиться меньше), лучше заводится. Минусы: сложная конструкция и как следствие более сложное и дорогое обслуживание.

На 1.2 с быстрее. Чем быстрее разгон, тем быстрее автомобиль достигает оптимальной скорости. Конечно, это может привести к повышенному расходу топлива.

На 2 км/ч выше. Чем выше максимальная скорость, тем быстрее автомобиль сможет передвигаться по трассам.

На 15% или на 263 см3 больше. Чем больше объем двигателя, тем меньшим будет износ элементов агрегата. Большие объемы моторов обычно способствуют продлению срока эксплуатации.

На 12% или на 1.2 с быстрее. Чем быстрее разгон, тем быстрее автомобиль достигает оптимальной скорости. Конечно, это может привести к повышенному расходу топлива.

На 25% или на 150 кг

На 7% или на 94 кг. Масса автомобиля влияет на расход топлива, динамику ускорения, тормозной путь

Читайте также: