Лансер 10 как включить противотуманки
ищи пустю фишку под замком капота, эта фишка и есть на туманки, от нее нужно до каждой туманки отдельно пускать провода. еще потребуется реле птф и активация функции птф, если хочешь сделать чтобы они включались с родного переключателя.
А я в туманки воткнул светодиодные лампы с таким же цоколем и подключил их как ДХО, заводишь двигатель, они включаются, глушишь тухнут.
А я в туманки воткнул светодиодные лампы с таким же цоколем и подключил их как ДХО, заводишь двигатель, они включаются, глушишь тухнут.
Нет, просто нашел при помощи "контрольной" лампы в блоке реле-предохранителей под капотом свободный разъем, на котором появляется "+" после запуска двигателя и "заколхозил" с него проводок на реле туманок. Как то так, точно уже не помню, давно было.
Видео урок по замене птф на Митсубиси Лансер 10.
Как снять птф на лансер 10?
1. Выкручиваем винт и вытягиваем пластмассовую защиту.
Расположение винта на фотографии ниже.
2. Откручиваем три винта которые удерживают противотуманную фару, и извлекаем ее.
Расположение винтов на фотографии ниже.
3. Отключаем питание.
Чтобы отключить питание нужно провернуть цоколь против часовой стрелки.
Цоколь выйдет вместе с лампой.
4. Далее вы можете поменять лампочку птф, или саму фару.
Чтобы извлечь лампу, ее нужно потянуть на себя.
5.После произведенных манипуляций подключаем питание. Вставляем цоколь в птф и поворачиваем за часовой стрелкой.
6. Устанавливаем птф на место и прикручиваем тремя винтами.
7. Устанавливаем пластмассовую защиту и прикручиваем ее винтом.
Я отметил стрелкой где находиться направляющая. Так же вам нужно защелкнуть все клипсы вокруг защиты. (момент установки защиты, лучше посмотреть на видео)
Рассмотрены автомобили десятого поколения с двигателями 1.5, 1.8, 2.0 л 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014 года выпуска.
Где расположены блоки предохранителей и реле.
Большинство предохранителей расположено в монтажном блоке, который находится в салоне под панелью приборов.
Чтобы добраться до предохранителей необходимо открыть крышку преодолевая сопротивление защелок.
Схема расположения предохранителей нанесена на внутреннюю сторону крышки.
Назначение предохранителей монтажного блока расположенного под панелью приборов.
Цепь питания потребителей
Задний противотуманный фонарь
Очиститель ветрового стекла
Цепи дополнительного оборудования
Электропривод замков дверей
Реле блока управления
Лампы освещения салона (плафоны)
Аварийная световая сигнализация
Очиститель заднего стекла
предохранитель прикуривателя митсубиси лансер 10
Наружные зеркала заднего вида
Система полного привода
Фонари света заднего кода
Обогрев заднего стекла
Обогрев наружных зеркал заднего вида
Источник питания переменного тока
В моторном отсеке расположено два монтажных блока предохранителей, реле и плавких вставок.
Один под цифрой 11 на рисунке (основной блок). Второй на клемме плюс аккумуляторной батареи (силовые предохранители).
Чтобы добраться до предохранителей и реле основного блока нажмите на фиксатор и снимите крышку.
В специальном разъеме блока расположен пинцет для извлечения предохранителей.
Блок силовых предохранителей на клемме +
Цепь питания потребителей
Блок управления двигателем
Автоматическая коробка передач
Звуковой сигнал противоугонной системы
Обогреватель зонт укладки щеток стеклоочистителя
Электропривод замка крышки багажника
Система наружного освещения в дневное время
Фара дальнего света (левая)
Фара дальнего света (правая)
Фара дальнего/ближнего света с газоразрядной ксеноновой лампой (левая)
Фара дальнего/ближнего света с газоразрядной ксеноновой лампой (правая)
Фара ближнего света с галогеновой лампой (левая)
Фара ближнего света с галогеновой лампой (правая)
Цепь питания электрооборудования двигателя
Цепь питания электрооборудования двигателя
Антиблокировочная система тормозов (ABS)
Электродвигатель вентилятора конденсора
Электродвигатель вентилятора системы охлаждения
Устройство для подключения дополнительного оборудования
Электрооборудование дизельного двигателя
Снятие и установка монтажного блока в салоне mitsubishi lancer 10.
Отсоедините клемму минус от аккумулятора.
Снимите левую нижнюю облицовку панели приборов.
Отжав отверткой фиксатор дополнительного монтажного блока отсоедините его от основного блока.
Отсоедините колодки жгутов проводов от разъемов монтажного блока, отжимая их пружинные фиксаторы.
Освободите из крепления жгут проводов, отжав отверткой фиксатор.
Выверните три болта крепления блока
Отведите блок вниз, чтобы получить доступ к верхней колодке жгутов.
Нажав на фиксатор, отсоедините верхнюю колодку жгута проводов и снимите блок.
Установите монтажный блок в обратном порядке.
Уверен, что подобные записи уже существуют, однако решил сделать свою.
Давно появилась идея подсветить пасть у своей акулы…
Найти сами туманки можно без проблем в спец. магазинах, у оф. дилеров, либо в интернете. Мой комплект:
В комплект входят :
— Сами противотуманные фары;
— Реле MR588567;
— Крепежи с болтами, проводка от разъема птф (под центральным замком капота) к туманкам;
— Две решетки под туманки вместо штатных заглушек;
— Инструкция на английском языке с картинками:
До самой покупки и установки задумался о том, каким образом они будут включаться:
Вариант 1: Вывести туманки на кнопку вместо заглушки:
Вариант 2: Активировать в штатном режиме на ручке света.
Естественно заинтересовался 2-м способом, т.к. он намного удобнее первого. Но прочитал, мол самому в штатном режиме туманки активировать не удастся — надо MUT III (короче ехать на сервис).
Затем наткнулся на сайт на котором описывалась самостоятельная активация птф на ASX, Lancer X, Outlander XL, вроде на каком-то пежо — в штатном режиме, без помощи MUT III и я сразу побежал к машине пробовать =)
Итак, что мы делаем:
1) Садимся за руль;
2) Закрываем все двери;
3) Пристёгиваемся ремнём безопасности (водительским);
4) Включаем зажигание (заводим машину либо просто поворачиваем ключ в положение ON);
5) В течении 10 секунд :
а) 5 раз открываем и закрываем водительскую дверь (или 5 раз клацаем концевик двери);
б) Проворачиваем рукоятку туманок в сторону включения и ждём более 3сек (до длинного бипа, после отпускаем рукоятку в исходное положение) :
6) Вновь поворачиваем рукоятку в положение ON и слышим 1 короткий бип — передние противотуманные фары активированы. (2 бипа — деактевированы, 3 бипа — неудачная попытка (повторите всё заново с 3-го пункта);
7) Поворачиваем ключ в замке зажигания в положение OFF — вы вышли из меню активации/деактивации, сохранив изменения.
После чего с улыбкой на лице наблюдаем картину:
Замечу, что машина 2008г.в., а в данном описании было указано, что сработает только на машинах 2010+ г.в.
+Недавно писал мне человек, у которого не получалось активировать данную функцию (без установки реле), но после установки реле — получилось! Я активировал без него, это так, на всякий случай =)
С активацией разобрались, перейдем к установке:
1) Ставим реле (1) и предохранитель (синий, 15А) (2) в блок предохранителей под капотом (предохранитель по идее должен стоять с завода — как в моем случае) :
2) Снимаем воздухозаборник, а затем крышку на пистонах над центральным замком:
3) Откручиваем болты (2шт), на которых держатся решетки(заглушки) на местах птф и снимаем их:
4) Подсоединяем проводку с комплекта птф к главному разъему под центральным замком:
выводим два конца к местам установки и подключаем к птф:
Тут было немного гемороя, т.к. не учел полярность концов проводки и подключил их (левый/правый) наоборот, в следствии чего туманки не заработали.
5) Прикручиваем птф на штатные места болтами из комплекта:
6) Ставим решетки (заглушки) с вырезами под птф из комплекта на место штатных:
7) С помощью шестигранника (не помню на сколько) вечерком регулируем противотуманки;
Процедура установки (под пиво, не спеша) заняла около 30 минут.
+Если запись помогла или понравилась вам — не забываем ставить палец вверх)
Сразу при покупке лансера, т.к. комплектация была минимальная, но в принципе все устраивало, кроме отсутствия туманок, решил их установить.
Без них машина смотрится бедно, да и я почти постоянно езжу на них, да и света много не бывает
На Новый год моя девушка подарила мне птф, что бы их установить, мне потребовались:
-птф лансер 10 рестайлинг
-светодиоды h11
-реле птф
-3 разъема h11
-двойной провод 4 метра (с запасом)
-набор термоусадок
-гофра
-изолента
Для начала вставил реле
(Вытащил идентичное реле рядом в блоке и пошёл на рынок)
Нужного реле нигде не мог найти, да и не сильно искал, т.к. знал что подойдёт реле от калины 2)
Цена около 100 рублей
Говорят что нужен ещё предохранитель 15А, но у меня он был вставлен(синий, рядом с реле)
Затем занялся проводкой по месту
Проводка уже выведена к замку капота (находится под ним)
Нужно просто сделать развязку от этого разъема к 2м птф
Что бы к нему добраться снимаем пластиковую накладку над замком, она на клипсах
Затем ищем под замком разъём капота
Затем я слелал проводку (фото к сожалению нет), там все просто, один разъём h11 в штатный разъём, и через провода ведём ещё 2 разъёма к самим птф, нужно что бы все соединения были идеально герметичны, засовываем проводку в гофру и соединяем все разъемы термоусадками.
На всякий случай по концам гофры замотал изолентой
Затем откручиваем рамки птф
У меня вместо птф были заглушки, поэтому не пришлось ставить новые рамки
Затем установил в птф led лампы, и установил сами птф, установил рамки
Всё готово
Теперь вторая часть-активация птф в штатном режиме
Для этого:
1) Садимся за руль,
2) Закрываем дверь,
3) Пристёгиваемся ремнём безопасности,
4) Включаем зажигание в режим ON
5) В течении 10 секунд :
1. 5 раз открываем и закрываем водительскую дверь,
2. Проворачиваем рукоятку туманок в сторону включения и ждём более 3сек (до длинного бипа, после отпускаем рукоятку в исходное положение)
6) Вновь поворачиваем рукоятку в положение ON и слышим 1 короткий бип — передние противотуманные фары активированы. (2 бипа — деактевированы, 3 бипа — неудачная попытка (повторите всё заново с 3-го пункта),
7) Поворачиваем ключ в замке зажигания в положение OFF — вы вышли из меню активации/деактивации, сохранив изменения.
Всё готово, птф активированы
Читайте также: