Коды ошибок акпп мазда
Здравствуйте Виталий Александрович.
Автомоблиь мазда трибьют дв3л АКПП CD4E.
Проблема буксует 2 передача, код 0732
Возможно к вам привезти коробку на переборку?
Сам я работаю на сервисе по фордам,сниму сам без проблем или гнать машину
Здравствуйте.
Ну если Вы её правильно потом поставите , проверите биение шейки ГТ , правильно выставите уровень ATF и не сломаете трубки охлаждения , продиагностируете после постановки , то везите:
1. АКПП;
2. Гидротрансформатор;
3. Проводку трансмиссионную и моторную.
А что с АКПП 2-я и дальше не едет?
Давление линейное измеряли?
Ошибки по электрооборудованию , 2-я передача , это brake band , можно проверить не снимая трансмиссии сервопривод тормозной ленты.
Виталий Александрович
P.S. Кривые руки спецов там случайно не побывали.
Павел
Здравствуйте Виталий Александрович. Да Вы конечно правы - я тоже об этом думал, но остаётся слабая надежда на смену масла :)
Зря выбросите деньги. После замены ATF будет ещё хуже , может и "дед мороз" не поможет уже.
Есть 3 вида теста:
способ 1
Ищем STI (Self-Test Input) Connector, он находится слева по ходу движения за сборкой левого амортизатора немного в право
Там три провода, два соединены в одну колодку и один одинарный. Нас интересует красный провод с белой полосой (он одинарный) — это вывод Самодиагностики (Self-Test Input). К нему мы подключаем один из заготовленных нами проводов. Второй провод мы подключаем к минусовой клемме аккамулятора или на разъеме GND.
Садимся в салон и включаем зажигание, но не запускаем двигатель. Теперь соединяем два наших провода друг с другом. Тоесть заземляем вывод Самодиагностики (Self-Test Input) Лапочка Check Engine погаснит на секунду и затем начнёт мигать показывая коды ошибок. Начинаем считывать коды..
Мигания лампочки (Check-Engine) переводятся в двухзначные коды. Существует два вида вспышек: длинные (примерно 1-1.5 сек. ) и короткие (примерно 0.5 сек.) . Длинная вспышка лампочки Check-Engine соответствует первой цифре (десятку) в двухзначном коде (к примеру: код 10 — одно длинное мигание). Короткая вспышка соответствует второй цифре (единицам) (к примеру: восемь коротких — соответствуют коду 08. Коду 34 будет соответствовать три длинных и четыре коротких мигания без интервала. Теперь скажем кодов у нас несколько. Лампочка будет мигать воспроизводя коды через интервал (к примеру: восемь коротких — интервал примерно 4 секунды — три длинных, четыре коротких без интервала соответствуют кодам 08 и 34
способ 2
В диагностическом разъёме замыкаем контакты TEN и GND. В контакты B+ и FEN (для европы, у америки есть лампочка Chek для этого) вставляем лампочку 12В 5w или светодиод на 12В. Включаем зажигание и считаем количество миганий лампочки.
1. Включите зажигание, но двигатель не запускайте.
1.1. Коды неисправностей высвечиваются светодиодом системы самодиагностики как 2-х значные коды-вспышки. Коды от 1 до 9 индицируются как серия импульсов продолжительностью 0,5 секунды с паузой между каждым импульсом продолжительностью 0,5 секунды. Таким образом 8 вспышек означает код "8".
1.2. Коды от 10 до 69 выводятся двумя сериями вспышек:
1.2.1 Первая серия указывает десятки. а вторая - единицы.
1.2.2 Десятки индицируются вспышками продолжительностью 1,2 секунды разделенными короткими паузами.
1.2.3 Десятки от единиц отделены паузой продолжительностью 1,5 секунды (в течение паузы светодиод не горит).
1.2.4 Единицы индицируются вспышками продолжительностью 0,5 секунды разделенными короткими паузами.
1.2.4 Например, код "41" индицируется следующим образом: четыре длинных и одна короткая вспышки.
1.2.5 Пауза в 4 секунды отделяет передачу каждого индивидуального кода.
2. Посчитайте количество вспышек в каждой серии и запишите полученный код. По таблице определите значение кода неисправности.
3. Продолжайте считывать все коды.
4. Чтобы закончить считывание кодов неисправностей. выключите зажигание и снимите устройство считывания кодов.
Коды высвечиваются циклически. то есть по кругу. Например 16, 17, 24, 26, потом опять с начала 16, 17, 24, 26, и так пока включено зажигание.
3 способ
На схеме ниже показано как необходимо произвести подключение. Автомобили с системой EEC IV имеют два разъема самодиагностики системы. Они расположены on the firewall or the left
or right front fender. Больший разъем содержит выход сигналов самодиагностики (STO) и "землю" (SIG RTN). Меньший разъем - это вход системы самодиагностики (STI)
Если мигает индикатор Hold или AT - обычно это бывает когда переключения скорости АКПП не произошло за заданное время (на мазде среднее 0.5-1с, критическое в районе 2 секунд), АКПП перешла в аварийный режим и система самодиагностики автомобиля записала в память код ошибки неисправности. Чтобы получить информацию о неисправности - этот код ошибки необходимо считать.
Ошибки трансмиссии обычно начинаются на 07ХХ, коды четырехзначные. Дальше код нужно расшифровать:
Причины возникновения ошибок трансмиссии, не связанные с неисправностью гидравлики самой трансмиссии:
1. Неисправность датчика положения дроссельной заслонки
2. Неисправность датчика входных оборотов АКПП
3. Неисправность датчика выходных оборотов АКПП (датчик скорости автомобиля)
4. Замыкание контактов в электро-разъемах АКПП
5. Дохлый аккумулятор/генератор, низкое напряжение бортовой сети
Если Ваш случай не подпадает под эти 5 пунктов - увы, видимо Вам дорога в сервис на ремонт гидравлики АКПП.
Замечание Физически АКПП не может переключиться только по одной причине: недостаточное давление. Поэтому, всегда есть еще маааленькая вероятность того что вы масло в АКПП настолько давно не меняли, что фильтр АКПП забит наглухо что привело к падению давления в АКПП и переключаться она уже не может. В этом случае может помочь смена масла и фильтра. Но на чудо не надейтесь - если ездили без давления, значит был ускоренный износ АКПП и скорее всего она потребует ремонта.
Коды ошибок акпп мазда фамилия
Провести диагностику можно по четырем системам:
1. Двигатель и трансмиссия
2. ABS (антиблокировочная тормозная система)
3. A/C (кондиционер)
4. Air-Bag (система подушек безопасности)
Последовательность наших действий (МЕТОДИКА):
2.1 Если у вас есть лампочка CheckEngine то для диагностики двигателя и трансмиссии вам достаточно замкнуть GND и TEN. Вольтметр вам не нужен!
2.2 Если у вас есть лампочка ABS то для диагностики системы ABS вам достаточно поставить перемычку GND-TBS. Вольтметр вам не нужен!
2.3 Если у вас на приборной панели есть лампочка в виде подушки безопасности, вам достаточно поставить перемычку GND-TAB. Вольтметр вам не нужен!
Расшифровка кода ошибки
Импульсы бывают длинные и короткие. Значение каждой позиции в коде от 0 до 9. Коды ошибок двигателя и трансмиссии 4-значные. Коды ошибок остальных систем 2-значные.
Вольтметр (лампочка) выдал последовательность импульсов: 1 длинный, пауза, 1 длинный, пауза, 3 коротких, пауза, 1 длинный, пауза, 2 коротких, пауза, 1 длинный, пауза, 8 коротких, длинная пауза, и всё повторилось сначала.
Коды ошибок можно посмотреть в этой статье:
или найти в Интернете:
OBD-II Trouble Codes
Сброс ошибок
Автор: Chirk
Материал, используемый для подготовки статьи:
Использование материалов данной статьи без ссылки на первоисточник запрещено
Коды ошибок акпп мазда фамилия
Провести диагностику можно по четырем системам:
1. Двигатель и трансмиссия
2. ABS (антиблокировочная тормозная система)
3. A/C (кондиционер)
4. Air-Bag (система подушек безопасности)
Последовательность наших действий (МЕТОДИКА):
2.1 Если у вас есть лампочка CheckEngine то для диагностики двигателя и трансмиссии вам достаточно замкнуть GND и TEN. Вольтметр вам не нужен!
2.2 Если у вас есть лампочка ABS то для диагностики системы ABS вам достаточно поставить перемычку GND-TBS. Вольтметр вам не нужен!
2.3 Если у вас на приборной панели есть лампочка в виде подушки безопасности, вам достаточно поставить перемычку GND-TAB. Вольтметр вам не нужен!
Расшифровка кода ошибки
Импульсы бывают длинные и короткие. Значение каждой позиции в коде от 0 до 9. Коды ошибок двигателя и трансмиссии 4-значные. Коды ошибок остальных систем 2-значные.
Вольтметр (лампочка) выдал последовательность импульсов: 1 длинный, пауза, 1 длинный, пауза, 3 коротких, пауза, 1 длинный, пауза, 2 коротких, пауза, 1 длинный, пауза, 8 коротких, длинная пауза, и всё повторилось сначала.
Коды ошибок можно посмотреть в этой статье:
или найти в Интернете:
Сброс ошибок
Автор: Chirk
Материал, используемый для подготовки статьи:
Использование материалов данной статьи без ссылки на первоисточник запрещено
Коды ошибок акпп мазда фамилия
Вернее на вольтметре коды были в таком порядке:
1) 10
2) еще раз 10
3) 13
4) 12
5) 18
А теперь обясните, что эти коды означают?
Еще где-то читал на форумах, что эти коды не 2-узначные, а 4-хзначные. Т.е. Это что-то другое?
Mazda Demio red, 1300, MT, 2003
все еще хочу Mazda Roadster, 2001, 1800, МТ
З.Ы. Может отсюда и вибрации на руле постоянно? А подушки не причем.
Mazda Demio red, 1300, MT, 2003
все еще хочу Mazda Roadster, 2001, 1800, МТ
Понял, почему 0328. Точно таким образом нужно интерпретировать показания вольтметра?
У меня было так:
1) длинный скачек стрелки, длинная пауза (это 10)
2) длинный скачек, длинная пауза (еще 10)
3) длинный скачек, 3 коротких скачка, пауза (13)
4)12
5)18
Как узнать какой должен быть код: 2 или 4 цифры? И зачем тогда 10 два раза?
Mazda Demio red, 1300, MT, 2003
все еще хочу Mazda Roadster, 2001, 1800, МТ
Где этот датчик расположен?
Его можно отрегулировать? Или сразу менять?
Читайте также: