Кто делает свечи ниссан
Не в этом дело :-)) Просто в машину можно "запихать" ЛЮБЫЕ свечи - хоть А17ДВР и она будет ехать :-), вопрос только КАК.
Тот же NGK в своей фирменной упаковке - это не совсем тот NGK, что и в ниссановской упаковке.
Проверено и не один раз (в том числе и на стенде), что Ниссан устойчивее работает только на "своих" свечах. Поэтому я и сказал, что предпочитаю . "беленькую" упаковку :-), а не из-за того о чем подумал ты :-))))))
Кстати, знаю умельца, который ставил на N15 свечи от A32 - угробил их не намного позже, чем обычные свечи. Вывод - нефиг выпендриваться и заправляйся нормальным бензином :-)
не понял насчёт упаковки если у меня свеча с буквенным кодом PFR5G-11, но в упаковке NGK, то как она может отличаться от свечи с тем же буквенным кодом, но в упаковке Ниссан?
Еще вопрос: Андрей, в какой упаковке идут указанные выше свечи в оригинальной упаковке?
Требования разные! Это даже в совковом автопроме всем известно:
Деталь идущая на конвейер, отличается от детали, идущей в запчасти. К ним предъявляются более жесткие требования, в отличии от тех, что поступают в магазин. Так и с поставщиками Ниссана: Вы можете выпускать все, что угодно, но Ниссану требуются детали с определенными параметрами. Взять к примеру магнитолу: внешне она ничем не будет отличаться от серийной, но если она стоит в машине штатно, то некоторые ее характеристики будут изменены.
Если написано PFR5G-11 - это свечка PFR5G-11 с заданными параметрами. И оберни её хоть в обёртку от конфеты мишка в сосновом бору - это будет свечка NGK PFR5G-11.
Спрашивается: тогда почему тот же сервис-мануал не пишет, что заказывайте, господа, свечки 22401-1P115 (ведь это оригинал)? А пишет просто NGK PFR5G-11 .
Не для флейма ради, но убедительной аргументации я не услышал.
Ты радиолюбительством никогда не увлекался? Так на половине деталей ставилось клеймо (грубо сказано) - для МО. Внешне детали ничем не отличаются, вот только параметры выдержаны более жестко.
У любой детали есть допуски, как в плюс, так и в минус - отклонения не говорят, что деталь "брак", оклонения говорят ГДЕ и в каких случаях можно использовать данную деталь.
мы говорим об АБСОЛЮТНО идентичных по внешнему виду и маркировке свечках.
Если у свечек в ниссановской упаковке и у свечек в НЖКашной упаковке разные параметры - то это ПОВОД для разбирательства, т.к. потребителя вводят в заблуждение.
А тебя никто и не вводит в заблуждение В инструкции по эксплуатации автомобиля черным по белому написано: использовать только оригинальные (читай в ниссановской упаковке) детали :-)
инструкция-это формальный повод обратиться к ФАСТ в котором явно написано, что стандартные свечки на А32 должны ставиться 22401-1P115, а в поле Alt.No указано PFR5G-11.
Это что, для лохов написано или для сервис-мэнов?
Ведь, прости, детальки ты заказываешь по ФАСТу, а не по мануалу.
Мануал ваще один на машину, а фАСТ обновляется и не факт, что через два месяца Ниссан не начнёт рекомендовать свечки ДЕНСО-ИРИДИУМ . Я это к тому, что ФАСТу доверять гораздо разумнее, нежели мануалу.
Если неоригинал - то можно и АУ17ДВРМ вкручивать. Кстати неплохо работает - пробовал, тысяч 10 проехал, как и на NGK :-)).
А вооще весь сыр-бор детский какой-то.
Trim color:
Body color:
Т.е. даже фаст явно указывает - какие свечки NGK
Ну если и фаст , тогда остается тока эксперимент Вот следующие свечки вверну нарочно из белой ниссановской упаковки и погляжу скока проходят.
Если будет разница- скажу насколько лучче (хуже).
АБ, ну ты вдумайся в свои слова! Если то, что ты говоришь - правда, то NGK давно б засудили за продажу НЕДОСАТОЧНО КАЧЕСТВЕННЫХ СВЕЧЕЙ!
О-Д-И-Н-АК-О-В-Ы-Е по наименованию свечи NGK ПО ОПРЕДЕЛЕНИЮ не могут отличаться, их ж не по разным стандартам производят.
А если б ниссан специально производил б свечи ТОЛЬКО ДЛЯ НИССАН-а, то он б и продавал их как спешил версион, с соответствующей пометкой в документации.
В инструкции на машину написано что нужны BKR6E, а не написано что нужны свечи НИССАН!
---------------------------------------------------------
: Это даже в совковом автопроме всем известно:
: Деталь идущая на конвейер, отличается от детали, идущей в запчасти. К ним предъявляются более жесткие требования, в отличии от тех, что поступают в магазин. Так и с поставщиками Ниссана: Вы можете выпускать все, что угодно, но Ниссану требуются детали с определенными параметрами. Взять к примеру магнитолу: внешне она ничем не будет отличаться от серийной, но если она стоит в машине штатно, то некоторые ее характеристики будут изменены.
:
Ты знаешь, что такое ЭТАЛОН и ОБРАЗЕЦ? Эталон - это то, что в идеале
Образец - это "эталон" с некоторыми предалими допуска в ту или иную сторону.
ЗЫ Ты говоришь ерунду про некачественную продукцию и перевертываешь мои слова с ног на голову.
да АБ оригинальным запчастям цену набивает :о) я тоже невижу разницы между PFR5G-11 в ниссановской, и в NGK-евской упаковке.
-------------------------------------------------------
: если у меня свеча с буквенным кодом PFR5G-11, но в упаковке NGK, то как она может отличаться от свечи с тем же буквенным кодом, но в упаковке Ниссан?
:
: Еще вопрос: Андрей, в какой упаковке идут указанные выше свечи в оригинальной упаковке?
Зря ты про "набивание цены" "пошутил& Я со свечками поболее твоего знаком и высказал свое мнение, а оно таково: в Ниссан рекомендую ставить "оригинальные" свечи! Если мое мнение кого не устраивает, то экспериментируйте себе на здоровье - только если результаты отрицательные, не забывайте и конфе об этом сказать.
АБ, открой инструкцию! Там написано какие нужны свечки NGK, там ненаписан код по каталогу запчастей ниссан-а.
Оригинальные свечи для НИССАН-а - это NGK,
их "в идеале" и надо ставить.
А в какой упаковке они упакованы - от ниссан-а или от самой NGK - разницы и нету.
-------------------------------------------------------------
: Я со свечками поболее твоего знаком и высказал свое мнение, а оно таково: в Ниссан рекомендую ставить "оригинальные" свечи! Если мое мнение кого не устраивает, то экспериментируйте себе на здоровье - только если результаты отрицательные, не забывайте и конфе об этом сказать.
:
:
Подходят обе Первые - "нормальные"
Вторые - более "горячие", лучше самоочищаются (меньше засоряется изолятор нагаром), но их и перегреть проще.
Перед зимой имхо можно смело ставить 5Е - лучше самоочищаться будут.
-------------------------------------------------
: Nissan Primera P11 GA16DE 97г.
: Подскажите, а то продавцы разные модели называют?
.. а можно платиновый БОШ поставить :о) FR7DP, 330 рублей 1 комплект.
-----------------------------------
Всем снова привет. Вот решил для профилактики поменять свечки, но в магазине ошарашили - цена от 800 до 1400 р за 1 штуку. Я так понимаю, это иридиевые. А есть ли обычные свечи, не по таким космоценам.
Самые дешевые которые я смог найти на наш двигатель это свечи компании Bosch.
маркировка: Bosch 0 242 135 524
Параметры^
Длина резьбы, мм 26.5
Зазор между электродами 5
Количество электродов массы, шт 1
Момент затяжки, н*м 23
Наименование свечи Double platinum
Расстояние между электродами, мм 1
Резьба M12
Угол затяжки, ° 90
Шаг резьбы, мм 1.25
Ширина зева гаечного ключа 14
Цена их сейчас 392 руб/шт.
Сроки замены заявлены 30 тыс км где прочитал сейчас уже не найду. Видел в техническом описании на фирменном сайте.
оригинал по 1293руб
Всем доброго дня , имею НВ200 -2009 года , пробег 150 000 км , привозил в 2014 году , в начале марта , по пути во Владивосток загорелся чек , двигатель затроил упала мощность , сканером опредилил , ошибку , показал на свечу и пробитую катушку , в Фокино нашел свечи цена 1 шт 1210 руб + 1 катушка 1600 руб , свечник был у мастера замена свечей 1000 руб. Точно такаие же свечи можно купить в Китае , но не стал ждать.
Благодарю за подробный ответ Но вот посмотрел на сайте офицалов ниссана, замена иридиевых свеч 30000 км. Но это откровенный обман. На Прадо иридиевые свечи ходят по 90000. Смысл менять такие свечи каждые 30000 км. Я как раз думал профилактику сделать просто, но, вижу, сильно дорогое удовольствие, если брать по 1200 )) Поэтому будем смотреть те, что вы подсказали дешевле
sollo12: Всем доброго дня , имею НВ200 -2009 года , пробег 150 000 км , привозил в 2014 году , в начале марта , по пути во Владивосток загорелся чек , двигатель затроил упала мощность , сканером опредилил , ошибку , показал на свечу и пробитую катушку , в Фокино нашел свечи цена 1 шт 1210 руб + 1 катушка 1600 руб , свечник был у мастера замена свечей 1000 руб. Точно такаие же свечи можно купить в Китае , но не стал ждать.
Свечи меня сразу после покупки авто сам.Маркировку не помню но чтото PLATINUM было ,цена около 500 р за штуку.Единственно запомнил,что родные с какойто защитой от писка радио (800руб.),я брал более дешёвые аналог.писк этот если не знать и не услышишь.Свечи платиновые и ресурс у них 100000км пробега,и цена оправдана хотябы из за сложности замены.Очень увлекательное действие :снять впускной коллектор,заслонку и т.д. Это не на жигулях -руку сунул и свечку выкрутил.Я часа полтора под капотом торчал.Проехал на них больше 50000 ,пока работают хорошо.О дорогих"оригинальных" свечах-не вижу смысла тратить 1200р за то что делается в том же Китае ,но под другим брендом.Если вы заметили,наш авто почти весь из Китая.Везде от фар ,электроники других мелочей made in china.
Позавчера заказал оригинал по 217р. Коллектор снимать минут 20, резинки прокладки мягкие, в хорошем состоянии можно не менять. Свечной ключ- немного обточил длинную головку, доставать пинцетом или магнитом легко.
KMGNC22 92г 4WD АКПП RE4R01A CA48,СА20 Карб.08
У каждого своя реальность, а время расставит все по местам.
KMGNC22 92г 4WD АКПП RE4R01A CA48,СА20 Карб.08
У каждого своя реальность, а время расставит все по местам.
+ доставка с Белгорода 600руб
Увы не наш метод. ((
Китай не хочу, уже не раз убеждался что дивчинка выепки не стОит.
Получается 367 руб за свечу, это дешевле любого заменителя . У меня твердое убеждение, что во Владивостоке есть недорогие оригинальные Ниссановские свечи, нужно только поискать!
Еще раз номер продублирую
NISSAN 22401ED815
KMGNC22 92г 4WD АКПП RE4R01A CA48,СА20 Карб.08
У каждого своя реальность, а время расставит все по местам.
Камрады, доброго дня! Хотя есть тема про свечи, но там нет про саму процедуру их замены. Поэтому кто менял - подскажите насколько это трудоемко:
1. определить минимальное кол-во деталей разборки для доступа к свечным колодца
2. при снятии впускного коллектора и пр. частей какова вероятность повреждений прокладок, если есть такое - то есть ли в продаже таковой
какие шансы заменить (подобрать) впускной коллектор от другого ниссана (к примеру альмера) где свечные колодцы выходят между каналами патрубка:
Там делов меньше часа снять поставить, все доступно все откручивается, прокладки резиновые как новые.Кроме коллектора и заслонки и снимать нечего.
KMGNC22 92г 4WD АКПП RE4R01A CA48,СА20 Карб.08
У каждого своя реальность, а время расставит все по местам.
KMGNC22 92г 4WD АКПП RE4R01A CA48,СА20 Карб.08
У каждого своя реальность, а время расставит все по местам.
Для сравнения мы возьмём свечи, купленные у дилера Kia, и их аналоги. Так как первые свечи – дилерские, то их подделка исключена.
Вторые свечи – хорошо знакомые всем производители AMD и Denso. Насчёт их оригинальности уверенными быть нельзя: их подделывают очень часто, и вне зависимости от места покупки вероятность приобретения подделки очень высока.
Возникает вопрос: а зачем нам две коробки свечей от Kia? Всё просто: один комплект с номером 1884111051 предназначен для автомобилей Hyundai Sonata, ix35, Kia Cerato и Sportage, второй (с номером 1885510060) – для Hyundai Solaris, i20, i30, Elantra и Kia Cee’d/ Soul с моторами объёмом 1,4 и 1,6 л. В качестве аналога для первых свечей мы взяли свечи Denso с номером KH16TT, для вторых – AMD PL45. Итак, приступим к первой паре.
