Лексус рх 300 пропала зарядка
Проблема в следующем. Автомобиль РАВ-4 2015г.в двигатель 3ZR. генератор с обгонной муфтой.
Замеряю напряжение на хх на клеммах АКБ бех нагрузок - 13,2-13,8В.
Включаю бл. свет-13,8В.
Включаю еще отопитетель на полную-13,2В.
Включаю кондиционер-и зарядка начала падать с 13,2 до 11,9В.
Выключаю кондиционер -11,9В.
Глушу мотор и завожу по новой зарядка 12,2В.
Электрика генератора проверялась.(предохранители, питание на возбуждение, снят был генератор разобран проверен, щетки износ 10%, диоды все целы).
Далее снял пыльник с обгонной муфты и увидел следы сухой смазки, налил с помощью шприца бензин в щель муфты, попробовал обгонная муфта крутится в обе стороны. после чего муфта стала легче прокручиваться но в обе стороны. Решено было муфту менять.
Собрал генератор установил и о чудо зарядка стала 14,3В. Но не долго продлилось счастье, через минуты 2 заряд опять упал на 12,3В.
Подскажите может у кого нибудь были такие проблемы с обгонной муфтой. Можно-ли как нибудь вылечить.
Sakura-San
Старожил
С приближением зимы часто страдают автомобили, чаще всего возникают трудности с запуском Lexus GS в начале дня при очень низких температурах. В основном это связано с проблемы с зарядкой аккумулятора вашего Lexus GS . Есть несколько причин, которые могут объяснить, почему ваша батарея больше не заряжается должным образом, и сегодня мы постараемся помочь вам решить эту проблему, которая может помешать вам использовать свой автомобиль. Для этого сначала мы объясним, как работает подзарядка автомобильного аккумулятора, затем различные проблемы, связанные с подзарядкой Lexus GS, и, наконец, как подзарядить разряженный автомобильный аккумулятор.
Как работает подзарядка аккумулятора Lexus GS?
Прежде чем мы опишем различные сложности с подзарядкой аккумулятора на Lexus GS , мы объясним вам, как работает его система подзарядки, чтобы вы могли обнаружить сложности, с которыми вы боретесь. Аккумулятор автомобиля работает как аккумулятор телефона, он накапливает энергию, необходимую для запуска Lexus GS. , включите фары, послушайте музыку, опустите электрические стеклоподъемники . Однако все эти действия потребляют энергию и могут истощить запас энергии, который может накапливать ваша батарея. Чтобы решить эту проблему, инженеры создали элемент под названием генератор , этот элемент будет использовать энергию, вырабатываемую двигателем вашего Lexus GS, для выработки энергии благодаря медной катушке и магниту. Эта энергия будет подзарядить аккумулятор вашего автомобиля . Однако имейте в виду, что этот процесс может работать только тогда, когда ваш автомобиль работает, использование электрических элементов вашего автомобиля, когда он остановлен, истощит запас энергии вашего автомобиля. Считается, что Срок службы батареи xxx составляет от 3 до 5 лет.
Проблемы с зарядкой аккумулятора Lexus GS
Теперь мы опишем различные проблемы с зарядкой аккумулятора на Lexus GS вы можете стать жертвой. Если ваша батарея не заряжается из-за того, что в вашей электрической установке обязательно возникла проблема, мы рассмотрим различные случаи.
Проблема с зарядкой аккумулятора на Lexus GS: аккумулятор разряжается независимо от того, заряжаю ли я его с помощью специального зарядного устройства.
В этом первом случае вполне возможно, что ваш генератор мертв Очевидно, что если вам удастся зарядить аккумулятор с помощью зарядного устройства и запустить Lexus GS, проблема определенно будет связана с вашим генератором переменного тока, который не должен больше генерировать ток.
Проблема с зарядкой аккумулятора на Lexus GS: мой автомобиль отключается и не заводится независимо от того, зарядил ли я аккумулятор.
Если вы перезарядили аккумулятор и вам удалось запустить Lexus GS, но он выключается, хотя вы едете за рулем, а затем не запускается, проблема с подзарядкой аккумулятора вашего Lexus GS заключается в том, что ваша батарея больше не держит заряд .
Проблема с зарядкой аккумулятора на Lexus GS: Мой аккумулятор разряжен, но он новый
.
Если вы только что купили аккумулятор и он разряжается во время вождения, проблема, скорее всего, связана с вашим генератором переменного тока. Он не может происходить от вашей новой батареи, которая, следовательно, держит заряд. Вторая возможность заключается в том, что где-то в вашей электрической системе есть заземление.
Как решить проблему с зарядкой аккумулятора на Lexus GS?
- Неисправный генератор: вы можете попробовать с помощью простой механики проверить его с помощью манометра, чтобы узнать, вырабатывает ли он мощность. Если этого не произойдет, лучшим средством будет его замена, в зависимости от вашего двигателя вы заплатите несколько сотен евро. Это исправление возможно, если ваш генератор доступен.
- Аккумулятор, который больше не держит заряд: в этом случае покупка нового аккумулятора - единственное реальное средство. По правде говоря, если вы уже перезаряжали его, но он все еще пустой, потому что его можно заменить, рассчитывайте от 60 до 100 евро в зависимости от вашего двигателя.
- Заземление в электрической цепи: если вы не можете запустить свой Lexus GS, но генератор и аккумулятор в хорошем состоянии, возможно, у вас есть заземление в жгуте проводов и вы теряете энергию, проверка электрика транспортного средства находится в такой случай требуется.
Как зарядить разряженный аккумулятор Lexus GS
Наконец, чтобы подзарядить разряженный аккумулятор Lexus GS есть только несколько решений, использование зарядного устройства - наиболее эффективное средство, вы можете найти некоторые для От 50 до 100 евро у таких поставщиков, как Oscaro. В любом другом случае вы можете использовать кабели, которые будут обеспечивать только энергию, необходимую для запуска.
Если у вас есть дополнительные вопросы о Lexus GS, не стесняйтесь обращаться к нам. Lexus GS категория.
Есть rx300 американец, 1.2000 (дорестайлинговый)и есть такая проблема,
при заведенном двигателе мерцает свет( особенно хорошо видно по лампочке внутрисалонного света) на всех лампочках накаливания.
Причем мерцание света с частотой примерно 0.5-1 герц, и с увеличением оборотов немного частота увеличивается но не сильно, например до 2-3 герц при 4000 RPM.
При заглушенном двигателе такого нет, похоже что то с генератором,хотя на износ щеток не похоже, заряд аккумулятора в норме.
Может у кого было такое, подскажете в чем проблема?
Были ли у кого проблемы с регулятором напряжения в генераторе?
Заранее спасибо за идеи .
Всё нормально Ну значит так.
Система генератор+аккумулятор +регулятор (так и хочется сказать реле-регулятор) представляют собой имульсную релейную систему стабилизации напряжения. Частота работы релейного элемента зависит, главным образом от состояния батареи, нагрузки в сети, качества "земли", уровня порога в регуляторе. Поэтому на малых оборотых двигателя, когда генератор еше не вышел на режим. А на режим он выходит при 1000-1200об/мин ,система может пилить на низкой частоте. Частоту автоколебаний можно изменить заменой любого элемента в системе- батареи, узла генератора , регулятора.
В общем у тебя всё нормально -не парься.
Да, вот еще переход на свтодиоды в габаритах приведет к все общему миганию.
Bor
Но все же, есть вопрос спасибо,все очень класно рассказали, но почему колебания, правда с несколлько большей частотой, остаются при больших оборотах (около 4000)?
если зарядка с генератора идёт это совсем не значит что он исправен, по городу полно ремонтов генераторов/стартеров, при тебе за немного денег снимут, продиагностируют, если надо отремонтируют, на место поставят(час-два) и сомненья прочь
сам я чинился неоднократно на войковской(где чемпион и снежная королева здание), если надо - контакты дам, а вообще они на каждом углу есть.
Спасибо за предложение , но я не из москвы я в г Нижний Новгород, у нас тут есть пару контор , но редают они так себе, иногда не могут собрать то что разобрали ;-(
в любом случае дело в генераторе а перебрать/восстановить гораздо дешевле чем б/у и новый, тем более что гарантию дают
но мигают то все лампы, в том числе и задних фонарей правда, я их все все равно не вижу во время движения ж-)
ну если выйти из машины, и посмотреть на них, то видно что они мигают, все, и габариты, и подсветка номерного знака, просто на психику действует только салонное освещение ж-)
На Crown 2004 г.в. (3GR-FSE) совершенно аналогичная ситуация "устранилась" после замены генератора.
При этом других признаков его (генератора) "неисправности" не наблюдалось.
Праворульный кроссовер Toyota Harrier 1 поколения выпускался в 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002 и 2003 году. За это время модель прошла рестайлинг. В некоторых странах мира он известен под названием Lexus RX 300. Отличаются данные автомобили расположением рулевого управления. В Лексус рх 300 он находится с другой стороны. Схемы электрический цепей у них схожие. В данной статье мы покажем расположение электронных блоков управления, описание предохранителей и реле Лексус рх 300 (Тойота Харриер UA10) со схемами блоков и местами где они находятся. Выделим предохранитель прикуривателя.
p, blockquote 1,0,0,0,0 -->
p, blockquote 2,0,0,0,0 -->
Блоки в салоне
Общая схема расположения блоков в салоне
p, blockquote 3,0,0,0,0 -->
p, blockquote 4,0,0,0,0 -->
Блок предохранителей
Он находится в нижней части панели приборов за защитной крышкой со стороны водителя.
p, blockquote 5,0,0,0,0 -->
p, blockquote 6,0,0,0,0 -->
Схема
p, blockquote 7,0,0,0,0 -->
p, blockquote 8,0,1,0,0 -->
Описание
p, blockquote 9,0,0,0,0 -->
| 1 | 7,5A IGN — Электронный блок управления двигателем |
| 2 | 7,5A RADIO №2 — Аудиосистема |
| 3 | 15A CIG — Прикуриватель, электропривод боковых зеркал |
| 4 | 20A РRR DOOR — Электропривод стекло подъемника задней левой двери |
| 5 | 15A PWR OUTLET — Розетка для подключения дополнительного оборудования |
| 6 | 15A FR FOG — Передние противотуманные фары |
| 7 | 15A SRS — Система подушек безопасности (SRS) |
| 8 | 15A ECU-IG — Системы ABS, TRC |
| 9 | 25A WIPER — Рычаг и щетка стеклоочистителя лобового стекла |
| 10 | 20A D RR DOOR — Электропривод стекло подъемника задней правой двери |
| 11 | 20A D FR DOOR — Электропривод стекло подъемника двери водителя, центральный замок |
| 12 | 20A S/ROOF — Люк |
| 13 | 15A HEATER — Кондиционер и отопитель, обогреватель стекла задней двери |
| 14 | 7,5A GAUGE — Комбинация приборов |
| 15 | 15A RR WIP — Рычаг и щетка стеклоочистителя стекла задней двери |
| 16 | 20A STOP — Стоп-сигналы |
| 17 | 7,5A OBD — Электронный блок управления двигателем |
| 18 | 7,5A STARTER — Стартер |
| (18)* | 15A SEAT HTR — Подогрев сидений |
| 19 | 10А WASHER — Омыватель стекол |
| (19)* | 7,5А STARTER — Стартер |
| 20 | 7,5А RR FOG — Задние противотуманные фонари |
| (20)* | 10А WASHER — Омыватель стекол |
| 21 | 20А FR DEF — Антиобледенитель щеток стеклоочистителя лобового стекла |
| (21)* | 7,5А RR FOG — Задние противотуманные фонари |
| 22 | 7,5А SRS-B — Система подушек безопасности (SRS) |
| (22)* | 20А FR DEF — Антиобледенитель щеток стеклоочистителя лобового стекла |
| 23 | 10А TAIL — Передние и задние габариты, подсветка номерного знака |
| 24 | 7,5А PANEL — Подсветка выключателей и переключателей |
* — Модели с 11/2000 года выпуска.
p, blockquote 10,0,0,0,0 -->
За прикуриватель отвечают предохранители 3 и 5 на 15А.
Отдельно внизу крепятся предохранители: 40А AM1 — Зажигание, 30А POWER — Привод сидений.
p, blockquote 12,0,0,0,0 -->
С обратной стороны блока находятся элементы реле.
p, blockquote 13,0,0,0,0 -->
Схема
p, blockquote 14,0,0,0,0 -->
p, blockquote 15,0,0,0,0 -->
Назначение
Блоки под капотом
Блок предохранителей и реле
Расположен в левой части моторного отсека, рядом с аккумулятором.
p, blockquote 17,0,0,0,0 -->
p, blockquote 18,0,0,0,0 -->
Сверяйте назначение элементов со своими схемами на крышке блока.
Читайте также: