Масло тойота 5w30 маркировка

Обновлено: 21.04.2025

Японские масла пользуются очень большим спросом в России, всем известное японское качество, дает о себе знать и в маслах нет исключения. Японские масла, как и другие оригинальные масла идут с минимальным пакетом присадок для той или иной марки автомобиля, но ничего страшного если вы например масло toyota зальете в шевроле или масло honda в kia. Японское масло в жестяной канистре является отнюдь не самым дешевым на российском рынке, а с внедрением интеллектуальной собственности подобные масла стали в дефиците на рынке, но все же есть пара крупных компаний которые завозят её из Японии и раньше это масло уходило как горячие пирожки. Но что же случилось ? А случилось то, что с недавнего времени, 1-1,5 года назад, начали активно подделывать это масло и цены на рынке начали быстро падать. Изначально на просторах интернета был миф о том, что японские масла в жести не подделывают, но на сегодняшний момент этот миф очень и очень ошибочен. Я будучи очень заинтересованным в этой теме, купил партию у своих партнеров, которые уже несколько лет завозят её из Японии и приобрел канистру у поставщика на просторах интернета, который согласился за большой объем сделать скидку чуть ли не в 50% с канистры и себестоимость такой канистры выходит в 2,5 раза дешевле оригинальной канистре. И вот недоброжелательный продавец выделил мне на ознакомление коробку. Визуально она очень похожа на оригинал, придраться не к чему. А вот с канистрой были косяки и сейчас я их перечислю.

1- Больше всего бросается в глаза цвет букв. На оригинальной канистре он белый, а на контрафакте немного отдавал краснотой (но я встречал уже канистры, которые этот недочет исправили и цвет у них был, как и оригинала). Так же буква R была немного горбатая у контрафакта, позднее это исправили.

Знаменитое японское качество – характеристика, которой удостоена практически вся высокотехнологичная продукция, выпускаемая в Стране Восходящего Солнца. Автомобилестроение является одной из приоритетных сфер для этой страны, а бренд Toyota относится к самым известным и популярным маркам легковых автомобилей.

Не менее известна автомобильная корпорация и своими моторными маслами, адаптированными не только под авто собственного производства. Разработкой этой качественной продукции занимается инженерное подразделение Тойота, но изготавливают смазочные материалы вместе с присадками на заводе другого известного производителя моторных и трансмиссионных масел – компании Exxon.

Впрочем, вся продукция, произведённая в цехах компании, проходит строгий и тщательный контроль качества. Только после этого моторные масла попадают в торговую сеть, что гарантирует их высочайшие потребительские и эксплуатационные характеристики. Владельцы автомобилей Toyota никогда не поменяют родное масло на смазку от других производителей, но немалое количество водителей других марок автомобилей также предпочитают заливать в двигатель именно моторное масло 5w-30 от Тойота.

Сфера применения

Моторные масла серии Toyota 5w-30, благодаря большому ассортименту продукции, предназначены для использования в достаточно обширном классе транспортных средств:

в автомобилях с силовым агрегатом, работающем на бензине или дизельном горючем;
в легковых и малогабаритных грузовых машинах;
в авто, оборудованных обычными атмосферными или турбированными силовыми агрегатами;
в автомобилях, эксплуатирующихся в тяжёлых условиях;
в легковых авто, оборудованных катализатором или сажевым фильтром.

Инженеры компании применяют новейшие разработки в нефтехимической сфере, чтобы сделать свою продукцию ещё более универсальной и качественной.

Одной из отличительных особенностей моторного масла Тойота 5w-30 является способ тарирования продукта: японцы упаковывают моторную смазку в жестяные банки, изготовление которых хоть и несколько увеличивает стоимость продукта, но делает невыгодным производство контрафакта. Такая интересная политика позволяет компании поддерживать высочайшее качество своих масел, и в этом компоненте японские смазочные материалы практически постоянно оказываются на шаг впереди своих европейских конкурентов.

Другой особенностью смазок Тойота является их отнесение к III группе масел согласно принятым международным стандартам, не давая официального определения, к какому типу они принадлежат – синтетическим или полусинтетическим смазкам. Впрочем, согласно европейским спецификациям, все смазки третьей группы считаются синтетическими.

Технические характеристики

Высокие потребительские свойства японских масел подтверждаются столь же отменными эксплуатационными параметрами. Независимо от состава пакета присадок, большинство модификаций ориентировано на экономию горючего. Среднестатистические показатели пробега автомобилей, оснащённых силовым агрегатом с турбонаддувом, с использованием масла Тойота 5w-30 составляет 5 тысяч километров, аналогичный показатель для атмосферных бензиновых двигателей –10 тысяч километров.

Среди других особенностей моторного масла Тойота 5w-30, кроме тарирования в железную банку, можно отметить следующие:

они обладают низкой вязкостью при достаточно сильных морозах;
обеспечивают беспроблемный запуск двигателя при температурах до минус 35º С;
увеличивают ресурс силовых агрегатов посредством использования антиокислительной присадки;
выступают в качестве хорошего уплотнителя для изношенных моторов;
характеризуются качественной очисткой деталей двигателя;
адаптированы для использования в турбированных агрегатах;
обладают стабильностью параметров на протяжении всего регламентного периода эксплуатации.

Технические характеристики синтетического моторного масла Toyota 5w-30:

кинематическая вязкость (при температуре 40º С) – 62.85 мм 2 /с;
кинематическая вязкость (при температуре 100º С) – 10.59 мм 2 /с;
щёлочность – 8.53 мг KOH/г;
индекс вязкости – 159;
кислотность – 1.53 мг KOH/г;
процентное содержимое сульфатной золы – 0.97%;
динамическая вязкость (CSS, определяется посредством использования имитатора холодной прокрутки) при температуре -30 º С – 5772;
температура застывания – минус 40º С.

Массовая доля химических элементов (мг/кг):

молибден – 44;
цинк – 1025;
фосфор – 906;
магний – 12;
бор – 2;
кальций – 2607;
алюминий – 1;
кремний – 10;
натрий – 1.

Спецификации и допуски

Вся продукция серии Toyota 5w-30 считается высококачественной смазкой ультра-премиального класса, свидетельством чего является присвоение ей класса GF 5 согласно спецификации ILSAC и класса SN согласно спецификации API.

Класс ILSAC GF 5 – присваиваемая Международным комитетом по сертификации и стандартизации моторных масел наивысшая оценка, свидетельствующая о наличии в составе масел данной серии усовершенствованной формулы присадок, способствующих лёгкому запуску двигателя и оптимальному его функционированию при обширных температурных диапазонах.

Класс API SN присваивается продуктам с улучшенными эксплуатационными характеристиками, позволяющими использовать масло в качестве уплотнителя (характеризует надёжную защиту сальников и прокладок).

Подобных высоких показателей удалось достичь благодаря усовершенствованной технологии гидрокрекинга при производстве базовой жидкости, позволяющей получить основу со стабильными характеристиками ещё до внесения в неё пакета присадок.

Поэтому масло Тойота 5w-30 имеет допуски SN/GF 5, которые удовлетворяют самым жёстким требованиям всех мировых автопроизводителей.

В Европе, как и в Северной Америке, масло для двигателя Тойота 5w-30 заслужило наивысшие оценки специалистов в сфере моторных масел, пройдя ряд успешных испытаний и тестов.

Форма выпуска

Для территории бывшего Советского Союза производилось масло, которое разливалось в Финляндии в 5-литровые канистры, хотя были предусмотрены и литровые ёмкости. В то же время из Турции поставлялась контрафактная продукция (в основном в страны Европы и СНГ). Оригинальное масло в металлической таре попадало в нашу страну редко, но зато на 100% свидетельствовало о том, что это не подделка.

В настоящее время масло Тойота 5w-30 (артикул 0888010705) тарируется в 4-х ёмкостях, на этикетке которых указывается его название (SN/CF 5W30 4L или SN/CF 5W30 4L с указанием артикула).

Преимущества и недостатки

Высочайшее качество моторных масел Тойота обусловлено целым рядом факторов, над их разработкой совместно трудятся ведущие японские и европейские химики-технологи, обеспечивая строжайший контроль качества на всех этапах технологической цепочки. Возможно, именно по этой причине смазки, создаваемые для собственной линейки легковых автомобилей, пользуются популярностью и у владельцев других марок. В самой Японии Тойота 5w-30 покупают водители, эксплуатирующие авто Lexus, Ниссан, Mazda, причём тенденция приобретает массовый характер.

Поскольку в Японии смазка тарируется только в металлической посуде, это делает нерентабельным фальсификат, и это одно из несомненных достоинств данного продукта. Приобретая масло в железной банке, владелец автомобиля пребывает в полной уверенности, что ему не попадётся подделка сомнительного качества.

В числе других преимуществ смазки можно отметить следующие:

Осторожно – подделка

Всё, что мы говорили о сложности изготовления контрафактной продукции, относится только к маслу, производимому в Японии – только оно тарируется в железные ёмкости.

В то же время смазка, производимая (разливаемая) в Европе и Северной Америке, может поставляться в пластиковых канистрах. Причём в Старом Свете – в ёмкостях объёмом 1 литр, в Новом – в банках объёмом 0,946 л. Другими словами, в настоящее время даже эксперты не всегда могут сказать, где и в какой таре предлагается тойотовское масло.

Впрочем, определённые признаки, по которым можно узнать, как отличить оригинальное масло Тойота 5w-30 от подделки, известны:

Настоящие пластиковые канистры моторной смазки масла Toyota 5w-30 изготавливаются из гладкого, без каких-либо дефектов материала, характеризуются серым цветом однородного заполнения, без более светлых и тёмных пятен. Швы – идеально ровные, зубцы отсутствуют. Если вы заметите любое отличие от перечисленных признаков (наличие шероховатостей на канистре, её прозрачность, пятна, неровные швы) – это говорит о том, что вы держите в руках подделку. Ещё один признак контрафактной продукции – искривлённая мерная линия, цифры возле которой также не отличаются чёткостью, имеют размытые, неровные края.
Определить фальсификат можно и по этикетке. Следует отметить, что где бы ни изготавливалось оригинальное масло, на печати производителя не экономят. По этой причине на настоящем масле рисунок на этикетке отличается чёткостью линий, шрифт всегда читабельный, даже с относительно большого расстояния, цветовая гамма характеризуется насыщенностью и яркостью, что позволяет выделять даже мельчайшие детали. У подделки любая из перечисленных характеристик может быть худшего качества: краски – более тусклыми, шрифты – смазанными. Достаточно часто не совпадает и информационное наполнение этикетки, могут встречаться опечатки в названии производителя, в описании технических характеристик. Достаточно внимательно прочитать и изучить этикетку, чтобы застраховать себя от приобретения контрафактной смазки.
Родное масло Тойота 5w-30, разливаемое в пластиковые канистры, всегда герметизируется фирменной крышкой, обладающей тиснением, а также стрелками, указывающими направление откручивания пробки. Люфт между крышкой и горловиной ёмкости отсутствует. У фальсификата крышка может быть гладкой, без какого-либо тиснения, вместо нескольких стрелок может присутствовать одна длинная, часто у подделки имеется заметный люфт между горловиной и пробкой.
На задней этикетке оригинальной канистры в правом нижнем углу наносится информация о характеристиках масла на разных языках. У подделок именно здесь можно найти наибольшее количество несоответствий, ошибок и опечаток. В целом шрифт на задней этикетке у контрафактной продукции низкого качества, размытый, без контрастных краев.

Разумеется, чтобы иметь возможность отличить оригинал от фальсификата по внешнему виду, надо хорошо изучить родной продукт (лучше всего – иметь при себе такую канистру). Но и здесь возможны нюансы, потому что и фальсификаторы не сидят без дела, устраняя несоответствия, и производители оригинального масла вносят изменения, усложняющие изготовление подделок. Другими словами, подобная информация быстро устаревает, становится неактуальной.

Существует и альтернативный способ определения подлинности масла Toyota 5w-30 – его стоимость. Если она заметно ниже среднерыночной – это должно вызвать подозрения.

Кстати, литровые пластиковые канистры практически не подделывают – очевидно, рентабельность такого фальсификата слишком невелика, чтобы компенсировать все возможные риски.

Этот пост также доступен в: English (Английский) Français (Французский) Deutsch (Немецкий) Italiano (Итальянский) Español (Испанский)Spread the love Содержание скрыть 1.

Этот пост также доступен в: English ( Английский ) Français ( Французский ) Deutsch ( Немецкий ) Italiano ( Итальянский ) Español ( Испанский )

Введение

Продукция, специально разработанная для линейки японских автомобилей. Применяется во всех фирменных сервисных центрах, как оптимальная базовая смазка, обеспечивающая превосходную защиту мотора от преждевременного износа. Масло Тойота 5w30 синтетика адаптировано для всего модельного ряда концерна, начиная с 2004 года. Автомобильные заводы Японии не рекомендуют заниматься экспериментами, использовать в картере дизельного или бензинового мотора проверенное и специально адаптированное масло.

Описание продукта

В качестве основы для своего продукта компания выбрала специальную НС-синтетику. Благодаря гидрокрекинговой технологии, смазка по своим основным свойствам даже превосходит классическую синтетику. Внешний вид смазки янтарного цвета может быть обманчив, целый пакет присадок делает моторное масло Тойота 5w30 синтетика идеальной защитой от всех негативных факторов повседневной и эпизодической эксплуатации.

Технические характеристики

Главным достоинством продукта можно смело назвать наличие молекул молибдена. Он лучше всего способствует улучшению скольжения двух трущихся деталей. Кроме этого, молибден способен частично восстанавливать повреждения на полированных поверхностях коленчатого вала и клапанного механизма газораспределения. К другим важным параметрам стоит добавить:

Кальций помогает нейтрализовать опасные кислоты, проникающие в картер с топливом.

Фосфор и цинк помогают уменьшить износ поршневой группы.

Расширенный диапазон нормальных температур эксплуатации от -40 0 С до 238 0 С.

Пониженная вязкость в холодном состоянии помогает с запуском мотора.

Увеличенное содержание молибдена, магния и кремния.

Артикулы моторного масла Тойота

Обозначения на канистрах с моторным маслом могут помочь определиться с реальным объёмом содержимого. Оригинальная японская продукция будет иметь следующие артикулы:

00279-1QT5W-01 — полимерная бутылка 0,946 л.
08880-10706 — железная банка 1 л.
08880-10705 — жестяная канистра 4 литра.
08880-10703 — металлическое ведро 20 л.
08880-10700 -стальная бочка 200 л.

Допуски масла Тойота 5w30

Многочисленные независимые и специально инициированные исследования доказали, что доступное по стоимости масло Тойота 5w30 синтетика, соответствует следующим международным допускам: API CF/SN (SN/CF), ACEA A3(B3), ACEA A3/B3, ILSAC GF-5, Toyota. Особенно хорошо совместим продукт с авто азиатского автомобильного рынка.

Область применения

Несмотря на то, что смазка в основном является продуктом для своевременной замены на фирменных СТО Тойота и Лексус, она подходит и для других современных транспортных средств. Минимальное содержание золы способствует заливки в картер мотора с трёхкомпонентным катализатором выхлопа. Внесезонная формула не требует замены смазки с приходом зимы или лета. Специальные присадки сами регулируют нормальную вязкость, в зависимости от температуры нагрева.

Заключение

Оригинальное моторное масло Тойота 5w30 синтетика для длительного хранения рекомендуется покупать в металлической таре. Пластиковая ёмкость с удобным дозатором необходима для текущей компенсации уровня смазки, если в этом есть необходимость.

Концерн Toyota подтверждает свою отличную репутацию не только выпуском шикарных авто, но и производством смазок, среди которых масло Тойота 5w30 завоевало доверие очень многих автовладельцев. Даже снискав безупречную репутацию, компания не останавливается на достигнутом.

Постоянно ведутся новейшие разработки в направлении технологий изготовления и испытаний смазывающих веществ, помогающих экономить топливо, моторных масел для дизелей, имеющих улучшенные характеристики и уменьшающих степень вредных выбросов, масел для трансмиссий, обладающих термической устойчивостью. Практически все масла Toyota, будь то минеральные продукты или синтетика, имеют в своей основе пять параметров:

отличная смазывающая способность;
уплотнение;
оптимальная очистка;
эффективное охлаждение;
защита от коррозии.

Надежность и качество — отличительные признаки

Любое оригинальное масло Тойота обеспечит надежную работу автомобильных двигателей. Да и как иначе, ведь каждый продукт — результат многолетних изысканий ведущих специалистов компании. Каждый элемент широкой палитры выпускаемых смазок идеально сочетается с конструктивными отличиями силовых агрегатов Toyota.

Масла Toyota 5w30 имеют отличные характеристики низкотемпературной вязкости, что особенно существенно для регионов умеренных широт. Благодаря имеющимся в составе модификаторам трения масло 5w30 обеспечивает ровную работу двигателей внутреннего сгорания, не оставляет нежелательных отложений и снижает расход горючего. Ценовая категория этих масел вполне доступна широкому кругу автомобилистов, и это притом, что продукт имеет прекрасные технические особенности.