Свечи Kia, судя по надписи на коробке, сделаны в Корее. Кроме этого, на упаковке указан номер детали. Другой информации нет, но коробку в руках держать приятно: всё напечатано чётко и ровно, картон достаточно плотный, и, несмотря на скромность информации, упаковка кажется солидной. Кроме того, каждая свеча внутри лежит в персональной коробочке.
А дальше становится ясным, кто на самом деле делает свечи для Kia – это те самые известные NGK.
Скажем честно: оценить качество свечи глазами трудно. Разумеется, если у неё отваливается наконечник, боковой электрод приварен учеником ПТУ, а маркировка расползается пятнами по всему изолятору, то тут всё плохо. Но у нашей свечи таких признаков нет. Поэтому пойдём таким путём: достанем из коробки все четыре свечи и проверим всего два параметра: выставленный на заводе зазор и – как ни странно – сопротивление центрального электрода.
Замеры получились скучными: на всех четырёх свечах зазор оказался равным 1,0 мм. Теперь перейдём ко второй части балета – к замеру сопротивления. Но сначала – немного занудной теории.
В центральном электроде современной автомобильной свечи зажигания есть резистор. Его основная функция – помехоподавление. Раньше резисторы могли ставить в цепь бегунка распределителя зажигания, высоковольтные провода, в наконечники проводов, в насвечники. Если помните, были такие советские свечи А17ДВ. Их сопротивление было нулевым – в них резистора не было. Потом появились свечи А17ДВР. Вот они резистор уже получили, отчего появилось и сопротивление. У тех свечей оно было около 6 кОм. У свечей, которые мы измеряем, сопротивление указано больше – 10 кОм. Проверим, так ли это.
В принципе, эти 10 кОм и получились. Есть небольшой разбег в показаниях, но им можно пренебречь – точность у нашего мультиметра не вполне эталонная.
Мультиметр показал цифры от 10,44 до 10,46 кОм. И они соответствуют тому, что нам обещал производитель.
Теперь достанем свечи-аналоги Denso.
Картона на упаковку пожалели: она тоненькая и легко расползается по швам. Но каждая свеча тоже упакована в свою коробочку, а резьба свечи защищена пластиковым цилиндриком. На коробке есть инструкция по замене и немного маркетинговой информации, не несущей пользы.
Подбор свечей зажигания для замены на моторы Ниссан Кашкай не зависит от поколения авто или объема бензинового агрегата – это одна из немногих машин, сохраняющая подобную преемственность. Главное требование к воспламенителю – соответствие геометрическим параметрам (длина 26,5 с диаметром резьбы 12 мм) и зазор в 1,1 мм.
Все участники обзора были высоко оценены владельцами Nissan Qashqai – оригинальная продукция заслуживает доверия, так как зарекомендовала себя только с положительной стороны. Выставленные оценки отражают не только особенности рабочих характеристик свечей зажигания и предпочтения покупателей, но и рекомендации специалистов в области авторемонта.
Топ-5. CHAMPION OE207
Свечи CHAMPION OE207 отличаются высоким качеством сборки и диэлектрического материала, что позволяет сохранять работоспособность воспламенителей дольше, чем заявленный срок эксплуатации.
- Средняя цена: 640 руб.
- Страна: США
- Материал электрода: платина
- Зазор, мм: 1.1
- Калильное число: 8
- Ресурс: 60000 км
Свечи зажигания американского происхождения – один из вариантов заводского аналога для Ниссан Кашкай. По стоимости – далеко не бюджетные, а подделок на рынке встречается довольно много. Это основная причина не очень лестных отзывов, встречающихся в интернете. Но если говорить об оригинале, приобретенном у проверенных дистрибьюторов, то качество и материалы вполне достойные. Свечи CHAMPION OE207 с платиновыми электродами имеют хороший ресурс, идеально подходят моторам Кашкай по параметрам, без нареканий отхаживают положенный срок до замены. По качеству максимально приближены к Beru Z325, выполнены ровно и практически не имеют изъянов, но стоят чуть дороже.
- Безупречное качество исполнения
- Надежная искра
- Легко найти в продаже
- Много подделок
Топ-4. Beru Z325
Свечи Beru Z325 являются самыми доступными среди воспламенителей, в конструкции которых используются редкоземельные металлы. Ближайший конкурент, Bosch VR7SPP33, обойдется на четверть дороже.
- Средняя цена: 429 руб.
- Страна: Германия
- Материал электрода: платина
- Зазор, мм: 1.1
- Калильное число: 7
- Ресурс: 60000 км
Один из доступных вариантов в средней ценовой категории. Эти свечи зажигания лучшие не только по цене. Служат весь срок без изменений характеристик, при этом стоят немного дешевле, чем аналоги того же уровня. Идеально подходят для моторов Ниссан Кашкай и ему подобных. Проблем в эксплуатации никаких нет – двигатель работает ровно, уверенная искра в любые морозы, свечи служат положенное время. Хоть замена и регламентируется каждые 60000 км, но зависит от условий эксплуатации автомобиля. Еще одно из значимых преимуществ в том, что эти свечи мало подделывают. Несмотря на постоянный рост цены, Beru Z325 все еще остаются лучшим вариантом для любителей сэкономить без ущерба для двигателя.
- Цена дешевле, чем у аналогов
- Долгий срок службы
- Надежность в работе
- Практически нет подделок на рынке
- Стоимость постоянно растет
Топ-3. BOSCH 0242135524
Свечи BOSCH 0242135524 отличаются сбалансированной ценой, высоким качеством изготовления и отличными рабочими характеристиками, что во многом и определяет предпочтения покупателя.
- Средняя цена: 559 руб.
- Страна: Германия
- Материал электрода: платина
- Зазор, мм: 1.0
- Калильное число: 7
- Ресурс: 60000 км
Одни из самых популярных свечей зажигания были специально разработаны для марок Ниссан и Рено. Их часто приобретают для Ниссан Кашкай, потому что по цене – это что-то среднее между дорогими Денсо и бюджетными Beru или Brisk. В отличие от японских аналогов они дают несколько больший расход бензина, однако и по цене стоят дешевле. Ну а от бюджетных марок эту модель отличает лучшее качественное исполнение, четкие зазоры, ровные края электродов. Последние, кстати, выполнены из платины, соответственно, эффективность зажигания лучше, чем у более дешевых расходников, да и замена требуется реже. По отзывам, ресурс отрабатывают приличный и своих денег однозначно стоят.
- Немецкое качество исполнения
- Хороший срок службы
- Стоят дешевле аналогов своего уровня
- Могут увеличить расход бензина
Топ-2. NGK 5118
Производитель Nissan позиционирует эти свечи как оригинальные (в фирменной упаковке идет воспламенитель PLZKAR6A-11 от NGK) и использует при конвейерной сборке Ниссан Кашкай.
- Средняя цена: 757 руб.
- Страна: Япония
- Материал электрода: платина
- Зазор, мм: 1.1
- Калильное число: 6
- Ресурс: 60000 км
Полный оригинал заводских свечей зажигания на Ниссан Кашкай. Можно ставить на автомобили с любой модификацией двигателя, начиная с первого поколения. Электроды платиновые, и в конструкции свечей предусмотрен резистор. Выполнение очень аккуратное и ровное – никаких примесей, ровные края без заусениц, четко видна платиновая напайка по центру контакта. Подделки на рынке, разумеется, присутствуют, так как по цене эти свечи не самые дешевые, но отличить оригинал довольно легко при внимательном визуальном осмотре. В работе характеризуются как одни из самых надежных – функцию свою отрабатывают отлично. Замена – каждые 60000 км, но свечи могут прослужить и дольше.
- Высокое качество
- Надежность
- Приличный рабочий ресурс
- Высокая цена
- Риск купить подделку
Топ-1. DENSO 3439
Использование редкоземельных металлов в центральном и боковом электродах повышает эффективность искрообразования и увеличивает эксплуатационный ресурс свечей зажигания FXE20HR11.
- Средняя цена: 1193 руб.
- Страна: Япония
- Материал электрода: иридий/платина
- Зазор, мм: 1.1
- Калильное число: 20
- Ресурс: 120000 км
Иридиевые свечи зажигания, известные долговечностью, подходят по техпараметрам на многие модели марки Ниссан. Их нередко покупают для моторов Кашкай вместо отработавших штатных расходников. Качество на самом высоком уровне, производятся в Японии, но вот цена уж слишком дорогая для многих. Однако, если хочется после одной замены проездить 100 тыс. км, а иногда и больше, не опасаясь проблем, то это лучший вариант для бесперебойной работы двигателя. Боковой электрод платиновый, основной – с накладкой из иридия, который и обеспечивает устойчивость к коррозии и долгий срок службы – зазор остается практически без изменений. Кроме того, они способствуют уменьшению расхода бензина за счет увеличенной (благодаря качественной искре) эффективности зажигания.
Читайте также: