Крышка бардачка на митсубиси кантер fe301 ремонт

Обновлено: 02.06.2026

Не можем завести грузовик Мицубиси Кантер ( Mitsubishi Canter ), т.к. слышно сильный скрежет при прокручивании стартера, а двигатель не крутиться… Я знаю в чем причина. Мы просто уже меняли стартер… Там маховик менять надо, зубцы венца стерло. Можете поменять маховик?
- Зачем же маховик менять, можно отдельно венец заменить.
- Ну делайте, как знаете, мне главное что бы грузовик работал.

Приехал к нам на замену маховика грузовик Мицубиси Кантер ( Mitsubishi Canter ) 1991 года.

Сняли мы коробку, корзину сцепления и маховик. И видим, что зубцы венца стерты на половину. Причем, его уже раньше переворачивали, значит, эта болячка давно.

Заменили венец на маховике ( стоимость 2100 рублей ), коренной сальник ( стоимость 1 800 рублей) . Это из-за его сложной металлической конструкции такая цена. :-(

Хозяин грузовика Мицубиси Кантер ( Mitsubishi Canter ) сказал, что новый стартер недавно поставил Всего месяца четыре назад. Мы решили подстраховаться и сняли стартер, чтобы посмотреть шестерню на бендексе. Стартер сняли, шестерню проверили. Нормальная шестерня, критического ничего не увидели. ( Read more. Collapse )

- У меня опять не греет печка, в чем дело? Хотя, вы прошлой зимой, что-то там ремонтировали.

- Ну, подъезжайте к нам, посмотрим, что с вашей печкой случилось…

Открываем нашу базу данных, смотрим: кто ремонтировал и что делал! Ага, снимали радиатор печки. Делали ему полную профилактику: распаяли, прочистили все трубки и потом запаяли назад!

Теперь понятно, что мы делали в прошлом году, а сейчас посмотрим, что сегодня случилось с печкой грузовика Мицубиси Кантер (Mitsubishi Canter )!

Заводим, прогреваем мотор, включаем печку… Воздух идет действительно холодный.

Разбираем панель, снимаем печку. Проверяем радиатор печки — он весь полностью горячий! Это очень хорошо! Значит, прошлая работа выполнена на совесть!

Так…. А почему тогда печка дует холодным воздухом?

- У меня будка — Мицубиси Кантер ( Mitsubishi Canter ) 1992 года. Вы рамы варите?

- Да, варим. А что у вас?

- Трещина пошла по раме…

Потом сверху подкрасили, чтобы не ржавело и вид имело приятный. Всё-таки, это любимая машина клиента — Мицубиси Кантер ( Mitsubishi Canter )! :-)

Полезный совет: если будете сами производить сварочные работы на грузовике то:

- У вас автоэлектрик есть?

- А он грузовики делает?

- Да. А что у вас случилось?

- Ну. Начинаю заводить с ключа, раздаются щелчки, а двигатель не крутится. Раз десять так подро…ся, только потом заведется. Надоело уже!

- Разберемся. Скорее всего – это втягивающее…

Посмотрели, помудрили, сделали простую диагностику. Оказалось – действительно втягивающее надо менять. Необычна причина проблем со стартером — не просто естественный износ пятаков…

Старый хозяин убрал силовое реле стартера и пустил напрямую провод от замка зажигания на стартер, а родное реле зацепил на свечи накаливания…

Перед тем, как ставить новые детали наш автоэлектрик обязательно их проверяет, т.к. и в новых запчастях встречается брак. Кстати, в этот раз нам тоже попалось бракованное втягивающее…

Бортовой грузовик Мицубиси Кантер ( Mitsubishi Canter ) 4вд, 1997 год. Рама — FD501B. Двигатель — 4M40.

- Ребята, неделю назад купил этого грузовичка. Руль у меня то тяжело, то легко крутиться… Что это может быть?

- Надо посмотреть. Диагностика все покажет! Загоняй на яму.

- Ну, давай начнем ремонт твоего грузовика с замены этой крестовины. Она может подкусывать при вращении. Да и ездить опасно, однако, когда рулевая крестовина в таком состоянии.

Рулевую крестовину мы заменили. Приехал хозяин Мицубиси Кантер ( Mitsubishi Canter ), посмотрел. Все — ок. Сел довольный и поехал. Правда, отъехал он от нас буквально 100метров, вдруг раздался какой-то щелчок и руль перестал слушаться хозяина…

В буквальном смысле, руль стал крутится легко и бесконечно в любую сторону, а колеса стоят на месте…

Посмотрите небольшое видео: Мицубиси Кантер ( Mitsubishi Canter ) Как мы рулили трубой!

Так и доехали до бокса, останавливаясь через каждые два метра и поворачивая колеса трубой.

Mitsubishi Canter 6 го поколения производился в 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002 году с различными вариантами исполнения кузова и кабины (лево рульные и право рульные). В данной публикации вы найдёте описание предохранителей Митсубиси Кантер 6 со схемами блоков и местами расположения.

p, blockquote 1,0,0,0,0 -->

Исполнение блоков и расположение отдельных элементов может отличатся и зависит от уровня оснащения, года выпуска и региона поставки. Сверяйте обозначение со своими схемами на защитной крышке.

Блоки в салоне

Блок предохранителей

Находится за защитной крышкой в центральной панели. Пример расположения для праворульной модели.

p, blockquote 3,0,0,0,0 -->

p, blockquote 4,0,0,0,0 -->

Фото — пример

p, blockquote 5,0,1,0,0 -->

p, blockquote 6,0,0,0,0 -->

Описание

p, blockquote 7,0,0,0,0 -->

F1	10/15А Левая фара
F2	10/15А Правая фара
F3	10/15А Стоп-сигналы, звуковой сигнал, блок управления замедлителем (сброс кодов)
F4	10/15А Указатели поворота
F5	5А Э/дв отсечки топлива
F6	10А Освещение салона
F7	10А Дополнительное оборудование
F8	25/30А Стекло подъемники, центральный замок
F9	25А Пневмо подвеска
F10	15А Блок управления АКПП (отирание кодов)
F11	25А Гидроусилитель рулевого управления
F12	25А Система EZGO
F13	15А Прикуриватель
F14	10А Магнитола
F15	10А Дополнительное оборудование
F16	10А Привод зеркал
F17	5/10А Реле отсечки топлива (24 В)
F18	10/30А Стартер
F19	10А Фонари заднего хода, блок управления системой рециркуляции ОГ (сброс кодов) (4D33, 35)
F20	10А Комбинация приборов
F21	10А Стеклоочиститель
F22	10А Дополнительное оборудование
F23	10А АКПП, система EZGO
F24	10А АКПП
F25	10А Система рециркуляции ОГ
F26	10А Замедлитель
F27	10А Горный тормоз
F29	10А ABS
F30	10А Кондиционер с автоматическим управлением
F32	10А Кондиционер
F33	25/30А Вентилятор отопителя
F34	15А Габариты

За прикуриватель отвечает предохранитель 13 на 15А.

Отдельно, в нижней части могут находится: 2 — предохранитель ASR (10 А), 3 — предохранитель амперметра (1 А)

p, blockquote 9,0,0,0,0 -->

Блок реле

Устанавливается в панели напротив пассажирского сидения.

p, blockquote 10,1,0,0,0 -->

p, blockquote 11,0,0,0,0 -->

Фотография

p, blockquote 12,0,0,0,0 -->

p, blockquote 13,0,0,0,0 -->

Назначение реле

реле привода зеркал (сложение)
реле привода зеркал (рабочее положение)
реле центрального замка (блокировка)
реле центрального замка (разблокировка)
блок MU-TIC или MULAC
реле-прерыватель указателей поворота (и реле ламп освещения при повороте — модификации)
реле стол-сигналов (модели с горным тормозом)
реле термостата (FE, FF, FG)
реле габаритов
реле фар дальнего света
реле фар ближнего света
реле вентилятора отопителя
реле зуммера отбора мощности
реле низкой скорости стеклоочистителя
реле стояночного тормоза
реле высокой скорости стеклоочистителя
реле горного тормоза (ABS/ASR)
реле горного тормоза (ABS)
реле системы интенсивного прогрева двигателя (FB, FD)
реле индикатора низкого уровня моторного масла
блок LAC
реле компрессора (FF)
реле компрессора (FF)
главное реле системы пневмоподвески
блок управления замедлителя
реле переключения передач раздаточной коробки (FG38)
датчик неисправности ламп стоп-сигналов (CUSTOM)
реле охладителя рабочей жидкости АКПП (FE)
реле охладителя рабочей жидкости АКПП (FB)
реле звукового сигнала системы EZGO
реле системы отсечки топлива
реле включения режима 4WD
блок управления PPS (FE, FF); блок управления приводом зеркал
блок управления блокировкой ключа (модели с АКПП)
блок управления раздаточной коробкой (FG38)
блок управления блокировкой дифференциала (FG38)
, 38, 39 — реле муфты отбора мощности. 40 — блок управления АКПП.