В последнее время появились продукты с кодом SN — на смену используемой ранее категории SM, что вполне логично. Ведь и развитие автопрома не стоит на месте. Новые двигатели разрабатывают с учетом возросших потребностей покупателей, естественно, смазочные материалы также должны совершенствоваться.

Как отдельный класс, API SN был введен в 2010 г. От предыдущих вариантов классификации эта категория отличается требованиями к ограничению наличия фосфора, что призвано обеспечить большую совместимость с новыми системами нейтрализации отработанных газов. Ну и, конечно, экономичность — масла Toyota SN вполне способны обеспечить комплексное энергосбережение.

Основным изменением категории SN является улучшение энергосберегающих качеств по отношению к SM, а также повышение защитных свойств и увеличенный срок действия присадок. Дополнительно к категории SN предъявляются требования к совместимости с уплотнительными элементами (сальниками). Ранее этот показатель контролировался больше для дизельных агрегатов. Введение дополнительных требований привело к унификации с классификацией смазочных материалов по ACEA — это немаловажное нововведение для обладателей авто европейского происхождения.

Согласно классификации Американского института топлива (широкому кругу более знакома аббревиатура API), распространена смешанная кодировка категорий, например, SN/CF или SN/GF-5 — эти обозначения указывают на возможность применения масла не только в бензиновых агрегатах, но и в дизельных. При этом первое обозначение SN все же является основным.

Масла моторные смешанного типа

Среди универсальных масел, отлично себя зарекомендовавших и в бензиновых, и в дизельных моторах, особой популярностью пользуются следующие. Моторное масло Toyota 5W30 SN/CF — очень качественная синтетика последнего поколения, рекомендуемая к применению практически во всех двигателях, выпускаемых компанией Toyota, как бензиновых, так и дизельных,

По классификации сообщества автомобильных инженеров, более известному как SAE, масло относится ко всесезонному типу. Кодировка SAE 5w 30 показывает возможность свободного использования в температурном диапазоне окружающей среды от минус 30 °С до плюс 25 °С. Холодный запуск двигателя с использованием масла Toyota SAE 5W не будет проблемным в морозную погоду и обеспечит оптимальную работу двигателя в теплое время года.

Моторное масло Тойота SAE 5w30 SL/CF обеспечивает достаточно эффективную работу двигателя и высокую степень его защиты. Смазка Toyota SAE 5w используется изготовителем для большинства выпускаемых автомобилей Toyota, поэтому рекомендуется при плановом техническом обслуживании. Указанный смазочный материал может быть также использован в других автомобилях с соответствующими требованиями к вязкости и качеству. Классификация по ACEA — A1/B1.

Улучшенная модификация этого же масла разработана специально для моторов, работающих на бензине, и дизельных агрегатов. Благодаря наличию специальных компонентов масло предотвращает возникновение карбоновых отложений в камерах сгорания мотора и предотвращает его преждевременный износ. Имеет классификацию по ACEA — А5/В5/С2.

Масло наивысшего качества

Моторное масло Toyota SN/GF-5, SAE 5w 30 — это оригинальное моторное масло наивысшего качества. Подходит к применению в бензиновых двигателях автомобилей, которые производит Тойота. Это масло моторное по своей сути является результатом гидрокрекинг-технологии. Очень качественная синтетика позволяет использовать масло в широком промежутке температур. Оптимальный подбор присадок облегчает холодный пуск двигателя, обеспечивает устойчивость к окислительным процессам деталей из металла и великолепные моющие способности самого масла.

При необходимости может быть заменено аналогом, произведенным в США — маслом Toyota SN 5w30.

Эта синтетика требует замены каждые 5000 км в случае заливки в ДВС, оборудованных турбонаддувом, и через каждые 10000 км в отсутствие оного. Одновременно с маслом рекомендуется заменять и масляный фильтр. Основные характеристики, которыми обладает оригинальное масло Toyota 5w30:

кинематическая вязкость: при 40 °С — 57,65 сСт, при 100 °С — 10,35 сСт;
температура снижения текучести минус 39 °С;
индекс вязкости 170,2.

Это масло моторное прекрасно зарекомендовало себя при использовании в средних широтах и вполне заслуженно пользуется популярностью среди автолюбителей.

Читайте также: