Лансер 10 генератор сколько ампер
На данной странице сайта представлен широкий ассортимент детали генератор на Митсубиси Лансер 10 с объемом двигателя 1.5, 1.6, 1.8, 2.0. Мы можем вам предложить как оригинальные запчасти, так и их аналоги, что будут отличаться своей более выгодной ценой. Купить необходимую деталь можно всего лишь в 1 клик как для механики, так и для автомата. Для упрощения поиска надо использовать артикул необходимой вам запчасти, и за несколько секунд вы без проблем найдете ее на нашем ресурсе. На любую приобретенную у нас деталь генератор для Mitsubishi Lancer X выдается гарантия, а специалисты нашей компании оперативно выполнят ее доставку в любой указанный вами город.
Оба типа батареи подойдут и будут служить долго на автомобилях Mitsubishi Lancer (2008–2014), но при соблюдении условий использования. При ежедневных значительных пробегах оптимально подойдет кальциевый (Ca/Ca) тип аккумулятора. Батареи собранные по такой технологии не любят постоянный перезаряд, но обладают высокой энергоемкостью и КПД, стоят дороже.
Тем кто ездит реже (1-2 раза в неделю) лучше установить свинцово-кислотный EFB-аккумулятор, его и хватит на дольше и будет эксплуатироваться правильнее, но стоит такой дороже.
Для данной модели Mitsubishi допустимая к использованию емкость находится в пределах от 70 до 85 Ач, установка батареи меньшей емкости способна привести к постоянным перезарядам от генератора, мощность которого будет выше. В результате аккумулятор стареет быстрее обычного, в недостаточном количестве обеспечивая электроэнергией бортовую сеть автомобиля.
Батарея с емкостью больше предельных значений, будет наоборот периодически недозаряжаться, теряя при этом свои выгодные характеристики. Более емкие батареи обладают более габаритными размерами, она может просто не влезть в нишу с креплением.
Технически на Mitsubishi Lancer подойдет любой из 3 существующих категории ремонтопригодности: Обслуживаемый, Малообслуживаемый или Необслуживаемый, обязательного требования здесь нет.
Если эксплуатировать аккумулятор правильно то данный параметр на срок службы батареи не влияет, разница только в цене, тот что дешевле нужно обслуживать, тот что дороже обслуживания не требует. В современном мире 80% водителей устанавливают Необслуживаемые аккумуляторы, с таким проще.
Аккумуляторы с разной полярностью будут работать одинаково, разница лишь в расположении клемм, у одних батарей плюс справа у других слева. В автомобиле Mitsubishi Lancer длина проводов устроена так, что удобнее всего подсоединить батарею с обратной полярностью. Если длина проводов достаточная, то нет никакой разницы в расположении клемм — полярности.
Новые аккумуляторы должны правильно хранится. Батарея выпущеная полгода-год назад, после начнет приходить в негодное состояние без регулярной подзарядки. Можно даже не надеяться, что продавцы исправно подзаряжают аккумуляторы с витрины. В связи с этим, максимально допустимым возрастом для Кальциевых и EFB батарей следует признать 18 месяцев, все что старше — требует проверки.
Подделать дату выпуска батареи крайне сложно, особенно если бренд известный. Код изготовления наносится выжиганием/вдавливанием на боковой или верхней пластиковой части корпуса и никогда не располагается на наклейках.
Дата выпуска любой батареи зашифрована в коде из букв и цифр. Такой код, помимо даты выпуска, может содержать информацию о стране сборки и номере партии.
Единого стандарта заводов-изготовителей для такого кода нет.
Все просто, достаточно открыть капот и взглянуть на уже установленный аккумулятор, переписать параметры и отправится в магазин. Если место в блоке под батарею ограничено, измерьте ее метром рулеткой, чтобы точно не ошибиться в размерах.
Когда авто приобретен недавно и есть недоверие к используемой батарее, на раме радиатора или возле акб блока есть информация о требованиях к емкости и току в виде наклейки.
Если сервисная книжка от автомобиля еще на руках, загляните в нее и узнайте какой аккумулятор необходим. На официальном сайте марки Mitsubishi, также указываются все параметры подходящей батареи для Lancer (X).
Что еще нужно знать перед покупкой
• Не выбрасывайте отслуживший аккумулятор, обычно магазин дает скидку на новый если вы сдадите им старый.
• Лучше брать батареи проверенных производителей, неважно, иностранных фирм или отечественных, больше читайте отзывы о конкретных моделях.
• Мелкие производители обычной используют более дешёвый, вторичный свинец (переплавленный из старых аккумуляторов), с которым срок службы батареи будет заметно меньше.
• В магазине визуально осмотрите выбранный образец, проверьте целостность корпуса, недопустимо наличие сколов и трещин. Небрежная погрузка, в результате которой они образуются, повышает вероятность возникновения в дальнейшем утечки жидкости.
• Клеммы батареи обычно прикрыты заводскими колпачками, если их нет, осмотрите их на отсутствие царапин.
• Обратитесь к продавцу для измерения зарядки аккумулятора (норма без нагрузки от 12 до 12,9 вольт, с нагрузкой от 9 до 11 вольт) и плотности электролита (нормальное отклонение в пределах 0,02 м3), продавец по правилам должен снимать такие замеры перед продажей.
Периодически очищайте клеммы аккумулятора от оксидного слоя, из-за недостаточного контакта аккумулятор плохо восполняет запас энергии. Поверхность самой батареи должна быть всегда сухой и чистой, грязь забивает вентиляционные отверстия пробок и боковых каналов увеличивая саморазряд.
Клеммы можно надолго защитить, смазав их бескислотной смазкой или специальными доступными средствами. У Liqui Moly например есть вот такая смазка для электроконтактов:
Рекомендации
• Регулярно проверяйте на сервисе реле зарядки автомобиля, норма выдаваемого напряжения поступающего от генератора двигателя на батарею находится в пределах от 13,8 до 14,5 вольт.
• Помните, что любой аккумулятор можно вернуть по гарантии, если он не подошел или есть сомнения в его исправности, всегда оформляйте у продавца гарантийный талон и чек.
• При отключении батареи всегда отсоединяйте в первую очередь отрицательный провод, а при подключении в последнюю очередь.
• При возникновении каких-либо проблем с аккумулятором, в течение первого года эксплуатации, сначала обратитесь в сервисный центр.
Titus
Перейти к блогу пользователя
Перейти к альбомам пользователя
Репутация: 459
Собственно сабж. Так вот призадумался чуть.. А где найти более мощный генератор на Лансера? Может быть, кто-то заморачивался, или знает чего.. По идее они одинаковые - что на 1.6, что на 2.0, что на Эво, и мощность у них одинаково слабенькая..
Titus
Перейти к блогу пользователя
Перейти к альбомам пользователя
Репутация: 459
Вообще, быстрый анализ показал что они еще и разные везде..
У кого есть быстрый доступ к документации и кто может подсказать - одинаковый ли генератор на 1.6 и 2.0 и с кем из них одинаковый генератор для Эво? Генератор для 1.6 - если можно, код детали.
Заранее спасибо!
akademik
Перейти к блогу пользователя
Репутация: 4
Titus
Перейти к блогу пользователя
Перейти к альбомам пользователя
Репутация: 459
Titus
Перейти к блогу пользователя
Перейти к альбомам пользователя
Репутация: 459
Тэк, как подсказал madavto по коду моей машины (CS3A), номер генератора MN183018, 80 Амперный он.
Вот и вопрос. С 2.0 у 1.6 одинаковые ли генераторы? А с Эво?
TCL
Репутация: 0
Если верить экзисту, то сей партнамбер применяется на всех лансах с 12.2000 г. От 1300 до Эво 9 включительно.
Lancer IX 1.6 MT 2004, black
Asdwarf
Репутация: 24
Titus
Перейти к блогу пользователя
Перейти к альбомам пользователя
Репутация: 459
Везде написано 80 или 90 (кстати, что правда, тоже непонятно). Но не 100 точно.. В мануале может быть предохранитель 100А имеется ввиду?
Titus
Перейти к блогу пользователя
Перейти к альбомам пользователя
Репутация: 459
Вот спасибо
А по креплениям и разъемам на 1.6 что-то из остального подойдет еще?
PS Борода выздоровел!!
lexa47ak
Начинающий Технический Маньяк
Репутация: 0
Вот спасибо
А по креплениям и разъемам на 1.6 что-то из остального подойдет еще?
PS Борода выздоровел!!
Titus
Перейти к блогу пользователя
Перейти к альбомам пользователя
Репутация: 459
Mihail V
Перейти к альбомам пользователя
Репутация: 311
Вот посмотрел сегодня в Экзисте по своему вину, у меня машинка выпуска июль-2005, код моего "гены" 1800A067, ампераж - 110А ! Но стоимость в этом же экзисте - 26 рублей, круто!
Titus
Перейти к блогу пользователя
Перейти к альбомам пользователя
Репутация: 459
110 мало Я в Москве на разборке 110 забрал за 2 рубля (если память не изменяет мне). Вот 150-160А бы..
Mihail V
Перейти к альбомам пользователя
Репутация: 311
110 мало Я в Москве на разборке 110 забрал за 2 рубля (если память не изменяет мне). Вот 150-160А бы..
Это ты Витя под свою мега-музыку что ли гену подбираешь? А что в принципе тебе это даст? Более быструю зарядку? Неужели у тебя музыка так много потребляет? Хотя если летом "пляж прокачивать".
Hino
Начинающий Технический Маньяк
Репутация: 0
Собственно сабж. Так вот призадумался чуть.. А где найти более мощный генератор на Лансера? Может быть, кто-то заморачивался, или знает чего.. По идее они одинаковые - что на 1.6, что на 2.0, что на Эво, и мощность у них одинаково слабенькая..
Чуть переделать крепления и - навечно генератор от. гусеничного трактор ДТ75. Неубиваемый, самовозбуждающийся, киловаттный. Ну, шкив, ест-нно, придется подгонять.
Titus
Перейти к блогу пользователя
Перейти к альбомам пользователя
Репутация: 459
Mihail V, угу, из-за музыки Штатные аккумы долго не живут. Хотя, сейчас гелевый стоит, посмотрим, как он
Hino, кстати, вариант
Asdwarf
Репутация: 24
Titus
Перейти к блогу пользователя
Перейти к альбомам пользователя
Репутация: 459
Lanc 629км
Mitsubishi Lancer — семейство японских автомобилей, выпускаемых Mitsubishi Motors с 1973 года. На сегодняшний день выпускается уже десятое поколение Лансера. Годы производства всех поколений Мицубиси Ланцер:
Отдельно вспомним и Mitsubishi Lancer Evolution или Mitsubishi Lancer Evo — спортивный вариант Lancer.
Штатный аккумулятор Мицубиси Лансер японского бренда Furukawa 75D23L с размерами 232x172x225 мм, емкостью 65 Ah и пусковым током 530 A. В Лансере нет BMS-контролера заряда и состояния аккумулятора. АКБ просто подключена в сеть параллельно генератору. Это означает, что ток заряда будет поступать всегда, когда заведен мотор (даже когда батарея заряжена на 100%) и после каждого включения мотора и запуска генератора батарея будет принимать "плюху" в 40-50 Ампер от последнего. Из-за такой электросистемы негуманной к аккумуляторной батарее, нет резона устанавливать в Лансер дорогостоящие батареи премиумного класса. Чем больше автомобиль эксплуатируется, чаще заводится мотор, тем сложнее условия для установленной батареи. Стартер Лансера при пуске потребляет 240-300 Ампер пускового тока на пике, в зависимости от объёма установленного мотора. Любой современный акб легко будет справляться с пусками. При выборе нового аккумулятора на Лансер, учитывая вышеперечисленные обстоятельства, обращайте внимание не на заявленные производителем характеристики АКБ (ток, емкость), а на соотношение параметров "цена и гарантийный срок производителя".
Размер поддона для аккумулятора в Lancer 243 мм х 175 мм.
Для подбора аккумулятора на Mitsubishi Lancer нужно знать :
- подойдет только аккумулятор с правым "плюсом"
- "родной" аккумулятор японского стандарта JIS, но возможно устанавливать и батарею европейского образца
- наличие нижнего бортика не принципиально, так как в Ланcер батареи крепятся с помощью верхней прижимной планки
- размер аккумулятора 232х175х225 мм (азиат)
- подойдет АКБ размерами 242х175х190 мм (европеец)
- нужна стартерная батарея с пусковым током от 540 А (EN)
![Установка европейской АКБ в Лансер]()
Замена аккумулятора в Mitsubishi Lancer
![Аккумулятор Bosch Asia на Lancer]()
Наиболее популярные модели аккумуляторов на Мицубиси Ланцер:
Важно! В момент замены АКБ, ничего более, чем обычный сброс сохраненных значений в блоке управления не происходит. При обесточивании системы во время замены аккумулятора сбрасывается суточный пробег и таблицы оперативной памяти системы впрыска. Также в некоторых случаях временное обесточивание при замене АКБ может заблокировать магнитолу. Нужен код активации, чтобы включить ее вновь.
Читайте также: