Лопнул стакан ниссан альмера классик
Содержание
Когда надеешься на авось
По телефону продавец сразу признался, что машина на него не оформлена, потому что он гражданин другой страны. Рассказал, что пару месяцев назад заменили двигатель на аналогичный с разборки, крышка багажника и задняя дверь покрашены, не работает электроподогрев водительского кресла.
Что показал беглый осмотр
Коробка тоже сухая и внешне без нареканий. Лонжероны и полки крыльев не имеют следов ремонта, радиаторы кондиционера и двигателя покрыты тонким слоем пыли. Единственная претензия имеется только к правой фаре, на которой есть незаводской герметик. Судя по всему, переклеивался наружный пластик. К этому моменту мы еще вернемся.
Детальный осмотр кузова
Теперь более детально изучаю, что осталось от кузова за 11 лет эксплуатации в условиях мегаполиса. Все двери не менялись, красилась только правая задняя дверь по низу. И даже, скорее, не красилась, а вылепливалась, потому что под молдингом толщиномер не всегда мог найти металл, а шпаклевка уже начала трескаться.
Капот в родной краске, имеет небольшую вмятину и несколько сколов. Оба передних крыла красились в один слой и без шпаклевки. Крыша не резалась, не красилась, не шпаклевалась. Заднее правое крыло имеет толщину ЛКП в пределах 200-300 микрон, но над его окрасом не особо старались, так как переход на стойке виден даже на пыльной машине после дождя.
Крышка багажника когда-то была темно-серой и стояла на другом автомобиле. Заднее левое крыло окрашивалось не целиком, а только ближе к двери, но со шпаклевкой. В некоторых местах ее толщина достигает 800 микрон. В целом какого-то криминала по кузову обнаружено не было. Да, есть окрасы. Да, есть шпаклевка. Да, есть коцки, сколы и царапины. Но машине все-таки 11 лет, ездила она в большом городе, где незначительные ДТП бывают чаще, чем хотелось бы.
А теперь давайте вернемся к передней правой фаре, которая вызвала некоторые вопросы. К ней же добавим и правое зеркало заднего вида, которое спустя 11 лет жизни автомобиля лишилось электрорегулировки. Плюс окрашены оба крыла и дверь по правой стороне, молдинги имеют царапины. Судя по всему, кто-то просто-напросто притер правую сторону, но без серьезных последствий.
Салон, пробег и тест-драйв
Накладка педали тормоза сильно сточена.
Водительское кресло просижено и затерто явно не на 200 тыс. км пробега, указанного в объявлении.
Мои подозрения о заниженном пробеге подтверждает и крепеж приборной панели, имеющий следы воздействия отвертки.
Зато на ходу машина показала себя на высоте. Двигатель тянет ровно и без рывков, коробка переключает передачи плавно, подвеска не гремит и не стучит, печка греет, дворники трут, музыка играет, колеса крутятся. Чего еще желать от бюджетного седана за 230 тысяч рублей?! Попрощавшись с продавцом, я сказал, что подумаю о покупке.
Что показала проверка истории
Какие-то конкретные выводы о покупке сделать сложно. С одной стороны, у нее окрашена половина элементов, кузов почти весь в сколах и царапинах, салон порядком износился. С другой стороны, машина на уверенном ходу, по технике никаких вложений в ближайшее время не потребует. Мотор и коробка сухие и полностью исправные.
На данный момент лицензия аннулирована, но продавец и словом не обмолвился о таксистском прошлом автомобиля.
Данные о пробеге не совпадают и, как показывает отчет, показания подвергались корректировке. В 2017 году аналитический пробег составлял более 135 тыс. км, в 2018 году — уже 120 тыс. км:
На мой взгляд, реальные цифры куда выше указанных, особенно если учесть работу в такси. Возможно, при оформлении диагностической карты кто-то намеренно или ненамеренно допустил ошибку. Но как бы то ни было, продавец тоже ничего не сказал о смотанном пробеге. А, может, просто не знал об этом.
Во всем остальном машина без сюрпризов. Юридических проблем нет, и это уже радует.
Автор: Александр Иванов
Какой автомобиль вы хотели бы увидеть героем следующего разоблачения? Оставляйте свои предложения в комментариях.
Первая причина течи - конденсат от работающего кондиционера. Конденсат есть всегда, пока кондиционер работает. Так что это вполне нормально. Поэтому, прежде всего, не отгоняя машину в сторону, посмотрите, где именно натекло. Дотроньтесь до жидкости пальцем и понюхайте. Если ничем не пахнет, цвета не имеет, то это конденсат.
Если жидкость имеет запах, темная и маслянистая — это скорее всего, масло из двигателя или из механической коробки передач.
Если жидкость цветная (часто — красная), маслянистая и имеет запах — это жижа из автоматической коробки или из ГУРа — и туда и туда заливается одинаковая жидкость.
Если жидкость имеет цвет, небольшой запах, но не маслянистая — это антифриз (если тосол, то цвета вы не обнаружите, только запах).
Теперь открывайте капот и внимательно осмотрите все подкапотное пространство. По идее, там все должно быть сухо и все подтеки сразу будут видны. Потрогайте пальцем снизу всех шлангов в местах их затяжки хомутами: возможно именно там хомут прорезал старую резинку и жидкость капает из образовавшегося прореза. Если это так, то на пальце появится влага. Единственное исключение — патрубки кондиционера: на них при работающем кондиционере часто выпадает конденсат (это нормально, пугаться не надо).
Течь двигателя
Может течь из отвернувшейся сливной пробки. Убедитесь, что она затянута. Если течет не оттуда, то поезжайте в сервис, самостоятельно вы навряд ли что сделаете.
Течь антифриза (тосола)
Новые автомбили в наличии
у официальных дилеров в Москве
-->
12 И Разгоняешься больше 120 и классик начинает болтатьсяч по дороге, что это такое-сход развал?, резина? или само по себе авто плохо держит дорогу.
4 seny я на дачу хожу в основном на 160, причем качество трасс разное попадается. с машиной проблем нет. если колеса стоят дилерские и давление в норме, тогда все…
1 И колеса диллерские, давление норма, мне кажется сход развал. потому, что немного руль в лево приходиться держать, в сервисе сказали извените это за деньги так…
1 Лёха52 Может кто подскажет, что у меня с машиной? Пришёл на стоянку, а мне и говорят, "У вас из под капота дым шел" я скорее к машине. Подошёл, слышу гудит чего то,…
Ездок А предпусковое на охранной системе есть? Дистанционный старт мотора с брелка? Мож глюк? Заводиться решил, а как - не знает без хозяина?…
3 rafa пришла весна стал гонять примерно 120-135 км. ч зад сам по себе живет. проверил давление все о'кей. заехал к дилеру все нормаль. только тачки у нас х… я ездил…
1 Ирина Вы бы еще тачку за $16000 сравнили с Porsche…почему так низко взяли? Audi А-6… Honda CRV… Это все за другую цену… Вам бы такой Nissan сделали за эти деньги!…
SerP Абсолютно согласен по поводу ниссана за эти же деньги )) У меня на скорости 180 по асфальту на шипованой резине не было проблем ни с задом ни с передом. (по…
игорь молодец! целеком согласен (тачки у нас х… я ездил раньше ауди а-6 хонда црв это кайф. ПРОДАЮ)! Желею что за токое барахло 16000 отдал - лох я!…
1 LLEEVV классика бросает по дороге на больших скоростях из за того что с завода не ставят тягу поперечной устойчивости…
классика бросает по дороге на больших скоростях из за того что с завода не ставят тягу поперечной устойчивости
Никаких серьёзных поломок за 200 000 км. Только расходники и текущий ремонт. Передние тормозные диски отходили 190 000 км. Цепь ГРМ рабочая. С 90 000 до 200 000 км машина отработала на газе (пропан) - замечаний нет, проблем не было.
Приобрел машину недавно, на моем веку ещё не ломалась, но после покупки под замену пошла половина ходовки и вся подвеска.
Ходовая часть была разбита настолько, что шарики в гранатах рассыпались прямо в руках, а подшипники развалились на множество частей
Много ремонтов было, но оно бы и так ездило, просто мне самому не приятно было бы ездить на деталях, которые издают звуки )
Пробег авто на момент продажи 330000. Моих 60000. Заменил несколько раз масла и фильтра, свечи, радиатор, опору амортизатора, шаровые опоры и наконечники рулевых тяг. От замены до замены масла ни разу не доливал масла.
По мелочам сыпался напрягает. С 33 000 км стал пинаться автомат с 1й на 2ю, 3,4 норм- неприятно, мезанизм дворников накернился, что-то разболталось вылетело, 5 минут на ремонт бррр. Насос оиывателя сдох на 50 тыс. Вроде мелочь, но оригинал не дешев, снимать колесо, подкрылок и копаться в грязи, задница ездить в дождь без омывателя. На 65 тыс. Рассыпалась втулка крепления троса акпп к селектору, починено колхозным способом с резинкой от ваз2108.
Читайте также: