Low engine oil pressure тойота камри 40 масло в норме
Пару раз выскакивала такая надпись + пищит 3 раза. Потом тишина и дальше едет нормально. Уровень масла ок. Больше симптомов никаких.
Смотрели в Отрадном - грят либо программный глюк либо глюк датчика.
Может было у кого или мысли какие есть? Случалось это раза 3 и все 3 раза когда просто тупо тошнишь в пробке - то есть никаких отжигов и т.п.
Ну, и перетершаяся изоляция от датчика, конечно.
Перегрев и разжижение масла. Как вариант. Я бы просто сменил масло (с фильтром, ессно), для начала.
Еще может быть поддон замят, около маслоприемника. Если штампованный, конечно.
А зарядка в норме? Такое может быть при просадке бортпитания сильной.
Это если глюк.
А так реальное давление то меряли? или на глазок?
Если на ощупь сказали, что ок, то к другому дилеру и пущщай манометром тыкают.
Спасибо за наводку Зарядку проверим, а как они там давление меряли - я не знаю
На днях заеду попрошу проверить с манометром


Зелёный змий
![]()
Главный Алкоголик Клуба
В поиске ничего похожего не увидел, поэтому решил спросить. Уровень масла в норме. Лью total quartz 9000 5w40. Последний раз меняли в авто-лионе, проехал где-то 3000 км. Недавно меняли датчик давления масла, но до замены такое тоже бывало. В общем если немного поприпуливать, а потом тормозить внатяг резче обычного, то в момент остановки появляется эта ошибка. Было даже в пробке под горку, тоже чуть резче тормознул. Такое ощущение, что масло перетекает все в перед и масляный насос перестает качать. Пробег сейчас 191000 с копейками. Что-бы это может быть? Может насос помирает или какой канал забился?

SG82
![]()
В поиске ничего похожего не увидел, поэтому решил спросить. Уровень масла в норме. Лью total quartz 9000 5w40. Последний раз меняли в авто-лионе, проехал где-то 3000 км. Недавно меняли датчик давления масла, но до замены такое тоже бывало. В общем если немного поприпуливать, а потом тормозить внатяг резче обычного, то в момент остановки появляется эта ошибка. Было даже в пробке под горку, тоже чуть резче тормознул. Такое ощущение, что масло перетекает все в перед и масляный насос перестает качать. Пробег сейчас 191000 с копейками. Что-бы это может быть? Может насос помирает или какой канал забился?
Не, есть такая тема, недавно писал я в ней, у меня загоралось при заводке. Масла было пару мм выше отметки МИН, т.к. первое время подписывали клапанные крышки. Долил до среднего уровня - пропало.
1). Могу посоветовать долить до уровня между МАКС и серединой.
2). Проверить масляное давление в системе, выкрутив датчик и подключив аппарат - будет понятно, если насос умирает.

Sasha903
![]()
Была тема, тоже так было. уровень масла был на мин. После долива до мах оч редко проявлялось.Забил. уже год не беспокоит.может маляный фильтр.

Зелёный змий
![]()
Главный Алкоголик Клуба
Я масло лью всегда почти до макс, в субботу собираюсь в сервис, надо не забыть, чтоб давление померяли. Ошибка вылетает всегда на горячую. А где такая тема была? Можно ссылочку?

Зелёный змий
![]()
Главный Алкоголик Клуба
Опять эта ошибка! В пробке чуть потыркаешься и при остановке в натяг на холостых выскакивает. Чуть газку даешь, пропадает. Масло менял отсилы 1000 км назад. Долил сначала грамм 150 и через два дня грамм 100. Все равно выскакивает. Уровень масла по максимуму. Боюсь перелить.
Из-за чего может быть эта ошибка кроме уровня масла.
Датчик давления масла менял год назад в авто-лионе.

Дарт Вейдер
![]()
Верховный генерал Имперской армии
Ошибка говорит что малое давления масла.
Причин малого давления может быть несколько.
Либо оно не создаётся с нужным давлением, либо где-то оно пропадает.
Зазоры в трущихся местах, загрязнения, и.т.д.

Зелёный змий
![]()
Главный Алкоголик Клуба
Ошибка говорит что малое давления масла.
Причин малого давления может быть несколько.
Либо оно не создаётся с нужным давлением, либо где-то оно пропадает.
Зазоры в трущихся местах, загрязнения, и.т.д.
А вердикт как узнать? Я так понял может быть масляный насос, вкладыши или забиты каналы? К коробке каким-нибудь боком может относится эта ошибка?
Все сухо нигде не подтекает. Лью тоько тотал кварц 9000 и до меня тоже его лили. Масло не черное.

Дарт Вейдер
![]()
Верховный генерал Имперской армии
А вердикт как узнать? Я так понял может быть масляный насос, вкладыши или забиты каналы? К коробке каким-нибудь боком может относится эта ошибка?
Все сухо нигде не подтекает. Лью тоько тотал кварц 9000 и до меня тоже его лили. Масло не черное.
А вердикт здесь точно никто не подскажет.
Вердикт (от лат. vere dictum — истинно сказанное)
Истина отличается от гадания и угадывания.

Зелёный змий
![]()
Главный Алкоголик Клуба
А вердикт здесь точно никто не подскажет.
Вердикт (от лат. vere dictum — истинно сказанное)
Истина отличается от гадания и угадывания.
Капиталить двигатель не представляется сейчас возможным никак. Не стуканет он.
Может сканер мне что-нибудь подсказать?

Vit_spb
![]()
Капиталить двигатель не представляется сейчас возможным никак. Не стуканет он. Может сканер мне что-нибудь посказать?
фильтр масляный попробуй поменяй может бракованный попался. про то что масло налить в него перед тем как ставить ,наверно все знают)

Зелёный змий
![]()
Главный Алкоголик Клуба
фильтр масляный попробуй поменяй может бракованный попался. про то что масло налить в него перед тем как ставить ,наверно все знают)

Дарт Вейдер
![]()
Верховный генерал Имперской армии
Капиталить двигатель не представляется сейчас возможным никак. Не стуканет он.
Может сканер мне что-нибудь подсказать?
Двигатель с пониженным давлением масла испытывает масляное голодание и трущиеся детали интенсивно изнашиваются.
Сканер скажет тоже самое, что и бортовой компьютер. Тут же дело не в электронике, а в механике в чистом виде.

Зелёный змий
![]()
Главный Алкоголик Клуба
Двигатель с пониженным давлением масла испытывает масляное голодание и трущиеся детали интенсивно изнашиваются.
Сканер скажет тоже самое, что и бортовой компьютер. Тут же дело не в электронике, а в механике в чистом виде.
Он недавно по есп и коробке матюгался, когда на холостых выскочило давление масла Хотя нет, по есп это наверно, когда я по грязи чуток буксовал и заходил с заносом :)
По есп стерлись, а по коробке висела неустранимая. Я подумал, мож глюк какой и просто долил масла. Код еще странный был две цифры всего, какие не помню :)
В общем в воскресенье буду забирать, тогда считаю все ошибки и отпишусь.
А по-хорошему надо померить компрессию и давление масла. Что я давно уже хочу сделать и еще не сделал :(
А что насчет фильтра? Может и правда попался дефектный?

Vit_spb
![]()
Он недавно по есп и коробке матюгался, когда на холостых выскочило давление масла Хотя нет, по есп это наверно, когда я по грязи чуток буксовал и заходил с заносом :)
По есп стерлись, а по коробке висела неустранимая. Я подумал, мож глюк какой и просто долил масла. Код еще странный был две цифры всего, какие не помню :)
В общем в воскресенье буду забирать, тогда считаю все ошибки и отпишусь.
А по-хорошему надо померить компрессию и давление масла. Что я давно уже хочу сделать и еще не сделал :(
А что насчет фильтра? Может и правда попался дефектный?
с фильтром было такое но только на авене. заводишь все ок минут 10 едешь бах лампочка давления. заглушил завел все ок. фильтр поменяли и все ок стало.

Зелёный змий
![]()
Главный Алкоголик Клуба
с фильтром было такое но только на авене. заводишь все ок минут 10 едешь бах лампочка давления. заглушил завел все ок. фильтр поменяли и все ок стало.
впринципе стоит он копейки, поменяю его сразу как заберу, а потом посмотрим.
меня волнует перспектива ремонта двигателя :(( 200 тыщ все-таки уже и до меня 150 тыщ его походу убивали, а потом и я чуток )

Vit_spb
![]()
впринципе стоит он копейки, поменяю его сразу как заберу, а потом посмотрим.
меня волнует перспектива ремонта двигателя :(( 200 тыщ все-таки уже и до меня 150 тыщ его походу убивали, а потом и я чуток )
дешевле наверно контрактный найти будет в таком случае.. да и блок алюминиевый вроде не ремонтируется.

Зелёный змий
![]()
Главный Алкоголик Клуба
дешевле наверно контрактный найти будет в таком случае.. да и блок алюминиевый вроде не ремонтируется.
надеюсь не все так плохо :)
работает ровно, не как шарабан какой-нибудь )
некоторые пыжеводы даже дивились такой работе двигателя! сглазили:))) и еще порча на задней левой двери :)))

Vit_spb
![]()
надеюсь не все так плохо :)
работает ровно, не как шарабан какой-нибудь )
некоторые пыжеводы даже дивились такой работе двигателя! сглазили:))) и еще порча на задней левой двери :)))

ghalogen
![]()
фильтр масляный попробуй поменяй может бракованный попался. про то что масло налить в него перед тем как ставить ,наверно все знают)

Зелёный змий
![]()
Главный Алкоголик Клуба
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Объявления
Топ авторов темы
Dire_Legich 40 постов
izYOBAN 70 постов
Zuma 32 постов
Роман@ 57 постов
Популярные дни
Популярные посты
Alexander_LV
24 августа, 2018
Всем привет! Решил зарегистрироваться, чтобы поделиться информацией. Инфо о машине: Insignia Hatchback 06.2010 96 KW, ручка Пробег на момент покупки в апреле 2018 - 204 тыс.км заявленный, продав
demetrius
Также была проблема с низким давлением масла. Первый раз ошибка загорелась прошлой зимой при морозе (ок. -15). Пару сек и погасла. Не придал значения. Потом стала появляться чаще. Примерно неделю наза

andreydk

Седан Тойота Камри V40 – это автомобиль седьмого поколения, его производство началось в 2006 году. Автомобиль пользуется популярностью и спросом среди отечественных автолюбителей, поскольку оснащается действительного надежными бензиновыми моторами. В гамме силовых агрегатов модели седьмой генерации представлены два бензиновых мотора с показателем рабочего объема 2.4 и 3.5 литра. Дальше можно ознакомиться с тем, какое масло Тойота Камри 40 рекомендует использовать производитель транспортного средства.
Бензиновые двигатели:
Для автомобилей Toyota японская компания производит собственную линейку моторных масел, которые между собой отличаются допусками, вязкостью, основой и количеством присадок.

Подходящее масло в двигатель Toyota Camry V40
Оригинальное масло
Так как все ныне существующие экземпляры Toyota Camry V40 – это автомобиль с пробегом, то в двигатель машины стоит лить более вязкий смазочный материал. Если использовать фирменное масло Toyota Motor Oil SN 0W-20, то наверняка начнется перерасход смазочного материала. Поэтому рекомендовано брендовое масло Toyota Engine Oil SN 5W-40 или Toyota Motor Oil SN 5W-30.
Toyota Motor Oil SN GF-5 5W-30

4 литра Артикул: 08880-10705
Средняя цена: 2720 рублей
1 литр Артикул: 08880-10706
Средняя цена: 650 рублей
Toyota Engine Oil 5W-40

5 литров Артикул: 08880-80375
Средняя цена: 2720 рублей
1 литр Артикул: 08880-80376
Одобренные аналоги по допуску

4 литра Артикул: ——
Средняя цена: 2970 рублей
1 литр Артикул: ——

4 литра Артикул: 1845-004
Средняя цена: 2750 рублей
1 литр Артикул: 1845-001

4 литра Артикул: ——
Средняя цена: 2400 рублей
1 литр Артикул: ——

4 литра Артикул: 148597 TOTAL
Средняя цена: 2720 рублей
1 литр Артикул: 166243 TOTAL
Какое масло заливать в двигатель Тойота Камри v40 2.4?

Подбор масла в двигатель Тойота Камри v40 2.4 осуществляется по тем же характеристикам, что описывались ранее. Если подойти к вопросу более углубленно, то отличными вариантами будут:
- TOYOTA-LEXUS ORIGINAL 5W30 4L (Металлическая канистра)

- MOL ESSENCE 5W30 A3\B4-04 SL\CF (Довольно редкое у нас масло)


Подбор масла в двигатель Тойота Камри V40 — видео
Сколько масла в двигателе Toyota Camry V40
Полноценная замена масла Toyota Camry V40:
- 2.4 двигатель с фильтром потребует 4.3 л смазочного материала,
- в 3.5-литровый двигатель следует залить 6.1 л масла с учетом замены масляного фильтра.
Совет: лучше всегда иметь в запасе пару литров моторного масла, чтобы в случае необходимость доливать недостающее количество.
С какой периодичностью менять масло в АКПП Toyota Camry V40 , чтобы не попасть на капитальный ремонт?
Расход масла
Почему жрет масло Toyota Camry 2AZ-FE:
Уровень масла — правильная проверка
Проверять масло в двигателе рекомендуется каждую неделю. Делать это по руководству в книжке по эксплуатации автомобиля. Предлагаем воспользоваться инструкцией ниже:

Видео:
Какой интервал замены?
Любое хорошее масло Тойота Камри 40 из приведенного выше списка способно обеспечить надежную защиту компонентов двигателя. Согласно техническому обслуживанию автомобиля по мануалу менять следует раз в 10 тыс. км пробега. Однако рекомендации даны с учетом идеальных условий эксплуатации. Когда машина эксплуатируется преимущественно по запыленным городским дорогам, при этом водитель придерживается агрессивного стиля вождения, материал должен подлежать замене каждые 5-7 тыс. км пробега.
Замена масла в двигателе Тойота Camry V40
Если Вы не доверяете проведению ТО в специализированном СТО, то можете провести самостоятельную замену масла в двигателе Тойота Камри V40 (2.4 и 3.5), для этого Вам понадобится необходимый инструмент, выбранное масло на нашем сайте, а так же расходники (фильтра).
Читайте также:

